软土地区超长钻孔灌注桩承载性状试验研究

根据软土地基中超长钻孔灌注桩的静载试验资料 ,分析了软土地区超长钻孔灌注桩的承载特性和荷载传递机理。     

基于荷载传递法的超长单桩侧阻力分析

超长单桩的侧阻力研究一直以来是超长桩基研究的一个重要方向,基于荷载传递法对超长单桩的侧阻力进行了理论研究,得出了基于指数函数形式的荷载传递方法,推导出了侧阻力的计算公式,并估算了桩达到极限侧阻力时对应的沉降值。     

超长钻孔灌注桩研究现状与发展

论述了超长桩的研究现状，对其中的一些问题如超长桩的定义、荷载传递机理和研究方法进行了评述。通过讨论认为应对其进行系统全面的理论和现场试验研究，提出了进一步工作的设想。     

超长桩的荷载传递机理

＠阳吉宝＠钟正雄￥上海市民防地基勘察院￥同济大学地下建筑与工程系作者简介阳吉宝，男，１９６５年生，１９９６年毕业于同济大学，工学博士，工程师。主要从事桩基优化设计与地基处理研究。１前言到稿日期：１９９７－０９－０８．随着我国改革开放的深入，城市建设也随之迅...     

欧拉公式对超长桩的稳定分析研究

超长桩在挠度较小的情况下,可以采用欧拉公式确定其屈曲临界力。本文通过计算分析并简要列出计算结果。     

深厚软基超长桩工程性状试验研究

通过温州软土地基中超长钻孔灌注桩静载荷试验和桩身轴力的测试 ,探讨了软土地基中超长钻孔灌注桩的承载力性状和荷载传递机理。超长桩桩身轴力的传递规律和侧摩阻力的发挥性状对软土地基中超长桩的理论研究和工程应用具有重要的参考价值。     

软粘土中超长钻孔灌注桩受力性状试验研究

根据软基中超长钻孔灌注桩的静载试验资料 ,分析了软粘土中超长钻孔灌注桩的承载特性和荷载传递机理。     

粉砂地层中超长桩承载特性室内模型试验研究

通过室内模型试验,研究了粉砂地层中超长桩的荷载-沉降(Q-s)关系、桩身轴力、桩侧摩阻力、桩身压缩、桩端阻力、桩土相对位移等承载性状及荷载传递规律。结果表明,超长桩的Q-s曲线为缓降型,与端承摩擦桩的Q-s曲线相似。随桩顶荷载的增加,桩侧摩阻力沿桩身分布逐步由一个峰值转变为两个峰值,桩身压缩主要发生在桩身上部,桩侧摩阻力随桩土相对位移增加基本符合双曲线发挥规律。桩端阻力随桩顶荷载增加变化可分为缓慢增长段、加速增长段和减缓破坏段,荷载较小时,桩端阻力与桩端位移基本呈线性关系,随荷载增大,桩端位移加速增长,极限荷载后,桩端出现刺入变形。     

大直径超长灌注桩荷载传递机理的自平衡试验研究

杭州湾跨海大桥南航道主墩(D13)基础采用直径2.8m、长120m的钻孔灌注桩。其中两根试桩采用四回路U形管压浆工艺进行桩端压浆,并在压浆前后分别应用自平衡测试法进行静载试验。通过对试验数据采集整理,从荷载-沉降关系、桩侧摩阻力分布及其与桩土间相对位移关系、桩端阻力发挥等方面,分析了该类超长桩荷载传递机理的某些特征和承载特性。结果表明,桩端压浆可以最大限度地减小施工造成的不利影响,改善超长桩荷载传递性能,大幅提高该类桩承载性能的稳定性。     

基于载荷试验的大直径超长桩承载特性分析

为研究分析大直径超长灌注桩承载特性,结合上海白玉兰广场工程开展4组试桩现场试验。试桩桩径1 m,桩长85 m,皆为桩端后注浆桩。基于试桩实测数据,分析Q-s曲线以研究其承载变形特性,分析桩体受力以研究其荷载传递规律、桩侧摩阻力分布及桩端阻力发挥性状。考虑桩身材料弹塑性性质,对桩身压缩进行计算分析,计算值与实测结果基本一致,计算结果表明桩身弹性压缩占主要部分,但在高荷载水平下,塑性压缩不容忽视。现场试验研究进一步认识了桩端后注浆大直径超长灌注桩承载机理,为工程实践提供指导和参考。     

锚拉桩嵌固深度简化计算法分析与应用

锚拉桩护体系中，桩的嵌固深度确定至今仍是一个探讨性的问题，尽管目前有许多可供选用的方法对嵌固深度进行计算，但无论何种方法，其合理性仍未在工程界达成共识，因而也未正式列人国家或行业的相关规范中。通过工程实例，对锚拉桩嵌固深度计算基本假定、计算模型的分析确定、具体计算过程等方面进行了详细分析和论述，以供同行在工程设计时进行对比参考。     

静压管桩在厚硬砂土层中的沉桩可行性分析及桩长合理配置问题探讨

本文通过静压管桩穿透厚硬砂土层的可行性分析和实例工程沉桩实践 ,表明静压管桩在厚硬砂土层中沉桩是可行的。同时 ,针对实例工程截桩情况 ,对桩长合理配置问题进行探讨。     

抛物线形侧阻的有效桩长研究

在分析基桩的有效桩长计算现状及存在的问题基础上,假设桩侧摩阻力呈抛物线型分布,根据桩土顶面的位移协调条件,利用Mindlin位移解推导了有效桩长的计算公式,将其结果与桩侧摩阻力呈其它形式分布得到的有效桩长和实验数据进行比较,得出假设桩侧摩阻力呈抛物线分布时有效桩长解更接近实测数据更准确.为了将理论分析解应用到工程桩中,...     

软土地基超长桩受力性状分析

针对近几年来超长桩设计施工中存在的问题 ,通过对软土地基中超长钻孔灌注桩静荷载试验和桩身轴力的实测资料分析 ,研究了软土中持力层为粘土层、卵石层的超长桩受力性状和荷载传递机理 ,它为今后超长桩的理论研究和工程设计应用提供了一定的借鉴作用     

黄土地基中超长钻孔灌注桩荷载传递性状研究

通过对黄土地基中 4根长短不同的超长钻孔灌注桩竖向承载力的静载试验和桩身轴向应变测试 ,分析了不同桩长的桩轴力传递规律和侧摩阻力发挥特性 ,探讨了黄土地基中超长钻孔灌注桩荷载传递性状     

气举反循环在天津周大福金融中心超长钻孔灌注桩施工中的应用

通过与传统工艺相比较,气举反循环工艺以清孔深度大、速度快、清渣彻底的优势,在天津周大福金融中心超长桩施工中得到了应用,能够显著降低成本、提高效率,取得了良好的经济和社会效益。详细介绍了气举反循环的工艺原理、工艺特点、施工方法和质量控制要点。     

深长桩力学性态计算分析

首先阐述了基于能量守恒定律的单桩沉降计算方法,通过计算总结出桩身轴力和桩身沉降分布的一般规律.分别计算不同桩长、桩径、桩体弹性模量、桩侧极限摩阻力条件下深长桩桩身轴力和桩身沉降的分布特点,探讨各参数变化对深长桩力学性态的影响.结果表明,桩长、桩径、桩体弹性模量、桩侧极限摩阻力的变化对深长桩力学性态均有显著影响,且随荷载水平的变化而变化.     

变桩长与变桩距技术在处理桥头软基中的应用

在软土地基上修建高等级公路时,“桥头跳车问题”是一个技术难题,利用变桩长与变桩距的预制管桩复合地基技术,在桥头软基上设置过渡段,可使堆载排水固结法处理的一般路段与桥头之间的工后沉降平稳过渡,缓解了此两种工法处理路段的沉降差异,并能减小桥头段的纵坡率,利用该技术在杭州湾跨海大桥南岸接线段高速公路试验段的桥头软基处理中效果理想。     

粘土中等桩顶间距人字形桩与竖直双桩竖向承载力分析

通过有限元计算分析,对在粘土中人字形桩和竖直双桩的抗拔与抗压承载力Q～S曲线进行了定性的比较分析,得出了在相同桩顶间距时,人字形桩抗拔抗压性能均优于竖直双桩抗拔抗压性能的结论.