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重力坝的优点:(1)比较好建造,对环境要求也不高;(2)工作效果很好;(3)运行相当安全;(4)泄洪方便,导流容易;(5)受力明确,结构简单。不足的地方:重力坝工作特点,是依靠自重的作用,来维持重力坝本身的稳定,所以防滑这部分的工作就显得尤为重要。我们可以通过使用ANSYS、ADINA、Abaqus、MSC等有限元分析软件,对混凝土重力坝进行检测与分析。文章中主要是用ANSYS分析重力坝,然后根据分析的结果对重力坝坝型进行完善。 相似文献
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5.12汶川大地震后,混凝土重力坝抗震安全受到了业内专家的广泛关注。藏木水电站最大坝高116m,属大(2)型混凝土重力坝工程,是雅鲁藏布江干流上拟建的第一个电站。鉴于藏木水电站区域地质的复杂背景,且下游17km处有加查县城,工程抗震安全意义重大,专家建议将挡水建筑物的抗震设计烈度由50年基准期超越概率10%提高到50年基准期超越概率5%。对藏木水电站各坝段进行的抗滑稳定地震敏感性分析表明,除7号坝段外,其它坝段都能满足提高后的抗震设防标准,且抗震措施工程量增加不大。通过论证,确定提高藏木水电站抗震设防标准,为电站的设计和施工提供重要指导。 相似文献
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岔河水库建设可以为盘县提供人工湖和两河工业区应急工业供水,为居民提供景观水面和水上游乐场所。结合工程地形地质条件,首部枢纽设计由C15混凝土重力坝+坝顶溢洪道+取水口组成,坝轴线呈NW64.48o直线布置,坝顶高程1656.00m,非溢流坝段最大坝高21.60m,溢流坝最大坝高20.50m,坝顶长63.00m。经多次设计方案的优化调整后,岔河水库混凝土重力坝的枢纽布置、大坝结构、坝基处理、泄洪建筑物、进水口等设计方案,均满足相关标准及设计规范要求,已获得审查批准。 相似文献
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在混凝土坝体的建造中,坝体的防漏和防渗的建造方式一直是非常重要的问题。对于完成建造的坝体,如果出现渗漏的现象,一方面水资源出现浪费,另一方面大坝层的渗透压力小,造成大坝本身的摩擦系数降低,对大坝整体的稳定性,渗透压力,整体耐久性等方面都受到影响,使大坝的安全性降低,文章主要从碾压混凝土重力坝的抗渗性能和防渗措施等方面进行分析。 相似文献
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猫洞水库大坝是一座采用常态C15常态混凝土的重力坝,最大坝高40.5m,坝基地质条件较复杂,需在可研设计阶段对坝体结构、布置进行深入研究。结合工程地形地质条件,首部枢纽设计由混凝土重力坝+左岸坝身取水+输水总干渠+西干渠+北干渠+东干渠+小里干渠等多部分组成。经多次优化调整后,枢纽布置、大坝结构体形等均满足《混凝土重力坝设计规范》(SL319-2005)的有关规定,已获得审查批准。 相似文献
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为研究层层接结三维角联锁机织复合材料的抗高速冲击性能,以指导抗冲击材料的结构设计,通过有限元分析的方法,计算此材料在具有不同入射速度弹体冲击下的动态响应。通过对比各种冲击条件下弹体的速度与时间曲线、加速度与时间曲线、材料渐进破坏扩展及最终破坏形态等的结果发现:冲击过程中,弹体的速度变化可被划分成2个阶段;弹体的加速度波动情况可直接反映复合材料靶体吸收弹体动能的动态规律;此外,经纱发生波浪状屈曲的区域是该类材料的重要结构部位,应在设计抗冲击型三维角联锁机织复合材料时进行局部强化与结构优化。 相似文献
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基于三维有限元分析的熔喷衣架型模头设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本基于对熔喷衣架型模头中聚合物熔体流动的三维有限元分析,给出了一种数学模型化的“试差”设计方法,以一特定的线性衣架型模头作为初始设计对象,通过不断改变其几何参数,如歧管倾斜角度和成型面高度,使之最终达到熔体横向分配均匀的设计要求。另外,本还讨论了幂律指数对出口流率分布均匀性的影响。 相似文献
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利用有限元软件ABAQUS建立基于三维机织增强复合材料的单胞模型,探讨子弹在三维机织增强复合材料中应力波的传播发生过程,对比分析子弹冲击后边缘部分的实验结果和模拟计算的结果,并对三维机织增强复合材料的最终破坏模式与常用的层合板进行了比较。结果表明:子弹在三维机织复合材料中的应力峰值随入射速度的增大而增大,并来回发生反射,弹头从三维机织增强复合材料下表面射出后其增强纱线的断裂较入射上表面粗糙,分层现象在三维机织增强复合材料内部没有发生,而实际观察的破坏孔洞与采用有限元软件模拟后的图形基本吻合。 相似文献
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为实现直升机板簧式起落架减重和提高层间剪切性能,采用碳纤维三维机织结构整体制备复合材料起落架。针对起落架的设计要求,通过受力分析和理论计算,建立了板簧式起落架的三维力学分析模型;通过材料实验和理论计算,获得了有限元计算所需的材料工程常数;结合最大应力-应变准则,采用有限元方法对板簧进行准静态加载模拟,确定了板簧的截面和轴线几何形状,以及变截面增厚部位的长度值与厚度值。结果表明:基于斜纹2.5维机织复合材料结构,截面宽度为120 mm,厚度为24 mm的弓式圆弧形、矩形截面板簧在满足挠度的同时其应变小于材料许用应变值;基于优选截面,增厚长度为760 mm,增厚厚度为36 mm时,复合材料起落架不仅能较好满足挠度、强度等设计要求,而且在同类型航空用4340钢制成的板簧结构件基础上质量减少约30%。 相似文献