地下结构截排减压抗浮概念及应用

 随着地下空间需求与日俱增,越来越大的地下结构体量给地下结构的抗浮设计带来严重的挑战。常规的以“抗”为主的采用抗拔桩(锚杆)抗浮方法往往导致经济和时间成本的大幅增加。结合实际工程,介绍一种以“截排”为主的地下室抗浮方法。方法的核心在于2点：一是“截”,通过地下室周边的止水帷幕进行截水,减少基坑的涌水量,从根本上减少排水对周边的环境的影响;二是“排”,通过在地下结构底板下设置敞口式大直径无砂混凝土减压井排水,降低水头,减小作用在结构底板上水荷载。截排联合,可控制排水带来的环境影响,增加排水减压系统的可靠性和耐久性。敞口式大直径无砂混凝土减压井组成的减压系统不易淤堵、可维修,保证减压系统长期有效运行。敞口开放式的设计也使得减压系统具有应急功能,确保地下室安全。最后指出,地层中存在一定厚度的强透水对截排减压抗浮是有利条件,在此种地层条件下,截排减压对环境的影响很小,可优先考虑使用其进行抗浮。     

人工岛上新建建筑地下室的排水减压抗浮计算

结合横琴口岸及综合交通枢纽功能区施工实际,对人工岛上新建建筑地下室施工过程中遇到的场地内分坑桩多,地下室底板面积大、分缝多,支撑预留孔洞多,地下室底板及外墙存在较大的渗水隐患等难题进行了排水减压抗浮计算。通过减少地下室底板以上的水压力,有效解决了相关问题,并采用水平二向渗流有限元分析方法,对地下室截排减压抗浮渗流场进行分析,确保工程截排减压方案设计的有效性。总结的经验可供相关工程借鉴。     

泄水减压抗浮技术在工程中的应用

泄水减压抗浮技术是一种将排水管埋设于地下室侧墙以及底板,利用建筑排水沟来降低地下室底板水浮力的抗浮方法.主要使用于以地表补给水为主且地下室周边土体为渗透性较小的黏土时,是一种较实用的抗浮手段,经济效益明显,对工期影响较小.文章结合实际工程案例对此技术进行分析及介绍,可为类似工程提供参考.     

降水加固方案在地下室抗浮事故处理中的应用

通过某地下室抗浮事故的工程加固实例,对地下室抗浮的设计计算和事故处理进行了详细分析,经比较选取了最优的加固方案,处理效果理想,可为类似工程提供借鉴。     

水池漂浮事故处理及抗浮构造措施

针对某污水处理厂调节池漂浮事故，分析了浮起原因，提出了处理整治措施，并对常用的水池抗浮构造措施作了简单介绍。     

泄水减压法在某工程抗浮设计中的应用

基于实际工程案例,介绍了某地下室采用疏排水抗浮方案的优点、总体的设计方案及渗水量计算,为抗浮设计提供了一种新的思路和尝试。实践表明,该方法安全可靠,既能节约工程造价也能节约工期,方便施工。     

排桩兼作地下工程抗浮的应用探讨

桩墙支撑式或桩墙锚杆式支护结构中的支护排桩造价一般占总支护结构造价的60%以上,故探索如何永久性地利用基坑支护排桩(例如基坑支护桩兼作抗浮工程桩)课题,已成为建筑业技术界所面临的一大任务。本文结合工程实例,介绍了基坑支护桩(以下简称排桩)兼作地下程抗浮的经验,实践证明效果良好。     

某建筑物抗浮设计的缺陷及事故处理

对某建筑物出现浮起的原因进行分析并给出相应的处理方法,为类似工程问题提供参考。     

预应力混凝土管桩在地下室抗浮中的应用

通过地下室工况分析，以工程实例说明了结合地下室基础形式及使用要求选择抗浮措施的设计思路，并根据场地工程地质条件，通过技术对比分析，阐明了预应力混凝土管桩作为抗拔桩的优越性及施工要点。     

抗浮锚杆及锚杆抗浮体系稳定性验算公式研究

抗浮锚杆及锚杆抗浮体系的抗浮稳定性验算公式宜采用综合安全系数法、分项系数表达方式。群锚稳定性验算可简化为单锚稳定性验算,验算模型可按上半部分长方体、下半部分圆锥体的假定破裂面形状,锥尖深度为锚固段计算长度与自由段长度之和。群锚整体抗浮承载力为单锚抗浮承载力之和,单锚抗浮力设计值可取假定破裂体内岩土体重量与破裂面黏聚力提供的摩阻力分别除以分项安全系数后之和,分项安全系数取值水准为1.5及3.0。锚杆抗浮体系稳定性验算公式中,抗力设计值可取建筑物自重标准值及其上作用的永久荷载标准值之和除以1.05的安全系数、抗拔桩的抗浮承载力设计值、抗浮锚杆的抗浮承载力设计值三者之和,而浮力设计值则取建构筑物基底静水压力标准值。     

采用廊道排水减压解决地下结构抗浮问题的研究及应用

 随着地下结构的变大变深,常规的抗浮方法往往导致经济和时间成本大增。结合实际工程,介绍一种以“排”为主的利用排水廊道进行坡地地下结构抗浮的方法。方法核心是通过在地下结构周边设置排水廊道降低设计水位,减小作用在结构底板上的水荷载,难点在于保证排水廊道长期运行可靠性和控制降水对周边环境的影响。详细介绍排水廊道减压系统的特点,设计应着重注意的问题、分析方法以及计算结果与实测结果的比较。该方法不但具有一般排水减压法经济效益显著,不影响工期的特点外,同时还具有以下3个特点：一是能充分利用坡地地形的特点实现廊道内的渗水自排,减少运行成本;二是廊道可进人,易于维修,其长期运行的可靠性易于保证;三是排水设施与主体结构相互独立,对主体结构的干扰小。     

南方某城市排水系统主要问题的调查与分析

通过对南方某城市城区的湖泊污染进行调查,分析了该城市排水系统目前存在的主要问题及危害,并探讨相应的改造措施,提出该城市管网改造应从全局的角度解决问题,加强对排水系统的维护管理。     

给水排水构筑物的抗浮设计

针对给水排水构筑物的抗浮设计问题,强调了给水排水构筑物抗浮设计注意事项,介绍了配重抗浮、锚固抗浮及降水抗浮等抗浮设计方式,提出了具体的建议,以合理解决构筑物的上浮问题。     

抗浮技术措施应用现状分析

地下结构工程的抗浮问题非常重要 ,文中对目前常用的几种抗浮技术措施如压载抗浮、降排截水抗浮、抗浮桩及抗浮锚杆的应用现状进行了分析 ,以期对地下结构工程的抗浮设计和加固治理有指导意义     

工程质量事故的分析与处理

阐述了工程质量事故的产生原因及对其分析处理的重要性;介绍了对工程质量事故调查报告中的内容,包括工程概况、事故情况记录及事故性质、事故原因分析、评估;对工程质量事故的处理过程包括确定处理方案,组织实施及处理结构的鉴定进行了论述,并例举了工程质量事故的发生与处理过程。     

城市强排系统应对城市内涝的改进设计

阐述了在城市内涝的状况下,雨水排水系统的设计优化措施,以及在应对城市内涝中发挥的作用,并在工程实例基础上,从雨水泵站设计、雨水管道工程设计等方面入手,改进了雨水排水系统的设计措施,以减少积水对城市的危害,供同行参考。     

浅谈同层排水技术在给排水设计中的应用

同层排水技术在我国应用日益广泛。本文就同层排水技术的概念、优点、施工方法等方面进行阐述,全面展示同层排水技术优越性的同时,也提出了采用该技术时需要注意的问题,以及该技术在我国推广使用中尚待解决的问题。     

公路隧道结构防排水探讨

分析了公路隧道防排水的现状,对隧道防排水存在的问题进行了探讨,提出了无压防排水法的解决对策,并阐明了其实施方法与措施,经实践表明:该方法有效避免了隧道渗漏水的现象,是一种理想的防排水施工方法。     

融合绿色街道生态调蓄系统的排水体制研究

在分析国内现有城市排水体制存在问题的基础上,发现了适应未来城市发展的新型排水体制,即融合绿色街道的生态排水体制,并对其进行了阐述,以应对国内面临的水体面源污染、城市内涝灾害等问题.