基于灰色聚类法的惯导仿真系统可信度评估

文章根据综合航电惯导仿真系统的原理与功能,建立了其仿真模型,针对仿真系统信息存在不完备、不全面和不充分的特点,把灰色理论引入到仿真系统可信度分析中,提出了基于灰色聚类法的中心点三角白化权函数灰色评估方法,建立了仿真系统可信度的研究模型,确定了惯导仿真系统的可信度评价指标体系,并以实际的算例对惯导仿真系统的可信度进行分析,评估了惯导仿真系统的可信度.算例表明,该方法简单易行,可操作性强,为惯导仿真系统可信度研究提供了一种较好的途径.     

基于变权重理论的高压电缆施工作业3D仿真培训系统可信度评估

仿真可信度是评估仿真培训系统成功与否的重要指标。首先,研究高压电缆施工作业3D仿真培训系统可信度的评估指标,采用梯形云描述可信度评估过程中的不确定性,实现定性概念和定量计算上的转换,和评估指标隶属度的计算;其次,采用改进的模糊层次分析法计算评估指标的常权重,针对可信度评估中极个别指标严重失真,综合评价无法灵敏做出反应的问题,根据系统可信度评估的自身属性构造惩罚型状态变权函数,使各指标的权重随着可信度评估结果的变化而重新分配,失真模块的权重也能随之增大;最后,采用模糊加权算子计算可信度评估结果。广东某地区高压电缆施工作业3D仿真培训系统可信度评估的算例分析结果表明:采用变权重可以有利于系统开发人员以及使用人员快速寻找失真模块,并改善相应模块,提高开发高压电缆施工作业3D仿真培训系统的成效。     

斜拉桥多指标证据融合的综合评估方法

针对既有公路桥梁评价标准在大跨径桥梁状态评估方面的局限性,开展了斜拉桥的综合评估方法的研究.在现行公路桥梁技术状况评定标准基础上,增加部分斜拉桥特有要素以及长期监测数据,建立了一套新的斜拉桥综合评估指标体系.考虑传统加权计算方式易掩盖子指标之间评分差异大的状况,引入可信度,建立了斜拉桥多指标证据融合的综合评估模型:底层指标的评定标准采用分段线性模式,其基本可信度由隶属度和权重决定,模糊隶属度可由岭型分布函数计算得到;上层指标的可信度由一种改进的Dempster组合规则合成.以江苏省内某大跨径斜拉桥建成10 a后的定期检查内容为例,分别用规范的方法以及改进评估方法对比分析.结果表明,改进评估方法的结论与实际工程中缺陷和维修状况更为接近,评价所属类别更合理,且可信度集合相比单个数值更能综合地表达结构状态.     

柴油机仿真模型的模糊综合评估

考虑到柴油机仿真模型评估过程中存在的一些模糊因素,提出了一种定量化、解析化评估柴油机仿真模型的新方法.该方法是在模糊集理论的基础上,通过构建评估指标集,确定各评估指标的评估函数和权重,建立模糊综合评估模型对柴油机仿真模型性能优劣进行评估.利用该方法对柴油机仿真模型进行模糊综合评估,其关键是模糊评估函数和各评估指标权重的确定.对某柴油机工作过程稳态仿真模型的评估计算结果表明,采用该方法对柴油机仿真模型进行评估是切实可行的.     

大气数据计算机仿真系统可信度评估

论述了综合航电大气数据计算机仿真系统的功能,建立了仿真模型,并根据VV&A思想给出了大气数据计算机仿真系统可信度评估流程,确定了仿真可信度评估方法,建立了仿真可信度的研究模型,对传统的可信度计算公式进行了改进,提出了新的可信度计算公式。利用该方法对大气数据计算机仿真系统进行了可信度评估,从仿真输出的动态变化数据中考察了仿真系统可信度的变化情况。与传统可信度评估方法相比,此方法更加可信、有效,为大气数据计算机仿真系统可信度研究提供了一种较好的途径。     

高功率激光器性能的模糊综合评判

高功率激光器工作状态的好坏通过激光器的性能参数反映出来,利用模糊综合评判法对测得参数的相关数据进行处理,然后对被测高功率激光器装备性能做出综合评估,会大大提高评判结果的可信度。文中结合高功率激光器性能测试与评估系统的设计,介绍了模糊综合评判法的原理及其数学模型的建立,阐述了该模型在高功率激光器性能测试与评估系统中的应用。     

用模糊综合评价法评估试题库系统

针对试题库系统出题的随机性,通过建立试题范围、难易程度、数量三个因素的评判和专家水平可信度集合,给出了用模糊综合评价法评估试题库的一种方法,并通过实例说明该方法的客观性。     

大连海上休闲广场岩溶塌陷危险性模糊评价

在综合考虑影响岩溶地面稳定性的多种因素的基础上,对大连海上休闲广场地基岩溶场地进行评价.结合岩溶地面塌陷危险性评价的特点,应用多级模糊评价方法,以正态函数为隶属函数,建立了大连海上休闲广场岩溶地面塌陷危险性评价的二级模糊评价模型.结果显示,岩溶场地较不稳定.用该方法对岩溶地基多因素综合分析具有较高的可信度.     

复杂仿真系统可信度量化研究

为了有效量化复杂仿真系统的可信度,提出一个全新的可信度量化指导框架,建立了适合复杂仿真系统的可信度评估指标体系,并针对复杂仿真系统可信度量化主观性和不确定性比较强的特点给出可信度量化途径:首先使用模糊集理论获取底层指标的评估意见,其次使用粗集理论处理评估意见的不一致并对其进行有意义的简化,最后使用证据理论合并评估意见和评估指标.实践证明了该量化方法的有效性.     

集成系统健康管理中健康评估算法研究

为了得到航天器的组件、分系统,以及系统级的健康状况,使用模糊综合评价算法对航天器的健康状况进行评估.首先选择合适的模糊因数集和隶属度函数,使用模糊综合评价算法对各个组件的健康状况进行评估.然后选择一个合成运算模型,对子系统和系统级的健康状况进行评估.仿真算例表明:该算法具有简单、快速的优点,适合用于航天器健康状况的在线评估.在分布式分级体系结构中应用实时性好,满足集成系统健康管理技术的要求.     

预应力混凝土连续刚构桥模糊综合评估法研究

为了准确评估预应力混凝土连续刚构桥的健康状态，提出了基于层次分析法和模糊理论的预应力混凝土连续刚构桥状态综合评估方法。首先采用层析分析法（AHP）建立了预应力混凝土连续刚构桥底层-中间层-顶层的三层状态评估指标体系，确定了各层指标状态和总体评估状态的等级划分，制定了预应力混凝土连续刚构桥状态评估体系中各层指标的定量指标评判标准。其次选择了梯形和半梯形的隶属函数，建立了预应力混凝土连续刚构桥模糊综合评估法的主要步骤，提出了状态评估体系中各层指标常权、变权和评判向量的计算方法，最后将该方法应用在钦江三桥的状态评估中。结果表明：预应力混凝土连续刚构桥状态评估方法可以评估预应力混凝土连续刚构桥的状态，采用该方法评估的钦江三桥的状态为"优秀"，与桥梁的荷载试验结果一致，评估结果验证了提出的模糊综合评估方法的可行性与有效性。     

基于模糊理论的公共建筑光环境综合评价

为掌握居民在公共建筑场所下的光环境质量,采用一种基于模糊理论的评价方法对公共建筑光环境进行了综合评价.对公共建筑光环境的主体影响因素进行分析,针对主体影响因素构造对应的评价指标体系和评价因素集,并采用多元统计方法对评价因素进行分析,在此基础上利用模糊数学的方法建立公共建筑光环境综合评价模型.结合综合评价方法和实际建筑光环境数据,对公共建筑光环境进行了模糊综合评价,结果表明,该综合评价方法可有效评估建筑光环境的质量.     

高层次人才绩效模糊综合评价研究

结合高层次人才的绩效特点,对我国高层次人才的绩效评价模型和数学计算方法进行了研究,并对指标的确定原则、计算方法、评价标准设定及各指标的计量过程展开论述。构建了高层次人才绩效评价指标体系,以及基于AHP的我国高层次人才战略绩效模糊综合评价模型,以对高层次人才绩效进行综合评价。     

中小学建筑抗震性能的模糊综合评判

在湖南地区中小学建筑抗震性能调研的基础上,针对中小学校建筑抗震现状,提出了用建筑的结构形式及其合理性、整体性、地震烈度等8个特征因素作为震害因子,并利用模糊理论建立多层次综合评价模型.采用不同方法确定了数量因子和状态因子的隶属度,并用层次分析法确定各因素权重,用最大隶属度原则结合加权平均法对中小学建筑作出模糊综合评判,最后通过实例验证了该方法的可靠性.     

信息熵的模糊选择在项目管理组织结构中的应用

为提高项目管理组织结构模式选择的科学性和合理性,采用模糊数学和信息熵理论,提出了项目管理组织结构模式模糊熵权综合评价方法.该法利用指标,建立相应的评价指标矩阵,并借助信息论中的熵权理论即利用各评价指标的变异程度分别计算出一级评价指标和二级评价指标的权重,并通过权重计算出职能式、矩阵式、项目式管理组织结构的总分值,实现组织管理模式的综合评价.最后结合相关参考数据,介绍了该法的应用,验证了其可行性和有效性.在实际项目案例中,职能式、矩阵式、项目式组织结构的总分值分别为65.72、87.05、84.39.     

智能电网IT能力成熟度模型及其模糊综合评价研究

运用模糊评价理论和方法,构建了基于模糊综合评价方法的智能电网IT能力评价模型．对西部某省电网公司进行IT能力评价,对结果进行探讨,指明企业IT能力所处的等级及IT能力改进的方向．所提供方法对智能电网企业实施IT能力建设具有重要参考价值．     

基于Fuzzy-PCA的城市区域交通拥挤评价方法

城市区域路网交通状态分析是实施区域交通管理和交通诱导的基础。为实现对区域路网拥挤状况的有效刻画,提出了一种基于主成分分析和模糊综合评价相结合的定量评价方法。以路段平均行程时间为描述交通拥挤的参数,将路网中所包含的各个路段作为影响因素,利用主成分分析法确立了各个路段对区域拥挤的影响权重;运用模糊综合评价法对区域路网拥挤状况进行了评估。在济南市实际路网结构下,通过VISSIM交通仿真软件和SPSS数据统计分析软件对算法进行了实例验证。结果表明,该算法能够客观、有效地刻画城市区域道路的交通拥挤状况。