TCPHA:一个新型的高性能基于内容调度系统

目前Web服务器集群的调度技术中,基于内容的调度是一种主流的调度技术,有很多的优势。但目前流行的基于内容的调度系统普遍存在系统可扩展性差,调度器性能瓶颈问题,而不能充分发挥基于内容调度的优势。该文研究实现了一种新型的基于内容调度系统TCPHA,它在操作系统内核工作,实现了一些最新的技术,如TCP Handoff技术、动态IP Tunnel技术、ARP过滤技术等。性能测试表明,相对于传统的基于内容调度系统,TCPHA有着更高的性能。     

基于Netfilter的TCP Handoff实现研究

该文提出了在Linux内核利用Netfilter的支持来实现TCPHandoff的方法,详细描述了实现算法。测试结果表明,该方法是可行的,并且相对于目前国际上传统的实现方法有一定的优势。     

一个基于全局竞标机制的网格调度系统

通过对性能驱动型网格调度系统的分析,指出了其不足之处,继而提出并实现了全局调度和本地调度相结合的基于全局竞标机制的网格调度系统.实验证明,该系统能够在用户指定的时间约束内完成作业,并获得较优的执行代价,降低作业的运行成本.     

利用"捎带"技术提高HFC网络TCP性能的方法

作为一种有效的宽带接入方式，HFC的应用越来越广泛，但由于HFC信道是非对称信道，会造成TCP应用性能的恶化，有关文献对HFC上TCP性能进行了研究，给出了在IP层的改进算法，该文在此算法基础上，通过对HFC MAC层协议的分析，提出了利用HFC的AC 协议中的“捎带”技术来减少确认帧在上行信道的传输延时，从而进一步提高HFC网络上的TCP性能。     

LTE系统中提高TCP性能的资源调度算法研究

LTE可以提供真正无处不在基于IP的移动宽带业务,但随着承载网的IP化,网络拥塞、丢包、抖动、延时等质量问题将影响到LTE业务层的QoS质量.作为LTE无线资源管理的核心,研究并设计一个良好的资源调度算法是提高数据业务的性能和终端用户的体验是一个亟待解决的重要任务.本文通过借鉴LTE对VoIP数据分组的半持续调度算法的思想,提出了一种LTE的无线资源调度的改进方案.方案将TCP确认包映射到具有更高优先级的空闲逻辑信道,从而降低了ACK包在无线信道中发生丢弃和拥塞的概率,避免了TCP拥塞控制机制的频繁开启.仿真结果表明,本文提出的TCP确认包映射转换方案在RTT时延、吞吐量等方面均有一定的提升,具有一定的稳定性和性能优势.     

一个基于内容的图象信息检索系统CBIRS

本文介绍了一个基于内容的图象信息检索系统（Ｃｏｎｔｅｎｔ－ＢａｓｅｄＩｍ－ａｇｅＲｅｔｒｉｅｖａｌＳｙｓｔｅｍ，ＣＢＩＲＳ），首先提出了一个ＣＢＩＲＳ的系统结构，然后对其重要的组成部分进行了较详细的讨论。     

模拟基于GPS出租车调度系统的设计与实现

该文的研究目的是推出一个具有较高自动化程度的出租汽车调度系统,通过该系统可以对出租车进行合理调度,减少空载运营、交通堵塞和资源浪费,方便用户出行,提高出租车运营效率。该文主要研究GPS定位信息的获取和基于TCP的socket网络通信,通过模拟GPS定位信息的接收,对位置信息点周边范围的数据进行精确处理,设计出一套出租车实时调度系统。该系统主要分为三部分,分别是客户端、服务器端和预约端。该系统成功模拟了GPS定位信息的及时获取,并且完成发送约车人需求、服务器端调度处理和客户端响应。该系统可以缩短约车人等车时间,提高出租车公司的服务质量,增加出租车每日载客量,为车辆合理自动化调度提供有效参考。     

模拟基于GPS出租车调度系统的设计与实现

该文的研究目的是推出一个具有较高自动化程度的出租汽车调度系统,通过该系统可以对出租车进行合理调度,减少空载运营、交通堵塞和资源浪费,方便用户出行,提高出租车运营效率。该文主要研究GPS定位信息的获取和基于TCP的socket网络通信,通过模拟GPS定位信息的接收,对位置信息点周边范围的数据进行精确处理,设计出一套出租车实时调度系统。该系统主要分为三部分,分别是客户端、服务器端和预约端。该系统成功模拟了GPS定位信息的及时获取,并且完成发送约车人需求、服务器端调度处理和客户端响应。该系统可以缩短约车人等车时间,提高出租车公司的服务质量,增加出租车每日载客量,为车辆合理自动化调度提供有效参考。     

基于内容的分布式Web服务器调度算法

在分布式Web服务系统的研究中,基于内容的调度策略日益受到关注.但是,基于内容的请求调度带来的额外开销使得调度节点成为系统的瓶颈,限制了系统规模.为了实现系统的容错和扩展,集中讨论了分布式调度策略的设计问题,并针对难于分布的面向缓存调度策略设计了相应的分布式调度算法DWARD(distributed workload-aware request distribution).基于LINUX IP协议栈的系统测试表明,DWARD算法可以在适当调整的情况下获得良好的性能.     

基于TCP协议的端口扫描技术

端口扫描是一种常用的攻击探测技术.主要介绍了基于TCP的端口扫描技术原理,分析了常见的TCP端口扫描技术,介绍了三种常用的端口扫描工具(如PortSentry),给出了几种防御端口扫描的措施,对网络安全防预有一定的意义.     

Cuttle：一种新的基于内容的通用调度器

随着互联网迅猛发展，研究Web请求的调度分配技术已成为国内外研究的热点。针对现有Web调度器存在着可扩展性差、系统开销大和无通用性诸多缺陷，设计和实现了一种新 的、通用的、可扩展性好的基于内容的通用调度器Cuttle。该系统在内核TCP／IP层实现，采用伪服务器、捎带技术、截获、伪装三次握手、Mix-LARD调度策略等技术。实验表明，Cuttle的可扩展性好，响应延迟小。     

联合频谱切换调度和QoS重路由的性能优化算法

频谱切换技术可以降低无线传输干扰、优化网络结构,成为无线网络研究的热点。现有频谱切换技术忽视了频谱切换执行顺序对网络性能的影响,无法保证网络在切换过程中的连通性和吞吐量。为了最大化网络吞吐量,提出一新的频谱切换调度问题(SHSTM:Spectrum Handoff Scheduling for Throughput Maximization),并证明SHSTM是NP难问题。为解决SHSTM问题,提出联合频谱切换调度和QoS重路由的跨层优化算法JSHSQ-R。在JSHSQ-R中,频谱切换分多轮执行。为了减少切换延时并保证网络连通性,该算法基于加权最小生成树来确定每轮需要切换的链路,并在切换过程中为数据流进行重路由来满足数据流的QoS需求。在NS2上进行了大量仿真实验,结果表明所提算法能够充分利用无线网状网多接口多信道资源,并能为多流提供较高的网络吞吐量保证。     

基于ZigBee技术的出租车调度系统

目前出租车呼叫调度系统大多依赖于人工调度中心第三方平台,由于需乘客、话务员、出租车司机三方交互,调度效率往往较低,不能及时解决乘客便捷快速的乘车需求。为此,提出一种基于ZigBee技术的自组网出租车调度系统。系统包含车载响应子系统、站牌预约点子系统和信号中继装置,乘客通过系统和进入自组网内的司机直接交流,无需经过调度中心等第三方平台,实现了出租车的"自助式"调度,即直接交互、快速响应,又节省乘客使用第三方平台的费用。系统采用的RFID刷卡预付约定金等措施,可有效解决乘客和出租车司机在预约出租车期间出现的爽约行为。     

无线公交车载网络切换机制研究

为公交车乘客提供高质量的Internet服务可以让其在乘车过程中享受娱乐及工作,进而大大提高乘客的生活质量。基于此,本文针对公交车载网络的切换问题进行研究。首先提出一种改进的公交车载网络结构,进而提出一种基于数据传输速率的切换触发机制。该机制可以准确触发切换,减少切换开销,改进通信稳定性。针对公交站点存在多个访问点的切换场景,本文进一步提出一种合适的切换策略-M-Handoff。M-Handoff以负载均衡为目标进行访问点选择,同时可以保证各个已连接的公交车辆的平均吞吐率。仿真实验表明,与传统方法相比,以上机制可以较好地提高系统性能,能更好地适于公交车载通信。     

基于TCP/IP及蓝牙技术的家居安防系统设计

嵌入式系统适合构建智能家居安防系统,可以更高效得实现利用蓝牙无线通信方式与 传感器网络通信,利用TCP/IP协议实现图像和报警数据的传输,以满足家居防盗、防火、防煤气泄露报警以及视频联动等功能.报警中心管理系统根据报警数据对报警地点精确定位,用户可通过便携终端远程登录系统,了解家庭的全面情况.     

基于成对比较的内容感知图像缩放效果主观评估

为了对内容感知图像缩放方法的性能及效果进行评价,提出一种新的主观评估方法.该方法主要包括3个方面的工作:首先提出了一种结合非完整型成对比较法及随机化区组设计的用户测评实验方案,采用非完整型成对比较法,不要求每个被测主体对实验数据集上的所有比较对进行比较,减少了因被测主体注意力不稳定而对测试产生的影响,通过随机化区组设计,尽量减少不同被测主体进行测试的比较对间的差异;然后实时检测被测主体的测评结果中是否存在循环误判,若出现循环误判,则返回相应的比较对让用户再次确认选择结果,以此减少由被测主体注意力不集中而引起的误判;最后结合多种非参数统计方法来分析实验数据,先检测多个被测主体对不同方法结果的选择是否有相同的倾向,在得出一致性倾向显著的基础上,结合Friedman检验、Page检验及Hollander-Wolfe比较来给出不同方法的效果排序及分组.针对多种典型内容感知图像缩放方法进行广泛的用户测评实验,结果表明,实验数据有较高的一致性系数,得出的主观测评结果被较多的被测主体支持.     

基于MIPv6的TCP性能增强方法

TCP协议假定链路上的数据丢失率极小,所以当数据传输中出现丢包情况时,它认为是由于网络拥塞而导致的,并且相应地采取拥塞避免机制。然而在无线网络中,由于信道比特差错率高,移动主机切换等原因,经常会导致数据的丢失。如果把这种情况下的数据报丢失错误归因于网络拥塞而采取拥塞控制机制,则不必要地降低了吞吐量,导致自身性能下降。文章首先介绍了针对无线移动网络所常用的TCP性能增强方法,然后提出了一种基于MIPv6的移动主机切换情况下TCP性能增强的方法并进行了分析。