平行分度凸轮工作曲线CAD参数化软件设计

根据平行分度凸轮的工作原理,建立了平行分度凸轮工作曲线CAD数学模型,采用Visual Basic6.0设计了平行分度凸轮工作曲线CAD参数化软件.该软件解决了设计人员复杂的计算,缩短了设计周期,提高了设计精度.     

平行分度凸轮轮廓曲线计算机辅助设计

介绍了基于VB的平行分度凸轮轮廓曲线的计算机辅助设计,通过调用MATLAB实现了平行分度凸轮轮廓曲线设计误差的估计,介绍了在VB中调用AutoCAD绘制平行分度凸轮工作轮廓曲线的方法.     

凸轮轮廓曲线数据采集系统的研究与设计

根据平行分度凸轮的基本原理,建立了平行分度凸轮工作曲线计算机辅助设计的数学模型,并给出了具体的设计步骤。平行分度凸轮工作曲线采用计算机辅助设计,解决了设计人员复杂的计算,缩短了设计周期,提高了设计精度。     

间歇分度凸轮机构的选型设计

介绍了间歇分度凸轮机构的分类及其基本工作原理与优缺点。针对PCB自动化检测设备,对间歇分度凸轮机构的选型设计进行阐述。选型采用经验设计法,主要考虑凸轮分割器在实际工作中转矩的大小。经设计计算所选择的凸轮分割器在实际工作中运转稳定,能实现所需的效率和精度要求,可为工程实际中间歇分度凸轮机构的选型提供指导。     

圆柱分度凸轮机构参数化设计与仿真

圆柱分度凸轮机构作为间歇运动机构,在自动机械中得到广泛的应用.为了提高圆柱分度凸轮机构的制造品质,减少高成本及设计周期.针对传统CAD/CAM的通用软件难以准确的画出空间曲线的缺点,对圆柱分度凸轮机构的数学模型、参数化设计及仿真加工进行研究,根据从动件的运动规律和从动件的形状推导出圆柱分度凸轮轮廓的曲线方程,求出圆柱分度凸轮的相关参数.基于Pro/E,实现圆柱凸轮的参数化设计和实体建模.     

平行分度凸轮轮廓曲线数据采集系统的开发

根据分度凸轮轮廓曲线方程式,采用VB开发了平行分度凸轮轮廓曲线数据采集系统,实现了复杂轮廓曲线数据点的自动采集,并作图显示装配后的多片凸轮的轮廓曲线,以UG要求的格式保存数据,为后续分度凸轮的CAD/CAM一体化设计打下了基础。     

基于CAE技术的凸轮轮廓曲线设计

针对目前国内企业在间歇运动机构凸轮轮廓曲线设计中所遇到的困难,采用共轭曲线的设计思想和运动模拟仿真的设计思路,并通过案例,介绍了凸轮轮廓曲线的设计方法.通过实体模型验证可知:用此方法得到轮廓曲线的凸轮作为主动件,其从动件的运动状态与初始设定的运动参数相吻合,这一结果给国内企业在解决间歇运动机构凸轮轮廓曲线设计时提供了一种新的思路.     

平行分度凸轮轮廓曲线的三次NURBS表示

为了获得供具有非均匀有理B样条(Non-Uniform Rational B-Sphne,NURBS)插值功能的CAD/CAM绘图和数控机床加工使用的设计数据,文中讨论了NURBS技术和平行分度凸轮轮廓曲线的三次NURBS表示方法,提出了用三次NURBS表示平行分度凸轮轮廓曲线后产生的设计误差的估计方法.     

新型平面凸轮减速器凸轮曲线理论研究

以分度凸轮理论为基础,运用平面共轭曲线啮合原理,建立了的平面凸轮减速机构的几何模型.用复极矢量函数导出了接触点的轨迹--凸轮轮廓曲线的复极矢量方程和直角坐标方程.并用C语言编制了其曲线变化规律.经实践证明,上述推导结果是正确的.     

圆柱分度凸轮的曲线设计与数控加工解析

空间分度凸轮机构主要应用于冲压机械、包装机械、制药机械及需要固定转位的自动化机械中.本文主要介绍圆柱分度凸轮机构的曲线设计及数控加工注意事项.     

凸轮机构中凸轮廓线设计的新方法

为确保从动件输出端的准确运动规律、减少高速运动时的冲击,建立凸轮机构的动力学系统模型和相应方程,导出从动件输出端的运动规律下凸轮与从动件接触处的运动规律,以此为依据设计了凸轮轮廓曲线,并讨论了机构工作频率对凸轮廓线的影响,为设计高速凸轮机构提供了可靠的依据。     

一种凸轮式扭转激振器凸轮曲线的研究

研究一种凸轮式扭转激振器的激振原理及凸轮曲线的建立方法.通过建立发动机曲柄滑块机构的力学模型,根据发动机气缸在曲轴不同转角的压力计算激振力矩,用数值计算的方法得到凸轮不同转角的升程,设计出凸轮曲线.最后分析了这种凸轮式扭转激振器的性能.     

平动式凸轮仿形机构凸轮曲线设计

从理论上探讨并提出了用外凸轮仿形加工内曲线时平动式凸轮仿形机构中凸轮曲线方程的计算方法，以及加工凸轮时的刀具轨迹计算方法。     

行星分度凸轮机构凸轮理论廓线的几何性质

通过对行星分度凸轮机构凸轮理论廓线的连续性、正则性和自交现象等几何性质的分析，确定了从动性运动规律、变位系数和分度数对凸轮廓线设计的影响，建立了机构参数选取的几何约束条件。     

内接式平面共轭凸轮机构

针对内接式平面共轭凸轮机构,介绍了其组成和工作原理,运用复极矢量法分析了凸轮机构输入与输出之间的基本关系、工作廓线方程以及压力角约束.     

节能型盘状凸轮机构凸轮轮廓的设计方法

为确保从动件输出端的准确运动规律、减少高速运动时的冲击,建立凸轮机构的动力学系统模型和相应方程,导出从动件输出端的运动规律下凸轮与从动件接触处的运动规律,以此为依据设计了凸轮轮廓曲线。在此基础上,综合考虑凸轮工作过程中变形,建立了凸轮机构凸轮轮廓接触变形的计算模型,提出将接触变形融入凸轮轮廓精度的设计思想,实现了凸轮轮廓表面粗糙度的合理设计。计算结果表明,该设计思想获得的凸轮轮廓的精度等级较原有设计要低1~2级,因此可降低制造成本,达到节能的目标。     

主回凸轮机构中回凸轮运动规律的确定

主回凸轮机构在泵送机构中应用广泛。利用运动传递的连续性，分析了主回凸轮机构中回凸轮与主凸轮之间的运动关系，循序渐进地找到了回凸轮的运动规律，为下一步回凸轮轮廓曲线的确定奠定了基础。     

凸轮的数控加工

阐述离散型数据曲线凸轮的特点及加工方法并从理论上求出凸轮机构的运动特点。     

滚轮斜置式凸轮发动机的凸轮工作曲面设计与分析

以滚轮斜置式凸轮发动机的凸轮为研究对象,建立了凸轮的工作曲面方程.采用范成法对该凸轮工作面进行了加工,并用三坐标测量机对加工成型的工作面进行了实测.在凸轮工作面实测数据的基础上提出计算活塞前后滚轮中心之间距离的方法,为活塞滚轮轴孔的加工提供了依据.     

凸轮廓线精确设计

以摆动滚子从动件盘形凸轮机构为例,介绍了以通用的SolidWorks三维软件为设计平台,以VB6.0为开发工具,对SolidWorks的API函数进行调用来实现凸轮廓线的精确绘制,并最终完成零件三维参数化建模,同时利用对机构的运动仿真结果的分析,检验设计的零件是否符合实际要求.