基于Pro/E的钣金展开法的应用实践

对折弯钣金件的传统展开方法与现代Pro/E展开方法进行了比较分析,并列举了应用实例.总结了Pro/E展开法在折弯钣金件过程中的注意事项.阐明了Pro/E的展开方法应用在折弯钣金件展开中的优越性、实用性.为现代折弯钣金件展开提供了一种实用的工具.     

Pro/E钣金展开的特点及注意事项

通过对钣金件加工中Pro／E展开方法与传统展开方法的比较分析，阐明了钣金件Pro／E展开方法的优越性、实用性、经济性，总结了Pro／E钣金展开过程中应注意的事项，为钣金件展开加工提供了一种实用、高效的展开工具。     

小波变换轮廓术中快速相位展开方法研究

针对小波变换轮廓术中相位展开的精确性和快速性问题,提出了一种新的适用于小波变换轮廓术的相位展开方法.在使用小波变换得到条纹图像的相对相位分布的基础上,详细分析了利用小波变换脊处的尺度因子建立质量图指导相位展开的理论依据和实现方法,这种质量图建立方法有效反映了条纹图像各点的可靠性.在相位展开方面,针对全局洪水相位展开算法计算时间较长的问题,提出了根据质量图将相对相位分布图分层,然后逐层采用不同算法展开的方法.与全场洪水相位展开算法相比,该方法在保持较高测量精度的同时极大减少了相位展开所需的运算时间.计算机仿真和实物测量实验说明使用该方法可以得到准确的绝对相位值,处理速度较快.     

弯曲件坯料展开尺寸的计算

介绍弯曲件坯料展开尺寸计算的2种方法：公式近似计算法和Pro／E钣金展开计算法,进行了比较分析,阐明Pro／E钣金展开方法在钣金件展开尺寸计算中的优越性,实用性。     

90°弯头展开图的计算方法研究

讨论了90°弯头展开图的计算方法,给出了展开图的计算公式,为其精确展开提供了理论依据,避免了繁琐的投影平行线法的作图步骤,为工程技术人员提供了一种可借鉴、有价值的展开图计算方法,有利于提高管道施工质量,缩短施工周期。     

Solid Edge在圆锥台钣金件展开设计中的应用

对圆锥台钣金件的传统展开方法与应用Solid Edge钣金模块进行展开的方法做了分析比较.并通过一个实例介绍了Solid Edge钣金模块展开圆锥台钣金件的具体过程和注意事项,阐明了该种方法可以精确、快速、直观地展开各种不同的圆锥台钣金件,大大提高了饭金件设计的精确率及效率.     

PRO／E钣金展开分析法

通过Pro/E与传统的饭金展开原理的比较分析,阐明了Pro/E原理展开方法的优越性和实用性,为钣金的展开加工提供了一个高效的展开工具.     

长桁快速展开建模技术研究

为了同时满足减重和强度的要求,现代飞机长桁具有大量开口、斜切等特征,而现有的手工展开建模的方法存在展开精度差、建模效率低、容易出错等问题。基于长桁的结构特点,本文对长桁特征映射算法进行了研究,提出了一种长桁快速展开建模的方法,该方法以CATIA为平台,可以自动、高效、准确地完成大量展开建模工作,缩短了展开建模周期,提高工作效率。     

基于Pro/E参数化钣金自动展开零件库的建立

比较了传统钣金展开方法与现代利用参数化三维软件的自动展开方法，并基于Pro／E建立了钣金自动展开零件库，列举应用实例，阐明了Pro／E的自动展开方法的优越性、实用性。     

空间各种相对位置两管道接头展开的CAD

本文研究了如何利用CAD解决使用圆锥曲面连接空间各种相对位置的两异径圆柱管道接头的展开问题。借助投影,利用形数结合的计算方法,建立了管道接头展开的教学模型;设计了绘制展开图的通用程序,从而以简便、精确和快速的方法解决了工程中常见的这一板金制件的展开下料问题。     

给定精度条件下的Catmull-Clark细分曲面求交研究

细分曲面由于没有整体解析表达式,与参数、隐式曲面相比求交更加困难。针对基于平面四边形网格的Catmull-Clark细分曲面,在给定精度条件下,把对细分曲面的求交转化为对一定细分层次控制网格的求交:首先构造两张控制网格上相交四边形网格带及其1-邻域网格带,然后不断细分相交四边形网格带及其1-邻域网格带,提高求交精度,其次求解出相交四边形网格的交点,并根据拓扑关系将其顺序连接起来既得到两细分曲面之间的相交曲线,实现了细分曲面的求交。     

一种智能交通信号控制方法

提出了一种提高城市交通信号控制效率的新方法.首先对路面、车辆和交通控制系统作进行智能化建模,同时无线专用通信网络给车-路协作提供了可能.提出了交通控制系统的体系结构,以及基于机器学习的十字路口的智能管理机制,并进行了仿真研究.仿真结果表明,本文提出的方法可以比传统的交通管理系统提高效率约30%.     

基于复合三角Bezier曲面/平面交线的裁剪

提出一种复合三角Ｂｅｚｉｅｒ曲面与平面的求交算法,这种算法能处理多条交线、交线环的情况,在自由曲面数控加工编程中具有广泛的应力场合,对提高汽车等领域的曲面ＮＣ加工精度具有重要的工程价值。将交点作为型值点插入相应的三角网格,通过三角网 重新划分和分离,实现复合曲面的裁剪。试用显示,这种裁剪方法在工程上是行之有效的。     

基于特征实体模型上的截面轮廓自动特征识别方法

复杂零件特征实体上的相交特征自动识别问题，仍是CAD／CAPP领域未解决的难点。本文提出了基于特征实体模型上的截面轮廓造型自动特征识别方法，并制定了一系列各类特征的合理识别规则和识别算法。这种方法探索了一条实现自动特征识别的新途径，实现了对复杂箱体类零件的加工加工特征自动识别与信息自动提取，从而实现了CAD／CAPP系统的信息自动传递。     

相邻交叉路口神经网络模糊协调控制的研究

以城市相邻交叉路口为研究对象,提出了一种相邻交叉路口的神经网络模糊控制的方法.将相邻交叉路口看作一个大系统,第1级控制各个单交叉路口,调整各方向的绿信比;第2级协调单元利用各路口测得的交通流数据,确定相邻交叉路口的周期和相位差.应用MATLAB编写了仿真程序,仿真结果表明,该方法可以有效减少相邻交叉路口车辆的平均延误.     

Bilateral prediction and intersection calculation autofocus method for automated microscopy

In this paper, a bilateral prediction and intersection calculation autofocus method for automated microscopy, which obtains the in‐focus position by calculating the intersection of the predicted left and right focus measure curves located respectively in the left and right sides of the peak position of the focus measure curve, is proposed and performed. According to the autofocus method, the area including the peak position of the focus measure curve and its left and right neighbourhoods should be determined firstly, and the left and right neighbourhoods are considered as the left and right sampling areas. The left and right focus measure curves are predicted by appropriate predicting models according to the two sample sequences, which comprise the focus values by evaluating the sampled images in the left sampling area and right sampling area, respectively and their corresponding sampling positions. The intersection of the predicted left and right focus measure curves is calculated and can be considered as the in‐focus position. The autofocus can be realized by moving the focus plane of the microscope to the intersection of the predicted left and right focus measure curves. The proposed bilateral prediction and intersection calculation autofocus method is experimentally verified in an automated light microscopy for implementing microassembly and micromanipulation. The theoretical analyses have shown that the proposed bilateral prediction and intersection calculation autofocus method can not only effectively avoid the principle error caused by assuming the symmetrical focus measure curve in the autofocus methods based on curve fitting, but also eliminate the possible waver search near the peak position in the modified fast climbing servo method. The experimental results have shown that the proposed bilateral prediction and intersection calculation autofocus method possesses the merits as follows: (1) the focusing accuracy is high and slightly affected by the sampling step size and (2) the focusing speed is higher than those of the 7‐point hill‐climbing search method and the quadratic curve fitting method with a determinate focusing accuracy.     

基于细分曲面数控刀位轨迹的生成

阐述了基于细分曲面数控加工刀具轨迹的生成方法,主要包括求交点的算法和对交点进行优化处理的算法,该方法具有一定的可行性和实用性。     

用计算机绘制齿轮封闭图时各曲线交点的数值计算法

原计算机绘制渐开线齿轮封闭图有着十分重要的意义,由于组成封闭图的各曲线比较复杂,所以,各曲线交点不能用解析法求得,而须用数值计算的方法,本文通过三个典型的例子,对求交点的数值解法作了较详细的说明。     

细丝法测量三轴转台的轴线相交度

将一细丝固定于三轴转台的内环轴线上，使外环轴，中环内环轴处于不同的角位置，用经纬仪测量细丝上某点的水平角的变化，从而测试了三轴的相交度，通过建立坐标系，并用齐次变换法推导了坐标系之间的位姿关系，从而得出了三轴相交度的算法。     

A method for surface/surface intersection

A method for solving the problem of surface/surface intersection in suggested. This method uses an adaptive subdivision and a facetted model based on triangles. A bounding box and a different dividing method are newly developed. Instead of the calculation of the characteristic points, a new linking technique is developed. This method solves the intersection problem between bicubic or higher grade surfaces. The desired caculation-precision is specified by the input parameter.