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相似文献
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1.
青岛市燃气汽车的发展   总被引:1,自引:1,他引:0  
论述了国内外燃气汽车的发展概况和青岛市燃气汽车的现状,通过比较液化石油气汽车和天然气汽车,指出应选择天然气汽车作为青岛市燃气汽车的发展方向,提出了推广天然气汽车的建议。  相似文献   

2.
王洁  韩颖  杨志 《上海煤气》2003,(6):11-13,23
对我国发展燃气汽车的必要性和可行性作了简要的概括,并结合近年来我国燃气汽车发展现状及存在的问题,对加快汽车燃气化建设提出了相应的对策和建议。  相似文献   

3.
肖明  李伟 《天津燃气》2009,(3):13-15
本文介绍了燃气汽车的发展历史,对燃气汽车进行了技术分析,并对其推广及应用进行分析,并提出建议。  相似文献   

4.
对吉林省燃气汽车的发展进行预测,分析燃气汽车市场发展的风险,分析L - CNG供应模式的市场与经济效益,提出了L - CNG汽车加气站经营风险和应对措施.  相似文献   

5.
李芳  申金升 《城市燃气》2005,(12):30-34
根据北京市燃气汽车的发展现状和特点,针对燃气汽车发展所面临的不同利益主体进行利益机制分析;并通过分析影响燃气汽车市场需求的主要因素得出促进燃气汽车市场化推广的主要手段。  相似文献   

6.
20世纪以来,燃气汽车在全世界得到了普遍发展,其主要原因是基于:一、环境保护的压力;二、能源危机的影响。我国发展燃气汽车主要是为了保护大气环境,改善城市空气质量。在油、气资源短缺的贵阳市,能否发展燃气汽车,本文做以下探讨,若有  相似文献   

7.
发展燃气汽车有关问题的探讨   总被引:4,自引:4,他引:0  
吴佩英 《煤气与热力》2000,20(2):131-133
1 发展燃气汽车的意义天然气和液化石油气是清洁的汽车燃料,推广应用燃气汽车具有改善大气环境、优化能源利用结构的双重作用,在许多国家得到了良好的发展。我国天然气资源丰富,发展天然气汽车和液化石油气汽车具有下述重要意义。(1)改善大气质量、利于环境保护随汽车数...  相似文献   

8.
高继德 《煤气与热力》2006,26(12):11-11
为进一步加快清洁汽车的推广应用,天津市有关部门已制定出《鼓励出租车更新为燃气汽车的优惠政策(暂行)》,动员政府、汽车生产厂家、销售商和加气站经营单位,共同支持发展出租车更新为燃气汽车。  相似文献   

9.
1前言近年来,济南市燃气汽车有了一定的发展,对治理汽车空气污染,净化空气,改善环境起到了明显的作用。在发展燃气汽车的过程中,济南市与国内外许多城市一样,社会各方面敏锐地看到了发展燃气汽车市场的前景,表现出了极高的热情,因此,城市燃气汽车如何发展这一问题,已是摆在我们  相似文献   

10.
介绍了国外燃气汽车的发展策略及我国燃气汽车的发展概况,论述了燃气汽车发展的优势和良好前景,可减少污染物的排放,减少对石油能源的依赖,促进社会效益、环境效益和经济效益达到和谐的统一。  相似文献   

11.
丹东市燃气汽车及清洁汽车行动   总被引:1,自引:1,他引:0  
论述了丹东市燃气汽车及清洁汽车的发展现状,燃气汽车及清洁汽车行动的基本原则及主要措施,船舶的燃气化示范工作。  相似文献   

12.
燃气汽车发展过程若干问题的探讨   总被引:7,自引:7,他引:0  
燃气汽车发展过程若干问题的探讨周新伯(深圳市燃气集团有限公司,深圳518001)深圳市基本上没有重污染工业,民用燃料结构中的气化普及率已超过90%,但城区大气质量却逐年下降,查其原因,汽车尾气是主要污染源。因此发展燃气汽车是解决大气污染的治本措施。本...  相似文献   

13.
本文根据我国目前燃气汽车发展情况,提出环境、能源与燃气汽车发展的关系和最合理的汽车燃料。对发展过程中要解决的问题和今后研究的方向提出看法。可供发展燃气汽车城市和地区参考。  相似文献   

14.
推广应用燃气汽车会大大改善车辆尾气造成的污染,改善城市大气质量。而燃气和燃用汽油相比,能否节约燃料费用,降低车辆运行成本,这是燃气汽车使用者最为关心的问题。特别是目前改装燃气汽车要花一定的费用,建设加气站也要有可观的投资,燃气汽车能否有明显的经济效益,以便尽快回收这两笔投资,这也是推广使用燃气汽车的一个关键问题。  相似文献   

15.
介绍了济南市燃气汽车的发展现状及目标规划,提出了在发展过程中应注意的一些策略加大统一协调的力度,建立支撑体系形成市场机制,加气站必须同步建设,出台优惠政策等。  相似文献   

16.
天津市发展计划委员会组成了燃气汽车考察组于1999年6月24日到7月10日历时16d,对意大利、荷兰两国燃气汽车概况进行了考察。考察组考察了意大利的新比隆公司(Nuovo Pignone)、罗瓦托公司(Lovato Autogas)、塞福公司(Sale s.r.l)、塔塔里尼公司(Tartarini)和荷兰的AG公司(AvtogasSystems)、TNO汽车研究所(TNO Automotive),并参观了两国的7个燃气汽车加气站,其中5个液化气汽车加气站,1个天然气汽车加气站,1个既加天然气也加液化气的汽车加气站。考察组同生产、经营、研究人员及技术人员进行了座谈,收集了这两个国家的有关资料。  相似文献   

17.
《Planning》2014,(2)
面临资源、能源与环境等诸多问题,新能源汽车的发展日益受到重视。毋庸置疑,新能源汽车是汽车业未来的发展方向。新能源汽车的发展已被世界各国所看重,这是汽车产业的发展趋势,也是时代的产物。目前,在研的新能源汽车的主要类型有新型燃油汽车、燃气汽车、生物燃料汽车、煤制醇醚燃料汽车和电动汽车。新能源汽车产后发展主要集中在纯电动汽车和油/电混合动力汽车上。因这两种汽车在节能与环保方面的较高可行性,有望成为下一阶段新能源汽车的主流。届时世界汽车将摆脱依靠石油能源的时代,进入单一的新能源汽车时代。  相似文献   

18.
宋建敏 《中州建设》2006,(10):40-40
当前,由于国际原油价格居高不下,并且今后还可能会越来越高,这给汽车用户增加了沉重的经济负担。在这种情况下,使用其他能源的汽车特别是燃气汽车将会越来越普及。现在,受加气网点限制.一些大中城市只实现了城市公交、出租车辆油改气。然而随着城镇燃气设施的普及,燃气加气网点也会随之普及,对其他社会车辆供气将指日可待。  相似文献   

19.
探讨了燃气在发电、制造工业、公共建筑、空调和燃气汽车方面的应用,对燃气与其他能源在燃烧废物和价格方面进行了比较。  相似文献   

20.
通过对长春市燃气汽车发展状况的分析,探讨了CNG汽车加气站的选址问题;对标准加气站、加气子站从投资、CNG到站价格、运行成本、经济指标等四个方面进行了经济比较,提出长春市未来天然气加气站的建设方向.  相似文献   

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