聚醚醚酮复合材料改性研究进展

总结了聚醚醚酮(PEEK)及其复合材料的力学性能、导电性能、耐摩擦性能、耐高温性能及其它性能的改进方法.着重评述了碳纳米材料、纤维、晶须等填料对PEEK复合材料性能的研究,介绍了近年来改性PEEK复合材料的研究进展,并在一定程度上总结了发展态势和规律.最后展望了PEEK复合材料未来的发展趋势.指出碳纳米材料、纤维、多种...     

聚醚醚酮树脂的改性及应用进展

论述了光稳定剂在PVC中的应用情况。重点介绍了受阻胺类光稳定剂和紫外线吸收剂在聚氯乙烯光降解中的作用和最新应用进展。     

聚醚醚酮复合材料的改性研究及应用进展

分别从化学改性、填充改性及纤维增强、混合型改性及表面改性等方面综述了聚醚醚酮(PEEK)及其复合材料的改性方法,尤其是对摩擦学性能的改性方法,阐述了PEEK复合材料在各个领域的应用情况,指出了PEEK复合材料摩擦学改性研究的未来发展方向。     

碳纤维增强聚醚醚酮复合材料的界面改性

由于其优异的性能.碳纤维(CF)增强聚醚醚酮(PEEK)热塑性复合材料是近年来先进复合材料研发的热点.但因PEEK熔融黏度大、CF丝束密集且具有化学惰性,树脂对纤维丝束浸渍困难和界面相互作用弱阻碍了高性能热塑性复合材料广泛应用,放改进界面性能是研究的重点.本文采用聚醚酰亚胺(PEI)以及聚醚酰亚胺/氧化石墨烯(PEI/...     

聚醚醚酮复合材料耐磨性能的研究进展

聚醚醚酮(PEEK)作为80年代开发的一种全芳香族半结晶性的特殊工程塑料,具有耐化学腐蚀、耐高温、自润滑性、阻燃性、耐剥离性、耐疲劳性、机械性能好等特点,在航天航空、汽车、船舶、电子、医疗等领域得到了广泛的应用,但其耐磨性能仍然不能满足某些特殊用途,如抗疲劳和抗冲击零部件的要求。因此,对PEEK进行改性处理,从而可以得到力学性能或耐磨性能更加优异的PEEK塑料合金或PEEK复合材料。本文综述了聚醚醚酮复合材料耐磨性能的改善方法及其磨损机理。     

以聚醚醚酮为基体的聚合物复合材料

以聚醚醚酮为基体的聚合物复合材料覃春芝译目前芳香族聚醚醚酮（ＰＥＥＫ）的产量在迅速增长，这是因为这类聚合物具有重要的综合性能。以ＰＥＥＫ为基体的复合材料其主要的工艺性能已得到充分研究。ＰＥＥＫ属于超结构聚合物，超结构聚合物的弯曲温度在２００℃以上，而...     

磺化聚醚醚酮改性研究进展

磺化聚醚醚酮(SPEEK)作为一种新型高性能热塑性工程塑料,在许多工程领域有着广泛的应用.通过对SPEEK进行改性,使其具有更好的应用前景.本文综述了SPEEK改性研究的进展情况.     

聚醚醚酮及其复合材料在医疗中的应用前景

聚醚醚酮(PEEK)是一种抗腐蚀、耐磨损、力学强度高、密度小、可透过X线,具有潜在抗菌性能和良好生物相容性的高分子材料,被广泛应用于医疗器械、创伤植入物、口腔修复等医疗领域.PEEK复合材料,可以提升材料的综合性能,进而满足医疗领域的各类需求.介绍PEEK及其复合材料的性能和优势,了解和分析PRRK及其复合材料在医疗领...     

PEEK的改性及应用

综述对聚醚醚酮（PEEK）进行纤维增强、无机填料填充及有机材料共混等改性,提高其高温稳定性能、摩擦学性能和生物相容性等方面的最新研究进展简述了PEEK在航空航天、机械、汽车、生物食品工程、电子电气等对材料力学、热、化学、燃烧等性能有特殊要求的工程领域的应用.     

应用于桥梁的纤维增强聚合物复合材料及其工艺综述

本文介绍了桥梁设计和建造的未来趋势,以及目前全球纤维增强聚合物复合材料应用于桥梁的主要实例及其相关的材料与工艺。     

改性MC尼龙在摩擦轮上的应用

对MC尼龙进行了增韧改笥研究，确定了最佳增韧配方及成型工艺，制造出满足使用要求的驱动摩擦轮。     

玻纤/改性氯氧镁水泥复合材料性能研究及应用

着重研究玻纤/改性氯氧镁水泥复合材料的性能,分析了玻纤/氯氧镁水泥复合材料耐水性差的原因,阐述了改性的必要性和在建筑上应用的优越性。     

熔体泵的齿轮轴设计

针对熔体泵设计和制造的关键技术——使主要受力件齿轮轴能在重负荷下长期运行，提出应选择合理的齿轮形式减小熔体泵核心运转部件齿轮组件的轴向力，并对齿轮轴材料选用和材料的特殊处理及如何改各齿轮轴的受力情况等进行了深入讨论。使用证明，设计制造的齿轮轴可靠性提高，可确保熔体泵的质量。     

改性聚烯烃塑料在汽车工业中的应用

介绍了国内外汽车工业用塑料品种及其部件的发展情况,以及改性聚烯烃塑料在汽车工业中的应用,着重阐述了PO合金、PO工程塑料和TPO近年来的进展,为缩短我国汽车工业与国外的差距、并提高到一个新的水平提出了几点建议。     

熔纺工艺对PEEK初生丝性能的影响

选用国产ＰＥＥＫ树脂，系统研究了熔纺温度、热甬道温度及初始拉伸比对初生丝取向和拉伸性能的影响。结果表明，纺丝甬道在室温条件下纺制的ＰＥＥＫ初生丝有一定程度的分子取向，熔纺温度越低，初始拉伸比越大，取向越明显；有热甬道条件下，甬道温度越高，取向程度越低，当温度高于２６０℃时，所得初生丝基本无取向。初生丝取向度越低，拉伸性能越好。     

汽车用复合材料的研究和应用

综述了国内外汽车用复合材料的研究和应用进展,介绍了近期开发的水室,水阀,天然气贮罐,复合材料防弹板等材料的研究概况与应用前景。     

我国复合材料拉挤成型技术及应用发展情况分析

2013年,我国拉挤制品产量达28万吨,约占全球产量的50%。拉挤型材广泛用于电气/器、耐腐蚀解决方案、建筑、运输、军事及消费品领域。本文分析了我国拉挤成型技术及应用的发展历程、主要成就,指出行业发展存在的主要问题,并对今后发展提出建议。     

聚醚醚酮及其复合材料的特性与应用研究进展

介绍聚醚醚酮（PEEK）的发展概况，综述PEEK及其复合材料的物理力学性能、改性技术和成型工艺，着重评述PEEK的摩擦学特性及其耐磨机理，展望PEEK及其复合材料在机械、石油、化工等领域的应用前景。