基于多源数据的城市街道空间品质探索——以厦门市为例

城市街道空间品质对市民的身心健康与出行质量具有重要影响。文章对影响街道空间品质的因素进行分析梳理,基于街景、POI等多源数据,从安居、乐业、畅行、趣游四个维度构建街道空间品质指标体系,对街道空间品质进行评价;进而通过层次分析法对厦门火车站片区和杏林湾片区的街道进行对比研究,探索两个片区在不同指标维度上表现差异的影响因素与主客观结合测算得到的街道空间品质得分情况;对比发现街道空间品质影响最显著的为“安居”系列指标,为未来打造高品质街道提供了启示。     

基于空间句法的古镇街道空间网络更新——以东溪古镇为例

东溪古镇作为川渝千年古镇,现有的街道已不能满足当前快速的城市化发展。如何更加科学、系统地对古镇的街巷空间进行更新与改造是目前古镇发展的一大难题。文章通过引入空间句法理论,对古镇现有的街巷空间进行梳理,建立古镇街道空间轴线模型。借助DepthmapX软件对街道的可达性、穿行度与可理解度进行定量分析,并结合现状资料与实地调研,提出了街道空间更新的几点建议,以期为未来古镇街道空间更新提供一定的理论依据。     

基于公众视野的城市街道更新评价研究 ——以上海为例

在梳理总结国内外街道更新价值类型特征基础上,对上海的3个街道更新案例(愚园路、武康路、苏家屯路)进行分析。通过现场与网络调研相结合的方法获取案例中在地居民、市民、相关专业人士对相关街道更新项目的评价,收集街道更新中多种利益群体的体验与满意度,发现街道更新后的运营管理情况对街道满意度的影响最为明显,并从不同视角对项目进行分析总结。认为这3条街道更新的满意度较高,在实际使用过程中,分别面临着新旧文化与新旧群体冲突、街道的市民繁荣与居民生活的不同诉求、空间承载力不足等问题。     

基于空间失序理论的城市街道空间品质大规模测度 ——以合肥市二环内为例

摘要　随着城市建设提质优化以及人们对美好生活的追求,空间品质成为城市研究中的重要组成部分。但近年来经济 的高速发展,城市空间出现失序。以合肥市二环内区域为案例,以街景图像等多源数据为载体,采用非现场建成环境 审计等技术方法,探索合肥市空间失序现象以及不同类型的街道与空间失序程度的关系。结果表明合肥市二环内：（1） 整体空间破败程度为35.11%;（2）空间失序要素中以沿街商业要素的失序程度最为严重;（3）商业服务业设施用 地街道（B 类）空间品质最差,物流仓储用地（W 类）街道空间品质优质。基于空间失序理论,大规模测度街道空间 品质的优劣,在实践上能为未来城市的精细化管理提供重要依据;在理论研究上尝试弥补以往国内城市地理对空间失 序研究的空缺。     

大数据背景下的城市街道公共空间品质及活力影响因子研究——以北京市展览路街道为例

在当今存量发展的时代,对城市街道公共空间的研究越来越受到学界的广泛关注,探索其内在规律对提升城市空间品质、带动城市活力有着指导性的意义。但目前对城市街道公共空间的研究缺乏量化的数据支撑,对其品质和活力之间的关系和其影响因子缺乏定量的研究。该文以北京市展览路街道为例,利用大数据获取和计算各类影响街道公共空间品质和活力的影响因子,通过皮尔逊相关值分析方法,比较其对街道公共空间品质和活力影响的相关性,将各影响因子分类,最后分别比较其对不同类型的街道公共空间品质和活力的影响关系,以指导不同类型街道公共空间活力和品质的提升。     

城市住区街道更新设计策略研究——以郑州工二街为例

在我国城市发展模式由增量扩张向存量更新转变的过程中,城市住区街道更新设计成为热点话题.本文通过对我国街道发展历程进行回顾,在街道发展方向转变的背景下将街道现存问题梳理概括,并选取郑州市工二街为研究案例,分析其街道更新过程中的亮点,借鉴宝贵的实践经验,将街道设计要点进行提炼,为城市街道更新工作提供参考意见.     

基于“品质-活力”多源数据的中小尺度街道更新设计方法

【目的】当下新城市科学的兴起与发展,为城市公共空间更新设计方法研究提供了多学科技术支持。街道品质与人群活力的相关性可帮助识别街道的问题与潜力,进而指导街道公共空间更新设计。【方法】以上海市瑞金二路街道为例,结合实地调研,采集街景、兴趣点、位置服务等数据,对品质、活力涵盖的18项因子进行测度。基于多源数据测度结果,建立“街道空间品质”与“人群行为活力”评价矩阵,提出适用于中小街区尺度的街道公共空间更新设计方法。【结果】依据“品质-活力”评价矩阵的评分,将街道分为“高品质-高活力”“高品质-低活力”“低品质-高活力”和“低品质-低活力”4类画像,并相应提出细部优化、激活潜力、品质提升和整体改造4类规划设计路径。在每类中选取典型街道进行个案分析,通过街道综合评价雷达图直观解读街道状况,提出对应更新设计策略。【结论】通过建立街道“品质-活力”评价矩阵,贯通了设计研究与设计实践,为中小尺度街道公共空间更新设计提供了精细化的技术支持。该套设计研究方法能够应用于同等尺度的街道公共空间规划设计中。     

典型城市生活性街道更新研究——以上海市浦东新区塘桥街道蓝村路美丽街区建设为例

随着社会的快速发展,城市的建设任务越来越繁重。如何通过优化城市的生活性街道并提升其品质,满足人们日益增长的对品质生活的需求,是设计师和相关部门需要解决的问题。该文结合上海市浦东新区塘桥街道蓝村路美丽街区建设项目,探讨了街道公共空间的优化方法,提出街道特色化营造的相关措施,通过街道更新突显了街道的文化内涵,激发出街区的活力。通过该次研究成果,希望能够形成可推广、有价值、可持续的美丽街区营造方法,为城市更新助力。     

基于城市更新的山地城镇街道空间设计策略

等道空间作为山地城镇空间的核心构成要素,具有多重复合的城市功能与立体化的空间形态。本文着重分析了当前山地城镇街道空间的发展现状及存在的问题,并基于山地城镇特定的城市更新目标,从宏观、中观、微观三个层面提出了突出自然要素、重构新旧城市肌理、优化街道界面等城市设计策略。     

旧城商业街更新方法探索--武汉解放路商业街更新设计对策

以武汉市解放路商业街为主要研究对象,针对其商业街在城市发展与更新过程中所存在的问题,提出改造更新的具体解决对策和设计方法,藉此探讨旧城商业街改造更新的适宜之路.     

基于寻路行为的地下商业街空间设计初探

随着城市化进程的快速发展,城市 人口膨胀,城市中心区用地日益紧张,地下空 间的开发利用越来越受到重视。但是由于地 下空间比较封闭,缺乏自然采光,人们往往 很容易迷失方向。目前已建成地下商业街在 利用空间环境因素进行寻路导向设计方面存 在明显不足,很大程度上影响了人的寻路行 为。本文从寻路的角度出发,运用实地调研 和问卷形式等方法对重庆五大商圈及上海深 圳香港等地的地下商业街空间环境进行调查 和分析,归纳出产生问题的原因及地下商业街 空间寻路的影响因素,结合人的心理行为特 点,从空间导向设计、标志系统设计和情感氛 围营造三个方面进行分析并提出相应的设计 策略,以期对未来地下商业街设计提供一定 参考。     

城市公共空间景观设计与法规及规划的相关问题解析

城市公共空间的优良景观能带动产生丰富的城市生活,但国内的建设现状表现出一些不足,不利于景观设计工作进程的程序化与系统化.主要的问题是缺乏政策的支持与法规的统一参照,以及城市规划与公共空间景观设计的不合拍.景观设计前期的主要工作,即是从法规与规划中获得规范与指引,而后在设计中落实到具体项目中.这两方面的完善,需要系列的研究与调查工作,景观设计师有责任以专业的参与,引发对城市公共空间景观的重视.     

基于多源数据的城市人居环境质量评价研究

在当前我国社会经济转向高质量发展 的背景下,城市人居环境研究成为学术界关注 的热点。如何准确测量城市人居环境质量,合 理评价城市人居环境现状,并采取相应对策, 优化城市人居环境,是研究城市人居环境的关 键课题。论文在国内外已有研究的基础上,进 一步优化数据来源,采用2019年徐州市的房产 网站和高德地图开放平台数据,构建以居住与 环境、交通与通信、教育与文化、生活与休闲、 医疗与健康为准则层的城市人居环境质量评价 指标体系,并对徐州市主城区进行综合评价。研 究发现：徐州市主城区人居环境呈中间高、四周 低的空间格局,形成明显的高质量与低质量集聚 区;高质量集聚区包括老城中心、新城中心、铜 山副中心、云龙副中心、响山社区;低质量集聚 区主要分布在城市周边,可分为老旧小区、安置 房小区、工业区配套小区、新开发居住区四种类型;高质量集聚区仍存在居住与环境质量低的短板,是规划提升的主要方向;低质量集聚区的规 划提升路径主要包括完善休闲、教育、文化、医疗、交通等公共与生活服务设施。论文创新评价了 徐州市人居环境质量特征,促进人居环境评价精细化发展,丰富了中国现有城市对人居环境质 量的评估维度和评判方式,能够为城市人居环境建设起到一定理论引导和指示作用。     

基于购物者行为分析的商业建筑公共空间环境评价——以武汉光谷步行街为例

该文利用使用后评价(Post Occupancy Evalucation,简称POE)的主要方法:访谈法、观察法和问卷法,对光谷步行街公共空间的典型活动进行了调查,找出影响其空间使用的主要因素并对其评价,对类似商业建筑公共空间的设计及改善提出了建议。     

城市另类空间--层际空间景观设计

城市的发展、社会的进步,使得人类自身需求的矛盾性日渐突出,缓和这一矛盾的有效手段是人类对新型空间,即层际景观空间的开拓.系统地阐述了层际空间的内涵与外延、类型及城市建设的意义;探索了该种空间的特质以及空间景观设计的问题和相应的措施,同时指出进一步研究的问题与方向,为城市空间的发展开拓新的方向提供了理论基础.     

“双效健康城市”理念下既有公共空间环境更新设计探讨 —以金鸡湖环湖绿道为例

突如其来的“新冠疫情”对城市公 共健康提出了新挑战,如何通过既有空间环 境更新有效提升健康促进与可防疫能力建 设、积极应对突发公共卫生事件成为当前健 康城市发展所面临的新课题。基于相关理 论梳理,构建健康促进和防疫支持的“双效 健康城市”框架探讨环境更新要素与设计方 法,结合苏州金鸡湖环湖绿道更新案例展开 应用探讨,提出了城市既有公共空间环境更 新的若干设计策略与途径,以期全面提升城 市空间韧性和公共健康防疫力,助力健康城 市建设。     

传统城镇街道空间网络的引力场安全格局研究

传统城镇街道网络受地形、历史 发展格局等因素影响,呈现出小尺度、疏密 结构复杂等特征。本文选取“汶川地震”受 灾严重的羌峰村,模拟震后街道通行的“资 源”分布,进行交通网络需求与网络空间表 征、网络节点连接距离的关联性研究,并构 建街道网络的优化格局。研究结果表明：引 力场安全格局模型参数中,节点介中心值可 较好反映人们对最短路径的选择倾向和街 道网络流量的变化趋势,而街道空间句法的 中心性、最短路径中心性、激发引力场的安 全格局中心点介中心性均有高度一致性和可 辨性;通过引力场优化模型提出的避让策略 缓解了节点的拥堵程度,使整个街道网络呈 现出动态平衡的状态,形成了高效街道网络 的引力场安全格局。     

兰州市生活性街道空间互动性研究

公共空间是城市功能的主要组成 部分。但随着城市化进程的快速发展,为 居民提供的公共空间缺日渐匮乏,其中生 活性街道空间的消失最为典型。本文以兰 州市十二条生活性街道作为研究对象,从 居民使用视角入手,结合地域文化特色, 通过对城市街道生活空间景观的评析,概 括总结了当前兰州城市生活性街道存在的 主要问题。文章从可识别性、舒适感、安全 感与可及性几个方面,提出了建设人性化 生活性街道景观的优化建议,力求通过增 加空间节点在居民生活中的互动特性,营 造充满活力的城市人居空间环境。