均质软土地基上土堤稳定性的极限分析方法

为评估均质软土地基上土堤的稳定性,假设地基土体沿圆弧形滑动面破坏,不排水抗剪强度随深度线性增加,并假设土堤材料沿对数螺旋线形滑动面破坏,采用黏聚力和内摩擦角描述其抗剪强度,基于上限定理,建立了一种稳定性分析方法,用于计算得到土堤的无量纲化的稳定数和稳定图,并确定土堤的最小安全系数和临界滑动面。采用本文方法对土堤失稳现场试验工程案例开展了计算分析,结果表明,所得到的最小安全系数与土堤的实测失稳条件吻合,最小安全系数与临界滑动面的计算结果也与变分极限平衡法和条分极限平衡法所得到的计算结果吻合良好。     

软土地基上高填方地基稳定性分析

对于软土地基上填筑高土坡如果处理不当,高填土将会引起滑塌失稳等一系列工程灾害。采用Barron砂井固结理论和太沙基一维固结理论分析了软土地基在堆土荷载作用下的固结度。利用Bishop法和普通条分法分别计算了一次性堆载到最大高度和分级堆载到最大高度边坡的稳定性,并且考虑地基处理和固结的堆载地基稳定性,分析了不同排水工况下不同阶段土坡的稳定性,为工程施工操作具有有效的指导意义。     

软土路基填筑及地基处理设计研究

针对软土路基的填筑和地基处理设计进行分析研究,对软土路基地基处理施工有一定的指导意义.     

软土地基垃圾填埋场的稳定性分析

软土地区垃圾填埋场系统的稳定性主要包括边坡、地基和填埋体的稳定性三方面,设计者在考虑填埋体边坡及地基失稳的情况时往往忽略渗滤液对填埋体的稳定性的影响.本文指出了渗滤液在填埋体中的存在形式可以分为五种情况,分析了这五种情况下渗滤液造成对填埋体稳定性影响的原因及结果.     

湖积软土地基上尾矿坝的稳定性分析

塑料排水板法在软土地基处理工程中应用广泛，本文工程中的湖积软土地基采用此法处理，施工速度快，投资小，据观测数据表明，加固地基效果显著。同时，以毕肖普简化法原理为基础，运用Fortran语言编写程序来分析尾矿坝的整体稳定性。     

土工合成物加强软土地基的极限分析(英文)

对土工合成物加强软土地基，目前仍用圆弧滑动法分析其稳定性。本文根据极限分析的原理，判定圆弧滑动不是一种可能的破坏方式，只有侧向挤出才符合真实的破坏机理，并在此基础上提出一种基于滑块平衡的简便分析方法。     

软土地基上筑堤技术研究

针对入海水道沿线不同工程地质情况 ,采用比奥固结理论有限元分析方法 ,研究了软土地基上筑堤堤基的沉降及其发展规律和影响因素 ,提出了合理的填筑速率     

考虑硬壳层抗剪作用的软土地基极限荷载计算

在浅基础地基极限承载力计算中,把基础两侧基底平面以上的土层,简单地当作上部荷载,而忽视作为荷载土层的抗剪能力,必然要低估地基的承载力。应用静力平衡原理和土体极限平衡条件,考虑基础两侧基底平面以上土层的抗剪能力,深入分析软土地基土硬壳层的抗剪作用,推导出考虑硬壳层抗剪影响的软土地基极限荷载计算公式。该公式可用于均质和非均质软土地基极限荷载计算,能更准确反映地基极限承载力。     

软土地基上路基加宽的有限元分析

通过有限元方法,分析了加宽荷载作用下软土地基的变形特性,结果表明,新路堤使用轻质土填筑,能有效地减小路基的附加沉降量及新老路堤下路基的差异沉降,降低差异沉降的坡度。     

浅析高填方路基稳定性影响因素及观测方案

为了了解和掌握路基沉降的原因,首先对高填方路基稳定性的影响因素进行了分析,从而确定观测高填方路基稳定性所需的项目,最后针对各观测项目制定了具体的观测方案,以指导实践。     

高填方加筋土路堤的质量保证措施

结合工程实例，介绍了高填方加筋土路堤的施工技术，从路基的设计、科研方案、技术要点等方面进行了论述，提出了高填方加筋土路堤的质量保证措施。     

软土地基的变形与稳定性分析综述

对软土地基路堤变形和稳定性分析进行了较为系统的归纳和总结,探讨了软土地基路堤变形和稳定性的预测,从而为软土地基的变形与稳定性分析提供了理论依据.     

软基台后路基填土对桥台桩基侧向影响的试验研究

基于现场测试试验,获得了台后路基填筑前后桥台桩基应力变化的第一手资料;根据测试结果求出了基桩在台后填土前后基桩的弯矩。结果表明,在过渡段填筑之前,远处路基填土已在桩身产生了弯矩;在过渡段填筑期间,基桩弯矩随填土高度的增加而增加;过渡段路基填筑完毕,基桩弯矩也停止了增长。所得结论有助于进一步认识台后填土对桥台桩基侧向影响规律。     

公路软基蠕变—固结耦合有限元分析

软土的蠕变特性常常导致路堤出现沉降过大、甚至失稳等现象。本文采用同时考虑蠕变和固结效应的修正的广义Kelvin蠕变—固结模型,对公路软基的时效性变形进行了有限元分析。在某软基上路堤填筑工程的变形分析中,该方法的计算结果和监测数据基本吻合,由此验证了该模型的有效性。本文针对该工程进行了一系列的参数分析,讨论了软土的蠕变效应、塑料排水板布置方式和堆载速率等因素对该路堤变形发展和路堤稳定性的影响。     

从桥头软基处理谈路堤超轻质填料EPS的应用

本文首先分析常规的桥头软基处理方法,接着从EPS的物理化学性能、工程特性出发分析其具有超轻量性、抗压缩强度高、侧向变形小、施工简单等优点,对EPS作为路堤超轻质填料的设计与施工作了较全面的阐述,旨在提高对EPS的认识并为今后的应用奠定基础。     

论路基填方压实

从填筑路基的材料、碾压方法等方面，分析了影响路基压实效果的几方面内容，介绍了用土及砂、砂砾作填筑材料时的压实方法，提出了影响压实设备选择的因素。     

高填斜坡段狭窄填石路基的强夯处理施工小结

在分析高填斜坡段狭窄填石路堤沉降变形原因的基础上,提出对高速公路填石路堤进行强夯处理的压实施工新工艺,指出对高填斜坡狭窄地带高速公路填石路堤进行一定次数的强夯处理能从根本上减少路堤沉降隐患,保证其稳定性和耐久性。