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近20年来工业涂料配方设计师一直面临共同的挑战,是降低毒性和挥发性有机化合物(VOC)有关的问题。要求配方设计师使“符合”环保需要的技术在溶剂性涂料体系已经最佳化,能仍居主导地位。受到赞许、符合需要的技术之一是使用水性涂料体系。水性涂料体系毒性低、施工方法与溶剂性体系相似,所以是一种引人注目的取代品。 然而,水性涂料体系常常出现问题,如底材润湿困难和起泡沫。为此,常使用表面活性剂和 相似文献
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干燥剂在水性涂料中的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
干燥剂加到不饱和基料体系中,在成膜期间以催化自动氧化反应而快速干燥。水性涂料的组份大大不同于传统涂料,与溶剂汽油可稀释的醇酸树脂漆在溶剂、基料及使用中和剂方面更不相同。而且,由于水性涂料的干燥剂由极性到非极性的变化,所以有必要调节干燥体系,组份和金属浓度来满足这些特殊需要。 相似文献
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《上海涂料》2006,44(1):46-46
2006101 水性涂料国家环境保护行业标准生效国家环境保护总局日前宣布,为贯彻《中华人民共和国环境保护法》,减少水性涂料在生产和使用过程中对环境和人体健康的影响,改善环境质量,促进水性涂料及相关产品的出口贸易发展, 2006年1月1日起,《环境标志产品技术要求水性涂料(HJ/T 201—2005)》开始生效。该标准对水性涂料中挥发性有机化合物、甲醛、苯、甲苯、二甲苯、卤代烃、重金属以及其它有害物,提出了限量要求。规定了水性涂料类环境标志产品的定义、基本要求、技术内容和检验方法。该标准适用于各类以水为溶剂或以水为分散介质的涂料及其相关产品。该标准自实施之日起代替《环境标志产品认证技术要求水性涂料》HBC12—2002。 相似文献
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在近年来环保意识的逐渐提升,我国各项环保法规的严格落实,由于溶剂类涂料对接触人员与环境造成不可避免的损害,环保水性涂料逐渐在轨道车辆喷涂中得以广泛应用。本研究将与轨道车辆涂装中应用环保水性涂料的具体情况相结合,对水性涂料的配套体系、涂装工艺,与具体涂装施工特点展开分析。总结水性涂料在涂装使用中易出现的问题,提出相应的解决措施,保证轨道车辆的涂装施工质量,发挥水性涂料的产品质量,严格把控施工参数,为轨道车辆使用环保水性涂料提供参考。 相似文献
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随着水性涂料的不断发展和成熟,混凝土防腐用水性涂料体系也不断涌现。结合交通行业中混凝土桥梁防腐涂料标准及防腐技术条件,以及具体的涂料使用环境和工程实践,介绍了水性环氧类混凝土防腐涂料体系、水性丙烯酸类混凝土防腐涂料体系、清水混凝土用水性氟硅透明涂料体系等三类目前使用较为广泛的混凝土防腐用水性涂料体系及其各自特点。 相似文献
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为了解决水性木器色漆涂膜快速变色的问题,使用水性封闭底漆是一种简单有效的方法。测试了封闭底漆中不同水性成膜物、助溶剂、底材润湿剂对封闭性能的影响,探讨了水性木器涂料变色的原因。 相似文献
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介绍了以硝酸纤维素酯为基础的涂料(NC涂料)的性能特点、发展现状,叙述NC木器涂料含高VOC和高苯类溶剂的不足、面临被列入环保部高污染产品的严峻形势,提出亟须用水性NC涂料代替的建议。 相似文献
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钱伯章 《精细化工原料及中间体》2006,(11):40-40
丙二醇醚(PGE)是一种用途广泛的低毒性有机溶剂。在涂料工业中,丙二醇醚可以用作溶剂、助溶剂和脱漆剂等,主要用于汽车漆、聚氨酯漆、高档木器漆等高档涂料和水性建筑涂料的生产。应用领域包括溶剂型清漆和色漆的溶剂和助溶剂,如基料为丙烯酸类、环氧、氨基醇酸及硝基漆等树脂的涂料;水溶性树脂涂料的助溶剂;乳胶漆的成膜助剂;木器漆底色着色涂料(水基、油基)的助溶剂等。丙二醇醚在油墨行业可以作为油墨溶剂和脱墨剂,如胶版印刷及轮转凹版印刷油墨溶剂、水溶性油墨的助溶剂。 相似文献