高腐蚀性气田用UNS N08825合金材料耐蚀性能适应性研究

为进一步研究UNS N08825合金材料在高腐蚀性气田的耐蚀性能适应性,本文在模拟环境试验条件下,对UNS N08825合金材料进行了应力腐蚀开裂试验及冲刷腐蚀试验研究。试验结果表明,试验用UNS N08825合金材料在该模拟环境试验条件下均具有较好的耐应力腐蚀开裂性能和耐冲刷腐蚀性能。     

高含硫酸性油气田UNS N08825复合管热丝TIG全位置自动焊接工艺研究

随着高含硫酸性油气田的开采,双金属复合管的应用越来越广泛,双金属复合管的焊接成为必须要面对的问题。本文以用于高含硫酸性油气田UNS N08825复合管热丝TIG全位置自动焊接为例,从焊接设备、焊接特点、焊接工艺、参数选择对焊缝的影响等方面,开展了UNS N08825复合管热丝TIG全位置自动焊的试验研究,对热丝TIG全位置自动焊在类似材料的应用具有借鉴、推广意义。     

新型铸铁板翅空气预热器的耐腐蚀分析

为了分析新型铸铁板翅空气预热器的耐腐蚀性能,研究了铸铁空气预热器所处工艺的腐蚀特点,包括4点表现形态及4点腐蚀成因,还研究了铸铁耐露点腐蚀的3方面机理及5点影响因素,根据对产品试样进行耐蚀性能测定,对比试验与前人报道的结果初步表明,温度特别是沸腾对腐蚀的加速作用明显,而硫酸浓度对腐蚀的影响不显著。铸铁板翅空气预热器的耐腐蚀有效性需要合金材料微量元素搭配、结构设计和制造工艺及合理操作维护等方面的协作。最后提出值得研究的一些问题。     

UNS N08825+Q345R厚壁复合板焊接难点分析

本文介绍了UNS N08825+Q345R厚壁复合板的焊接难点,通过实例分析提出了解决措施并制定了焊接返修工艺。总结该产品制造过程中产生的问题,提出了类似产品焊接过程中的注意要点。     

N08825复合材料焊接工艺要点和腐蚀试验研究

对N08825复合材料的焊接性进行了初步分析，从焊接方法、焊接材料、坡口型式、加工及组对、背部保护以及焊缝冷却等几个方面，提出N08825复合材料的焊接工艺要点。根据总结和分析的焊接要点，制备了L360QS/Incoloy825复合管焊接试件，并对试样进行了点蚀、晶间腐蚀、抗氢致开裂、SCC应力腐蚀开裂、SSC硫化物应力开裂等方面的试验，结果表明试件满足要求。     

民用航空紧固件铝涂层性能试验研究

为了明确表征和比对国产和进口钛合金紧固件铝涂层的物理、冶金及电化学性能,结合美国及欧盟的铝涂层产品规范与实际应用的经验,选取附着力试验、耐腐蚀试验、耐脱漆剂试验、干涉压入试验、脆化试验等方法对国产及进口涂铝液喷涂后的Ti–6Al–4V钛合金紧固件进行测试。结果表明：在常温及加热后,国产及进口涂铝液涂层与基体金属结合良好,附着力均为0级;水浸14 d后,国产及进口涂层与飞机底漆之间的结合力只降低了不到2个等级;耐脱漆剂试验后,国产涂层的铅笔硬度降低了1个等级,而进口涂层未降低;336 h酸性盐雾腐蚀试验后的目视检查结果与金相检测结果相反,国产涂层试验件看上去腐蚀产物更少,但其试验板埋头孔的腐蚀更深,表明其电化学腐蚀程度比进口涂层试验件更甚。国内相关标准中的耐腐蚀结果评价方法单一,需结合更为准确的金相法进行判定。     

四种涂层在模拟油田环境下的腐蚀性能评价

采用不同表面处理方法在N80钢表面上分别制备化学镀Ni—P、电镀Zn—Ni、热喷涂Ni—Cr—Fe—Ta—Mo—Ti和热浸镀Al—Zn—Si合金涂层,利用CO2高温高压腐蚀试验等方法评价其在模拟油田环境下的耐腐蚀性能。试验结果表明：四种涂层的耐腐蚀性能按Ni—P、Ni—Cr—Fe—Ta—Mo—Ti、Zn—Ni和Al—Zn—Si合金涂层的顺序依次减小。     

国产825(NS1402)合金材料高压空冷器研制

NS1402合金材料具有强度高、焊接加工性能好、抗硫化物应力腐蚀开裂和氯化物腐蚀的特点,适用于加氢裂化装置高压空冷器,以往国内均采用进口Incoloy825合金材料。通过国产825(NS1402)合金材料高压空冷器的研制,介绍其设计和制造中的关键控制要点,以解决设备腐蚀泄漏问题。     

多因素条件下GFRP腐蚀性能演变规律的研究

本文探讨了在模拟海水环境下GFRP（Glass Fiber Reinforced Plastic）的腐蚀的规律和机理,着重于温度、海水浓度和时间等因素对材料性能的影响。采用SEM分析方法,观察GFRP试样的宏观和微观形貌腐蚀前后的变化情况;通过力学试验,探讨了GFRP的力学性能演变规律;通过不同海水浓度腐蚀试验,探讨了海水浓度对GFRP耐腐蚀性能的影响规律。经过一年的静水浸泡试验结果表明,渗透和扩散是腐蚀的基本动力;温度升高,盐度增大,试样渗透率上升,力学性能下降;并在试验数据的基础上,建立了腐蚀经验模型及腐蚀评价标准。     

电沉积铅改性304不锈钢双极板在模拟PEMFC环境中的性能

为提高304不锈钢双极板的耐腐蚀性能,分别采用直流和脉冲电刷镀铅对其表面改性.采用电化学方法测定了改性前后304不锈钢在模拟PEMFC环境下的极化曲线,在扫描电镜（SEM）下观察了模拟腐蚀后的表面形貌,并用伏安法测量了改性前后304不锈钢的接触电阻.在模拟PEMFC环境中,改性后304不锈钢自腐蚀电流密度由10.83μA/cm^2下降至6.18μA/cm^2.经200 h模拟腐蚀后,304不锈钢表面发生点蚀,而改性不锈钢板表面完整,未观察到明显腐蚀.改性后的接触电阻也有所降低.结果表明,电沉积铅能有效提高304不锈钢在模拟PEMFC环境中的耐腐蚀性能,可望满足PEMFC环境下长期耐腐蚀的要求.     

玻璃纤维增强氯氧镁复合材料耐化学腐蚀性的研究

通过静态浸泡腐蚀试验 ,探讨了氯氧镁复合材料腐蚀与耐腐蚀机理及在部分常用化学介质中的耐腐蚀性能。     

玻璃纤维增强氯氧镁复合材料耐化学腐蚀性的研究

通过静态浸泡腐蚀试验，探讨了氯氧镁复合材料腐蚀与耐腐蚀机理及在部分常用化学介质中的耐腐蚀性能。     

金属镀层—中性盐雾试验——(NSS试验)

引言影响腐蚀过程的各因素,随环境条件变化极大,象保护膜的形成就是这样。因而耐盐雾与耐其它介质腐蚀之间几乎没有直接关系。因此,电镀层试验结果不应视为在使用它的任何环境中耐腐蚀的直接依据。同时,各镀层在试验中表现的性能,也不应看作是它们在使用中相应显示出的耐腐蚀性能。 1.适用的范围及领域本国际标准规定了试验仪器、试剂及按产品说明书或镀层要求,对镀层的质量进行评定     

尿素甲铵系统高压设备腐蚀的综合研究

本文主要介绍了尿素合成塔、甲铵泵缸体的腐蚀状况,腐蚀原因,耐腐蚀试验研究及提高合成塔衬里及内件耐腐蚀性能的措施,并针对甲铵泵缸体的腐蚀疲劳开裂的难题,提出缸体的适宜结构及选材。     

纸浆和造纸工业中的腐蚀及防腐材料的选用

本文综述纸浆和造纸工业中存在的腐蚀问题，收集归纳国外相关试验室试验、现场试验及使用性能数据，分析比较各种类型合金在该行业使用环境中的耐腐蚀性能。     

纸浆和造纸工业中的腐蚀及防腐材料的选用

本文综述纸浆和造纸工业中存在的腐蚀问题，收集归纳国外相关试验室试验、现场试验及使用性能数据，分析比较各种类型合金在该行业使用环境中的耐腐蚀性能。     

H2S-CO2-H2O（Cl-）体系对气井管材腐蚀分析

靖边气田已建气井采用的油管材质主要为N80,部分H2S含量较高的气井采用SM80SS抗硫管柱,本文通过模拟气井中流体介质和腐蚀环境,研究不同气井管材腐蚀规律及各种环境因素对腐蚀行为的影响规律。试验发现．两种油管钢的腐蚀形态以均匀腐蚀为主。N80钢表面腐蚀明显。有局部腐蚀特征：SM80SS钢对H2S环境的适应性优于N80,有较好的抗CO2／H2S腐蚀性能,在同一介质同等条件下,SM80SS油管钢的平均腐蚀速率要比N80低。     

镍和镍合金耐腐蚀性分析

介绍了镍和镍合金的分类,镍合金的化学成分,各类镍合金耐腐蚀性能及与其它材料耐腐蚀性能的比较,对不同腐蚀环境选用不同镍合金提出了建议。     

国产新型高氮不锈钢耐腐蚀性能研究

[目的]高氮不锈钢具有高强韧、抗疲劳、耐磨损、耐腐蚀等优点,在航空航天、机械制造、石油化工和海洋工程领域备受关注。国内在研发高氮不锈钢过程中主要关注其制备工艺、组织结构及力学性能,耐蚀性方面的研究较少。[方法]在不同温度(280、595和630°C)下对国产30Cr15Mo1N高氮不锈钢材料进行回火处理,得到二次析出相尺寸不同的组织。通过电化学测试、浸泡腐蚀试验和中性盐雾试验,结合形貌分析,研究了高氮不锈钢的二次析出相对其耐蚀性的影响。[结果]随回火温度升高,30Cr15Mo1N高氮不锈钢中的二次析出相增加、尺寸增大。280℃回火处理的30Cr15Mo1N高氮不锈钢在不同介质中的腐蚀速率最低,具有最优异的耐电化学腐蚀和盐雾腐蚀性能。[结论]析出相对30Cr15Mo1N高氮不锈钢的腐蚀行为具有重要影响,析出相尺寸增大对其耐蚀性不利。     

洁净煤用非对称结构Fe_3Al滤材的性能测试研究

随着洁净煤技术在中国的大规模装置建设,高温高压合成气净化除尘技术及材料得到越来越高度的重视。详细介绍了自主开发的以Fe_3Al为材料的新型耐高温耐腐蚀过滤管各项性能测试与模拟评价。结果表明:非对称结构Fe_3Al过滤管具有良好的耐腐蚀能力、较高的高温力学性能、优异的流通能力与再生性能,完全达到了高温腐蚀环境气固分离所需要的各项理化和应用性能要求。