巴塞罗那交通基础设施的公共空间再生计划,1980-2014

历史上,城市街道是最重要的公共空间之一。然而在现代城市化发展的今天,这一功能却在不断衰退。巴塞罗那自20世纪80年代开始城市更新运动,为了解决由于城市扩张而不断增加的快速交通需求和由此产生的公共活力衰退之间的矛盾,结合自身条件,采用整合小型公共空间与交通基础设施、重塑以步行为主的城市街道公共空间轴线、创造公共空间复合型的多层次城市快速路系统和依托城市铁路更新构建生态廊道等措施,以景观基础设施作为城市更新的媒介,成为实现城市魅力再生的典范。这些经验对中国探索紧凑型城市空间利用,在高密度的现代城市环境中建设公共空间,实现城市品质提升和更新发展,具有重要的借鉴意义。     

巴塞罗那铺装景观探讨

通过总结巴塞罗那普遍使用的铺装材料,归纳了巴塞罗那户外公共空间在铺装材料的选择和应用上的特点,分别阐述了该城市铺装所表现出来的承载功能、引导功能、空间功能和生态功能,以及铺装的质感、色彩、图案与艺术表达的关系,以促进国内铺装景观的建设。     

探析可持续发展的城市快速路景观空间设计方法

阐述了可持续发展的城市快速路景观具有的特点,依据城市快速路景观空间设计的整体原则、生态原则及人文原则,归纳总结了确定快速路景观的主体要素、确定快速路景观的环境氛围、运用园林艺术等方法,以促进城市快速景观空间设计的可持续发展。     

大事件作用契机下巴塞罗那的城市新区建设与旧区改造探析

本文通过对大事件作用下巴塞罗那滨海区、历史街区等城市公共空间建设实践的总结与分析,阐释了巴塞罗那将奥运会这一城市大事件作为实现整个城市复兴的重要机遇,在推动城市新区建设与旧区改造上所运用的具体策略与方法。     

城市绿轴——巴塞罗那城市慢行网络建设的风景园林途径研究

巴塞罗那作为城市公共空间建设的典范,近年来开始注重施行"以人为本"的建设理念,推进"慢行城市"构建计划。计划通过重新划分城市慢行片区,规划片区间联系的慢行网络,并与公共交通系统相接驳,增强城市的慢行可达性。在城市慢行网络的建设中,巴塞罗那注重将绿色空间网络与慢行系统相结合,主要利用现有道路、铁路和水渠等线性基础设施空间,通过创造性的设计将这些空间转化为多功能绿轴,增强慢行舒适性,实现从机动车优先向慢行优先的转变。该计划的实施为世界各国慢行城市的构建,尤其是对已建成城区的慢行系统改造提供了重要的借鉴经验。     

层次分析法在城市公共空间景观设施评价中的应用

对现状城市公共空间景观设施品质的准确评价与判断是城市公共空间建设的重要内容之一。该文采用层次分析法(AHP)并结合城市公共空间景观设施的特点构建一套城市公共空间景观设施评价因素体系,即7个一级评价因素,25个二级评价因素;为今后城市公共空间景观设施的评价,规划设置与建设提供参考依据。并分析了城市公共空间景观设施评价对景观设施规划建设的作用与意义。     

大城市快速路对视觉景观影响及改进措施研究

通过分析各种形式的快速路的特征及其对城市视觉景观带来的各种效应,并以武汉大道为例进行剖析,指出快速路设计建设时应与沿路景观和谐统一,以期营造出更好的城市风貌。     

城乡结合地道路景观现状及生态建设途径——以张家口市城市快速路为例

随着我国城镇化进程的推进,中国城市建设的外延与内涵都在发生着明显而又深刻的变化,城市地缘文化的变迁使城乡结合地成为城市与乡村互相连接的特殊区域,在城乡道路的建设往往只注重道路的工程性,忽略了道路这种线性区域内的景观生态建设,本文以张家口市城市快速路沿线区域内的生态景观为研究对象,全面地对地形、地貌及地表形态的现状进行了调查,采集了当地气候、水文条件、水土流失、植被形态的关键性数据,结合区域内人文要素和心里感知要素的特征,运用景观生态学原理以及相关的科学理论,客观的解释和分析了城市快速路沿线固有的生态系统和景观现状,阐明了需要攻克的重点和难点问题,探讨城乡结合地道路景观生态建设的思路和策略。     

浅析我国城市公共景观的后续发展方向

社会与经济的快速发展使得当前城市建设水平不断提升,公共景观作为城市文化的重要组成部分,占据着重要地位,不过日前城市公共景观建设中存在着不少影响问题,解决这些问题并寻找到合适的后续发展方向成为了关键。本次研究从城市公共景观内涵与现状分析入手,探讨了其后续发展方向,希望能为城市公共景观建设提供参考。     

浅谈城市快速路绿化植物景观建设--以北京为例

在城镇化发展牵引下,我国城市快速路迅猛发展,城市快速路绿化植物景观越来越引起人们的高度重视。城市快速路绿地(包括主线绿地,互通立交绿地等等),作为城市景观的点与线的重要元素,在改善、恢复环境方面发挥重大作用,但是如何对这些绿地进行有效的规划设计一直是风景园林行业关注的热点。本文是以北京城区互通立交绿地为研究对象,力图探讨较为系统、融生态、视觉美学、地域文化于一体的城市快速路绿化植物景观的设计方法。     

基于景观特征评估划定国土尺度景观 规划管理的空间单元

景观规划管理的视角需要从最优美、最有价值区域的保护，转向对国土全域“自然系统与人类行为”关系的协调。景观链接了“自然”与“空间”，生态系统服务功能的保护与强化必须从景观单元的尺度进行更为整体的思考。“通过景观(单元)规划”探讨了景观为更广泛的空间规划提供综合框架的潜力，景观特征评估则提供了将复杂连续的景观划分为多尺度、实体、可识别的整体空间单元的系统方法。通过对景观概念的系统梳理与阐释，论述了景观保护方法的转变、景观单元的空间意义，以及景观特征评估作为多尺度景观单元划分的先进方法在英格兰的全面实践与应用。     

浅析中西方古典园林硬质景观艺术手法

溯源于中西方哲学思辨,从道路设计理念、建筑主从地位、水体驳岸设计、地形改造方式等硬质景观要素入手进行了比较分析,得出中西方古典园林硬质景观差异,以期促进现代园林景观设计。     

景观学学科发展战略研究

基于过去20年中世界各国主要开展的研究与实践分析及作者研究总结,提出景观学社会需求与工程实践、景观学学科理论与方法研究的整体框架,指出景观学学科领域的关键问题。针对中国社会需求,结合国际景观理论前沿,对景观学领域今后15年内的基本发展趋势进行预测,提出景观学学科发展战略研究的8大研究方向及相应的40项课题。     

地域性景观的思考——生长的中国馆

从地域性景观的角度出发,以北京延庆世园会中国馆周边景观的设计思考过程为分析对象,思考地域环境特征对人类生存发展、行为习惯、生活需求、文化传统等形成的影响。其着眼点是中国馆在环境中的整体关系和意向表达,关注景观与建筑的衔接与生长共融问题,探索人为景观与自然景观之间的联系和相互作用,以及人文精神在设计中的主旨选取和意向转化,其目的是通过剖析中国馆景观方案的创作过程,研究如何围绕地域性特征,将设计中的各要素统筹起来,形成有机的、典型的、和谐的整体。     

近自然园林的研究

采用近自然园林发展模式对我国城市园林的可持续发展并最终实现城市的可持续发展具有重要意义。针对国内园林建设的一些反自然现象,借鉴近自然林业思想,提出近自然园林的新概念和理论支撑体系以及近自然园林的科学内涵和特征,在此基础上,指出近自然园林的营造原则和实现途径。     

基于视觉关注度与审美偏好的城市景观 元素感知特征研究

视觉关注度与审美偏好是衡量城市景观元素感知属 性的2个独立变量。这2个概念往往易被混淆,且鲜有研究探 究两者之间的关系,并甄选出既受人关注又受人喜爱的景观元 素。通过将城市景观照片作为测试媒介,结合眼动分析法与审 美偏好测试,量化分析了城市景观元素的视觉关注度与审美 偏好。结果显示：1)相比自然景观元素(山体、树林、水体、 草地),人工景观元素(现代建筑、传统建筑、桥梁、道路)更 易受到关注;2)不同自然景观元素对审美偏好的贡献差异显 著,水体审美偏好显著,而山体偏好表现负向;3)在易受到 关注的各类景观元素中,传统建筑、桥梁等偏好显著,现代建 筑偏好表现负向。该研究结果可为城市景观规划设计实践提供 理论参考。     

以武汉市为例初探城市景观地域体系研究

在系统地规划思想指导下,介绍了城市景观地域体系的规划原则,并以武汉市为例,从景观轴的布局、景观点的区位选择、景观带的布局、景观区的建设等几个方面对武汉市景观地域体系的规划建设进行了探讨,为居民提供舒适、宜人的生活空间。     

家居必论，野筑惟因：风景建筑刍议

风景建筑是一种特殊的建筑类型,使其成为一类的并非功能属性,而是建筑所在场所,即风景环境。对风景建筑的评判要看其对风景的贡献,好的风景建筑应当具有"风景性",能够召唤"场所精神"并"开启一个世界",使自然对象转化为人眼中的风景。因地制宜是风景建筑的创作原则,建筑通过顺应自然条件获得其形式,自然山水的独特性决定了风景建筑的独特性。     

浅析现代室内景观设计的营造目的及方式

本文在论述室内莆观设计的目的基础上,依据空间形态和表现内容划分室内景观的类型,提出室内景观设计的设计必须考虑室内景观设计的文化性以及科技与信息多元化。在积极的生态环境保护设计主题下,结合当下的设计时尚,走绿色、可持续发展的路线。     

园林生态学刍议

园林生态学现已引起各界的关注,作者认为园林生态学是一类应用性的生态学,以人类生态学为基础,与城市生态学,景观生态学密切相关,园林规划设计应作为一项生态工程来进行。园林生态学是研究园林可能影响范围内的人类生活、资源使用、环境质量和美观四者之间的关系及调节途径。文中对园林学的名称、内涵、结构、功能与应用作了讨论。