车身材料涂装防腐蚀性能研究探讨

用汽车整车强化腐蚀试验方法,考察不同工艺制备的电泳梯度膜厚试板及面漆试板的耐腐蚀性能。试板制备过程中选用多种车身外板材料和前处理工艺进行组合验证,对制备的电泳及面漆试板进行汽车整车强化腐蚀试验,并对试验验证结果进行分析和探讨,为认识不同车身材料涂装涂膜耐腐蚀性能提供参考。     

猎豹轻型越野车车身最新涂装技术应用

介绍最新涂装工艺、涂装材料及设备在轻型越野汽车车身涂装生产线上的应用情况，可供同类车型车身涂装生产线设计时参考。     

浅谈汽车腐蚀

在汽车工业日益发展的今天,汽车腐蚀试验在质量控制中起着越来越重要的作用。合理选用车身的钢板材料、优化车身的结构设计、提高涂装电泳漆的泳透率是提高汽车车身防腐蚀性能的关键所在。着重从环境、材料、工艺、车身结构方面阐述了汽车腐蚀的影响因素,同时提出了防止车身腐蚀的建议方案。     

新型水性阻尼材料在汽车涂装中的应用

为减轻汽车行驶过程中的振动噪音,提高轿车的舒适性,使轿车噪声值满足法规要求,需在车身内部采用防声、防震、吸声材料。本文叙述了新型水性阻尼材料(LASD)的特点,介绍了LASD的汽车涂装工艺和设备,对LASD涂装应用的难点问题提供了预防及解决方法。     

汽车车身涂装的质量检验

车身涂装质量除直接影响汽车的防锈蚀性能、外观性能,还影响其制造成本。因此,对汽车涂装质量进行检验是汽车检验中一项重要内容。本文全面介绍了汽车涂装质量的检测方法;车身电泳漆膜现场常用的质量检测方法;车身中涂和面漆涂膜现场常用的质量检测方法;以及新车、在用车及乘用车车身涂装后的检验方法。     

客车车身腐蚀原因分析及其防范对策

1．前言 现在汽车多用镀锌防锈钢板，但是这对于汽车所面临的风吹日晒雨淋来说，不足以保护汽车的姣美容颜，如果不经喷漆处理，过不了多久肯定会“香消玉殒”。防腐蚀是车身涂装的基本目的，另一个目的就是装饰美化。对于不同的汽车，两者有主次之分。涂装以装饰性为主，要求涂层外观漂亮、色泽鲜艳、镜物清晰。     

汽车用镀锌板单搭接胶接接头强度影响因素研究

针对不同种类汽车用镀锌板单搭接胶接接头强度的影响因素进行了研究分析.考察了不同腐蚀介质及汽车涂装工艺对汽车板胶接接头性能的影响,并深入研究了其失效机理.研究结果表明:汽车板材料的屈服强度、材料厚度以及胶层厚度等均会对胶接接头的力学性能产生一定的影响;为保证胶接工艺在汽车车身结构中发挥最佳的力学性能,且与电泳工艺段同步,...     

汽车涂装同步工程概述

介绍了汽车涂装同步工程的特点,阐述了汽车开发周期不同阶段同步工程的工作内容。从设备(包括生产线通过性和机器人操作能力)、质量(车身内外电泳质量)、工艺(人机工程)等方面对工程数据阶段同步工程的应用进行了详细的探讨。对涂装生产线定位系统、机器人操作能力、排气沥液、电泳能力、防腐性、密封性、堵盖和阻尼片操作,以及工装挂具安装孔等方面进行了分析。     

浅谈汽车涂装车身打磨

汽车涂装中车身打磨的主要作用是消除车身表面的颗粒、粗糙和不平整度,增强涂层间的机械附着力等。简要介绍了车身不同涂层的打磨操作方法、步骤及作用。     

行业动态

<正>力推清洁生产阿克苏诺贝尔携手江淮汽车首创车身粉末涂装技术随着我国对环境保护的力度不断加大,有效推行清洁生产,并实现可持续性发展已成为政府和社会日益关注的议题。在汽车涂装领域,以阿克苏诺贝尔和江淮汽车为代表的企业已在我国首次实现将不含挥发性有机化合物(VOC)的粉末涂料运用于车身涂装,为车身提供了革新性的可持续性涂装方案。12月9日,在中国表面工程协会涂装分会主办的车身涂装论坛上,两家企业首次分享了用粉末涂装带动清洁生产的