热电联产应用技术国内外研究现状

综述了国内外热电联产应用技术的研究现状,主要介绍了以煤碳、燃气及垃圾为燃料的传统热电联产系统和以生物质能、太阳能、风能、燃料电池等新能源为主的新能源热电联产系统,并简要阐述了分布式热电联产系统及采用热泵回收余热的热电联产系统。对系统优化技术和成本控制进行了简要分析,总结了国内外热电联产系统存在的问题,并对我国热电联产系统的发展前景进行了展望,提出应综合利用各个系统的优势来提高能源使用效率。     

固体氧化物燃料电池微型热电联供系统的动态仿真

建立了固体氧化物燃料电池微型热电联供系统动态模型,并以该模型为基础,对系统的动态性能进行了仿真.仿真结果表明,所建模型可以很好地反映固体氧化物燃料电池微型热电联供系统的性能;系统中部件之间的相互影响是决定系统动态特性的重要因素;系统中具有几种不同时间尺度的动态过程.     

热电冷联供能耗及热力学优势分析

本从能耗和热力学角度对热电冷联供进行了分析比较，从而闸明了热电冷联供的节能节电优势。     

新能源技术—燃料电池

为应对矿物燃料资源的短缺及其应用中产生的环境污染问题,可再生、可替代能源的研究日益受到重视.燃料电池因其高效、洁净和供电方便等原因,近年来得到快速发展.文章综述燃料电池的类型、研究现状及其在分布式发电系统中的应用.     

分布式冷热电联供系统经济性分析

介绍了分布式能源系统的技术特点以及楼宇冷热电联供系统的应用、发展现状；对微型燃气轮机、内燃机、燃料电池和小型燃气轮机的冷热电联供系统从初投资、运行维护费用、系统效率等方面进行了对比；并对上述4种系统的经济性进行了计算和分析；讨论了能源价格、机组年运行时间对热电联供系统投资回收期的影响．     

热电联供用纯氢燃料电池系统主机架模态分析

为了正向开发纯氢燃料电池热电联供系统,对燃料电池系统各模块进行集成,并利用UG对支撑燃料电池系统各模块的主机架进行模态分析。以某10 kW纯氢燃料电池热电联供系统为研究对象,首先,对燃料电池系统各模块进行空间设计与集成;其次,利用模态有限元分析对支撑燃料电池系统各模块的主机架进行结构仿真,得到热电联供用纯氢燃料电池系统主机架的前六阶模态参数,同时分析空压机、水泵等激励对主机架整体构架的影响。结果表明:激励源能够在控制方式和安装位置方面避开共振的发生,热电联供用纯氢燃料电池系统主机架设计合理,具有较强的稳定性和可靠性,为后续设计及优化提供理论参考依据。     

绿色建筑能源综合利用与智能控制技术研究

为了适应首都城市建设和发展的需要,本文从绿色节能建筑、新能源利用和智能控制构成的集成系统来研究建筑节能问题.建立综合再生能源利用示范系统,即热泵技术、楼宇热电冷联供系统(BCHP)和全热交换通风系统,建立智能监测控制系统,实现对建筑能耗、室内热湿环境、空气质量和能源系统的监测控制,优化系统运行.     

生物质气化燃料电池发电关键技术可行性分析

介绍了生物质气化高温燃料电池一体化发电的系统组成和特点;分析了系统中的关键环节如气化系统、净化系统、蒸汽重整系统、燃料电池系统及余热回收系统,提出了适合我国国情的技术方案;指出了当前我国发展生物质气化高温燃料电池一体化发电系统需要解决的关键问题,同时探讨了目前我国发展生物质气化燃料电池一体化发电系统的可行性.     

分布式能源系统:联产和联供

分布式冷热电联供系统是冷热电联产的进一步发展.从联产比例与终端需求比例的矛盾着眼,分析了从热电联产发展为冷热电联供的必然规律.通过对建筑物用能需求特点和优化配置的分析,了建筑物分布式冷热电三联供系统的特色、理论基础和技术基础,并指出了工业能源终端利用系统发展冷热电联供的潜力;最后指出了大力发展清洁能源的冷热电三联供系统是天然气下游市场发展的需要.     

中科院研制成功5kW固体氧化物燃料电池系统

正中国科学院上海硅酸盐研究所的研究人员成功研制出5kW固体氧化物燃料电池(SOFC)系统,并开展了演示运行。该系统采用了190片20cm×20cm单体电池,以液化天然气为燃料,输出功率为4.77kW,发电效率为36.5%,热电联供综合能量利用率达74.6%。研究人员突破了平板型大尺寸电池片、金属连接板、高温密封材料等关键部件的批量生产