异形涤纶纤维与粘胶纤维混纺纱的生产实践

根据三角形涤纶纤维、阳离子涤纶纤维和粘胶纤维的特性,探讨三合一混纺纱在各工序的主要工艺参数和技术措施.     

竹炭改性涤纶纤维结构和力学性能的研究

为研究竹炭改性涤纶纤维结构和力学性能,通过电镜试验对竹炭改性涤纶纤维的基本形态进行分析;采用YG001型电子式纤维强力仪测试分析了竹炭改性涤纶纤维和涤纶的力学性能,包括单纤维一次拉伸、纤维定伸长弹性、纤维应力松弛等。研究分析表明,竹炭改性涤纶纤维具有良好的延伸性、柔软性和较好的弹性回复性;应力松弛实验表明,在相同拉伸率条件下,竹炭改性涤纶纤维的应力松弛速率比涤纶快,松弛现象更明显。     

聚乳酸纤维面料的性能初探

本文对聚乳酸纤维面料的耐用性能、外观性能和舒适性能与涤纶纤维面料作了比较和探讨，得出聚乳酸纤维面料有比涤纶纤维面料更优异的性能。     

涤纶纤维纸用增强剂

采用涤纶纤维为原料生产纸张，需加入其他原料或化学助剂来增加纸页的强度。经实验打浆抄纸实验，得出适宜的原料配比和增强剂的加入量：涤纶纤维与聚恶二唑纤维用量之比为８０：２０，ＣＭＣ ０．８％，ＭＦＲ３％，以上述配比所抄制的纸样，抗张指数达５．９３Ｎ·ｍ·ｇ＾－１。     

阻燃涤纶纤维结晶及染色性能的研究

通过密度梯度 ,固色率测定等方法 ,研究了阻燃涤纶纤维的结晶及染色性能 ,实验结果表明 ,阻燃剂的加入对涤纶纤维的结晶和染色性能有一定影响 ,这也从侧面反映了阻燃剂和涤纶纤维的部分相容性     

聚苯胺涂层导电涤纶纤维的制备与性能

先对涤纶纤维进行了碱减量处理,然后在液相中使苯胺在涤纶纤维表面原位聚合而制得聚苯胺涂层导电涤纶纤维。讨论了氧化剂与苯胺的初始摩尔比、苯胺单体浓度、掺杂酸浓度、反应温度及反应时间对纤维导电性能的影响。结果表明,该导电涤纶纤维的电导率在１０＾－２－１０＾－５Ｓ．ｃｍ＾－１范围内,且基本保持了其原有的力学性能。     

涤纶纤维的聚集态结构与纤度对其染色性能影响的研究

涤纶超细纤维投放市场后，深受消费者欢迎。它与常见涤纶纤维相比表面积因纤度而大大增加，这一现象带来了染色时上染速率快，染深性差等染色性能的改变。     

对超细涤纶纤维梳理过程中棉结的初步探讨

对超细涤纶纤维与普通涤纶纤维的梳理所产生棉结进行对比试验,并作了初步理论分析。认为超细纤维须避免重复梳理,其梳理强度应弱于普通纤维,梳理时间应比普通纤维短,根据超细纤维的特性,应有相适应的梳理工艺和分梳元件解决梳理棉结问题。     

涤纶纤维的碱性染色

本文对涤纶碱性染色存在的分散染料耐碱性问题作了研究，从工厂常用分散染料中筛选出了部分适用于碱性染色的染料；并对涤纶碱性染色时染料的移染性、前处理退浆程度对染色质量的影响、纤维表面浮色量和纤维表面结晶低聚物量作了分析。     

涤纶纤维的聚集态结构与纤度对其染色性能影响的研究

涤纶超细纤维投放市场后,深受消费者欢迎。它与常见涤纶纤维相比表面积因纤度细而大大增加,这一现象带来了染色时上染速率快,染深性差等染色性能的改变。本文研究了涤纶纤维的聚集态结构与纤度对其染色性能的影响。具体分析了纤维的结晶度、取向度以及纤度与上染速率和表现得色量之间的关系。结果表明对纤维上染速率及上染量影响最大的是涤纶纤维的结晶度,其次是纤维的纤度,纤维的取向度影响最小。结果也表明常用的根据纤维表面积对不同纤度涤纶纤维染成相同表观色泽浓度时染料用量的估算公式,其结果偏高。以本文研究结果的经验公式计算染料用量,根据纤度不同,可以节约染料约在１８－３１％左右。如果要同时考虑纤维的聚集态结构不同,则可以节约染料约１１～２５％左右。     

涤纶与改性涤纶交织物产品加工

比较了3种改性涤纶品种的原料性能,介绍了低捻织物、强捻织物和弹力织物的主要染整工序,并通过实例具体讨论了改性涤纶产品加工过程中的关键环节．     

纤维沥青混凝土桥面铺装的路用性能

在郑州小刘桥的桥面铺装层中选取AC-16和AC-25型沥青混凝土,分别掺加聚酯纤维、聚酯纤维和聚丙烯腈纤维的混合纤维而形成不同的实验路段,通过对纤维沥青混凝土高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能试验,来综合评价纤维沥青混凝土的各项性能以及纤维的增强作用,结果表明,短细的纤维在沥青中起到提高粘结性、热稳定性、抗流变性、抗水损害性、改善低温使用性能等作用,对沥青混凝土的增强作用明显,混合纤维对沥青混合料的路用性能改善效果更为显著.该试验结果在桥面铺装实桥试验段中获得了成功应用,说明采用纤维沥青混凝土作为铺装层可以保证桥面沥青混凝土铺装层的抗车辙能力、抗水损害能力以及抗疲劳能力,能够避免桥面铺装层的早期破坏问题.     

磷系阻燃聚酯纤维的研制

采用反应型阻燃剂对阻燃剂添加量不同的PET纤维进行了试纺。结果表明,对于阻燃剂添加量从4%～12%的阻燃聚酯纤维可采用同一纺丝工艺,且可纺性良好;阻燃剂添加量增大,阻燃性能提高,极限氧指数最高可达到34%左右,纤维的抗张强度减小,但强度降低不超过10%。     

磷系阻燃聚酯纤维的研制

采用反应型阻燃剂对阻燃剂添加量不同的PET纤维进行了试纺。结果表明，对于阻燃剂添加量从4％～12％的阻燃聚酯纤维可采用同一纺丝工艺，且可纺性良好；阻燃剂添加量增大，阻燃性能提高，极限氧指数最高可达到34％左右，纤维的抗张强度减小，但强度降低不超过10％。     

利用废弃涤棉混纺纤维回收涤纶

对稀酸法分离废弃涤棉混纺纤维,回收涤纶的工艺过程进行了研究。采用正交试验考察了盐酸质量分数、反应时间、反应温度及固液比等因素对分离回收涤纶效果的影响。研究表明,影响因素的显著性大小依次为:反应时间、盐酸质量分数、反应温度、固液比。最优工艺为:盐酸质量分数10%,固液比40g/L,温度95℃,反应时间90min。反应后的涤纶成纤维状,棉纤维水解成细小粉末,通过过滤分离达到了回收涤纶的目的。     

聚酯纤维沥青混凝土动态模量与疲劳性能研究

采用动态模量试验和间接拉伸疲劳试验研究了聚酯纤维沥青混凝土(纤维掺量为0.25%)的动态模量特性和疲劳性能,分析了聚酯纤维对沥青混凝土粘弹特性和疲劳性能的影响。结果表明,聚酯纤维掺入后能降低沥青混凝土低温时的脆性,提高其高温时的劲度。同时,聚酯纤维沥青混凝土的损耗模量降低,其抵抗疲劳开裂的能力增强。间接拉伸疲劳试验也表明,聚酯纤维能提高沥青混凝土的疲劳寿命,且在低应力的情况下改善效果更加明显。     

聚苯胺／改性聚酯复合导电纤维的制备

采用“原位”聚合法制备聚苯胺／改性聚酯复合导电纤维,分析盐酸浓度、氧化剂浓度、纤维在苯胺中的浸泡时间以及反应时间对纤维电导率的影响。研究结果表明,由改性聚酯纤维制得的导电纤维的导电性能较好,当盐酸浓度1．0mol／L,氧化剂浓度0．02mol／L,纤维在苯胺中的浸泡时间1h,反应时间1～2h时制得的纤维体积电阻率较佳。制备的导电纤维基本保持了原有的力学性能。     

再生涤纶纤维纱的性能探讨

测试了再生涤纶纤维纱的性能,包括强伸性、弹性回复率、毛羽指数和条干均匀度等指标,并与相同线密度的涤纶纱、涤棉混纺纱与纯棉纱进行了对比分析.结果表明,涤纶纱的断裂强度最高,其次是涤棉混纺纱和再生涤纶纤维纱,后两者的断裂强度相近;再生涤纶纤维纱的弹性回复率小于涤纶纱,毛羽多于涤纶纱且毛羽长度为3 mm,4 mm和5 mm时再生涤纶纱的毛羽指数较大;再生涤纶纤维纱条干的CV值大于纯棉纱,小于涤纶纱,与涤棉混纺纱相近.     

涤纶短纤维优化排产决策支持系统

介绍了涤纶短纤维生产多品种优化排产的决策支持系统。通过对涤纶短纤维生产过程中存在的问题的分析,建立了具有数据库、模型库、方法库和知识库四库一体的决策支持系统。该系统模型库采用优化排产混合整数规划（MILP）问题模型,较好地解决了实际生产最困难的排产优化问题,能针对各种实际情况给出满意解,为涤纶短纤维实际生产过程优化控制提供了有力的决策支持工具。