基于组合权-TOPSlS绿色施工评价研究

绿色施工是节约资源和能源、保护环境的重要措施,是建筑业发展的必然趋势,而绿色施工评价对促进绿色施工的广泛开展具有重要的意义.在构建绿色施工评价指标体系的基础上,综合考虑主观赋权与客观赋权的优点,运用组合赋权法确定评价指标的权重;将TOPSIS法引入到评价中,进而构建了科学的绿色施工评价模型.最后针对武汉某大型金融项目实施评价,结合实例证明该评价体系的科学性.     

西北寒旱地区铁路路基绿色施工水平综合评价

为了加快推广西北寒旱地区铁路路基绿色施工,优选绿色施工方案,根据《绿色建筑评价标准》、西北地区自然特征以及西北地区铁路路基施工组织设计,科学合理地构建出针对西北寒旱地区铁路路基绿色施工水平的多层次评价指标体系。利用层次分析法和熵权法相结合的主客观综合赋权法,使评价指标权重得到合理分配,既兼顾到西北地区生态环境的突出问题,同时又力争减少赋权的主观随意性,使赋权结果合理、可靠。最后,将组合赋权结果运用于TOPSIS模型进行决策分析,高效合理地评判出各施工方案关于西北寒旱地区铁路路基的绿色施工水平,为西北地区优选路基绿色施工方案提供了理论依据,进而提高西北地区交通行业的可持续发展水平。     

基于AHM和改进TOPSIS的绿色铁路施工阶段方案比选

为了比选出更优的铁路绿色施工方案,响应国家提倡的工程项目绿色可持续发展,本文结合属性层次分析法(AHM)和逼近理想解排序法(TOPSIS),从施工阶段入手,结合铁路工程复杂特点构建了铁路绿色施工评价指标体系。用传统AHP改进后的属性AHM赋权法,更加简便地求出各评价指标权重;再用改进的TOPSIS法构建绿色铁路评价模型进行多方案决策;最后结合兰渝铁路兰州东至夏官营段的绿色施工方案进行实例验证。应用表明该方法得出的结果较模糊综合评判法更为精确,证明本文构建的指标体系和评价模型具有合理性、可操作性。因此,利用本文所提出的方法是有效的,可为今后铁路在施工阶段的方案比选提供参考,也为绿色施工方案比选提供思路。     

基于灰色关联分析法的绿色施工评价研究

以建筑工程施工阶段绿色施工评价为出发点,结合当前国内建筑工程绿色施工的现场管理与技术水平,以及《绿色 建筑评价标准》《绿色施工导则》《建筑工程绿色施工评价标准》中的相关内容,分析绿色施工的影响因素并提出建筑工程 施工阶段的绿色施工评价指标体系。使用客观权重赋权法（熵权法）和主观权重赋权法（AHP）相结合的方法来确定因素组 合权重,运用灰色关联分析理论,建立基于灰色关联度分析法的绿色施工评价模型,以评选出具有较高绿色施工水平的施工 项目,并通过工程实例分析表明该绿色施工指标体系和评价模型的可操作性和可行性。     

基于组合权的建筑工程绿色施工水平的灰色综合评价

绿色施工是国家可持续发展战略在工程建设领域的重要体现。我国积极推进工程建设领域的绿色施工,提高建筑工程绿色施工水平,开展绿色施工评价研究。结合住房和城乡建设部颁布的《建筑工程绿色施工评价标准》,建立了建筑工程绿色施工水平的评价指标体系,运用灰色综合评价方法进行定量评价。在评价模型中,将层次分析法和熵值法相结合,确定指标的组合权重,综合考虑主客观赋权的优点,提高了评价的可靠性。对此评价方法进行应用举例,并提出了提高绿色施工水平的建议。     

基于gray-shapley的高校建筑工程绿色施工评价

绿色施工是可持续发展战略在施工中的重要体现。由于高校建筑工程建设地点及使用人群具有特殊性,因此,对其进行绿色施工评价要更具针对性。目前缺乏对于高校建筑工程绿色施工评价指标体系的研究,根据高校建筑工程施工的特殊性,建立了具有针对性的绿色施工评价指标体系。采用非可加测度Shapley值赋权与灰色聚类模型进行评价。结果表明:非可加测度Shapley值赋权能够综合考虑指标间的相互关系,更加科学的确定指标权重。运用灰色聚类模型能够对高校建筑工程绿色施工等级进行评价,为未来进行高校建筑工程绿色施工评价提供参考。     

基于Fuzzy-组合赋权的地铁绿色施工评价

为了推动地铁绿色施工的发展,对其进行科学合理评价已是不可或缺的环节.结合绿色施工理论以及地铁工程的特点,并参考相关标准和规定,从"四节一环保一管理"角度出发,建立了地铁绿色施工评价体系;利用最小二乘法组合优化主客观权重,得到最优综合权重;引入Fuzzy理论,构建基于Fuzzy-组合赋权的地铁绿色施工综合评价模型,验证了该模型的科学合理性.以青岛市地铁4号线的绿色施工情况为例进行分析,评价结果表明,该地铁项目绿色施工评价等级为较好,应主要针对噪声与振动控制、渣土及固体废弃物的处理和人员安全与健康管理3个方面进行具体的整改和促进.     

基于云物元模型的装配式建筑绿色性评价

结合《中国绿色建筑评价标准》与装配式建筑特点,基于全寿命周期理论,从设计、生产运输、施工、运营管理、报废与回收 5 个阶段建立装配式建筑绿色性评价指标体系。在此基础上,提出云物元评价模型,并运用主观赋权法—AHP和客观赋权法—熵权法确定指标的综合权重。通过指标与绿色性等级之间的关联度计算,根据隶属度最大原则,由此得出装配式建筑绿色性等级。并通过案例验证了云物元模型能够克服了绿色性评价的随机性、离散性和不确定性,为装配式建筑绿色性评价提供了新的思路。     

基于模糊综合评价法的建筑工程绿色施工评价模型研究

绿色施工逐渐成为我国工程施工改革的重要方向。在立足模糊综合评价方法的基础上,从施工过程的资源节约、环保施工及综合管理三方面构建评价指标体系,同时建立建筑工程绿色施工评价模型。基于模糊综合评价法的建筑工程绿色施工评价模型能很好地完成其评价任务。     

基于群组评价的绿色施工方案优选

绿色施工方案作为绿色施工过程中技术组织和生产安排的实施性指南,对绿色施工目标的实现至关重要。尝试用群组评价方法解决绿色施工方案的优选问题,评价主体选取业主、施工单位、监理单位、设计单位和社会利益相关方5类,并从绿色施工管理、环境保护、节能减排和经济效益4个维度入手进行绿色施工方案比选。引入群组评价思想、解决评价主体的构建及类别权重问题,最大程度减少主观因素对结果的影响,用区间数对专家类别和评价指标赋权并集成,通过计算方案评价值与优劣区间的贴近度来确定最优方案。并通过实例验证,表明此优选方法对绿色施工方案评选是行之有效的。     

基于非可加测度Shapley值赋权的钻爆法地铁隧道工程施工风险灰色评价

分析了钻爆法地铁隧道施工的工作原理,依据钻爆法施工程序构建了钻爆法地铁隧道工程风险指标体系,研究了各指标之间的非可加测度权重属性,运用Shapley值赋权方法确定各指标权重。在界定地铁隧道工程风险测度的基础上,设计了风险灰色评价的方法,构建了基于Shapley值赋权的钻爆法地铁隧道工程风险灰色评价模型。利用所构建的模型对青岛地铁M1号线长江中路某区段地铁隧道工程进行风险评价,并根据评价结果提出了改进对策,同时验证了该模型的科学性。     

基于灰色聚类法的绿色施工评价

研究科学合理的方法评价绿色施工等级,能够促进我国建设项目绿色施工的实施过程标准化和规范化,推动绿色施工的发展。分析绿色施工的影响因素,构建一套实用可行、操作性强的绿色施工评价指标体系,根据所评价施工项目的实际情况,使用灰色聚类评价法,分析计算求解绿色施工评价指标的权重及三角白化权系数,得到评价施工项目的聚类向量模型,最终评价其绿色施工等级。利用灰色聚类法对绿色施工等级进行评价,所得到的结论与实际工程绿色施工等级相吻合。灰色聚类评价法充分利用已有各项白化信息,着重研究系统内部行为数据间的内在联系,使得对绿色施工等级的评价更加客观和科学。     

穿越现有运营站的新地铁站施工安全风险评估研究

穿越现有运营站的新地铁站施工难度巨大,在施工中存在大量的不确定性风险,因此对其施工安全风险评估尤为重要.为降低其施工过程中的风险,应用改进TOPSIS方法,运用马氏距离计算各指标到正理想解和负理想解的距离,使用CRITIC赋权法确定评价指标权重,构建安全风险评估模型.同时,将构建的模型应用于青岛地铁1号线穿越正在运营的...     

基于灰色聚类法的绿色建筑设计方案评价

根据《绿色建筑评价标准》及《绿色建筑技术导则》,遴选与绿色建筑设计方案有关的评价内容,构建绿色建筑设计方案评价指标体系;在此基础上通过专家赋权方式确定综合评价各指标的权重,建立绿色建筑设计方案评价样本矩阵并构建评价模型。通过对灰色聚类系数的计算,可得出绿色建筑设计备选方案的评价结果,并通过实例分析检验该评价方法的实用性。     

基于博弈论与神经网络的绿色建筑评价

新版《绿色建筑标准》的颁布和实施使得原有评价工具的适用性和准确性无法得到满足.为了保证绿色建筑评价结果的科学性,针对绿色建筑评价的工具和方法进行了优化,结合新版《标准》构建了一套新的评价体系方案,采用博弈均衡理论将评价指标赋权法进行了综合,设计了3层结构的BP神经网络模型进行客观评价,结合工程实例说明新建的绿色建筑评价体系及其评价方法的可用性及可靠性.     

基于C-OWA算子与向量夹角余弦的绿色施工项目评标模型

绿色施工项目迅速发展,科学合理地甄选具有优秀绿色施工能力的中标单位对绿色施工项目的实施结果至关重要。在借鉴传统施工项目评标指标体系的基础上,结合绿色施工项目的特点和要求,构建了多层次的绿色施工项目评标指标体系。运用C-OWA算子实现评价指标赋权,通过计算施工项目的绿色度进行初步筛选,最终运用向量夹角余弦方法实现评标优选以及指标敏感性分析。该评标模型削弱了专家主观偏好对指标权重产生的不利影响,引入施工绿色度指标以及绿色度等级隶属表,在评标程序中增设初步筛选环节,使评选结果更加客观合理,并将向量夹角余弦与敏感性分析相结合,为投标单位指明弱项。最终,以实例验证该评标模型的可行性和实用性。     

基于组合赋权与改进模糊的临建设施绿色度评价研究

临建设施;组合赋权法;改进模糊综合评价;绿色度     

基于灰色聚类法的沙漠公路绿色施工评价研究

合理有效地对沙漠公路绿色施工情况进行评价,可促进沙漠公路施工阶段的节能减排与低碳环保。通过文献研究构建包含节能低碳、生态保护、污染防治、防风固沙、资源节约和人员健康6 个准则层及26 个指标层的沙漠公路绿色施工评价指标体系;运用C-OWA 算子计算各评价指标的权重;利用灰色聚类法构建沙漠公路绿色施工评价模型。并以S21 项目HW-4 标段进行实证分析。研究结果与实际工程情况相吻合,证实了所建沙漠公路绿色施工评价指标体系和评价模型的合理性,同时可以有针对性地采取措施提高同类型项目的绿色施工等级。     

基于灰色聚类法的绿色施工评价

当前,如何对绿色施工等级进行评价是我国推广绿色建筑中的一个重要问题.利用灰色聚类法可以真实反映评价对象对于不同等级的隶属度的特点,在对施工企业进行调研并结合相关标准的基础上,提出了绿色施工评价指标体系及等级量化标准,运用灰色聚类法构造出相关绿色施工评价模型.通过实例验证,说明该方法较为可行.     

基于模糊物元的绿色施工评价方法研究

针对绿色施工评价指标的模糊性和不相容等特点,利用模糊物元理论,从绿色施工管理、环境保护和资源能源利用三个要素层14个评价指标出发,构建了绿色施工评价模型,通过熵值法得到各指标权重,确立了各模糊物元与标准模糊物元之间的关联度值,并据此实现绿色施工水平的优劣排序。结果表明,该方法能更为客观、准确地反映绿色施工程度。