水泥柔性集装接收工艺技术的开发与应用

水泥柔性集装是我国水泥出厂、运输、贮存和发放的一种新的物流形式。目前，它主要用于水路或铁路运输散装水泥。通过水泥柔性集装，可以缓解水路或铁路运输散装水泥所需的专用船（或专用火车）的配套运输能力的不足，解决购买专用火车、专用船及专用卸船机一次性投入大的矛盾，为沿海或刚起步发展散装水泥的城市，提供了一条快捷、有效的途径。目前柔性集装袋主要为周转用（见GB／T１０４５４－２０００〈集装袋〉）。本文结合水泥柔性集装特点，谈谈开发水泥柔性集装（２t／袋）接收工艺技术及应用效果。１水泥柔性集装接收工艺流程１．…     

自动化散装水泥装车系统

一种处于世界领先水平的新一代自动化散装水泥发送系统——微机控制散装水泥全自动装车系统,最近研制成功。该系统具有以下特点: (1)微机控制整个装车过程,并按生产管理要求,存贮各种生产数据,打印各种生产报表或货单。 (2)采用DCZ型称量显示仪制作的称量计量仓减量计量,计量准确、精度高,计量误差<1％。 (3)采用无线电遥控技术,整个装车过程既可由     

当今水泥和熟料的海运设施

2004年世界水泥和熟料的总贸易量近2亿t，其中70％是通过海运完成的。为了适心需求，全球现有海运水泥和熟料的运输公司约有450家，共拥有船只7000余艘，其中载运量10000t以下的有3000多艘，10000-30000t的约2000艘，30000-60000t的近2000艘。绝大多数船只都装有散装水泥或熟料的自动卸船装置——机械式或气力式的?装船则主要依靠设于码头上的收尘式自动装船机，其典型的技术性能为：装船能力600t／h，物料容重0．9～1．5t／m^3，除尘器滤袋面积120m^2，     

散装水泥交货贸易计量技术介绍

0引言传统的水泥计量是每包50kg,作为水泥交货贸易计量的主要方式一直沿用至今。而散装水泥在交货贸易中,对不同的运输工具,必须采取不同的计量方式,以确保散装水泥计量准确性。为此,本文结合多年的工作实践,对公路、铁路、水路及集装运输散装水泥交货贸易计量的技术及应用进行介绍,供散装水泥生产、流通、使用单位在选择交货贸易计量时参考。1公路运输散装水泥的交货贸易计量1.1电子汽车衡计量散装水泥采用公路运输时,其交货贸易计量通常采用电子汽车衡进行计量,但为了确保计量的准确性,必须对散装水泥专用汽车进行3次整车称重计量。1.1.13…     

改造散装水泥供应设施的好经验

大庆油田水泥有限公司三个分厂六条水泥生产线基本都是在上个世纪90年代建设的,由于当时大庆水泥销售以袋装水泥为主,除了几个大型构件厂,很少有工地用散装水泥,所以在建厂时对水泥包装工艺十分重视,包装厂房和设备都配备的很好,而对散装水泥供应设施则缺乏认真考虑,散装水泥发料、运输和工地贮存设备设施配备很少,而且大部分都非常简陋.……     

绿色智能水泥散装计量一体化技术装备开发与应用

近年来，在政策和市场双重推动下，我国水泥散装产业发展迅速。目前，水泥总产量超过24亿t/a，其中水泥散装量超过13.8亿t/a。虽然总量巨大，但散装环节基本沿用传统工艺和技术装备，管理粗放，自动化和智能化水平较低。目前大部分工厂在散装工段没有在线计量装备，散装、计量及发运过程包括：①散装罐车空载静态称重；②散装机灌装水泥；③重载静态称重除皮重；④电子记录出厂。这种传统的散装水泥发运方式存在以下问题，成为制约水泥厂低碳减排绿色发展的瓶颈。     

散装水泥气力输送上船系统计量仓标定装置

1工艺简介 我公司的散装水泥有罐装水泥车出厂和水泥船出厂两种方式。原来水泥上船时,要靠罐装水泥车从散装库底装车过磅后再送到码头,借助车上自带的空气压缩机把水泥打入水泥船内,这种上船方式效率低、成本高。后来使用了散装水泥气力输送上船系统,该系统由水泥出库设备、水泥计量设备（12m^3的计量仓）、DB仓式气力输送泵、水泥输送管道和码头上船设备5部分组成。     

散装水泥铁路中转库工艺设计的几个问题

在水泥流通领域中,散装水泥中转库是连接水泥生产与使用的一个重要仓贮设施。本文结合多年的实践,从散装水泥中转贮运的要求,谈谈散装水泥铁路中转库工艺设计中应注意的一些问题。     

散装水泥车载计量技术的应用

在水泥交货贸易计量中,一般袋装水泥按每包50kg的点数计量作为水泥出厂计量或建筑施工现场水泥交货的计量验收。散装水泥出厂的计量一般须在汽车衡上对散装专用汽车进行三次称重计量,即第一次为散装水泥装车前的空载计量,第二次为散装水泥装入车内后的载重计量,第三次为散装水泥在用户处卸完货后的空载计量,并根据三次计量称重结果,计算出实际的散装水泥交货贸易数量,其计量十分繁锁。而散装水泥在建筑施工现场交货的计量验收一直没有更好办法,由于散装水泥的三次计量行为均在水泥生产或中转企业内完成,用户无法看到或验证其送到现场的散装…     

散装水泥机械式节能型卸船机的开发及应用

0引言现有散装水泥的水路运输及卸船,一般有3种作业方式:第一种为普通货运船加一个用于存放散装水泥的密封气卸式贮罐组成自卸专用船;第二种为随船携带机械卸船设备的专用船;第三种为普通货船运输,用固定(移动)式负压抽吸机实现卸船。     

科氏力秤在大流量粉体商业计量上的开发与应用

1大流量粉体计量的现状 在各个工业领域和日常商贸活动中，大流量粉体的计量一直困扰着我们。像散装水泥和粉煤灰，这些大宗商品在交易过程中如何快速、准确地对其计量，目前还没有很好的办法。通常的做法：如果是罐车运输，只能通过地下衡过磅计量。对于这些商品在装车、装船的过程中，若要求按需要的量准确无误地连续装到车上或船上，目前还做不到。     

散装水泥电子计量仓

发展散装水泥对国家、生产企业、用户和施工单位都有利。为适应河网地区水运的特点,我们设计了电子计量的散装水泥发放设施。发放速度大于60吨/时,计量精度优     

放歌,龙江依法兴散——宣贯《黑龙江省促进散装水泥发展条例》纪实(四)

发展壮大的大庆油田散装水泥事业大庆油田自1981年推广应用散装水泥,累计投资5400多万元,建成散装水泥中转仓35座,一次储存量达6万吨;工地活动仓260多个;推广应用散装水泥的设施、设备已具规模,形成了装卸、运输、储备及使用配套服务体系。大庆油田年使用水泥约70万吨,占大庆市水泥用量的40%以上,其中油井水泥全部实现了散装化。散装水泥使用率以每年5%以上速度递增,到2010年使用率已达60.3%。预拌混凝土发展较快,目前已建成投产预拌混凝土搅拌站3座,     

气动控制溢流三通

一、概况大型氮肥厂生产的颗粒状尿素往往采用散装仓库贮存,待有车、船时集中包装。集中包装时,尿素直接进料仓,同时,散装仓库里的尿素也输送到料仓里进行包装;无车、船时,尿素进散装仓库贮存。因此,尿素直接进料仓或进散装仓库的分料设备——“三通”,是一台非常重要的设备。我厂采用的具体颗粒尿素运输工艺路线如图1所示。整个系统是由电气元件控制的(图1中括号里的设备号码是和图4中电气控制的设备序号相对应的)。     

散装水泥出厂工艺设计中应考虑的几个问题

水泥企业在决定生产散装水泥时,一般需在原袋装水泥出厂工艺线的附近或水泥贮库旁边单独建1个散装水泥出厂（装车）工艺条件。本文根据多年的实践总结,着重讨论在散装水泥出厂工艺设计中必须考虑的几个问题。     

BCS—50散装水泥计量秤的开发与应用

我国建筑施工现场搅拌混凝土或砂浆配比时，散装水泥立式流动罐（行业标准WB／T１０１０－２０００）的卸料计量是一大技术问题。目前，现场搅拌混凝土或砂浆的施工企业中，尚有不少使用人力小车的容量和小车的装料次数进行散装水泥的计量；或将人力小车内的水泥，拉到小型磅秤上进行计量至配比值，其计量繁琐，准确性差。为此，我们开发了BCS－５０散装水泥计量秤，经浙江２０多家用户的使用表明，该计量秤满足建筑施工现场计量散装水泥的特殊性能的要求。浙江省衡器管理所对该计量秤进行测试，达到三级计量秤精度。１BCS－５０计量秤…     

改善粉磨工艺提高水泥实物质量

我厂Φ２．２m×６．５m水泥磨配备Φ２m旋风式选粉机组成粉磨系统，生产P·O３２．５R水泥，入磨物料种类：熟料８２％，石灰石５％，石膏３％，矿渣１０％。改造前磨机台时产量１５．５t／h，水泥比表面积２９０m２／kg左右。因比表面积较低，影响了水泥２８d抗压强度的发挥。通过改善粉磨工艺，水泥的实物质量得到了较大提高。现将改造情况介绍如下。１磨机仓位的调整１．１调整前的数据分析在一仓内，通过在隔仓板及向磨头方向距隔仓板２５０mm、５００mm处的３个断面上取样，分别记作位置１、２、３，将各组试样分别混匀、称量、筛析…     

开拓进取长远谋划实现散装水泥的快速发展

邢台市散装水泥工作已经有了14年的历史。从无到有,从小到大,渐显壮观。2002年,散装水泥供应量超过100万吨,散装率达到30%,比上年度增长20%。不但超额完成上级下达的任务,在河北省也位居前列。目前,邢台市散装水泥设施发放能力200万吨;各种运输车辆(散装水泥大吨位汽车、拖拉机、小拖等)1 200余台套;发散装水泥仓储、接收仓、商品混凝土搅拌站等都具有了相当规模,并继续强劲发展。扎实地进行基础建设,广泛地开展示范县建设活     

GK400N密炼机在荣成投用

山东荣成橡胶厂引进德国W·P公司GK400N大型密炼机，日前投入生产使用。该机主要包括炭黑输送系统、自动称量和控制系统、主机及其上、下辅机系统。主机及，下辅机在完成手动运行后，再与上辅机（投料）及其它控制系统全面联机，实现了上、中、下各系统的全面自动运行。其特点主要表现在：1．自动化程度很高。该系统炭黑输送采用槽车投料站或以解包机为辅助，先将炭黑投入大储仓，继而由容量达60吨的大储仓完全自动地向日料斗输送。只要日料斗发出低料信号，大储仓便随时供给。每小时．可输送炭黑12～15吨，可同时满足两台GK400N大型密…     

装船机信号电缆的改造

我公司水泥装船系统是由4个2万t的水泥库引出设备、多条皮带机和1台1000t/h输送量装船机组成。在装船时,根据船方提供的各仓每次配载量,装船机需要经常移动,改变下料点,使船保持水平。装船机通过3个力矩电动机带动3个电缆卷盘与地面设备相连,2个为动力电源输入,电缆为3×150mm2