离心通风机叶轮改变叶片出口安装角的性能试验研究

为了对B2/D2=0.22叶轮的高效离心通风机模型扩展应用,得到在此模型基础上大流量区压力提升,小流量区压力下降的性能,进行了叶轮叶片改变出口安装角的性能试验研究,并将改变出口安装角后得到的性能曲线的变化规律进行了理论分析和探讨。证明其变化规律与离心通风机基本理论相吻合。     

离心式通风机的安装及使用维护的分析

离心式通风机是除尘通风系统中四大件之一,是一种比较精密的运转机械。安装调试及维护的质量好坏直接会影响风机的性能,使用寿命及经济效果等一系列问题。针对风机的安装、使用维护、调整、主要故障及其产生原因等方面进行分析阐述,以供大家参考。     

煤矿通风机安装调试中存在问题及其解决措施

通风机是保障煤矿安全生产的重要设备之一,通风机的安装调试工作更是重中之重,因此,从矿井通风机应用现状着手,在介绍了煤矿通风机的类型及主要性能特征的基础上,分析了通风机安装调试中存在的主要问题,并探讨煤矿通风机安装和调试问题的解决措施,以供同行参考。     

轮毂比对对旋轴流通风机性能影响的数值研究

为了研究采用等环量设计方法设计对旋轴流通风机时轮毂比的选择准则,以不同的轮毂比设计了5种对旋轴流通风机,并对这5种风机进行了数值研究.通过对5种对旋轴流通风机的叶片弦长及安装角、总体性能参数及速度矢量场等的分析,获得了轮毂比在对旋轴流通风机设计时的选择原则.     

煤矿通风机安装调试中存在的问题及策略探析

在煤矿安全生产中,通风机是提供保障的一个重要设备,通风机的具体安装以及调试工作尤为重要,因此,以煤矿通风机的有效应用现状作为切入点,通过对煤矿通风机的性能以及特点的简单介绍,深入分析了通风机在实际安装和调试过程中存在的各种问题,并提出了有效的解决措施。     

基于模型原理对矿井离心式通风机性能预测

为良好控制离心式通风机运转,准确预测通风机参数情况,根据统计学原理和风险控制最小化理论,建立了最小二乘支持向量机回归预测模型,借助实验采集通风机性能参数信息并量化分析,利用模型预测矿井离心式通风机性能状况。通过对比真实值与预测值以及分析误差可知,预测值与真实的数据基本相吻合,表明运用最小二乘支持向量机模型可对离心式通风机的性能成功预测。     

叶轮参数对FBS105型轴流式通风机振动噪声的影响分析

针对现有井下FBS105型轴流式通风机设备性能以及可靠性受到井下恶劣环境的影响,不能发挥其最佳性能,存在安全风险,同时轴流式通风机在运转的过程产生的噪音,严重影响作业人员的听力的问题,对通风机叶轮参数进行优化设计,并对叶轮优化前后的参数进行了对比.实践应用表明,优化后的叶轮可有效降低通风机噪音,达到了预期目标.     

后级叶片安装角对轴流通风机性能的影响研究

针对后级叶片安装角对轴流通风机性能的影响,采用流体力学仿真的形式进行建模分析。选定后级叶片的安装角变化范围为±3°,对轴流通风机建立计算域模型,并对风机的静压效率及静压值进行模拟分析。结果表明,较小的后级叶片安装角适合于小流量的工况,较大的后级叶片安装角有利于提高轴流通风机高效运行的范围,适用于多工况的应用。     

叶片安装角度对对旋局部通风机性能影响的研究

介绍了目前井下常用的对旋轴流式局部通风机的结构和工作原理,利用三维软件建立了实体模型并将其导入到了Fluent软件中进行仿真研究,研究前级安装角和后级安装角的变化对通风机性能的影响,得出了全压、效率和轴功率的变化规律。该研究结果可为实际生产中对旋轴流式局部通风机两级安装角的调整提供理论依据。     

矿用对旋式主轴流通风机性能调节的试验研究

通过试验研究了矿用对旋式主轴流通风机两级叶轮叶片安装角度的匹配和叶片数对风机性能的影响,并对试验结果与轴流通风机性能的实度换算结果作了对比分析.     

应用正交试验法冷却风机结构参数优化设计

强制通风冷却是电驱动式自卸车轮边驱动电机冷却的重要形式,需要设计专门的冷却风机和冷却风道,冷却风机的性能直接影响系统的正常工作;安装空间限制了冷却风机的尺寸,根据某车型的结构尺寸和冷却系统的结构特点,选用离心式冷却风机,对其结构参数进行设计和分析;基于计算流体力学仿真分析对影响风机性能的结构参数进行单因素分析,获得参数...     

超轻型牵引火炮高平机优化设计研究

手轮力大小是评价高平机性能好坏的重要标准,而不平衡力矩是决定手轮力的重要因素。针对某超轻型牵引火炮的结构布置特点,研究了其螺杆式高平机工作原理,提出一种基于多岛遗传算法(MIGA)的高平机设计方法,建立以整个射角范围内的最大不平衡力矩为目标函数的优化模型,对结构参数进行优化匹配。结果表明:该方法相对于传统的设计方法,可以有效地降低最大不平衡力矩,改善设计水平,对今后研制火炮高平机具有指导意义。     

双进气后向离心风机的气动性能数值模拟及其改进

首先对某双进气后向叶片的离心风机性能进行试验和数值模拟对比,验证数值模拟结果的精度及有效性;然后在叶轮前盘、轮盘形状和叶片数都相同的情况下,分析了改进叶片型式风机的性能变化。数值模拟结果表明,改进方案风机的全压更高、效率更高,尤其是在大流量区,效率提高5%以上。     

基于光电传感的轮式平板风扇的设计与实现

为了实现一种摆脱传统电机的新型超薄轮式平板风扇,提出了轮式平板风扇的整体设计构想与实现方案,探讨了轮式平板风扇磁动力系统设计、电扇初始启动设计及基于光电感应控制电路的设计方案。通过实验及研究,给出了构成轮式风扇的两个关键要素。测试结果表明轮式平板风扇不仅结构轻巧,而且具有省电节能的特点。     

八连杆轮式装载机动臂的结构分析与设计改进

对八连杆装载机动臂的结构特点与承载特点进行了全面分析,总结出装载机八连杆动臂在作业过程中遇到的铲入正载、铲入偏载、掘起正载、掘起偏载四种工况及各工况下承受的载荷特点。然后利用先进的CAE分析软件ANSYS软件,建立了动臂的有限元计算模型,并计算出各工况下动臂的应力分布云图。经过对动臂四种工况的有限元分析结果研究,分析出了导致动臂变形反馈的根本原因,并就此提出了动臂结构的改进方案。校核改进后动臂的强度,比改进前提高了27%,从而改善了动臂性能,同时此种思路也为以后的设计提供了参考。     

Automotive wheel with cooling fan for brake system and in-wheel motor

For suppressing the automotive troubles like an overheating of the drum/disc brake units or the in-wheel motor devices, authors propose the new automotive wheel with the blade shape spokes, which can work as the cooling fan, by use of the blade design procedure of the turbomachinery. In this paper, the prototype automotive wheels with the centrifugal or axial type blades were prepared to confirm the flow generation by proposed wheels experimentally and numerically, as the preliminary step. The proposed wheel brings the increase of the air flow through the wheel compared with the traditional wheel, which has the rectangle shape spokes. At a same time, the required power for the rotation wheel rotation with cooling fan also increase about 2–4% of the traditional one. Furthermore, the swirling inlet flow, which generates by the rotating cylindrical rim, may greatly influences the discharge performance of the wheel with the axial blades.     

火电厂汽动引风机的设计特点

将电机驱动引风机改为汽轮机驱动引风机后,不仅可以降低厂用电量,而且可有效提高引风机在低负荷工况运行的效率。针对火电站汽动引风机转速调节的运行特点,从引风机结构设计方面进行分析,介绍汽动引风机设计中的技术难点及解决方法。     

高压离心通风机皮带轮发热处理

分析了9-26No16C皮带传动风机皮带轮和皮带在调试中发热的故障原因，提出了解决方法，经更换带轮和皮带后，风机运转正常，满足了生产要求。     

Influences of eccentric unbalances on loads and life of auto water pump bearing

The life of auto water-pump bearing is closely related to its loads which are affected by the eccentric unbalances of rotational components in the structure system of the bearing. However, since the bearing structure in auto water-pump is complicated, the exact load calculations and the life prediction for this kind of bearing are difficult. In this paper, the WR3258152 auto water-pump bearing is investigated. The load and life calculation models for the bearing are developed with considering the eccentric unbalances of the cooling fan and the driving wheel. The influences of the fan and the wheel unbalances on the loads and life of the bearing are studied. The calculation and analysis results show that the radial loads on rolling element rows of the auto water-pump bearing fluctuate significantly under the actions of the fan and the wheel unbalances and the bearing life reduces regularly with the eccentric unbalances changing.     

雷达电子设备通风口结构对风机性能的影响

文中以某机载雷达电子设备机箱为研究对象,采用Icepak热仿真软件,研究了通风口的面积和长宽比的变化对机箱内强迫风冷散热系统性能的影响。结果表明：在风机型号和机箱内部结构一定时,相比于风机的总通风面积,当通风口的面积过小时,风机的性能较差;随着通风口面积的增加,风机的风量增加,风阻降低;当通风口的面积接近或大于风机的总通风面积时,风机风量较大,再继续增加通风口面积,风机的风量没有明显增加;当通风口长宽比过小时,风机的风量会降低,风阻会增加;当通风口的开口结构与风机的排布方式一致时,风机的性能最佳。