简析现浇钢筋混凝土板墙加固在老旧房屋修缮中的应用

对不需要拆除的房屋一般采用现浇钢筋混凝土板墙加固技术进行修缮,成本较低并能提高结构的稳定性。文中首先阐述了加固方案的选择,并提出了板墙加固施工技术要点。     

基于“有机更新理论”谈建筑结构抗震加固技术发展趋势

正经汶川地震后,人们越来越意识到房屋结构抗震设防和加固的必要性,对建筑结构抗震加固技术开始有了深入的研究。目前,我国抗震加固主要以传统加固方法为主。这些抗震加固方法虽对提高建筑结构的抗震性能很有帮助,但加固施工费时费力,工期较长,且经济性不佳。加之在施工中造成严重的振动、噪声和粉尘污染,     

预应力斗栱腹杆空间组合桁架的工程技术研究

将预应力斗棋腹杆空间组合桁架加固技术应用于多层多跨工业建筑.详细地介绍了方案的影响因素和设计内容,分析了结构的特点,对加固前后结构的自振频率、振动速度、振动加速度等参量进行了测试与比较.工程实践表明,该技术的加固效果显著,有一定的工程参考价值.     

预应力C/G布加固梁的质量控制

与传统的粘钢加固相比,粘贴FRP加固技术有着明显的优势:FRP具有良好的比强度、比模量、良好的耐热性,耐腐蚀性强。粘贴FRP加固混凝土结构的施工工艺简单且快捷,不影响结构外观和尺寸,粘贴对交通干扰小。文中研究了预应力混杂C/G纤维布加固需使用专门设计的张拉锚固装置,该装置的特点是先锚固后张拉,具有操作简单、预应力损失小等特点,张拉时通过采集纤维布应变片读数并获得张拉预应变。文中研究的预应力C/G布加固RC梁的加固质量控制方法可望用于实际工程。     

用轻钢结构加固钢筋砼肋梁楼盖

本文介绍用轻钢结构加固钢筋砼肋梁楼盖的方法。通过对加国前后楼盖结构受机器振动的动力响应测试分析,证实这种加固方法,既不影响生产又施工简便,加固效果良好。     

钢筋混凝土简支T梁桥体外预应力加固技术研究

文中以伊春北大桥加固项目为工程依托,运用体外预应力技术对伊春北大桥进行加固,为该桥的加固工作提供指导。利用MidasCivil建立该桥的计算模型,完成了结构的检算、加固前后梁结构承载力校核、张拉极限应力以及选取张拉控制应力、预应力损失估算、预应力钢筋估算及进行成桥的结构验算。结果表明,体外预应力技术是最适合该桥的加固方案,加固后桥梁的整体刚度和应力状况得到明显改善,加固方案达到预期效果。     

热电厂破碎楼振动分析与减振处理

为了解决工业厂房内部设备产生结构振动过大的问题,以某热电厂多层钢筋混凝土破碎楼为研究对象,采用ANSYS软件对破碎楼结构进行模态和谐响应分析,并通过加固前现场振动实测,指出了振动过大的原因,提出了增设立柱的加固措施。通过对加固后结构的振动实测,验证了加固方法的有效性。     

某柴油机房楼板振动分析及减振加固

某钢筋混凝土框架结构房屋一层柴油机房在使用过程中,发现地下室顶板振动过大且部分梁、板产生裂缝。对其原结构进行了安全性检测和承载力验算后,利用结构和有限元模型分析专业软件Oasys gsa进行了原楼板振动分析和多种加固方案加固后的楼板振动分析,在此基础上,提出了合理的加固处理方案,并应用于实际加固过程中,施工完成后振动测试结果显示,加固取得了良好的效果。     

钢筋混凝土结构加固改造技术及其在工程中的应用

为了解决既有建筑加层改造后受力体系加固的问题,以山东省某市框架剪力墙多层科研楼为研究对象,在综合分析现有钢筋混凝土结构加固改造技术的基础上,确定钢筋混凝土柱采用粘贴纤维材料加固,钢筋混凝土梁采用粘贴纤维材料+梁顶压力注胶粘钢加固,并验算结构强度和加固效果。研究结果表明,随着振动阶数的增加,结构的振动周期逐渐减小,频率和圆频率逐步增加,在第一阶振型和第二阶振型中,结构以平动为主,在第三阶振型中,结构主要发生扭转运动;在同一阶振型中,相比于加固前,加固后建筑结构的周期变大,频率和圆频率变小,加固前周期比为0.87,加固后周期比为0.35,加固后周期比远小于规范中周期比为0.9的限值要求,表明建筑物具有更大的刚度和稳定性,取得了良好的加固效果。     

某钢筋混凝土拱桥加固设计与施工

某钢筋混凝土拱桥在使用多年后出现局部结构破损和裂缝,文中介绍其加固设计与施工方法,并对桥梁加固技术的应用进行总结和探讨。     

粘钢技术在建筑结构加固中的应用

本文详细的述叙了粘钢技术在建筑结构加固中的应用。在文中提到了加固的具体方法和施工实例,对施工单位有一定的参考价值。     

浅析房屋建筑结构加固设计及施工技术应用

文中分析了房屋建筑结构加固设计及施工技术,以期加强房屋建筑结构强度,提高房屋建筑的安全性。     

公路工程瞬态激振无损检测技术

讨论了路面瞬态振动信号分析处理技术。对振动信号反演分析可获得下部路基结构的剪切波速。简述了瞬态面波数据处理的方法技术,针对目前数据采集时必须限制道间距在一个波长范围内存在的问题,提出了瞬态面波采集时道间距不受限制的数据处理技术。建立了4种路基密度与瑞雷波速度的相关模型,研制了最佳模型自动选取软件,讨论了压实度建立的标准,从而实现了路基压实度的检测。对振动信号进行频谱分析,可获得路面脱空状况的信息。对于路面存在脱空,其主频值通常小于50Hz。对路基加固处理后,其剪切波速将会提高。据此可通过对加固前后振动信号的测试,反演路基剪切波速值,实现对路基加固效果的评价。应用结果表明,该技术在上述几个方面可取得显著效果。     

防屈曲支撑结构动力特性测试与分析

基于振动测试理论,对某未加固框架结构与采用防屈曲支撑加固后结构进行了连续振动响应测试,利用测试结果研究了加固前后结构的振型、阻尼比、频率等动力特性,并对其进行了对比分析。根据动力特性结果定量分析了该结构采用防屈曲支撑加固后的抗震性能,对其消能减震加固效果进行了评价,以期为同类型工程的振动测试分析提供可借鉴的参考。     

混凝土柱预应力包钢加固技术研究

在柱包钢加固中应用预应力技术,利用混凝土在三轴应力状态下的强度和变形特性,提高柱承载力,达到加固目的并改善结构的抗震性能,是一种概念新颖的加固方法。文中对该加固方法的基本原理、加固设计、承载力验算和加固施工的一般要求作了简单阐述,并介绍了该法在具体工程中的应用。     

植筋增大截面技术在箱形拱桥加固中的应用

以西瓜州加固改造工程为背景,通过现场动测试验以及采用大型通用有限元软件ANSYS建模,依托加固前后动力特性的对比判断,分析了植筋技术在动力振动环境下应用于桥梁结构的加固效果,得出加固效果良好的结论。     

建筑结构抗震加固新方法

在最新颁布的我国建筑抗震规范中增加了隔震和消能减震设计的内容,文中介绍隔震、减震技术的基本原理及其在房屋抗震加固中应用的新方法,提出当结构整体抗震能力不足时采用隔震改造法加固,部分楼层结构抗震能力不足时采用消能减震法加固的建筑抗震加固新方法。     

振孔器振动体轴承易损原因分析及改进方法

振孔器振动体轴承易损原因分析及改进方法承德市轻工业机械厂周承志１前言利用振动方法加固软弱地基，已广泛用于各类地基基础加固工程。７０年代后期开始推广振动加固地基技术时，使用的机具是利用压力水冲孔，并以水为介质传递振力的振冲器，８０年代又派生出不用水冲孔...     

组合式增大拱肋截面法加固钢筋混凝土双曲拱桥

增大拱肋截面法在双曲拱桥加固中被广泛应用,本文依托广西某钢筋混凝土双曲拱桥加固整治工程,根据桥梁技术状况,制定了套箍法和填芯法组合的加固方案,并采用有限元法分析了双曲拱桥加固前、后的力学性能。结果表明,加固前,双曲拱桥拱脚截面、L/4截面、拱顶截面均不满足规范要求;加固后该桥各截面均满足公路?Ⅱ要求,新增及更换结构对基础影响较小。文中的加固方案及分析方法为钢筋混凝土双曲拱桥加固提供了参考依据。     

一种处理软弱地基的干法振动成孔器

1979年承德市城乡建设局王贵生同志在砼振捣棒的启发下研制出了第一台干法振动成孔器。后经邯郸建筑机械厂等单位进一步改进,试制出了第二代样机。到目前为止,采用该机具共计加固地基2000m~2,累计砂石桩进尺30000m。干法振动成孔器是干法振动加固地基技术(编注:参见本刊1987年第2期)的主要机具,该项技术于1985年通过省级技术鉴定,1986年获建设部和河北省科技进步二等奖。一、振动成孔器结构干法振动成孔器(图1)由驱动电机、联轴器、传动轴、万向节、减振装置、平衡