红山咀电厂水轮机汽蚀磨损及防修

新疆红山咀电厂为玛纳斯河上已开发的四个梯级电站的总称,目前总装机容量为57.05MW。本文拟就该厂四级、五级电站水轮机泥砂磨损,汽蚀的防止和修复工作作一介绍:一、概述四级、五级电站为玛纳斯河开发最早的两个电站,均系明渠引水式电站,分别于1961年6月和1965年g月建成投产,两站装机容量相同,各为3 x3000     

水轮机转轮汽蚀的修补

水电站发生汽蚀后,转轮形成蜂窝状的孔洞,叶片表面和背面严重剥落,若不及时修补,形成恶性循环,甚至使整个过水部件破坏,严重地影响机组安全运行,修补的方法很多,目前看来采用环氧砂浆修补汽蚀件,比较实用,其方法如下:     

石门水电站水轮机汽蚀磨损原因及处理措施

高水头轴流转浆式水轴机在以灌溉为主综合发电的电站运行中，由于流量、水头变化频繁，对机组的汽蚀影响较为严重。文章依据其汽蚀的破坏状况及外观形态，对汽蚀产生的原因做了一定的分析，并提出了相应的处理措施。     

长江泥沙与葛洲坝,三峡水电站水轮机磨损问题

长江葛洲坝水电站投运１０余年，三峡水利枢纽业已在建，关于上述两水电站水轮机由于泥沙造成的磨损问题，看法不一。根据葛洲坝水电站水轮机运行的实测情况表明，机组叶片出现大面积波纹，现已发展成鱼鳞状及沟槽，说明磨损是存在的；二江电站机组叶片出水边估计已平均磨薄７－８毫米，叶片外缘间隙平均扩大约３－４毫米；大江电站机组磨损情况较二江电站严重。综上所述说明，长江泥沙具有磨损能力，且是在过机泥沙细于天然情况较二     

水电站水轮机磨损的几个问题

(一) 前言水轮机磨损是多沙甚至少沙水电站运转中的一个突出问题。黄河上游盐锅峡水电站,平均含沙量3.7kg/m~3,投产以后的8年半时间内,就有5次大修,每次大修时间约一个月,     

水轮机汽蚀分析与处理

针对水轮机汽蚀的普遍性及危害，进行初步分析，并针对性地提出了一些处理措施。     

长江上游水电站水轮机的泥沙磨损及防护试验

本文介绍了我国长江上游水电站水轮机泥抄磨损的情况、泥沙磨损痕迹的特征及抗磨措施,论证了新设计水电站水轮机磨损程度的估算方法。作者认为,选用经济合理的抗磨措施,是水电站设计者的一项重要工作,并指出采用耐磨材料是常用的最经济有效的抗磨措施,宜优先使用。文章还着重介绍了G817不锈钢板、28Cr耐磨铬铁板等耐磨材料首次用于水轮机转轮、抗磨板、环的应用实例及取得的优良成果。     

水轮机转轮的汽蚀失重

本文介绍一个经验公式，用于确定水轮机转轮背面的汽蚀失重量。     

满拉水电站水轮机抗磨性能分析

满拉电站总装机20MW，在电网系统中担任调峰、调频任务。年楚河含沙量较大，同时由于电站所处的位置自然环境条件恶劣，交通不便，为确保机组安全可靠运行，延长机组大修周期，水轮机的抗泥沙磨损能力应予以足够的重视。本文针对水轮机的导叶区、转轮区等进行了抗磨性能分析，并提出了降低泥沙磨损应采取的措施。     

水轮机的泥沙磨损问题

泥沙是水电站的重要问题。它不仅磨损和破坏发电厂组部件，而且降低了机组效率，最终影响电厂发电容量。对高水头多泥沙水电站，从长期发电考虑，可证明选择冲击式水轮机是最经济的。     

东方红水电站水轮机转轮改造

始建于1966年的东方红水电站于1991年改造扩建,将3×55kW装机扩容成3×250kW,多年 运行发电量仅为设计值的三分之一。于2001年将1号机更换转轮使发电出力降为126kW,发电量明显提高。 水电站装机选型应根据自身特点,考虑大小搭配,以适应流量变化。经常处于高效率工况运行。     

新疆塔尕克水电站水轮机泥沙磨损及应对措施

简述了塔尕克水电站设计和水轮机制造概况及运行3000h后水轮机转轮止漏环间隙泥沙磨损等情况,提出了水轮机泥沙磨损的综合治理措施。     

水轮机转轮汽蚀的防护处理

水轮机在运行当中，往往出现振动，主轴摆度增大，有时还会造成水轮机出力的波动，使水轮机效率下降，并伴随劈劈啪啪地噪音。这就是水轮机的汽蚀。     

映秀湾水电站水轮机气蚀磨损及处理

映秀湾电站水流挟带沙量较大,实测最大瞬时含沙量为60.8kg/m~3,最大日平均含沙量为33.6kg/m~3;多年平均含沙量为0.722kg/m~3,多年平均悬移质输沙量为830万t。而沉沙池的沉沙标准较低(小于10％),大部分泥沙仍要流经水轮机的过流部件。根据参考文献〔1〕介绍:水中含有的固体和有机夹杂物如泥沙等,降低了水的容积强度,使气蚀易于发生和发展。同时大量的过机泥沙也加速了水机过流部件的冲刷磨损,因此该电站水轮机过流部件的损坏是比较严重的。水轮机运行三个汛期就被迫进行扩大性大修。     

塔尕克水电站水轮机泥沙磨损分析

新疆库玛拉克河塔尕克水电站是引水径流式水电站,位于新疆阿克苏市温宿县,从库玛拉克河上已建成的协合拉枢纽东岸总干渠分水闸引水.水电站两台机组运行到2008年8月17日,因水轮机磨损停机. 一、电站泥沙情况 2008年5月库玛拉克河来水量增大,水质变差,发电机组由清水期运行方式转为浑水期运行方式,根据水质情况电站前池排沙闸每36 h启动1次进行排沙.电站机组运行到1 800 h时发现电站前池积沙较多,根据这一情况电站将排沙孔运行方式由36 h改为20 h排沙1次.     

减轻泥沙对水泵水轮机磨损的措施

我国当前一些处于前期工作阶段的抽水蓄能电站的下库建在有泥沙的河流上，若不采取工程处理或处理不当则会因含沙水流使水泵水轮机造成比常规水轮机更加严重的磨损破坏。用降低水泵水轮机参数方法，不能有效减轻泥沙磨损；采用多级混流可逆式水泵水轮机或多级水泵三机式抽水蓄能机组以降低每级转轮的工作扬程，虽可减轻泥沙磨损，但会带来造价较大增加及上库的淤积。今后在有泥沙的河流上，兴建抽水蓄能电站，应首先选好有利可建清水水库的位置，并采取必要的工程措施保证抽水蓄能电站能安全、高效运行。     

关于湖南中小水电站汽蚀磨损防护的探讨

文章以湖南双牌水电站为参照,北方水电站改造为参考,结合湖南本地具体情况,提出关于汽蚀磨损问题改造的可行方案,提高湖南广大中小水电站的运行效率,最终提高水电站的经济效益。     

大寨电厂水轮机改造

大寨电厂位于云南省罗平县境内,电站建在黄泥河的的支流上,为迳流式跨流域引水开发,共装立式水轮发电机组六台,设计水头180米,总装机容量为4×8300+2×10000=53200kW。河中多年平均含砂量o.425kg/m~2,最大含砂量达10.3kg/m3,汛期含砂量占全年的     

小浪底水电站水轮机泥沙磨损研究

对小浪底水电站水轮机组抗磨措施的效果进行了综合评价,多角度分析了机组过流部件抗磨涂层磨损测量方法、机组运行工况、运行时间等因素。指出:小浪底水电站每台机组投运前期运行工况、设备安装质量存在一定程度的差异,导致每台机组的磨蚀情况差异较大,后期投运的1、2、3号机组磨蚀情况明显好于4、5、6号机组;从检查情况来看,抗磨涂层的防护效果比较明显,水轮机过流部件表面的磨蚀程度较轻,达到了设计保证值标准,说明小浪底水电站机组水力设计比较成功。