三角胶带的合理使用

一、安装 在安装三角胶带时,必须注意做到下列两点: (一)相应的两根轴必须平行而且转动灵活。两根轴上的胶带轮必须找正。 (二)不应将三角胶带强行绷入轮槽。应先使中心距适当松缩,以便能用手将三角胶带装入轮槽。在将一组三角胶带张紧之前,应仔细检查每根三角胶带的松紧度,否则,会造成     

带缺口的窄形三角胶带

<正> 窄形三角胶带能够减少传动装置的体积,节省各种动力传动装置的成本。这是因为与普通的三角胶带相比,窄形三角胶带配用的胶带轮直径较小,每根胶带的宽度也较小。此外,由于窄形三角胶带的传递功率比普通三角胶带高,因此窄形三角胶带传动装置的宽度还可进一步减小。     

钻机三角胶带的安全使用和维护

三角胶带传动具有安装容易、维护简便、成本低廉等优点。因此,国外钻机中一些大功率(1600马力)泥浆泵采用连接式三角胶带传动,效果较好。目前,我国大部分钻机仍采用三角胶带传动。为了正确使用三角胶带,延长使用寿命,本刊除于1977年第1期刊登《三角胶带的合理使用》一文外,特再发表本文,以供有关同志参考。     

谈三角胶带的合理使用

从使用的角度,概述了三角胶带的强力层、压缩层材料组成,指出制造质量精良的三角胶带不一定能获得满意的使用效果。只有合理地选择、恰当地张紧、找正后,三角胶带才能充分发挥其效能。     

连接式新型三角胶带

设计连接式新型三角胶带的目的,主要是用在多槽三角胶带轮传递动力,特别是用于传递重负荷。因为在传递重负荷时,如果使用普通的一排多根三角胶带,经常会出现三角胶带的振动和拍击,而造成胶带的翻转和脱落。     

怎样提高三角胶带的水平

三角胶带(旧称三角皮带)传递功率的大小及其使用寿命的长短,取决于其材料(承拉夹层和基体材料)的性能、其设计结构和制造工艺。近二十年来,随着各种新型合成材料的研制成功以及胶带结构和制造工艺的不断改进,三角胶带传递功率的能力及其使用寿命都显著提高,从而有可能在大功率传动中用三角胶带代替滚子链和齿轮传动。据报导,美国固特异轮胎和橡胶公司采用杜邦公司的芳香族聚酰胺纤维Flexteh作为承拉夹层,制成一种八个三角形截面并列的整体三角胶带,用来驱动一台1600马力的泥浆泵,胶带轮的宽度只有9~3/8英寸(238毫米),比同功率的多排滚子链传动减小约50毫米。 本期刊载几种有关三角胶带的资料,供研究、制造和使用单位参考,以期迅速提高我国三角胶带的水平,并扩大其应用范围。     

国外窄型三角胶带概述

近年来,我国从国外引进的设备日益增多,为这些设备配套的传动胶带种类也相当繁杂,其中使用得最多的是窄型三角胶带。 窄型三角胶带(以下简称窄型胶带)在五十年代初由美国研制出来,近二十年来得到了迅速的发展。目前,窄型胶带已在美目、英国、日本和西德等国家得到了普遍应用,并制定     

齿形胶带可节能

<正> 据《石油工程师》(1984年10月号)报道,在抽油机上使用齿形胶带传动,可比常规三角胶带传动节省能量消耗.在电机功率为30马力、转速为1160转/分、抽油机冲次为15.5冲/分的条件下,对两种胶带传动进行为期三个月的对比试验,结果表明,三角胶带传动每     

泥浆泵用窄形8 VK型三角胶带

<正> 美国盖茨橡胶公司批量生产一种供传动泥浆泵和压缩机用的窄形8VK 型三角胶带,其截面尺寸与标准的8V 型三角胶带相同。对于驱动功率高以及传动装置所占用的空间、重量     

天然气站场空冷器降噪的设计措施

为使天然气站场空冷器噪声排放达到《工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348—2008)》的要求,需要针对空冷器采取有效的降噪设计措施。通过对空冷器的噪声来源及特性分析,根据降噪基本理论,在空冷器外围设计一种通风消声围护。结合计算所需降噪量及空冷器通风量,确定消声围护中消声片尺寸、排布间距及降噪材料的选用。通过使用该消声围护,可使空冷器噪声排放达到国家规定的排放标准,减少对周边环境的影响。     

管式蒸发空冷使用增膜板的强化传热

增膜板是管式蒸发空冷器中的新型强化传热元件。管子上的水落到增膜板上铺展成膜,增大了水与空气的换热面积,由此使落到下一层管子上的水的温度降低,使得下一层管子的内外温差得以扩大,强化了下一层管子的传热。在1．5m×3Wi中试装置上对光管管束与增膜板管束进行了换热对比实验,结果表明,在相同实验条件下增膜板管柬蒸发空冷器的传热量可比光管管束空冷器至少增加20％。达到一定传热效果后,喷淋量加大,传热量并不明显增加。在一定风量范围内,增加风量可明显提高空冷器传热效率。     

加氢反应产物空冷系统的腐蚀及其复杂性

介绍了加氢反应产物空冷系统的腐蚀主要为垢下腐蚀、冲刷腐蚀和露点腐蚀,以及在连续注水条件下,控制空冷器腐蚀的基本原则和措施。阐述了在工程条件下,注水效果、温度场、装置Cl离子含量、流态和流场等因素的复杂性,使局部结晶仍可能在空冷器上发生;分析了影响冲刷腐蚀的因素及其复杂性。在此基础上讨论了传统上K_p限制、NH_4HS浓度控制、流速控制和空冷器选型等的意义及存在的局限性。最后提出了设备选材中应注意的几项原则。     

尼龙帘布三角胶带的试验研究

本文介绍了尼龙帘布三角胶带的结构及室内和现场试验,并对试验情况进行了分析。试验证明这种胶带具有承载能力强、使用寿命长的优点,只要采用合理的制造工艺和使用得当,作为中深井钻机的中间传动元件是完全可行的。应全面推广使用。     

联合空冷器设计的几个问题

自1975年我国第一台联合空冷器投入运转以来,目前已有8台联合空冷器分别应用在南京炼油厂、上海炼油厂、东方红炼油厂、石油二厂的丙烷脱沥青、常减压装置的常顶和初顶、催化裂化等装置上。这些联合空冷器投入运行以后,显示出以下几个优点: 1.联合空冷器干、湿空冷管束采用组     

重油加氢装置高压空冷器管束的腐蚀与防护

通过对重油加氢装置VRDS两台高压空冷器腐蚀泄漏原因进行分析 ,指出工艺条件的变化是造成管束穿孔的主要原因。由于NH4 Cl和NH4 HS的沉积 ,造成管内流速和温度的变化 ,从而使腐蚀加剧。并提出了在高压、临氢、含湿硫化氢、富氯的苛刻条件下空冷器的修复处理办法及采取的防护措施 ,增加注水设施 ,空冷器出口端安装钛保护套管和注多硫化钠缓蚀剂可有效延长空冷器寿命。     

对传统空冷器的技术改造

使用空冷器可以节约大量的工业用水,但传统空冷器热效率低、体积大、噪音大.文章针对这些问题提出空冷器改造方案,并着重从换热器、风机、温度调节等方面分析了高效板翅式空冷器的可行性.实践证明,将板翅式换热器和离心式通风机用于空冷器,解决了传统空冷器存在的问题,变频的使用又降低了空冷器的能耗,经济效益可观.     

国外空气冷却器的近况

本文扼要介绍了国外空气冷却器(简称空冷器)近期发展的情况,综合叙述了国外塔顶冷凝器、热风循环式空冷器、汽轮机排汽空气冷凝器、联合型空冷器等的结构型式及空冷器的管束。     

三种常见空冷器的结构原理简介

空冷器是一种常见的冷凝换热设备,具有结构简单、操作压力低、节能、节水的特点。对常规空冷式换热器、板式空冷器、复合型蒸发式空冷器等三种常见空冷器的基本结构、工作原理、特性进行介绍,并对空冷器的设计提出了建议。     

空冷器管箱设计与配管设计的影响作用研究

文章基于某海外项目空气冷却器管箱部分的设计调整实例,阐述了通过改进空气冷却器管箱与管束侧梁的支承方式及调整其支承间隙、使管道外力荷载满足API 661标准允许受力的要求并通过管箱支架校核的方法及过程。在此基础上得出了空冷器管束在应力分析过程中精确的模拟方式、空冷器管箱支承处的校核方法以及空冷器管束支架的支撑形式和预留间隙的大小对空冷器配管设计的影响方式。     

用盐酸去除铝质翅片式空冷器上的结垢

一、前言我厂三车间PX(对二甲苯)装置中有4台铝质翅片式空冷器。均是从日本进口的设备。自1978年5月投产至1990年,已连续运行了13a之久。由于雨水、灰尘等因素,空冷器的翅片表面结垢严重,从而使空冷器的冷却效果下降、迫使装置在气温高的夏季要打2～3次循环。否则,就会使部分苯汽化窜入D—2104脱C_9塔受器,而导致AX(芳烃)原料含苯量高,造成产品PX(对二甲苯)不合格,严重影响了装置连续、稳定、满负荷的运转。另外,空冷器冷却效果差,也多次发生塔顶馏出物带出解吸剂,造成解吸剂损耗量增