硬质合金圆锯片齿侧刃磨用的夹具

减小圆锯片端跳与齿侧刃跳动能增加锯片的动态稳定性,还能降低锯路表面的粗糙度。试验证明,圆锯片夹在普通法兰盘上或装在专用夹具上进行锯齿侧刃磨削时,锯片在法兰盘夹紧部位的端跳能自动地影响到锯     

木工刀具焊接用的硬质合金制品

国外,木工机床上所采用的木工刀具(如锯片、铣刀等)应用硬质合金已相当普遍,并且专门有供木工刀具用的硬质合金牌号(标准).据1977年汉诺威市(西德)国际木材工业机械设备展览会介绍,带锯条、圆锯片的锯齿上焊接硬质合金,以适应高速锯切.铣刀也在发展复合刀具,在刀口上采用高速钢或硬质合金.国内生产的木工机床     

航空发动机用紧固件现状分析

从设计、制造、使用3个方面分析目前国内外航空发动机紧固件的现状,总结目前国内航空发动机紧固件存在的问题及差距,在航空发动机紧固件标准化、材料及表面防护、连接技术等方面提出几点思考。     

焊接夹具在焊接机器人当中的应用

介绍了焊接夹具以及焊接机器人的相关技术,通过两者说明焊接夹具的重要性,同时说明焊接机器人与焊接夹具相结合,这将是未来焊接生产和柔性生产的重要工具,它代表了技术的发展趋势,是未来的主要焊接方式。     

硬质合金锯齿焊接强度的确定

硬质合金锯齿的焊接强度是保证硬质合金锯片性能的主要参数之一,JB3379—83标准,对于选用国产YG8这种硬质合金材料进行焊接的硬质合金木工圆锯片,在锯片表面无黑皮、裂纹、锈蚀、焊剂、崩刃和烧伤等缺陷的情况下,通过试验的焊缝剪切强度规定不得低于120N/mm~2。美国联邦规格GGG—B—445a 1965标准,虽然未规定锯齿焊接强度的具体数值,但是标准对焊接有要求,即把一定厚度的硬质合金刀片采用高强度银镉合金铜焊粘结于钢锯锯身上时不得少于两个侧面,在硬质合金刀片与钢锯身间之铜焊金属厚度为0.003～0.005英寸     

汽车焊接夹具的结构设计研究

随着社会经济的迅速发展,人民生活水平也有所提高。在科学技术生产力的推动下,各种交通运输工具逐渐出现,而且人们对于交通运输工具的需求也越来越大。汽车是最常见的交通运输工具,它大大的方便了人们的生活,为人们节省了很多时间。在汽车的制造过程中,汽车焊接夹具起到了重要的作用,它能够减少汽车生产线使用,降低汽车制造成本。     

感应堆焊用硬质合金

感应堆焊是使承受磨粒磨损的土壤耕作机具工作部件得到强化的有效方法之一。目前,对强化土壤耕作机具工作部件所使用的硬质合金牌号,部门中尚无统一的选择依据。结果,同样的材料在同样的设备上进行强化,由于所用堆焊配料成分和工艺规程不同,所得堆焊层的使用性能也不同。阿尔泰机器制造工艺科学研究所科研生产联合公司为了制定出这种统一的规定,对     

导管可调焊接夹具的设计

导管类零件批量比较大,焊接技术条件要求高。每次导管焊接都需要设计一套或几套焊接夹具来完成焊接,一次装夹不能完成整个导管组件的焊接,这样无法保证每个零件之间的位置要求,而且每批次零件之间的一致性较差。为了保证焊接零件的尺寸及其位置可靠性,经仔细研究导管类零件的结构特点,设计一种通用可调导管焊接夹具,该夹具适用于各种导管类零件的焊接加工。解决了一次装夹多件焊接的问题,满足现场导管焊接加工的需求。     

航空发动机机匣加工用双主轴铣削加工中心的研发

针对传统航空发动机机匣加工设备的不足和机匣自身的几何结构特点,研发龙门式双主轴铣削加工中心,其立式、卧式双主轴呈正交、共面布置,采用华中8型双通道数控系统,具有七坐标五联动加工功能,可实现双主轴同步加工和大功率宽行切削。该加工中心的成功研制与实际切削结果表明:可有效地简化加工工艺,减少机匣装夹次数,增大切削用量,使机匣的加工时间减少了2/3左右。     

超声波抛光机维修硬质合金拉丝模具实验

目前有许多厂家对硬质合金拉丝模具的维修及制造仍采用手工或简单的机械加工方法 ,这些传统方法在加工效率及加工光洁度方面有不足之处。为此我们采用ＴＢＨ2 0 0型超声波抛光机对孔径 2 .0ｍｍ以下的硬质合金拉丝模进行了大量修理实验 ,通过实验发现这种方法有独到之处。1　ＴＢＨ2 0 0型超声波抛光机修模实例( 1) 0 .3ｍｍ修到 0 .4 95ｍｍ。先将模子清洗干净 ,看到工作区有很深的磨损环 ,使用焊接好的 1.5ｍｍ的针磨成 14° ,保证针穿过模孔底部。模具底部用胶带封住 ,将模具放置在工作台中心 ,定时 1ｍｉｎ ,加入 (Ｗ 32 0碳化硼 )磨…     

航空发动机换热器控制技术分析

航空发动存在强耦合性和强非线性等特点,导致换热器算法不同其解耦效果也存在一定的差距,因此文章从解耦效果方面对航空发动机换热器进行分析,选择在航空发动机上表现更为优异的换热器。文章分别从集总参数法、分布参数法、Matlab S-Function法等角度分析计算模型如何建立并阐述其仿真结果,从前馈解耦器、模糊解耦器、解耦PID控制器等方面阐述航空发动机换热器控制算法如何设计。     

航空发动机型号精益管理

文章简要介绍了精益管理的内涵、原则和特点;介绍了型号质量管理的内涵、型号质量管理的概念和特点;阐述了精益管理在型号质量工作中的作用;探讨了型号质量管理和精益管理怎样有效融合;论述了在型号质量管理工作中如何应用精益管理以提高工作效率等。     

汽车焊接夹具的设计研究分析

伴随着国家经济科学的不断提升,我国人民的生活水平也在不断的提高,其中最显著的一个变化就是我国的家庭车辆拥有量在不断的增多。汽车的需求量的提升,在很大程度上对我国汽车的制造质量有了更高的要求。在汽车的车身设计过程中,由于白车车身的制造过程对设计尺寸有非常高的要求。因此在制作白车车身时,对汽车焊接夹具的要求也在不断的提升。汽车车身的尺寸在很大程度上影响着汽车的整体装配,及汽车外形的美观性。因此在汽车车身设计时对汽车夹具的设计就显得非常重视了。文章主要针对汽车焊接夹具的设计进行详细的论述以及分析,希望通过文章的阐述以及分析能够有效地提升我国汽车焊接夹具的设计质量,同时也为我国的汽车装配质量的提升贡献力量。     

汽车车身焊接夹具的设计规律

在我国经济发展的过程中,有很多行业的发展都在很大程度上帮助了我国经济的快速增长。在世界范围内,国家经济体系中,汽车工业占有的比例很大程度上决定了国家的发展程度。目前,世界上的发达国家汽车占有的经济比重都非常大,汽车已然成为国家的经济支柱。在汽车工业中,汽车的研制以及汽车的生产,汽车的销售和汽车的运营都在很大程度上关系到一个国家的经济发展,任何一个同汽车工业相关联的环节出现变化,都能够导致国家经济的改变以及推动,因此很多国家现在已经在逐渐地重视汽车工业的发展和创新,我国也不例外。在汽车车身的设计以及研制过程中有许多需要注意的事项,文章主要针对汽车车身焊接夹具的设计普遍规律进行详细的论述以及分析,希望通过文章的阐述以及分析能够有效地提升我国汽车车身焊接夹具的发展,同时也希望为我国汽车行业的进一步发展以及创新贡献一份力量。     

镶齿硬质合金铣刀的刀片焊接方式

镶齿硬质合金铣刀结构设计的主要问题之一,是选择硬质合金刀片焊接在钢质刀体上的方式。选择焊接方式时主要应考虑以下问题: 1.刃磨前刀面还是刃磨后刀面; 2.刀片的刃磨长度; 3.焊接工艺和焊缝强度; 4.切削阻力和铣刀工作时的离心惯性力     

汽车发动机维修技术探究

发动机燃烧机油是汽车发动机常见故障中的一种。切实做好发动机故障维修,保证发动机运转效率,确保车辆行使安全,对于经济活动的正常开展和保护人民群众生命财产安全都有非常重要的作用。文章围绕汽车发动机燃烧机油故障维修有关问题进行探讨,分析了汽车发动机燃烧机油故障的故障特征和产生原因,并对故障排查、解决措施进行了介绍,强调了零部件材质和加工质量对汽车发动机燃烧机油故障的影响。     

航空发动机零部件精密制造技术

航空发动机关键零部件的精密制造技术一直是我国高性能航空发动机研制的瓶颈。文章深入分析了航空发动机关键零部件的典型制造技术,对精密制坯、高效切削、抗疲劳制造、特种加工以及复合材料构件加工技术进行了总结,并给出了其发展方向。     

航空发动机热障涂层技术研究进展

随着高性能航空发动机的研制,热障涂层技术成为提高发动机性能的关键技术之一。对热障涂层材料体系和制备工艺进行了对比,认为电子束物理气相沉积技术在未来热障涂层的研制中具有较大潜力。并且针对1100℃条件下热循环试验中涂层失效进行了分析,表明TGO层在对涂层寿命具有很大的影响。     

航空涡轮轴发动机构型项选择

航空燃气涡轮轴发动机是一个复杂的系统工程。文章介绍了按照构型管理和产品结构模块化的相关思想,对航空燃气涡轮轴发动机构型项进行划分,简化发动机管理的过程。