环境保护催化剂的研究及应用进展

综述了催化的方法在环境保护中的应用，对不同类别废气净化催化剂、废水净化催化剂和在环境保护应用进展分别作了介绍。并对今后研究的重点提出了一些意见。     

甲醛催化氧化技术与其他净化技术的比较

近年来,随着社会发展,人居环境得到持续改善,但家装带来的甲醛等气态污染物却威胁着人们的生命健康,为此针对甲醛开发出许多净化技术。催化氧化技术是一种新型的净化甲醛和VOCs技术,可以在室温下将甲醛催化分解,净化彻底,无二次污染,并具有很好的稳定性,成为近年来研究和应用的热门。综述甲醛净化技术,总结催化氧化技术与其他技术的优缺点,展望空气净化的未来发展。     

我国催化净化技术的研究进展及发展方向

催化净化是利用催化技术对工艺物流、产品和尾气等进行杂质脱除或产品纯化的过程,是催化科学的重要分支。传统的催化净化技术经过近40年的发展,已臻于成熟,多数技术的研究和技术创新活跃度有所降低,相关产品也进入生命周期的末期,市场竞争激烈,利润下降。催化净化技术更有前景的研究和应用在环境保护领域,尤其是精细化需求的环保领域。催化净化技术未来的发展方向:适应新的更严格排放标准的燃油超深度和低成本精制技术;满足精细化需求的环保技术(如室内空气净化和实验室尾气净化等);同一技术解决不同问题(如用高级氧化技术对烟气同时脱硫和脱硝)或多种技术集成解决同一问题(如催化氧化与相转移技术结合进行柴油精制)。     

黄磷尾气净化及CO应用进展

综述了黄磷尾气净化技术和净化后CO的利用情况。全面分析了吸收法、吸附法、催化氧化法等净化技术以及利用净化后的CO制备甲醇、二甲醚、丙烯酸和碳酸二甲酯等应用情况。指出净化技术已比较成熟,净化后的CO可以合成高附加值的化工产品,尾气再利用是黄磷企业的发展趋势。     

天津分公司280万t/a催化裂化装置烟气脱硫脱硝技术方案研究

基于当前超低排放标准要求,着重介绍了中石化天津分公司炼油改造项目280万t/a催化裂化装置烟气脱硫脱硝设施工艺的选择与论证,最终确定采用SCR脱硝+钠法烟气除尘脱硫工艺,实现催化锅炉烟气多组分污染物协同净化处置,外排烟气颗粒物≤10 mg·Nm~(-3)、SO_2≤30 mg·Nm~(-3)、NO_x≤80 mg·Nm~(-3),为石化企业催化锅炉烟气净化脱硫脱硝一体化治理工艺选择提供参考和借鉴。     

贫燃条件下汽车尾气净化催化技术的发展与展望

本文介绍了用于贫燃发动机尾气，柴油机尾气净化催化技术的发展状况，对各种催化剂及其载体材料的性能进行了比较，提出了开发贫燃条件汽车尾气净化催化技术尚需解决的问题。     

催化材料在环境保护中的应用进展

当今环境问题制约各国经济发展,如何低成本高效益地治理环境污染成为共同关注问题。催化材料处理是高效率的污染处理技术,引起全球关注。综述光催化纳米材料、稀土催化材料和异质结光催化材料等在工业废水、废渣、含硫含氮废气、生活垃圾及自来水净化等方面的应用。     

柴油机排放后处理催化净化技术的研究进展

本介绍了柴油机排放的特点，对柴油机排放碳颗粒和NOx催化净化技术的现状和发展方向进行概述和探讨，就柴油机排放催化净化技术发展趋势提出了一些建议和设想。     

液相重金属汞离子吸附和光催化净化研究

为实现废水中重金属汞离子污染物吸附和光催化高效净化，研究以溶胶凝胶与模板合成法，制备蒙脱石(MMt)负载TiO₂催化剂(TiO₂/MMt)，研究了不同温度液相重金属汞离子吸附和光催化还原净化，结果表明，该催化剂对重金属汞离子具有较好的吸附和光催化还原净化性能，随温度升高，吸附容量下降，光催化还原净化量提高，Elovich等式能较好的表达吸附动力学过程，Langmuir平衡模型能描述不同温度、不同浓度重金属汞离子吸附等温平衡，获得了吸附平衡模型参数，基于浓度时间指数模型关系，计算了光催化还原净化动力学表观活化能和指前因子。     

光热协同催化净化挥发性有机物的研究进展及展望

挥发性有机物(VOCs)是一类重要的空气污染物。催化氧化技术可以将VOCs转化为无毒的CO_2和H_2O,是有效的治理方式之一。针对传统的热催化氧化技术的高能耗和光催化净化VOCs技术的低效率问题,光催化耦合强化热催化的光热协同催化净化VOCs技术近些年来受到广泛关注,并表现出比传统热催化或光催化净化技术更优异的净化性能。总结了近年国内外研究者在光热催化净化VOCs领域所取得的主要研究进展,重点讨论了光热协同作用机制的认知和光热协同催化材料的设计理念,包括贵金属型和金属氧化物型光热协同催化材料,并对光热协同催化净化技术的未来发展方向进行了展望。     

天然气催化燃烧器独石通道内气体温度分布

研究了天然气催化燃烧器蜂窝状独石通道内气体温度分布。由于催化反应区在独石通道内10 mm左右基本结束,将催化剂独石长度减至20 mm进行实验,由于在高热强度下燃烧不易稳定,为降低独石入口前端腔内混合气温度,将一块20 mm长的无催化剂独石连接在镀钯催化剂独石的入口前组成组合催化剂独石,发现组合催化剂独石燃烧稳定。     

甲烷高温燃烧催化剂研究进展

催化燃烧具有环保、高效、节能等诸多优点.综述了甲烷高温催化燃烧的研究现状,对甲烷燃烧催化剂材料的研究进展做了较详细的介绍,并阐述了甲烷高温催化燃烧反应器的研究进展.     

甲烷高温催化燃烧研究进展

甲烷催化燃烧具有环保、高效、节能等诸多优点,引起人们广泛的关注。综述了甲烷高温催化燃烧的研究现状,对甲烷燃烧催化剂材料的研究进展作了介绍,阐述了甲烷高温催化燃烧反应器的概况。     

不对称催化加氢技术的研究及其发展趋势

总结了不对称催化加氢技术中手性催化剂的制备、催化机理以及催化工艺的研究，对未来不对称催化加氢技术的发展趋势提出了一些看法。多样化催化剂库的建立、非均相催化技术及其工程应用研究将是推动加氢技术快速发展的研究重点。     

生物油的组成和提质研究的进展

生物油即生物质裂解油,具有原料充足、可再生、价格低廉、提质后作为液体燃料利用热值高和污染较小等优点,因而生物油提质技术成为能源化工领域研究的热点之一。了解生物油的组成可以提供生物油提质的重要信息。评述了生物油的组成和提质研究的进展,总结了存在的问题,预测了今后的发展方向。     

中孔材料在碱催化与氧化催化反应中的应用

中孔材料表面存在大量硅羟基,可稳定地与有机物或有机金属复合物基团相结合,可作为高度分散金属或氧化物载体,也可作为碱催化或氧化催化反应的催化剂。近年来,中孔材料在碱催化或氧化催化反应过程中的应用潜在价值备受关注,对中孔材料的研究成果进行分析,指出中孔材料在新催化体系中制备及应用的发展方向。     

稻壳直接液化及催化裂解制备液体燃油

利用软化液软化新鲜稻壳和粉碎稻壳,判断软化是否更有利于后续实验。在稻壳直接液化初级生物油的基础上,利用甘油辅助蒸馏技术,将生物油分成轻组分和酚类组分,将轻组分依次进行催化酯化、催化裂解,分别测定了产物的酸值、羟值、粘度,并且探讨了催化剂回收次数。结果表明:稻壳软化后不利于后续实验,可以直接使用;催化酯化反应最佳温度为80℃,反应时间为2h,酸值从3.65mgKOH/g降到1.82mgKOH/g;催化裂解反应用HZSM-5作为催化剂时,产物的综合性能较好,酸值最低(2.24mgKOH/g),羟值最高(131.27),粘度中等(1.8mPa.s)。催化剂使用2次后,性能下降较多,必须再生。     

催化精馏塔催化剂装填技术研究进展

本文将催化精馏塔中催化剂的分为两种形式作了系统介绍,即拟固定床式装填方式和拟规整填料式的装填方式, 这些装填方式的优缺点,指出了这一技术可能的发展方向。     

催化精馏塔中催化剂填装技术的研究述评

按气、液、固三相间不同的接触方式,将催化精馏技术中的瓶颈问题之一的催化剂填装技术分为两大类作了系统的介绍,即气、液、固三相混合接触式和液、固与气、液分别接触式。阐明了各类填装方式的优缺点及其可能的应用领域,指出了催化剂填装技术未来多元化的发展趋势。     

新型固体铁系复合盐催化剂制备及其催化酯化研究

报道新型固体复合盐催化剂（Ⅱ）的制备，应用5种催化剂分别进行催化乙酸和乙醇合成乙酸丁酯的对比试验，选出优良催化剂（Ⅱ）并进行催化酯化合成了18种酯的研究工作。通过实验证明催化剂（Ⅱ）酯化性能优良（优于固体超强酸Fe2O3/SO4^2-),操作简单，污染小。在18种酯中乙酸丁酯的产率高达97．9％。