三缸泵性能测试系统的研究与设计

针对目前我国市场上三缸泵生产厂家多、质量参差不齐、性能检测系统结构复杂、成本昂贵等问题,根据三缸泵性能检验标准研究、设计了一种简单适用的三缸泵性能测试系统。系统通过承压管路连接,用真空表和压力表直接读取吸水压力和排水压力值,转矩转速仪读取转速、扭矩和功率值,涡轮流量计读取流量值,进而根据公式计算得出三缸泵性能参数。该系统可为三缸泵生产、制造者提供准确的试验结果,不断提高其生产质量,为质量监管部门提供可靠的产品质量信息。     

基于ADAMS的压裂车三缸泵振动分析

针对压裂车作业时三缸泵对车架的激励不明确问题,对压裂车三缸泵的振动特性进行了研究.首先通过建模软件Pro/E建立了三缸泵的三维实体模型,然后导入了多刚体动力学软件ADAMS,建立了其虚拟样机模型,综合考虑三缸泵多档位工作时的惯性力和液力端压力波动等激励源,添加了相应的连接、约束、驱动及激励条件,仿真得出了压裂车在工作时三缸泵对车架的横向激励,最后通过整车虚拟样机试验和现场试验对其进行了验证.研究结果表明,三缸泵对车架的激励主要为低频激励,激励峰值为2.3×106 N,出现在5.3 Hz;仿真结果能够真实反映压裂车实际工况的激励值,为压裂车三缸泵隔振方案的设计提供了理论基础.     

YSB型液压三缸泵的改进与实验

阐述液压三缸泵改进后的原理、结构、性能、输送介质的平稳性等几个方面,以及与改进前三缸泵相比较的特点,从而说明改进后液压三缸泵的优势。     

PLC控制的泵控缸液压伺服系统的应用与维护

ＰＬＣ控制的泵控缸液压伺服系统的应用与维护夏浩然梅山热轧板厂，２１００３９江苏南京泵控缸液压伺服系统以其高达９０％的工作效率，在大型液压系统中被优先采用作为动力元件，加上可编程序控制器（ＰＬＣ）的应用，更增加了系统的可靠性，在国内，好几家轧钢厂加...     

LY3ZB型液压传动三缸柱塞泵的研制

介绍了ＬＹ３ＺＢ型液压传动三缸柱塞泵的结构方案，液压系统工作原理及其性能实验结果。该泵以长丫程，低冲次的工作方式适合于输送各种介质，特别是黏稠性介质。     

泵控缸电液技术研究现状、存在问题及创新解决方案

降低液压系统的能耗、噪声,减小废油处理对环境的污染,最直接的方法是采用无节流损失的泵控技术,通过改变泵转速或泵排量,使泵输出流量和压力与负载要求完全匹配。在论述泵控液压缸技术特征、现状和存在问题的基础上,根据双作用叶片泵(马达)和轴向柱塞泵结构特点,提出两种新的配流原理,解决差动缸流量不对称影响控制的难题。采用新的配流原理,无需辅助元件,只用一台泵就可闭环控制差动缸的运动,具有能量效率高、结构紧凑和成本低的优势。进一步对这两种配流原理和采用这两种配流原理控制差动缸的系统集成方案作了论述和研究,研究成果对实现液压控制技术的绿色化具有理论和实际意义。     

F—1300三缸泵轴承的质量分析

符　　号Ｐｍａｘ最大载荷,ｋＮＰｍｉｎ最小载荷,ｋＮＶ１径向系数Ｖ２轴向系数Ｃ基本额定动载荷,ｋＮＰ当量动载荷,ｋＮＬｈ轴承额定寿命,ｈＬｈａ修正后的轴承额定寿命,ｈａ１可靠性系数ａ２材料系数ａ３运转条件系数Λ润滑参数ｄＭ轴承平均直径,ｍｍｎ轴承转速,ｒ／ｍｉｎν在运转条件下,润滑油的运动粘度,ｍｍ２／ｓ应机械工程学会可靠性工程专业学会的要求,对三个工厂（以下简称为Ｌ、Ｘ和Ｓ厂）生产的用于Ｆ１３００三缸泵上的ＮＵＰ６／６６０．４（９２８／６００）偏心轮轴承及２５４９４１十字头轴承进行质量对比分析…     

转速可调泵直接闭环控制差动缸伺服系统静特性

提出了应用变速泵直接闭环控制差动缸位置的节能型电液伺服控制概念，通过对控制原理的研究，确定了用双变速泵复合控制差动缸速度的回路原理补偿差动缸不对称的流量。提出总压力的控制原理削除泵泄漏及油液压缩引起缸二腔的气蚀和张紧。导出了该系统的压力流量函数和压力增益函数。     

前馈模糊PID控制的直驱双泵控三腔缸系统

针对液压挖掘机在工作过程中大量动臂势能被浪费,提出一种复合速度前馈与模糊PID控制的直驱双泵控三腔缸系统。在MATLAB/Simulink中,建立直驱泵控差动缸系统模型,通过试验验证其正确性,在该模型基础上搭建直驱泵控三腔缸系统模型,设计速度前馈模糊PID控制器,建立挖掘机动力学模型,将所提出节能系统应用于挖掘机动臂。通过仿真,对动臂在典型挖掘工况下的运行性能及能耗特性进行分析。结果表明,相比于直驱泵控差动缸系统,所提出系统峰值功率降低25.12%和节能33.11%;同时所设计控制器将位移跟踪误差控制在3%,与传统PID、速度前馈PID相比,响应速度快、超调小、位置跟踪精度更高。     

基于伺服电机驱动泵控缸技术的挖掘机性能研究

为了降低工程机械动力系统的能耗、噪声和废油处理对环境的影响，以某型号液压挖掘机为研究对象，采用无节流损失的伺服电机驱动定量泵的直驱液压技术替代传统的发动机-变量泵-多路阀-执行元件的阀控技术；建立工作装置动力学、泵控缸液压系统、伺服电机、控制系统多学科领域的系统模型，通过典型挖掘循环下的仿真分析研究其系统跟踪性能、能耗和系统效率。研究成果对工程机械的新能源化(纯电驱动或混合动力化)具有理论和实际意义。     

混凝土泵的功率匹配

为适应混凝土泵工作时的不同工况,保证原动机长期处于良好的工作性能范围内,无论是采取开式液压系统还是闭式液压系统,都依靠恒功率阀自动适应工作状况,满足功率匹配要求。     

冷暖空调热水三用机的功能控制

介绍了一种多功能热泵热水机的工作原理及其在空调、供暖气和制热水多个模态运行时的控制逻辑要求;讨论了热泵的热水换热器三种加热形式:循环加热式、一次加热式和间歇加热式的特点,以及根据进水温度通过调节进水和中间循环水量来满足出水定温要求的方案.本文的研究工作对提升多功能热泵热水机技术具有重要的参考价值.     

C192型恒功率轴向柱塞泵

该文对高压大流量恒功率轴向柱塞泵的材料及加工工艺进行了研究。     

涡轮分子泵电源原理及维修方法探讨

本文简述ＢＡＬＺＥＲＳ公司生产的涡轮分子泵电源的工作原理和工作过程，绘出了重要工作点的波形并给出了工作参数，根据作者的实践对电源的维修和改进提出了方案供探讨。     

离心泵内部三维流场的试验研究

利用五孔球形测针仪对离心泵内部三维流场的速度、压力进行了试验研究,初步得出了内部流场主要特征和分布规律。为进一步探索泵内部三维流场的其它参数及泵的设计提供了理论依据。     

叶片泵输入水力功率探讨

简述了叶片泵有关输入水力功率方面的欠缺,并分析了现行理论运用动量矩定理的过程中存在疑点。指出输入水力功率与输出功率的本质区别,阐明了旋转叶轮内的非定常流、非惯性系等特性,初步提出了输入水力功率由两种分功率合成新构思,且第一种分功率随流量增大而增大,第二种分功率随流量增大而减小,从而合理解释离心泵、混流泵、轴流泵的输入功率曲线分别呈上升、基本水平、下降的规律。     

变量泵恒功率控制方法研究

该文介绍了一种基于压力反馈和位移修正来实现变量泵的恒功率控制系统,并进而分析了其系统的构成、工作原理及系统特性。     

聚合物齿轮泵功率特性研究

对斜齿齿轮泵的功率特性进行了理论研究和数值计算，建立了泵轴的机械摩擦扭矩、液压扭矩、流体粘性摩擦扭矩和流体碰撞损失扭矩的数学计算模型，并且对泵的输入功率进行了理论研究，分别建立了适用于牛顿流体和幂律流体的功率特性数学计算模型，通过数值计算仿真得到泵的特性曲线，为研究齿轮泵的输入特性提供了理论依据。     

隔膜泵动力端曲轴有限元分析

文章以虚拟样机仿真得出的隔膜泵曲柄滑块机构的运动学和动力学参数为基础,利用有限元分析软件Hyper Mesh和Workbench对曲轴在滚动轴承支承的情况下,对曲柄滑块机构3种工况进行了静力学仿真,确定曲轴在最大应力和应变时所处的位置,为曲轴滑动轴承的替换计算提供依据。     

隔膜泵动力端虚拟样机的研究

采用Pro/E软件进行隔膜泵动力端曲柄滑块机构的三维建模,利用机械系统动力学仿真软件ADAMS构建虚拟样机,通过样机仿真确定隔膜泵曲柄滑块机构的运动学和动力学参数,为隔膜泵动力端的设计打下基础。