合理安排工艺过程以减小渗碳淬火变形

齿轮用钢大多是优质碳素钢和合金结构钢，一般都要经过热处理才能使用。材料的热处理工艺性主要包括淬透性、淬硬性和变形开裂倾向，其中较难控制的是热处理后的变形。为此，齿轮材料应尽量选择淬透性较好的材料。但材料的选择除受工艺性的制约外，还受制造成本和用户要求的制约。     

模具强韧化处理新方法——双重热处理工艺

实际使用表明:模具失效主要形式是磨损及断裂。究其原因大多与材料及热处理有关,尤其是因处理不当而招致模具失效的比例更大。近一两年,我们对几种模具钢的热处理与组织及性能的关系,特别是模具钢的碳化物与基体组织对断裂韧性的影响进行了研究,在试验室研究的基础上制定了一种新的强韧化处理工艺——双重热处理法,并初步进行了现场实际寿命考核,取得了较好的使用效果。本文将对这一新工艺作一介绍,供参考。     

机械能助渗新技术的开发研究

化学热处理是当代机械产品生产中最常用的重要工艺。常规化学热处理单纯使用热能(温度),是纯热扩渗,扩渗温度高,扩渗时间长,处理耗能大,是机器制造业的耗能大户。为此,国内外都致力于降低扩渗温度和缩短扩渗时间的研究。但是,大多仍是单纯采用热能,从提高渗入元素活性和扩渗温度着手,一般收效甚微。离子轰击渗氮等技术     

浅谈热处理工装的有关注意事项

热处理工装在热处理中具有重要作用,与热处理质量有密切的关系。随着大量热处理炉的引进,热处理工装大多由成本较高的耐热钢制造,因此延长工装使用寿命,降低工装成本就显得格外重要。本文介绍有关热处理工装方面的注意事项。 1.材料选择时的注意点 (1)主要成分与特性的关系 铸造工装用材的     

解决薄壳体铸铝零件热处理变形问题

随着我国装备制造业的快速发展,铝制零件的加工变得越来越重要,而其中很多是常见的装备外壳体,且大多是较大的薄壁壳体.此类零件常用铝锭铸造成形,铸成后为使零件材料组织满足切削加工性能和物理性能,一般都要进行热处理淬火和时效.由于结构上的特殊性,该类零件热处理后会产生明显的变形;作为薄壁件,这类零件如果热处理后变形太大,就无法满足使用要求.而零件变形后一般的解决措施是对零件先进行热处理退火,而后让钳工进行校形,这样钳工虽然能够对零件校形,但由于退火,零件材料的强度和硬度都大大降低,影响零件性能,而如果不退火,零件则难以校形.     

连杆锻件锻造余热淬火热处理的应用

锻件的常规热处理大多是在锻件冷却到室温后,再按工艺规程把锻件由室温重新加热进行热处理。而锻造余热淬火热处理是在锻造后利用锻件自身的热量直接进行淬火热处理,它将锻压加工和热处理紧密结合到一起,使锻件的余热得到充分的利用,除节约能源外,还可使锻件获得良好的综合力学性能。     

减小花键孔热处理变形的工艺措施

汽车、拖拉机上带花键孔的齿轮,其材料大多为低碳合金钢,如18CrMnTi,20CrMnTi,20CrMnNi 等,其热处理为渗碳淬火。花键孔热处理变形往往很大,尤其是当花键孔两端壁厚相差较大时,热处理后壁薄的一端缩孔较多,壁厚的一端缩孔较少,形成图1a 所示的花键孔形状。我们知道,花键孔大径往往是齿轮加工,测量及安装基准。因此,要提高齿轮的精度及     

防止电炉炉温失控的一种可靠措施

目前，各工厂热处理用的电阻炉温度自动控制大多采用电子电位差计。为防止和避免电炉温度失控，对于在生产环境比较恶劣的条件下使用电子电位差计，我们同时加装一支XFT-131型动圈式温度指示调节仪，利用XFT-131型动圈仪表作主近代，而用电子电位差计作监控、自动记录及超温自动报警。     

解决碳素工具钢淬火变形及开裂的方法

1．问题的提出 我公司模具材料大多为T8、T10的碳素工具钢,热处理技术要求硬度62～64HRC,变形量在±0．02mm范围。     

QBe2制件最佳时效工艺的选择

我厂生产的QBe2制件,大多为薄片零件,供应状态为C(固溶)状态,其热处理要求其硬度≥320HV。我们一般采用硝盐槽320℃时效2h,维氏硬度合格,大多在380～420HV之间,但在下面的校正工序中,经常发生断裂现象,经分析是由于韧     

焊接工具裂纹废品的消除

由於在热处理过程中,在焊缝及靠近焊缝的区域增加了裂纹的形成,因而使焊接工具的使用复杂化了。裂纹常常在结束整个热处理过程後或磨後在工具上出现,它们大多分 在高速钢制的工具的工作部分并且围绕整个*圆形或方形的截面。在断口上有两个区域──光亮断口和发音的、被氧化了的第一次裂纹的边缘,后者当然是在焊接或热处理时所产生的。焊接工具放置时间太长,则难以断定其上产生开裂的原因。因为,断口上裂纹激烈氧化,因而不易决定究竟是在焊接时还是热处理时形成的裂纹。因此,我们会对焊接工具裂纹形成的原因进行了研究,并研究了消除裂纹的方…     

ZL-201铸造铝合金的热处理过烧

<正> 一、前言ZL-201铸造铝合金,属 Al-Mn-Cu-Ti 合金。由于 MnCu Ti 合金元素的加入,该合金通过热处理可明显的得到强化,故铸件大多在 T_4或 T_5状态下使用。为了获得最佳机械性能,热处理淬火温度一般都在接近固相线(548℃)附近,铸件易产生成分偏析,合金的相组成复杂,所以在热处理过程中,易产生过烧现象。为了保证产品质量,在生产检查中,必须检查金相组织是否过烧。为此,弄清该合金的过烧温度、组织过烧形态以及它对机械性能的影响,就十分必要,本文对上述问题进行探讨。     

外热式真空回火炉

铍青铜、各类铜合金、弹性合金,钛合金、沉淀硬化不锈钢及各种光亮淬火或真空淬火后的零件,都需要进行真空回火,以保证得到无氧化的光亮零件。而目前国内外生产的真空回火炉,由于大多是内热式,结构复杂,有的真空度还不高,而且价格昂贵,每台少则几万元,多则十几万元,所以一般中、小型企业很少使用,限制了真空热处理工艺的广泛使用。     

热处理节能技术探讨

据粗略统计,全国机械工业中,热处理生产全年用电量约为全国总发电量的1％。这还不包括不少大、中型工厂所使用的气体燃料(煤气等),以及很多中小工厂所使用的固体燃料(煤等)炉消耗的能量。与工业发达国家比较,国内热处理车间单位能量消耗竟高达3～20倍。由此可见,热处理节能具有重大的国民经济意义。改进热处理生产组织与管理,提高对热处理节能重要性的认识,是当前我国热处理节能的关键。     

控制Crl2MoV钢淬火变形的方法

模具的热处理大多是在尺寸加工完成后进行的,这就对控制模具的热处理变形提出了要求。虽说人们常用微变形钢Cr12MoV来制作模具,但对一些精密模具,用Cr12MoV钢进行淬火,变形问题仍很突出。如电度表矽钢     

单片机在RJX系列加热炉上的应用

现工厂大量使用的RJX系列热处理箱式加热电阻炉,大多为仿苏40～50年代产品,结构陈旧、控制手段落后、能耗大、劳动条件差、加热质量低,需采用先进技术对旧的控制系统进行技术更新改造。 一、旧控制系统存在的问题 目前RJX热处理箱式炉,绝大多数是电子电位差计配用交流接触器对炉温进行控制,调节方式为二位式温度调节,存在的主要问题如下: (1) 由于电子电位差计在给定温度附近有一个不灵敏区,只有当炉温超过不灵敏区后,电炉才会断电,炉温低于不灵敏区后,电炉才会通电,因此电炉温度呈     

固定螺钉的失效分析及热处理工艺的改进

金马-150型小四轮拖拉机的固定螺钉是用来固定小四轮拖拉机变速箱体中的行星齿轮轴,在使用中受到交变的剪切应力。其原设计材料为渗碳钢,热处理工艺为渗碳、淬火、低温回火。后因受材料和热处理设备的限制,采用45钢代用,其热处理工艺为淬火。低温回火。在进行田间试验时,分别使用十几小时及几十小时,就发生断裂,为此进行了失效分析。     

步进式货叉热处理线的设计及应用

目前，国内部分货又企业已经由型材又代替了锻造又，开始走向规模化生产。以前货又的热处理大多采用电加热台车炉，不利于大规模批量生产。产品的质量也因人员的操作水平不同而存在较大差别，不利于产品的质量均一性和稳定性。另外，能耗较大，也不符合节能减排的需求，成本高。为此，为降低热处理能耗，减少运营成本，更好地提升产品质量，以及适应大规模批量化生产的需求，必须对货又的传统热处理方式进行革新。步进式货又热处理线的设计和投入使用取得了良好效果。     

齿轮热处理变形的控制

对影响齿轮热处理变形的各种因素进行了全面分析和总结,提出了解决齿轮零件热处理变形的具体措施.通过统计方法的应用,合理的热处理工艺,等温淬火油的使用,达到减小齿轮变形的目的,为同类零件的热处理提供了借鉴经验.     

改进电子电位差计实行任意程序自动控制

现在用于热工测量方面的仪表大多是电子电位差计,一般不带有程序控制装置,有些虽带程控装置,也只是单一程序,如XWB—108。而在生产实践中,常常遇到一些材料的热处理工艺各要求一定的升降温速度,使用现有的仪表就比较麻烦。如果对仪表稍加改进,加装一只6402型电子继电器,将仪表的记录笔改成一微动开关,将复杂的热处理工艺按时间与温度的关系用具有一定导电性能的铅笔(如6B)在原记录纸上绘成一定宽度的线条,这样