南中国海深水救援井井位优选方法

分析了深水救援井井位选择影响因素,针对南中国海深水作业环境及不同平台定位方式提出了救援井与井喷井最小安全距离计算方法,并进行了实例分析。进行深水救援井井位选择时,除了考虑浅水救援井井位选择的影响因素,还存在深水作业环境造成的难点,需要考虑作业期间海况、井场调查资料、井喷井状态和发展趋势,选择的井位对救援井轨迹设计、探测程序、探测工具施工难度、后期动态压井作业的影响,以及平台火灾热辐射半径、平台定位方式等。南中国海深水救援井井位选择要考虑台风和内波流这两个关键因素。对于锚泊定位平台,主要考虑布锚方案、内波流及台风影响;对于动力定位平台,主要考虑平台作业窗口和其他作业船只的影响。基于南中国海深水救援井井位选择影响因素的分析,结合实例给出了救援井井位优选方法。     

旋转导向钻井轨迹控制理论及应用技术研究

研究了调制式旋转导向钻井系统控制井眼轨迹的原理和方式,依据实钻轨迹和设计轨迹的偏差大小,给出了轨迹控制方法.根据控制原理,设计了一套从地面控制井下的工具,以实现轨迹控制的指令算法.基于所研究的理论和算法,开发了应用于导向钻井系统的地面监控软件系统,重点介绍了井眼轨迹控制系统的程序设计与实现方法.     

旋转导向钻井地面监控系统研究

为了将井眼轨迹以及其他有关的钻井参数用图形和数据三维可视化地显示出来,便于现场工程技术人员直观地掌握和分析钻头所在位置以及井下导向工具对井眼轨迹的控制情况,研制了地面监控和井眼轨迹可视化子系统,该系统是调制式旋转导向钻井系统(MRSS)的指挥中心。可实时监控井下导向工具,控制井眼轨迹按设计的轨迹逼近靶区并中靶。文中介绍了MRSS地面监控子系统的总体设计;在导入设计数据和实时采集MWD上传的实钻数据的基础上,进行了设计井眼和实钻井眼的轨迹描述、轨迹偏差分析和轨迹修正设计、进而计算出MRSS轨迹控制参数及相应的下传控制指令;研究了控制指令下传给井下导向工具的方式并给出最佳指令编码方案。系统的各项功能集成在一个一体化的地面监控和井眼轨迹三维可视化软件系统中,是信息化、智能化钻定向井的创新工程。     

降低钻井风险和增加储层钻遇率的地震导向钻井新技术

在钻井之前,需要利用地面地震资料和邻井资料进行建模、成像和物性反演,据此确定井位并进行井轨迹设计。然而,钻前一些预测结果往往与实际钻头所钻遇的地质情况相差甚远,导致钻井失利,需要改为侧钻或者直接废弃,在深海区的早期勘探或超深储藏的钻探中尤为如此。为了最大程度地降低钻井风险和缩短非生产时间,综合多学科技术,研发了地震导向钻井技术(Seismic Guided Drilling,简称SGD),包括建立地质上和地质力学上都更加合理的钻前基准地质模型(三维成像模型和岩石物理模型),提供更可靠的构造成像和层位预测结果,进一步优化布井和井轨迹设计。钻井过程中,该技术能在不影响钻井作业的情况下,将实时获得的随钻测量(MWD)和随钻测井(LWD)数据及钻井工程数据与三维地面地震数据相结合,实时更新钻前基准地质模型,使地震成像和反演精度进一步提高,并据此对钻头前方及周围的地质构造和孔隙压力预测结果进行实时更新,为实时调整钻井决策提供更加可靠的依据。     

萨中油田二次开发井位优化设计及实施方法

萨中油田地处大庆市主城区,油层厚、多层系共同开发,井网密集,地面建筑物多,给二次开发井位设计带来了一系列难题,为此,确定了二次开发多套井网统一部署至终极井网、一次完成钻建的实施思路,并设计了萨中二次开发油藏井位,开发了一套地面井位优化设计方法,探索出了定向井油层段井网井距规则保障手段,取得了良好的实施效果。     

海洋深水救援井钻井关键技术

深水钻井具有较高风险,在救援井设计方面,国内外没有相关标准规范可参照,深水井实施救援井作业的数量也很少。为了保证深水油气田安全高效开发,结合中国南海深水钻井的需要,对深水救援井的井位选择、井眼轨迹设计方法、探测定位技术、连通技术、动态压井方法等一系列关键技术进行了整理和分析。救援井的井位选择需考虑海底地质条件、洋流、风向、热辐射、商业保险等因素,救援井井眼轨迹需根据连通点位置、探测定位工具的要求、轨迹实施难度进行设计,连通方式首选直接钻通事故井井眼,动态压井方案的制定应结合钻井船的能力优选最高效安全的压井方案。研究结果对于建立深水救援井设计体系具有一定的参考价值。     

海上中短半径侧钻技术设计要点分析

中短半径侧钻技术为渤海低效井找到了低成本再利用的新方法,但同时面临基础井位选择难、地质条件限制、轨迹控制要求高等问题.为了提高中短半径侧钻技术在渤海油田的适用性和经济性,提高其在低效井治理方面的推广应用程度,对目标井从靶点与槽口的匹配性、侧钻轨迹与老井轨迹的防碰性、侧钻点地层岩性及老井完井管柱限制等诸多因素进行深入分析...     

影响井眼轨迹的诸种因素

影响井眼轨迹的主要因素,可以概括为钻具下部组合、钻井操作参数、已钻井眼几何及待钻地层特性等几类。本文以钻具下部组合权余法分析及钻头与地层相互作用研究为基础,分别讨论了这些因素对井眼轨迹的影响规律,给出了一些重要结论,可供钻井技术人员参考。     

侧钻水平井段铣套管长度及轨迹设计方法

采用段铣套管开窗方式进行侧钻中半径水平井时,设计确定出合理的段铣套管长度及井眼轨迹,对于施工时有效控制井眼轨迹尤为重要。该文在理论和实践基础上,提出了段铣套管长度及井眼轨迹的设计方法,并给出相应的计算模式。     

高含水复杂断块油田加密井井位智能优选方法及其应用

高含水复杂断块油田地下剩余油高度分散、多层叠置、犬牙交错,对老油田二次开发新钻高效加密井的井位优选提出了苛刻的要求。通过研究复杂断块油藏剩余油分布特点,分析了井位优选的主要影响因素。利用复杂断块油田三维地质模型和油藏数值模拟后的多种三维场数据,以剩余可动油量为目标函数,以油井控制半径、经济极限井距和经济极限剩余可动油量为约束条件,建立了剩余可动油量计算模型,并给出了复杂断块油田单井控制范围和主要参数的计算方法,实现了直井、斜井井位的单因素智能优选。采用模糊综合评判方法综合考虑影响井位优化的多种因素,建立了多因素井位优选方法。通过编制相应的计算机软件,实现了复杂断块油田加密井井位智能优选的精细化和定量化。该方法应用于大港港西油田二区二次开发工程中,优选出的井位符合油藏动、静态认识,钻井实施后取得了良好的开发效果,为高含水复杂断块油田持续效益开发提供了技术支撑。     

三维水平井轨道设计

在水平井设计中,通常是先设计出水平段,然后再设计着陆点以上的井段。水平段的设计主要是以满足地质条件和勘探开发要求为目的,其设计方案一经确定,着陆点的位置和井眼方向以及水平段的井眼轨道形态就被确定下来;而上部井段的设计则更多地是体现钻井工程的需要,这种限定了目标点井眼方向的井眼轨道设计,在数学模型上相当于增加了约束条件,因此增加了问题的难度和复杂性。文中应用自然曲线模型,提出了具有普遍适用性的三维水平井轨道设计方法,其工程意义简洁、明确,适用于水平井的各种剖面,并给出了设计实例。     

地质导向钻井技术在高7平1井的应用

水平井设计目标油藏的深度、位置、分布规律等与实际存在一定误差,从而影响了水平井的应用效果。地质导向钻井技术在一定程度上可以减少甚至消除这种误差。介绍了地质导向钻井技术的概念、组成、特点。高7块砂体高部油层厚度较薄、断层位置不明确,采用了地质导向钻井技术随钻监测地质参数和井身轨迹参数,判断出井眼轨迹与设计数据的误差,但受人为因素的影响,该井并没有根据随钻监测数据及时调整井眼轨迹,致使井眼轨迹已钻出油层。建议同类井应根据地质导向测井数据,及时调整轨迹,从而保证井眼轨迹位于油层内理想位置。     

长庆小井眼丛式井钻井技术

长庆油田自1998年至2000年进行了小井眼定向井、丛式井钻井技术研究,形成了一套完善的工艺技术。针对小井眼定向井特殊工艺及长庆油田地层、油藏特征,分析了长庆小井眼定向井的井身结构和井身剖面,给出了适合长庆小井眼定向井钻井的设备、工具配套,重点分析了长庆小井眼定向井井眼轨迹控制技术、底部钻具组合力学特性对井斜和方位的影响及小井眼定向井钻头的合理选择,并且对最佳参数配合进行了分析,形成了长庆小井眼定向井、丛式井轨迹有效控制的成套技术。小井眼丛式井能够达到降低浅油层钻井成本的目的,适应当今世界石油的低成本战略要求。     

小井眼套管开窗侧钻水平井井眼轨迹控制技术

小井眼套管开窗侧钻水平井与常规套管开窗侧钻相比轨迹控制难度大 ,目前各大油田虽然对小井眼套管开窗侧钻进行了实践 ,并对其轨道设计、开窗工艺、施工工艺进行了探讨 ,但对其轨迹控制技术总结甚少。笔者在影响小井眼套管开窗侧钻水平井轨迹控制因素基础上 ,着重探讨了轨迹控制中井底预测技术、待钻设计、下部钻具组合选择及其造斜率预测方法 ,最后总结了其轨迹控制中应注意的问题及认识。     

大位移井钻井作业的关键技术

针对大位移钻井作业中的几个关键技术——降低摩阻技术、井眼清洗技术及井壁稳定技术进行了阐述,通过分析高摩阻、井壁不稳定及洗井效率低等问题产生的原因,认为降低钻井摩阻,不仅取决于钻井液性能、井眼轨迹的优化设计、钻具组合设计、新井下工具的使用,而且也与井壁稳定情况和井眼清洁程度有关。井眼清洁程度则与钻井液性能及其它钻井工程措施息息相关。井壁的稳定取决于钻井液的强抑制能力,钻井液安全密度窗口安全可信,同时也与井眼轨迹有关。综合考虑降低摩阻、井眼清洗和井壁稳定3方面的因素对成功钻大位移井是至关重要的。     

张店油田多目标大斜度井钻井技术

介绍了张店油田 7口大斜度井的现场施工情况 ,总结出了适合该地区的井身剖面 ,详细探讨了大斜度井施工中的井眼轨迹控制、钻压传递、井眼净化等技术措施。     

限定目标点井眼方向待钻轨道设计新方法

限定目标点井眼方向待钻轨道设计是定向井尤其是水平井轨迹控制的重要技术之一,对于提高井眼轨迹控制精度和中靶精度有极为重要的作用。从轨道的约束个数和未知参数个数相等的原则出发,分析认为"斜面圆弧段+直线段+斜面圆弧段"是最简单且合理的剖面形式。在此基础上,提出了一种新的限定目标点井眼方向待钻轨道设计方法——逐点寻优设计法,并对其进行了改进,将二元显函数的最优值问题转化为一元显函数的最优值问题,形成了改进型逐点寻优设计法,给出了该方法的计算步骤,并进行了算例分析,证明了该设计方法的正确性。计算过程和结果表明,改进型逐点寻优设计法避开了求解非线性约束方程组,是一种有效而可靠的限定目标点井眼方向待钻轨道设计方法。     

小井眼钻井工艺技术的实践与认识

通过泉365斜井在?139.7mm套管内开窗定向侧钻实践,介绍了小井眼定向井轨迹控制、钻井工艺、完井工艺和钻井液等的技术难点和采取的技术措施,并对今后小井眼钻井技术的进一步发展提出了几声、看法。     

水平井井迹曲线的优化设计

针对水平井迹设计中的条件,采用离散优化方法,以最短井迹为目标,对现有水平井进行了优化设计。计算表明,优化后的井迹明显小于原设计,可使水平井钻井成本大大降低。     

卡塔尔DK-72B井连通老井眼技术

在详细探讨φ95.3mm小井眼连通老井眼难点的基础上,给出相应的技术措施及井眼轨迹控制方法,提出了采用"起降式"轨迹控制法连通老井眼,大大提高了连通老井眼的成功率,为以后类似的事故处理提供了一种新的思路,同时还为超小井眼水平井施工积累了经验.