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针对乙烯装置"三机"在主油泵出现故障或驱动蒸汽波动时,润滑油压力下降,油压低于备用油泵起跳压力,备用油泵启动后无法及时补充压缩机组所需润滑油,造成润滑油油压低低联锁停机。通过对油路数据核算,提出在润滑油总管增加蓄能器等措施提高关键机组油路抗波动能力,最终实现降低乙烯装置非计划停工次数。 相似文献
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周新华 《化工自动化及仪表》2002,29(1):75-76
新疆独山子乙烯厂针对乙烯装置三台大型机组(裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机、乙烯制冷压缩机)多次联锁停车的问题,分析了压缩机轴温发生误报警的原因,并采取有效措施解决了该问题。 相似文献
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通过开展技术攻关,开发、采用在线反吹、"波动法"除垢、高效阻垢剂、在线检测与专家诊断系统等乙烯装置长周期运行技术,解决了裂解炉对流段超温、急冷油塔和裂解气压缩机结垢、乙炔前加氢反应器稳定性差等影响长周期运行的技术难题,实现了乙烯装置连续运转6年,创国内乙烯装置长周期运行新纪录,达到国际先进水平. 相似文献
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外界有氯气泄漏时,氯气就有可能进入氯气压缩机润滑系统,造成油污染.润滑油是润滑和冷却轴承和轴的,并且其中一小部分与热区域接触而被氧化脱氢.氯气对润滑油的变质乳化起了催化剂的作用,并可引起轴承腐蚀、轴震动加剧,直至压缩机轴震动超标而连锁停车,甚至烧坏轴承,所以要防止氯气窜入压缩机油系统. 相似文献
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针对变换气压缩机轴承温度高的问题,从多方入手逐一进行分析排查,找到造成轴温高的原因,经过技术改造和运行优化,解决了轴温高的问题,保证压缩机安全稳定长周期运行。 相似文献
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通过分析低密度聚乙烯装置的反应器清洁程度、乙烯浓度、二次压缩机运行参数、反应温度等影响产量的因素,探索出该装置生产需要的过氧化物配方和预热器温度.控制反应器一至四区峰温分别为297~303,302~307,299~305,288~293℃,乙烯二次压缩机入口温度为37~40℃,控制适当的弛放气流量,严格开、停工操作,将... 相似文献
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活塞式压缩机润滑油的选择 总被引:1,自引:0,他引:1
魏龙 《化学工业与工程技术》1998,19(4):23-25
介绍了活塞式压缩机润滑方式对润滑油的要求和常用的活塞式压缩机润滑油的分类情况,着重讨论了活塞式压缩机内部润滑油的负荷等级和粘度的选择,及不同介质压缩机润滑油品种的选择方法。 相似文献
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针对A-GT/GB004氮气压缩机两个测点出现轴位移超过报警值的大幅波动现象,通过S8000监测系统的趋势、频谱分析,排除仪表故障,找到了机组喘振和旋转失速导致转静间气封磨损、止推瓦偏磨而引起轴位移波动的原因。 相似文献