基于虚拟样机的三缸柱塞泵动力学仿真分析

建立三缸柱塞泵三维模型,并应用ADAMS进行动力学仿真分析,得出了三缸柱塞泵各柱塞的位移、速度、加速度曲线,以及各部件的受力、载荷、曲轴的扭矩曲线。根据上述曲线可以对三缸柱塞泵的运动平稳性作出评价,为后续的有限元分析、产品优化设计提供参考。     

基于AMESim的某型三缸单作用柱塞泵的脉动特性分析

文章应用专业的模拟工程系统的仿真软件AMESim,对某型三缸单作用柱塞泵的脉动特性进行了仿真研究,并将仿真结果与理论分析结果进行了对比分析,指出利用AMESim软件对柱塞泵的脉动特性进行仿真研究是完全可行的,为对柱塞泵进行分析研究提供了一种新的思路。     

故障模式下斜盘式轴向柱塞泵的流体振动传递路径分析

轴向柱塞泵是液压系统中的核心元件,其性能直接决定了整个系统的安全性和可靠性。而轴向柱塞泵故障也时常发生,最为常见的是三大摩擦副及轴承的失效故障。常常出现压力脉动、流量不达标、油液泄漏量大、壳体振动异常等多征兆问题,致使工作人员对其故障的溯源难以精准判别。但是轴向柱塞泵发生故障时壳体的异常振动对于各故障模式下其表现出来的时/频域曲线均不一致,所以本文对轴向柱塞泵正常及各种故障模式下进行流体振动产生机理及传递规律分析;建立柱塞泵流体振动传递路径模型及振动微分方程;利用MATLAB求解得到柱塞泵各模式下前、中、后壳体振动响应时/频域曲线,并提取典型故障特征信号。为轴向柱塞泵各故障模式下诊断提供理论依据。     

给液压机加保护装置

YA79—125型全自动粉末制品液压机是上海第二锻压机床厂制造的产品,这台压机由于设计上的不足,只在上缸的上腔装了一只溢流阀,而在轴向柱塞泵的出口处未装溢流阀,这是极不安全的,无法保护整个液压系统。当上缸电液阀或下缸电液阀因意外原因 (电气或机械的)不能和高低速阀(三位三通电液阀) 同步动作时,就立即造成轴向柱塞泵困油,使轴向柱塞泵的排油压力瞬间高达40MPa以上,造成     

故障模式下斜盘式轴向柱塞泵的流体振动传递路径分析（英文）

轴向柱塞泵是液压系统中的核心元件,其性能直接决定了整个系统的安全性和可靠性。而轴向柱塞泵故障也时常发生,最为常见的是三大摩擦副及轴承的失效故障。常常出现压力脉动、流量不达标、油液泄漏量大、壳体振动异常等多征兆问题,致使工作人员对其故障的溯源难以精准判别。但是轴向柱塞泵发生故障时壳体的异常振动对于各故障模式下其表现出来的时/频域曲线均不一致,所以本文对轴向柱塞泵正常及各种故障模式下进行流体振动产生机理及传递规律分析;建立柱塞泵流体振动传递路径模型及振动微分方程;利用MATLAB求解得到柱塞泵各模式下前、中、后壳体振动响应时/频域曲线,并提取典型故障特征信号。为轴向柱塞泵各故障模式下诊断提供理论依据。     

气动与液动

第五章柱塞泵柱塞泵是最古老的液压泵,但在各种现代设计的泵之中,它仍然是综合性最好的。柱塞泵,当高压和高容积效率是主要的要求的时候,实际上可用于各种用途。在柱塞泵中,可以很好的控制间隙。柱塞在缸中的长度以及它同缸之间的间隙都有助于减少泄漏。这种构造可比其它类型的泵得到较大的容积效率。一般说,柱塞泵有这些优点:     

柱塞泵缸数与输出波动关系的研究与分析

柱塞泵输出流量波动的变化对设备的工作稳定性及寿命有着重要影响.增加柱塞缸数目,作为一种广泛应用的减小柱塞泵输出流量波动大小的方法,在实际生产中有着重要的意义.当多个数量柱塞缸相互耦合运动时,通过对其运动规律以及其总体输出波动情况进行分析,得出了柱塞缸数目与输出波动量之间的非线性关系；对产生非线性关系的原因进行了分析,最...     

K3V柱塞泵的CFD分析与模拟

针对K3V轴向柱塞泵的流道非定常流动,应用CFD软件对柱塞泵的流场进行了数值分析。利用滑移网格技术与动网格技术对柱塞泵缸体的旋转运动与柱塞的直线运动进行了动态模拟,得到了柱塞泵油膜在不同时刻的压力云图、泵出口流量变化曲线以及柱塞腔内压力变化曲线,对流量倒灌现象进行了分析,为K3V柱塞泵流道设计提供理论基础。     

轴向柱塞泵双向变量装置稳态特性分析

分析伺服阀和变量缸的内部结构及工作原理,建立A4VSG-HD型液压轴向柱塞泵双向变量装置的数学模型。基于AMESim建立变量装置稳态特性的仿真模型,分析控制性能与弹簧刚度、预压缩量等关键参数的关系。研究结果表明:改进的模型能为变量柱塞泵的优化设计提供参考。     

基于AMESim的恒压变量柱塞泵的建模与仿真分析

分析了恒压变量柱塞泵的工作原理和机能,利用AMESim的液压机械信号库建立该型恒压变量柱塞泵的仿真模型,根据恒压变量柱塞泵实际的结构与尺寸设置仿真模型的各个参数,对恒压变量柱塞泵静动态特性进行仿真研究,得出了恒压变量柱塞泵工作时泵口的压力和流量特性曲线。将其与恒压变量柱塞泵的流量压力样本特性曲线对比,具有一定吻合度,说明所建立的该型恒压变量柱塞泵仿真模型是比较准确的。同时得出了恒压变量柱塞泵的超调量及恒压调整时间。     

轴向柱塞泵柱塞——缸孔摩擦副粘着磨损原因及解决办法

本文提出了轴向柱塞泵柱塞——缸孔摩擦副热平衡计算的数学模型,进而分析了这对摩擦副产生粘着磨损的原因,并提出了解决办法。     

基于噪声声强最弱的泵控压机卸压特性研究

针对泵控压机液压系统卸压冲击问题,以0.6MN泵控压机为载体,结合功率键合图进行研究,推导出基于噪声声强最弱的理论卸压曲线。搭建了比例变量径向柱塞泵(RKP)模型,并推导出工作缸模型、包含动态摩擦项的修正型分段集中参数管道模型及其它单元模型;以卸压过程中最大声强值最小为目标,运用拉格朗日中值定理,推导出理论卸压曲线;通过仿真对比卸压过程中理论、指数、线性和正弦卸压曲线下的主缸和卸压管压力曲线,并在0.6MN泵控压机上进行实验研究。研究结果表明:基于键合图理论模型的仿真曲线与实测曲线吻合较好,并且理论卸压曲线具有较好的卸压效果,为减小卸压冲击提供了一种有效的新途径。     

阀配流径向柱塞泵中凸轮曲线的设计与仿真

分析了阀配流径向柱塞泵发展制约点,提出对偏心轮改为特定曲线凸轮的设计思路,通过合理的设计凸轮曲线,在理论上实现了一定时间段内无流量脉动。通过多个柱塞的组合,实现总流量的无流量脉动。并用MATLAB绘制出流量曲线,通过CAXA绘制凸轮曲线。理论分析的结果为设计和制造低噪声、高压力、大流量的阀配流径向柱塞泵提供了参考。     

串联式轴向柱塞泵恒功率特性研究

针对挖掘机用串联式斜盘轴向柱塞泵,分析了恒功率调节特性的动作过程,并建立了该闭环控制系统的完整数学模型,利用Matlab/Simulink模块进行仿真分析,得到柱塞泵的负载压力-输出流量的特性曲线,搭建了液压试验台,验证了数学模型的有效性。重点讨论了功率设定弹簧刚度对恒功率特性的影响,由于双弹簧并联机构带来了较大的误差,提出了三弹簧结构的优化措施,通过模拟仿真得到改进后的性能曲线,对比后发现恒功率曲线的拟合程度显著提高,也为该类型研究提供参考。     

基于AMESim的轴向柱塞泵流量脉动特性仿真研究

流量脉动特性是轴向柱塞泵的固有特性,是影响轴向柱塞泵工作性能和液压系统稳定性的重要因素。为减小轴向柱塞泵的流量脉动,理论分析了其运动特性和流量脉动特性;基于AMESim软件建立了仿真模型,得到了不同柱塞数目、转速和斜盘倾角情况下的流量脉动曲线。研究结果表明:轴向柱塞泵的流量脉动随柱塞数目增加、转速提高和斜盘倾角的增大而减小,研究结果为减小轴向柱塞泵的流量脉动提供了参考依据。     

恒压恒流凸轮柱塞泵凸轮曲线特性分析及优化

医疗器械中体外诊断分析仪中使用的恒压恒流凸轮柱塞泵,其关键在于凸轮形成的轨迹曲线。根据柱塞运动的轨迹计算凸轮的轨迹曲线并在SolidWorks软件中进行仿真,发现凸轮的轨迹曲线与理想轨迹曲线存在偏差,从而影响凸轮柱塞泵恒压和恒流的性能。为了优化凸轮轨迹曲线,采用Catmull-Rom三次插值曲线拟合离散点及NURBS柔性曲线控制顶点位置和权因子两种设计方法,并将两种方法得出的凸轮曲线与理想轨迹曲线进行对比,结果表明:采用后一种方法,凸轮的轨迹曲线更接近理想轨迹曲线。为了验证计算结果,搭建凸轮柱塞泵测试平台,利用国外先进的微型流量计测试流量的脉动。该实验平台可以实时反馈流量的变化,并且通过曲线的形式反映优化前后的不同数据。经过测试,优化后的流量脉动及脉动率明显要比优化前的小,满足体外诊断分析仪产品的使用需求。     

如何正确计算缸孔的最大比压

本文基于试验结果,指出了轴向柱塞泵缸孔最大比压计算上存在的错误,并给出了符合实际情况的正确计算方法。     

基于ANSYS柱塞副配合间隙的仿真分析与试验验证

挖掘机用斜盘式轴向柱塞泵经常出现柱塞"卡死"的现象,造成柱塞泵滑靴脱落,回程盘碎裂,使泵无法工作。为解决此问题,需研究柱塞与缸体的最佳配合间隙值。以排量112 mL/r的柱塞泵为例,利用ANSYS-Workbench软件对不同柱塞副间隙值的柱塞与缸体的压力变形、热变形和热力耦合变形进行仿真分析,研究不同的柱塞副间隙值对泵的容积效率的影响。通过分析提出柱塞与缸孔间隙的建议取值,通过试验验证,泵不会造成"卡死"现象,同时其容积效率可以达到96%～97%。此研究对不同斜盘式轴向柱塞泵柱塞副最佳间隙的选择提供了参考。     

轴向柱塞泵配流机构过流面积分析及计算

解析推导了基于不同半径腰形槽相贯的轴向柱塞泵配流机构过流面积计算公式,利用Matlab软件绘制了过流面积随缸体旋转角度的变化规律曲线.研究结果对于轴向柱塞泵/马达的理论分析、仿真计算、优化设计具有一定的参考价值.     

基于流量匹配的泵控挖掘机动臂能耗特性分析

为解决泵控非对称缸两腔所需流量不相等的问题,在轴向对称柱塞泵的基础上,提出一种能够平衡非对称缸流量差的变量非对称泵控缸闭式方案。通过控制变量非对称泵的斜盘角度实现对非对称缸的运动方向与两腔流量的控制,并将其应用于负载敏感液压挖掘机动臂回路中。为分析该方案的可行性,利用AMESim软件建立系统仿真模型。通过仿真分析,对比了变量非对称泵控系统与传统负载敏感阀控系统动臂运行特性和能耗特性。结果显示,采用变量非对称泵控系统动臂运行更加平稳,能耗降低36.9%。