汽车废热利用的有效途径

汽车燃料燃烧所发出的能量只有三分之一左右被有效利用,其它的能量被排放到大气中,因而,充分利用汽车废热成为汽车节能的有效途径。在此把汽车废热利用的技术从用途上分为废气涡轮增压、制冷空调、发电、采暖和改良燃料等五种,并分别探讨这些技术的可行性和各自的优缺点．指出将汽车废气能量首先转换为机械能进而转换为电能,这是汽车废热利用的有效途径。     

间歇式用能模式下墙体热分析

针对夏热冬冷地区间歇式用能特点,采用ANSYS软件对外墙内外保温墙体进行热分析。通过间断式施加温度荷载模拟空调运行,分析两种保温形式的墙体内温度变化情况。研究结果表明,受墙体内侧温度荷载的影响,内保温墙体内表面温度变化明显,且热量集中分布在内侧保温层部分,不易散失;外保温墙体受内侧温度荷载的影响较小,热量在墙体内分布均匀。在相同时间内,内保温需要施加荷载的时间明显比外保温的少。     

船舶主机废热利用感应电机的最优控制

为了深入研究船舶节能减排技术,提出了感应电机在船舶主机废热利用系统中的最优控制策略．分析了涡轮增压器与感应电机组成的废热利用节能系统的动态特性,利用系统的动态模型设计了LQG最优控制器,实现了感应电机的能量回馈控制．数学仿真与半实物模拟试验的结果表明,利用可逆感应电机可改善涡轮增压器的动态性能,该控制方案有效协调转子转...     

废热驱动金属氢化物热变换器的性能分析

以 LaNi4.5Al0.5/LaNi5 为金属氢化物热变换器的工质对,建立了考虑反应器相对质量和比热容、热回收率等因素的金属氢化物热变换器能量分析和 分析模型,分析了热源温度、反应器相对质量和比热容、热回收率以及氢气的转化率对系统性能的影响,并提出了相应的改进措施,从而提高了金属氢化物热变换器的性能。     

用应变能法研究模具钢的热疲劳性能

本文提出的应变能法是采用能量损伤观点对 Manson-Coffin的应变幅——寿命法(M-C公式)的修正,用以予测热作模具钢5Cr2NiMoVSi、5CrNiMo的热疲劳的寿命。该法指出热疲劳寿命不但是非弹性应变幅△ε_(in)的函数,而且也是平均拉应力σ的函数,即材料的热疲劳寿命是强度和塑性的综合性能指标。使用应变能法予测热疲劳寿命时,实验结果与实际模具的使用寿命相吻合,而用 M-C公式予测则有时和实际情况相反。     

一种含氮高铬冷轧辊用钢的热变形行为研究

对一种8%Cr冷轧辊用钢在950～1200℃以0.1～10s~（-1）的变形速率进行热压缩变形,通过流变曲线分析、动力学分析及热加工图技术等方法表征其热变形时的力学行为,并对变形后的显微组织进行观察。结果表明：Cr8N钢的加工硬化率和流变应力随着变形温度的升高和应变速率的降低而降低,功率耗散百分数随着Z参数的增大而降低;上述变形条件下Cr8N钢的热变形激活能为542kJ/mol,加工硬化指数为5.25;获得了该钢的热变形方程以及Z参数和峰值应力间的关系。     

中高档旅馆夏季制冷机冷凝热的热利用分析

分析了夏季制冷机冷凝热与中高档旅馆生活热水耗热量的关系 ,提出几种有效利用冷凝热的系统     

啤酒生产用能改造方案的调优分析

采用夹点分析法对某啤酒厂间歇生产过程的糖化工序进行用能分析,指出了目前糖化工序存在的一些用能不合理的问题。通过对直接热集成、带中间热贮存的热集成和带热泵的热集成等不同改造方案的分析比较,提出了节能改造优选方案,并对热泵的应用及限制进行了探讨,为啤酒厂节能改造与工程设计提供了可靠的依据。     

基于热经济学结构理论的煤多联产系统性能分析

采用热经济学结构理论对75t/h燃煤循环流化床锅炉的热、电、煤气、焦油的多联产能源系统进行了热经济学分析,提出了产品的单位成本和单位热经济学成本的计算模型.通过对系统设计工况进行分析发现:煤炭价格波动对蒸汽产品的单位热经济学成本影响最大;当气化炉在600～800℃运行时,所有产品的单位热经济学成本随着运行温度的升高而降低;利用多联产系统生产的蒸汽和电力产品单位热经济学成本比热电联产时的产品成本分别降低了16.35%和20.57%.研究结果为煤多联产系统热经济性分析与评价、优化设计以及故障诊断提供了参考.     

基于热裂纹演化的玻化微珠保温混凝土渗透性能分析

为了改善火灾后混凝土结构耐久性退化问题,利用玻化微珠（GHB）的高热稳定性对混凝土耐高温性能进行提升,通过电通量法对高温后玻化微珠保温混凝土（GIC）的抗氯离子侵蚀性能进行测试,并结合混凝土试件热裂纹演化特征对其抗氯离子侵蚀性能劣化规律进行分析.结果表明：GHB的掺加显著改善了高温后混凝土抗氯离子渗透能力退化问题,与同强度等级的普通混凝土（NC）和硅灰混凝土（SFC）相比,掺加GHB后混凝土的电通量分别降低了约54.15%、32.69%.结合各试件热裂纹演化规律,认为这归因于GHB和硅灰对混凝土密实性的提高,以及GHB对混凝土抗高温损伤造成的积极影响.在此基础上,通过考虑热裂纹演化特征、GHB和硅灰的影响,建立了高温环境氯离子渗透性预测模型.     

火力发电厂汽轮机驱动给水泵节能分析

用小型汽轮机驱动给水泵,实现热功直接转换,提高能源利用率。汽轮机采用变转速调节,可以减少节流阀的压力损失。汽轮机的能量转换效率更高,提高了火力发电厂的经济性,锅炉给水系统运行更加安全可靠。     

600MW机组凝汽器汽侧流动与传热性能模拟

利用建立于PHOENICS操作平台上的凝汽器汽侧流场的三维模型，对某电厂600MW凝汽器壳侧复杂的混合物流动过程进行了计算模拟，并在此基础上做出了理论分析，找出了换热器性能薄弱的环节，提出了改造方案．计算结果与实验情况基本吻合。     

600MW机组凝汽器汽侧流动与传热性能模拟

利用建立于PHOENICS操作平台上的凝汽器汽侧流场的三维模型,对某电厂600 MW凝汽器壳侧复杂的混合物流动过程进行了计算模拟,并在此基础上做出了理论分析,找出了换热器性能薄弱的环节,提出了改造方案.计算结果与实验情况基本吻合.     

热泵循环技术在热电厂的应用

介绍了热泵技术的原理,并结合某发电厂应用实例,说明了在电厂中可以采用热泵技术,循环水不再全部依靠冷却塔降温,而是部分作为各级热泵的低温热源,提高热电厂额定供热能力,减少了汽轮机的抽汽量,增加汽轮机的发电能力,提高系统整体能效。经过实际运行,各项指标达到了设计要求。热泵循环技术在热电厂中应用前景良好,具有推广价值。     

14Sh-9A型循环水泵技术改进与应用

三元流技术可用于对14Sh-9A型循环水泵进行技术改进。改造后的水泵既能满足供暖锅炉负荷调整需要,又能减少甚至消除水泵出口节流损失,降低了水泵电能消耗,取得了良好的经济效益。     

多功能热泵空调热水器的模拟与实验分析

为了降低家庭热水能耗,提高设备利用率,减少初投资,设计了一种兼有空调与热水供给功能的多功能热泵空调热水器.对压缩机额定功率1.3 kW、热水容量60 L的样机进行了热泵制热水模式的性能模拟与实验研究.实验结果显示,在8℃的环境温度下将水加热到50℃,系统能效比为2.2.通过模拟进行系统优化,提出了进一步提高系统整体性能的措施;循环水流量由0.06 L/s增加到0.24 L/s,能效比提高16.8%;冷凝器面积增大一倍,能效比提高16%.     

热电厂给水及供热系统的节能

用小型工业汽轮机驱动给水泵以及供热系统循环泵可以减少节流阀的压力损失,汽轮机排汽用于除氧器加热,提高热电厂的经济性。采用变频调速器,系统调节的操作效率更高、响应时间更短。改造方案有利于热电厂的能量转换和提高电厂的经济性。     

核电循环冷却水一氯胺反应动力学规律

核电站循环冷却水系统的消毒是核电水系统的研究重点．以法国丹皮尔核电站冷却塔模型为研究对象,进行一氯胺消毒剂的消耗动力学研究,确定以天然原水为循环水介质的一氯胺消耗动力学符合一级反应的动力学模型,其反应速率常数为0．002min^-1;以人工模拟投加Fe^3＋进行一氯胺消耗分析表明,Fe^3＋对一氯胺的消耗无显著影响．     

复叠热泵冷冻干燥系统制冷剂的选择

提出一种新型的复叠式热泵冷冻干燥系统。针对新型复叠式热泵干燥系统,以常规热泵工质计算了复叠式热泵的循环性能,对各种工质匹配和组合特性进行了计算和分析,结果表明:对于高温级循环,可选择R142b,R600a和R600作为工质;对于低温级循环,可选择R290,R134a和R152a作为工质。复叠式热泵的整体性能系数主要取决于高温级工质的循环性能,高温级工质的循环性能高,则复叠式热泵的整体性能好。     

火电厂锅炉补充水软化系统的改进研究

针对火电厂原设计为氢钠串联软化水系统 ,由于地下水质较差 ,致使锅炉经常发生腐蚀爆管　　　　事故 ,造成汽机调速系统卡死 ,极大地威胁生产安全。研究改进软化水为一级除盐系统 ,不仅　　　　消除了安全生产的隐患 ,同时还改变了外水水质 ,取得了良好的经济效益和环境效益。