论赤道截面是钢球最危险的应力截面

阐明了钢球最危险的应力截面是赤道截面的观点，指出造成赤道截面是最危险应力截面的原因是钢球环带区所固有的疏松组织，并分析了钢球环带区产生疏松组织的原因，得出了十分明确的结论。附图４ 幅，表３ 个，参考文献９ 篇。     

由微分关系求变截面梁的变形

介绍了把积分求变截面梁挠度化为微分求相应等截面梁载荷，从而求得变截面梁的变形。     

起重机伸缩臂截面拓扑化探析

分析了拓扑优化中材料变密度法及其相关参数对拓扑优化结果的影响,将结构力学中拓扑优化方法应用到起重机伸缩臂的优化设计中,建立了伸缩吊臂的拓扑优化数学模型.利用HyperMesh软件建立了起重机臂架的有限元模型,并利用OptiStruct软件进行优化分析,从而设计出最优的臂架截面拓扑图.分析工作为起重机臂架的结构优化设计提供了一种有效的新思路,其结果为现今流行的大圆角截面和椭圆形截面设计提供了依据.     

涡旋膨胀机的性能模拟

为了研究涡旋膨胀机的性能特点,从等截面和变截面涡旋膨胀机的几何模型出发,分析了等截面和变截面涡旋膨胀机容积在一个运转周期内的变化情况。基于质量和能量守恒构建了涡旋膨胀机的整体数学模型,通过对数学模型的求解,得到了涡旋膨胀机工作腔内工质的压力、温度和质量随主轴转角的实际变化规律。通过对涡旋膨胀机数学模型的定量化分析,揭示了等截面和变截面涡旋膨胀机几何参数对其性能的影响规律,为涡旋膨胀机类型的选择以及涡旋膨胀机的性能优化研究打下了基础。     

大型造船龙门起重机主梁结构形式的研究

主要针对造船龙门起重机主梁的主要几种结构形式进行了介绍，并对每种形式在承受动载、主梁的刚度、风载荷、起升高度及基距、偏载、日照温度影响、维修性、制造工艺、起重机轮压比较、经济性等十个方面进行了分析、比较。     

V型截面平面蜗卷弹簧

本文介绍一种材料截面形状为Ｖ型的平面蜗卷弹簧,分析了该弹簧的结构特征,探讨了它的设计计算,通过对Ｖ型截面平面蜗卷弹簧实际应用的举例和对其性能的分析,说明该弹簧是一种性能优良、节省材料,值得推广的新型平面蜗卷弹簧,文章还对由该弹簧所派生的其它截面形状的平面蜗卷弹簧作了简述。     

任意形状薄壁截面的几何特性参数的计算

开口及闭口薄壁杆件几何特性参数,特别是扇形几何特性参数值,以往只是靠大量的简化来得到,存在很大的误差。将任意不规则的薄壁截面离散化,用几何和解析相结合的方法,推导了实用性强、计算精度高的任意形状开口及闭口薄壁截面的几何特性参数计算公式,可以准确地确定截面形心、弯心及形心主轴的位置,精确地计算出截面的主截面二次矩、主扇形截面二次矩等几何特性参数。这些几何特性参数的大小只与离散后截面上的节点坐标有关,对于异型薄壁截面,在允许的范围内,通过调整节点的坐标,可以达到优化截面参数的目的。     

伸缩式吊臂的截面设计

伸缩式吊臂是轮式起重机使用最广泛的吊臂形式。文章分析了不同截面的伸缩式吊臂形式的优点和缺点,给出了吊臂设计时应考虑的一些关键因素。并总结出伸缩式吊臂截面设计与优化的总体发展趋势,可供设计人员借鉴。     

多级多工况传动载荷处理方法及应用

在单级设计载荷法的基础上,考虑传动系统各部件所选材料、载荷和循环次数的影响,提出多级设计载荷法.以混凝土运输车搅拌桶减速器为例,描述从载荷测试到编制减速器传动系统的全工况载荷谱和齿轮疲劳载荷谱的过程.根据齿轮的疲劳载荷谱,分别用单级设计载荷法和多级设计载荷法计算各齿轮的弯曲当量转矩和接触当量转矩,并用两种方法计算的当量...     

连续钢构桥梁荷载试验检测及作用分析

根据《大跨径混凝土桥梁的试验方法》的原则对贵阳某在建竣工桥梁进行试验检测评估.3取该桥左幅进行荷载试验计算、静载试验、动载试验等,并进行详细计算分析工作.根据该桥梁特征,采用桥梁专业的软件进行有限元数值模拟与分析,确保桥梁使用过程中的安全性,并为同类型桥梁设计、施工、保养、维护、检测积累相关资料.     

套管柱载荷数学模型分析

通过对特殊螺纹套管现场下井监督指导、跟踪调查,获得了四川地区套管的主要受力情况。对套管柱井内载荷计算数学模型的对比分析,指出适合西南油气田不同井可以采用不同的载荷数学模型进行套管强度设计,从而为不同区块施工井提供相配套的套管,降低套管失效事故的发生。     

3D elasticity analysis of sandwich panels with graded core under distributed and concentrated loadings

Sandwich panels are a type of panel offering weight savings over standard single layer panels, whilst remaining both strong and stiff. However, due to the mismatch of properties between the face sheets and the core, stress concentrations can occur at the face sheet/core interfaces, often leading to delamination. One possible solution to this problem is the introduction of a functionally graded core—a core in which the properties vary gradually from the face sheets to the centre, eliminating any abrupt changes in properties. This paper presents a three-dimensional elasticity analysis for a sandwich panel with stiffness of the core graded in the thickness direction, on the basis of the recently developed 3D elasticity solution. A comparative study of panels with homogeneous and functionally graded cores is carried out to examine the effect of introducing a graded core on the stress and displacement fields under five different loading configurations (uniformly distributed, patch, point, hydrostatic and line).     

一种适用于冰蓄冷空调系统的全年逐时负荷计算方法

根据全年气象参数资料，并结合传统的负荷计算方法，提出一种便于工程技术人员使用的全年逐时负荷简易估算法，该方法相对于传统的估算方法更适用于冰蓄冷空调。并以上海地区为例进行了具体的计算分析。     

飞机测载千斤顶的改造及应用

液压千斤顶作为地面支撑设备,可以方便升起和降下飞机。为了保证飞机的安全,在某型飞机载荷校准试验中,需要实时监控其垂向受载,使用千斤顶来限制飞机前机身的垂向位移。本文创新性地将原机千斤顶改造成具有测载功能的千斤顶,并在相关试验中得以应用。结果表明,改造后测载千斤顶在使用过程中安全可靠,而且节省了大量的试验经费。     

起重机臂架在起升冲击载荷作用下动态特性研究

根据电机启动特性，文中运用有限元分析中的子空间迭代法和杜汉梅耳积分对四连杆起重机臂架结构在吊重起升冲击载荷作用下动力学特性进行研究，通过对臂架系统振动模态和吊重突然加速起升引起的冲击动态响应计算，分析臂架系统在各种工况下结构的动力学特性，给出臂架结构设计动载系数ψ2的解析表达式和数值解，为该类起重机结构优化设计和动载系数的选取提供理论依据。     

厚壁圆筒在内压和轴向力复合载荷作用下的极限载荷

基于理想弹塑性材料假设和Von—Mises屈服准则,考虑厚壁圆筒三向应力分布的不均匀性以及圆筒的几何特性,推导给出了厚壁圆筒在内压和轴向力共同作用下的极限载荷表达式。文中的理论解与前人的解比较结果表明,文中的解比现有解精确,用于薄壁圆筒时,其解与现有的薄壁解一致。     

基于肘体结构的载荷标定试验研究

根据坦克车辆平衡肘体的空间力受载分析，直接采用其结构部件作为测量传感器，通过应变片布置、桥路设计和载荷标定，建立实测载荷的输入与输出关系方程，以此来获得坦克车辆行走部件在实际工作中的随机载荷-时间历程，为其肘体结构可靠性设计和全尺寸结构模拟试验提供科学依据。     

接触线上载荷分布与齿间载荷分配研究

在文献［１］［２］的基础上，提出了一种求解滚锥包格环境面蜗杆传动接触线上载荷分布与齿间载荷分配的方法。编制了计算滚锥包络环面蜗杆传动接触线上载荷分布与齿间载荷分配的计算机程序，对该传动的载荷分布与分配进行了计算研究，并给出了对本文方法正确性的实验验证结果。