织物输送带芯的发展现状及趋势

介绍了织物输送带芯所用纤维原料和骨架结构的发展现状和趋势。棉纤维因强度低不能生产高强度带,涤纶是理想的材料,高性能纤维的应用还不多。输送带按结构不同主要可以分为平纹带芯,整体织物带芯,直经织物带芯及其变型。我国的平纹带芯生产已经形成规模,整芯输送带发展迅速,直经带芯虽处于开始阶段,但今后将有很大的发展。     

输送带用钢丝绳国家标准修订研究

介绍GB/T 12753—2008《输送带用钢丝绳》标准提出的背景和修订的内容:增加外层为8股的结构钢丝绳;6×19-WSC和6×19W-WSC结构钢丝绳直径调整为6~16 mm,其中心股的中心钢丝可以用1×3结构的钢丝股替代;钢丝的抗拉强度调整为2 060、2 160、2 260、2 360、2 460、2 560 MPa级别,取消1 960 MPa级别,增加2 560MPa级别;增加数值修约与检测数值的判定标准。并对新增结构钢丝绳进行了工艺技术验证。指出提高输送带用钢丝绳的经济性是标准修订的方向。该标准修订后达到国际先进水平,可以有条件转化为国际标准。     

整体输送带芯的结构设计

本文将三维正交织物结构应用于输送带芯的设计中 ,介绍了直经直纬整体输送带芯的结构形式、设计方法和试织小样的性能     

钢丝绳用复合材料绳芯

分析钢丝绳中纤维绳芯所起的作用及对钢丝绳性能的影响,介绍制造钢丝绳纤维绳芯的材料,包括各类可以捻制成绳的丝材和纺织纤维,指出Φ20mm以下钢丝绳可以使用软质纤维绳芯,Φ30～60mm钢丝绳可以使用硬质纤维绳芯,列举可以用于制造钢丝绳绳芯的材料及常见麻纤维的化学组成。提出复合材料绳芯的概念,从纺织复合材料的基体材料,复合材料绳芯用材料的性能要求,复合绳芯用材料的筛选及质量效果的评价几个方面介绍复合材料绳芯的研究状况,指出提高绳芯的综合性能是提高钢丝绳使用性能的有效途径之一。     

钢丝绳芯胶带斗式提升机

本实用新型涉及水泥、化工、矿山、冶金、粮食储运等行业，用于垂直提升各种散状物料的连续提升输送机械设备，特别是一种高效钢丝绳芯胶带斗式提升机。该机料斗通过由套筒、特形沉头方径螺栓、方形垫板、支承垫盘构成的固定装置与胶带紧固连接．该胶带接头部位通过由夹板、夹芯、高强度螺栓、铸料盒、合金铸料等构成的接头夹紧装置机械夹紧联接。该机结构设计合理．适应性强，能够起到节能、环保、投资省、安全可靠、寿命长的综合效果，是较为理想的提升输送设备。     

钢丝绳用优质绳芯—剑麻芯绳

剑麻用来制作钢丝绳绳芯,其抗拉、抗压、抗冲击、耐磨、耐蚀,耐低温、防老化性能均优于黄麻。改进了麻绳芯制造工艺和设备,提高了芯绳质量。     

输送带用钢丝绳橡胶渗透性试验装置设计与应用

为了检测输送带用钢丝绳橡胶渗透性能,设计了一种橡胶渗透性试验装置。介绍试验装置的组成及设计原理,系统差压变送器采用MDM4951,精度0.5级,压力变送器采用MPM482,精度0.5级,测量范围0~200 k Pa。装置的工作电源为24 V直流电源。通过该装置能够及时发现输送带中的橡胶与钢丝绳渗透和结合情况,检测输送带用钢丝绳是否能够满足橡胶渗透性要求,对输送带用钢丝绳的生产工艺及时进行调整,控制输送带用钢丝绳的产品质量。     

玄武岩纤维在耐高温输送带芯上应用

耐高温输送带发展迅速,更多的新型纤维应用在其骨架材料上。玄武岩纤维是抗拉强度高、模量大、耐高温的绿色环保高性能纤维,将其作为耐高温输送带骨架材料比玻璃纤维、芳纶纤维更具有明显优势。     

煤矿用输送带整体带芯开发研究

煤矿用输送带整体带芯选择国产高强低伸涤纶工业丝和普通棉纱为原料，采用合理的生产工艺技术，由国产剑杆带芯织机编织而成。经测试该带芯的各项性能指标均达到或超过了能源部颁发的ＭＴ／Ｔ３１７－９２新标准，章重点介绍了该产品的开发研制过程和关键生产技术。     

钢丝绳纤维芯横截面积计算模型

钢丝绳纤维芯直径设计主要依靠钢丝绳生产企业的经验来确定,没有精确的计算公式。在设计纤维芯钢丝绳时,纤维芯的面积是设计的关键。通过对纤维芯钢丝绳截面进行合理数学假设及数学推导,得出钢丝绳纤维芯横截面积的理论计算公式。根据公式,可以精确计算纤维绳芯直径,用以指导生产实践。     

钢丝绳无损检测技术的应用现状

介绍钢丝绳无损检测技术的种类和各自的优缺点,概述钢丝绳电磁检测技术在国内外的研究和应用现状及发展趋势,阐述国内外关于钢丝绳无损检测的实际水平及存在的问题,分析并指出LF缺陷和LMA缺陷的定量检测问题。     

做好钢丝绳必须用心做好绳芯

应从直径、密度、加油工艺等方面控制纤维芯绳芯质量;将层股钢丝接触应力尽可能控制到最小以及重视绳芯钢丝质量作为金属绳芯质量控制的共同点;单层股钢丝绳金属绳芯结构与参数设计应与外层绳联动;多层股抗旋转钢丝绳绳芯选择交互捻相对合适,当采用压实股组绳或外层绳与绳芯被聚合物隔离时,绳芯也可选择同向捻;对合绳次数等于组绳股层数抗旋转钢丝绳,绳芯不同层股应与外层绳股在绳中保持相等捻角,绳芯不同层股在绳芯中应具有相同捻向;对合绳次数少于组绳股层数抗旋转钢丝绳,绳芯外层直径相对较大层股应与外层绳股在绳中保持相等捻角;平行捻钢丝绳绳芯中相邻层股对应层绳捻法不同。     

钢丝绳制造技术发展特点分析

现代钢丝绳制造技术具有如下特点 :股绳之间及股中钢丝之间保持一定间隙 ;股绳中不同规格钢丝的优化搭配 ;在设计阶段预先设置股捻制工艺参数目标值及波动范围 ;注重研究股、绳捻距之间匹配关系 ;增大捻距部分减小三角股钢丝绳使用初始伸长 ;相邻层股绳排列呈点、线复合形式 ;绳股加工工艺方法呈多样性 ;注 (填 )塑等特殊生产工艺使用日趋广泛     

整芯输送带的织物结构与织造新工艺

叙述了整芯输送带的织物结构和新织造工艺 ,介绍了新织造工艺的优点。     

剑麻—钢丝绳绳芯的特优原料

对剑麻、黄麻及棉质绳芯进行了对比研究,指出剑麻绳芯耐蚀、耐老化、耐低温能力均强,且抗张力大,吸油率高,经压线瓦强力压缩而不脆断,是优良的天然绳芯原料。     

浅谈汽车检测技术的发展

近年来,我国机动车保有量急剧增加,机动车安全运行的问题越来越突出,加强机动车辆的管理,重视机动车辆的检测,成为整个社会的迫切要求,根据《关于促进二手车便利交易的若干意见》及李克强总理做了2016年政府工作报告,总理谈到活跃二手车市场,这是我国机动车检测发展提供一个良好的契机。随着社会科学技术的发展,大数据时代越来越取代,信息化时代。对汽车产业的发展,各相关的检测设备生产厂家加大开发新设备的力度,不断改进和增加检测设备,使其更适应实际需要。单台检测设备越来越先进,所有的传感器从机械式的变成电子式了,控制方式也由继电器控制变成计算机控制。数据采集和处理均使用计算机,许多并采用互联网+汽车检测技术,大数据云计算等技术。     

矿用钢丝绳的检测

介绍矿用钢丝绳在检测检验中应注意的共性问题及特殊问题。对旧绳的锈蚀、磨损、断丝现象进行详细分析和判定,对摩擦轮提升钢丝绳、双滚筒缠绕提升钢丝绳、建井用提升钢丝绳、平衡钢丝绳及无极提运钢丝绳等特殊用途钢丝绳的要求及检验进行说明。     

浅谈CTP技术及其发展

自20世纪80年代CTP概念提出以来,经90年代激光、新材料等相关技术的发展、推动,已经在印刷技术领域得到广泛应用.CTP技术应用于印刷领域,极大地推动了印刷工艺技术的变革.随着CTP技术的不断成熟,其应用范围必将越来越广、市场占有率越来越高.据相关资料统计,尽管PS版仍然占据国内版材消耗量的绝对主流,但2006年CTP版材在国内的销售量已经达到1827.2万平方米,比2005年484万平方米的销售量增长了277%,显示了CTP在我国的普及程度与增长速度.