复合注浆法加固桩基在宿迁地区的应用

宿迁建设大厦桩基工程设计为钻孔灌注桩,桩端持力层设计为细砂层,桩径1000mm,桩长50m,桩身砼设计强度为C30,设计单桩竖向承载力为11000kN。由于该桩基地质条件复杂,有3~5m的流砂层,对桩基质量有一定影响;持力层又未进入岩层,承载力很难达到设计要求,因此设计用复合注浆法加固工程桩以及桩底投石注浆法增加桩的承载力,取得了满意效果。     

基桩高应变动测法检测单桩承载力成果的工程实例分析

高应变动测试桩法检测可检测单桩承载力,计算桩侧阻力和端承力;通过工程实例分析桩基受力特性;分析该法应用范围及注意事项,包括凯司阻尼系数Jc取值对检测精度影响、应与静载试验相结合等;对特殊地质条件下的极限承载力应充分考虑地质条件并提出合理使用建议.     

广州市某综合楼桩基检测和断桩成因分析

广州市某综合楼桩基采用沉管灌注桩。用反射波法对该柱基进行了质量检测，发现断桩、缩径桩比例较大。文章就该工地桩基质量差的原因进行了主观、客观分析，并提出了减少和避免断桩、缩径桩的建议。     

岩溶地区桩基检测与缺陷处理研究

桩基是岩溶地区建筑基础最常用的形式之一,由于地质条件的复杂性、特殊性和无规律性,岩溶地区的桩基施工质量问题频发。岩溶地区桩基质量问题主要是桩身缺陷、桩身局部倾斜、桩底沉渣过厚以及桩底持力层不符合要求,常用的桩基检测方法包括高低应变法、超声法以及钻芯法,常用的处理方法采用高压注浆加固桩端持力层。结合深圳市龙岗区一岩溶强发育地区的工程实例,对岩溶地区桩基检测和缺陷处理的技术进行了探讨。岩溶地区桩基最常见的质量问题就是桩基持力层的缺陷,钻芯法不仅可以探明桩身范围内的缺陷程度和相对位置,更有利于查明桩底持力层范围内是否存在溶洞、破碎带以及软弱夹层。岩溶地区检测出桩基缺陷后,采用高压旋喷注浆的方式对缺陷桩进行加固处理,可使得原本破碎的持力层变得稳固,经再次检测合格后,能够继续满足原有荷载条件下的安全使用要求,可为类似岩溶桩基问题提供借鉴。     

动力测桩方法简介

动力测桩法简称动测法。本文介绍的方法,是一种介于波速法和波动方程法之间的新型动测方法,运用该法检测桩的容许承载力和桩基的施工质量,简便易行、计算参数少,经现场实际应用,测试结果接近实际,是一种有效实用的检测方法。     

锤击法与静压法施工预制桩单桩承载力差异分析

目前国内的各种规范在计算预制桩的承载力时都不考虑打桩方式的影响.但在实际施工中,已经有越来越多的例子表明同样条件下锤击法施工比静压法施工得到的桩基承载力要低.从沉桩机理、挤密作用、孔隙水压力及其消散对施工后强度恢复的影响、土体等方面对2种方法造成的预制桩单桩承载力差异的原因进行了分析.     

桩基高、低应变法对比检测分析

桩基在成桩过程中,受地质条件和施工技术工艺等因素,影响了桩基的成桩质量,采用高、低应变法对桩基进行完整性检测,并通过检测结果分析比较,结果表明高、低应变法的精度不一样,但其总体检测结果比较吻合.     

低应变反射波法在矿山桩基岩土工程勘察中的应用

与工程实例相结合,把低应变反射波法应用到了桩基勘察中,针对检测波形信号的识别和判断方法进行了分析研究。阐述低应变反射波法桩基检测的基本原理,设计测试系统,择取传感器和激振点的位置,同时提出消除桩顶横波干扰的方法。通过对工程现场数据的采集、分析与处理,对桩基的质量进行了判定,并对施工现场的施工准备工作及现场操作给出了合理化建议,结果证明,低应变反射波法拥很高的精确性,具有很好的应用前景,这对更好的指导矿山桩基岩土工程勘察与施工工作起着非常重要的作用。     

桩基反射波检测法及其应用

介绍反射波法进行桩基检测的基本原理,对钻孔灌注及预制桩常见缺陷类型及测试曲线波形反映也进行了介绍。     

岩溶区某桩基工程自平衡法检测与分析

自平衡法在大吨位桩基检测中得到了一定的应用,同传统的静载试验方法相比,自平衡法具有一定的先进性。基于岩溶区某桩基工程实例,对岩溶区基础的合理选型、桩端持力层选择、自平衡法检测桩基承载力的适用性等方面进行了深入的分析和探讨。结果表明:由于岩溶的复杂性,对于岩溶区的桩基应根据一桩多探结果选择桩端持力层,承载力检测应慎重采用自平衡法。     

低应变反射波法检测公路桥梁嵌岩桩适用性探讨

根据低应变反射波法测桩工作原理。结合某高速公路建设中失败的检测实例，对高速公路桥梁的桩基低应变反射波法适用性进行探讨，并对波形判读中的有关问题进行分析，为高速公路桥梁嵌岩桩质量检测提供参考。     

浅谈应力波反射法基桩检测的方法局限性

应力波反射法在检测基桩质量的应用上存在着方法上的局限，且桩身缺陷的方向性对检测结果影响极大。     

PHC管桩基础在廊坊地区的应用

华为廊坊生产基地一期工程厂房采用了PHC管桩基础,这是PHC管桩在廊坊地区的首次应用。简要介绍了该工程PHC管桩的施工方法、PHC管桩基础的特点以及桩基检测结果。实践证明,PHC管桩基础在廊坊地区不失为地基处理的一种好方法。     

P.I.T法在南广高速铁路桥梁基桩检测中的应用

介绍了P.I.T法测试基桩完整性的基本原理和检测嵌岩桩的时域曲线特征及分析方法,并对其检测嵌岩桩的一些局限性做了一些简要的探讨。     

桥梁基桩竖向极限承载力试验研究

为确定基桩的竖向极限承载力, 设计了一种新颖的竖向静载试验系统, 其加载体系具有结构轻巧、制做安装方便、受力合理、稳定性好的优点, 较好地解决了静载试验加载的困难;介绍了采用逆斜率法与指数方程寻优分析法由试验P-S 曲线推算竖向极限承载力的原理, 达到了不必加载到破坏即可预测求出基桩的极限承载力的目的。结果表明, 本方法效果良好, 经济效益明显, 可为同类基桩试验、设计提供参考。     

声波透射法在桩基检测中的应用

对声波透射法的几个问题,即判断混凝土质量的声学参数、声波测试值的影响因素、现场常见问题或故障等进行了探讨,目的在于为桩基检测人员提供参考,提高桩基检测水平,推进该项技术的发展和应用。     

桩基优化设计经济效益分析

分析岩土工程勘察报告中所揭示的地基土层特性,根据所掌握的大量桩基工程检测试验数据、沉降观测实测数据,对桩周(端)地基土的受荷性能以及基桩工作性状进行研究,通过静载荷试验的实际桩基承载能力,分析推导出优化地基土桩基设计参数。据此优化带来了一定的经济效益。     

低应变动测承载力的机理与方法

通过论述低应变动测基桩承载力的方法机理和测试要领，指出采用动静联合测试的检测模式，将有效地提高工程桩质量控制的总体水平和保证程度。