基于分块导频的SC-FDE信道估计算法改进

随着计算机科学技术的不断发展,分块导频的SC-FDE信道估计算法受到了越来越多的重视。信道估计与频域均衡是单载波频域均衡(SC-FDF)系统的两大关键技术。其中,信道均衡是通过对估计出的信道衰减特征进行补偿,从而减小信号在传输过程中所受外界的影响,信道估计与频域均衡性能的好坏共同决定系统最后均衡的效果。因此,研究基于分块导频的SC-FDE信道估计算法改进具有非常重大的意义。本文介绍了SC-FDE系统和SC-FDE系统模型,阐述了信道估计和理论分析,并且进行了理论分析和信道与噪声方差估计,最后分析了系统仿真结果。     

MIMO双向中继信道能量效率优化算法

研究了多输入多输出(multiple input multple output,MIMO)双向中继信道的能量效率优化问题。首先考虑无功率约束下的能量效率优化问题,采用嵌套优化方法得到最优的功率分配。然后求解有功率约束时的能量效率优化问题,如果无功率约束时的最优解在最大功率约束内,则该最优解为有功率约束时的最优解;否则通过确定一部分节点的最优发射功率,减小剩下节点的发射功率的优化区间来求解该问题。仿真结果验证了所提优化算法的有效性。     

基于GSO-SFLA算法的多中继OFDM子载波分配

为研究多中继协作正交频分复用(orthogonal frequency division multiplexing,OFDM)系统子载波分配,提出了萤火虫算法与混合蛙跳算法相结合的联合优化算法(GSO-SFLA)来搜索最优子载波对。在总功率约束条件下,以最大化信息传输速率为优化目标,提出了子载波分配模型,给出了基于GSO-SFLA算法的子载波分配步骤,并仿真验证了所提出的子载波分配方案。仿真结果表明,与固定子载波算法和传统的萤火虫算法相比,所提出的基于GSO-SFLA子载波分配方案能获得较大的信息传输速率。     

基于导频的OFDM系统中改进频偏跟踪算法

在OFDM系统中,如果考虑变化较快的信道,那么距离较远的符号受到信道干扰情况是不一样的。文章提出了一种基于导频的OFDM系统中在时变多径信道下改进的频偏跟踪算法。这种算法利用在信道估计时插入的导频进行频偏估计,在对频域内利用导频结合判决反馈的方法进行分析的基础上,提出了改进的最大似然估计算法。仿真结果表明,在时变多径信道下,改进算法在计算复杂度不高的情况下,能得到更好的跟踪性能。     

基于可靠度理论的地铁施工项目风险控制研究

总结了地铁施工风险现状,提出将可靠度理论应用于地铁施工领域的思想,在此基础上,建立了地铁施工风险控制系统并串联模型。根据系统可靠度目标的要求,结合可靠度分配理论,确定组成并串联模型的各子系统的可靠度目标值,针对构成子系统的各基本事件,采取等分配法求解各基本事件可靠度,并给出了该方法的应用算例。研究表明,可靠度理论可以成功的应用到地铁施工领域,在给定系统安全目标值的条件下达到整个施工过程的安全优化。     

系统安全理论与模型发展研究综述

复杂社会技术系统的安全绩效取决于技术层面因素与组织管理层面因素的相互作用关系,而非个体要素。事故被认为是复杂系统中各个要素之间相互作用所产生的一种涌现现象,需要用系统安全思想进行研究,建立相应的系统安全模型。本文简要回顾了事故致因与系统安全理论的发展趋势,将事故致因与系统安全理论依据研究范式划分为三代,即规范性理论与模型、基于系统状态偏离标准程度的描述性理论与模型、以及基于系统实际行为的描述性理论与模型,在此基础上,总结了建立系统安全模型的现状、必要性和挑战,强调建立系统安全模型需要从近端因素到远端因素、从静态分析到动态建模、从还原论到整体论进行转变,将安全分析重点从找寻事故原因转移到事故发生机理上来。     

无条件秘密无线通信系统的秘密编码设计

无线通信系统的发展语音数据业务的诞生和发展拓宽了道路，在传输带宽速率不断增加的情况之下，无线移动通信的安全问题也越发不可小视。本文对窃听信道模型进行了探讨，在此基础上，对通过编码实现无条件秘密通信的秘密编码设计标准进行研究，并且结合窃听信道模型，提出建立无条件秘密通信系统的构想。虽然该系统的稳定性和秘密性还无法得到完全的证明，但是本文旨在为无条件安全系统秘密编码方案的研究工作打开更多的突破点。     

稀疏信道条件下正交多载波扩频水声通信无导频信道估计算法

提出了一种无导频信道估计算法,该算法首先利用水声信道的稀疏特性对扩频信号进行识别,再利用扩频信号识别结果对水声信道响应进行判决反馈估计,从而实现对稀疏水声信道响应的可靠重建。仿真和湖上试验结果证实:无导频信道估计算法可以在不降低通信质量的前提下,实现对水声通信信号的稳健均衡,提升水声通信速率。     

基于Kronecker信道的MIMO系统通信性能分析

在深入研究Kronecker信道模型基础上,在不同收发天线参数和平均到达角条件下,对MIMO通信系统的通信性能进行分析。仿真结果表明,Kronecker信道环境下MIMO空时编码可有效提高信道容量,随着平均到达角的增大,信道容量减小。     

基于ISM和BN的危险品仓储系统安全风险评估

为预防危险品仓储事故,有必要对危险品仓储系统做安全风险评估。为降低危险品仓储系统安全风险评估的随机性和不确定性,将解释结构模型（ISM）和贝叶斯网络(BN)方法用于安全风险定量评估。基于扎根理论进行危险品仓储系统安全风险因素识别,在此基础上得到危险品仓储系统安全风险因素体系。基于ISM模型建立危险品仓储系统安全风险贝叶斯网络模型。在此基础上应用模糊集理论构建危险品仓储系统安全风险评估模型。对所建立的危险品仓储系统安全风险评估模型进行案例应用,证明了模型的合理有效性。