日本瑞翁化工计划在新加坡新建SSBR装置

据悉,日本瑞翁化工公司日前表示,公司当前正在新加坡裕廊岛上新建一套溶聚丁苯橡胶（SSBR）装置。该装置将采用一种溶聚专利工艺技术,设计产能6万～8万t／年,预计在2013年7月建成投产。     

旭化成正式开启新加坡SSBR装置

据悉,旭化成化学公司(AKC)日前表示,公司位于新加坡裕廊岛上的一套5万t/年新建溶聚丁苯橡胶(SSBR)装置已于7月11日举行开工仪式。公司表示,AKC是于2011年6月开始建设该装置,并于2013年4月开始商业化生产。此外2013年4月,AKC先前宣布的裕廊岛     

旭化成向中国上海高桥石化提供SSBR/BR技术

旭化成近日向中国上海高桥石化提供SSBR(溶聚丁苯橡胶)／BR(聚丁二烯橡胶)技术。此次提供的技术应用于高桥石化2006年在上海漕泾区建设的10万t／a的SSBR/BR装置上。该装置是上海赛科石油化工的石化联合公司(BP、中石化、上海石化各占50％、30％、20％的股份)的下游配套装置。     

韩国锦湖石化 拟降低蔚山橡胶装置运转率

韩国锦湖石化公司前不久表示,由于原料丁二烯价格不断上涨,公司考虑5月份降低位于蔚山的10万吨／年顺丁橡胶（BR）／丁腈橡胶（NBR）切换装置的运转率,将从目前的100％降到下月的80％左右。另外,公司还计划在5月份关闭其7万吨／年的苯乙烯——丁二烯嵌段共聚物（SBS）装置。     

住友在新加坡建设第二套SSBR装置

住友化学公司2012年2月宣布,正在新加坡筹建新的溶聚丁苯橡胶（SSBR）制造装置,第二套装置预计拥有约4万t/a的生产能力。     

旭化成在新加坡建设第二套SSBR装置

旭化成的子公司旭化成化学公司（AKC）于2011年12月21日宣布,在新加坡裕廊岛建设生产能力为50万t／a的第二套溶聚丁苯橡胶（SSBR）装置。业已计划建设的第二套SSBR装置预计于2015年1月投入运营。2011年6月,裕廊岛AKC5万t／a溶聚丁苯橡胶（SSBR）装置开建,该装置预计于2013年5月投入生产。第二套装置与第一套装置相邻。     

韩国锦湖石化关闭新建11万t／年SBR装置

据悉，受原料丁二烯成本逐步上升的影响，韩国锦湖石化公司（KKPC）已经闲置了一套新建11万t／年的丁苯橡胶（SBR）装置，同时削减了其它一些装置的产量。受赢利能力被大幅挤压的影响，锦湖石化旗下37万t／年SBR和22．2万t／年聚丁橡胶（BR）产能的利用率已经削减至60％。     

旭化成化学公司新加坡SSBR工厂开建

日本旭化成化学（AKC）公司前不久宣称,其在新加坡裕廊岛的溶聚丁苯橡胶（SSBR）工厂正式破土动工。一期工程将于2013年5月完成,产能5万吨／年;二期工程计划在2015年年初完成,届时总产能将增加至10万吨／年。使用SSBR生产的轮胎具有更高的燃料效率,同时还能保持良好的安全性能。     

炭黑在锡偶联型 SSBR中的分散性

通过与ESBR做对比,对锡偶联型SSBR的的炭黑分散性作了研究。Payne效应、电阻率及透射电子显微镜3种方法均证明锡偶联型SSBR的炭黑分散性比ESBR 1502高,说明锡偶联结构有助于炭黑的高度分散,从而使胶料生热大幅降低。     

朗盛巴西橡胶装置将改造生产SSBR

据悉,德国朗盛公司2013年3月5日表示,公司已经决定将巴西南部特里翁富工厂内的生产用于标准轮胎的乳聚丁苯橡胶(ESBR)装置转换成为生产用于高性能"绿色轮胎"的溶聚丁苯橡胶(SSBR)装置。朗盛公司表示,这     

中试合成绿色轮胎用星形SSBR的结构、性能及应用研究

试验研究采用阴离子聚合法中试合成的星形溶聚丁苯橡胶(SSBR)的结构、性能以及在轮胎中的应用,并与国内外知名品牌的SSBR进行对比。结果表明,星形SSBR胎面胶的滚动阻力、抓着性能、模量和填料分散特性均优异;相应轮胎具有操纵灵活和高速性能好等特点。     

溶聚丁苯橡胶SSBR 2305在轮胎胎面胶中的应用

采用国际标准基本配方和工厂实用胎面胶配方考察了锡偶联改性SSBR2305的物理机械性能，并以动态粘弹谱仪考察了该橡胶用于轮胎胎面胶时的滚动阻力和抗湿滑性。结果表明，SSBR2305的物理机械性能与ESBR1502的相近，SSBR2305硫化胶的物理机械性能完全可以满足实际应用的要求，SSBR2305表现出类似于ESBR1502和ESBR1712的高抗湿滑性能，同时又具有接近于NR和BR的低滚动阻力，在胎面胶研究配方中，SSBR2205可实现高抗湿滑性和低滚动阻力的良好平衡。     

日本JSR和泰国BST组建SSBR合资企业

日本合成橡胶公司（JSR）于2011年6月16日与曼谷合成材料公司（BST）签署最终协议,组建先前宣布的合资企业,在泰国马塔府工业区新建一套溶聚丁苯橡胶（SSBR）装置。     

燕山石化生产新牌号溶聚丁苯橡胶

日前,中国石化燕山石化橡胶一厂顺利生产出溶聚丁苯橡胶（SSBR）新牌号产品SSBR2506,成功填补国内空白。SSBR2506属于高端SSBR产品,主要用于高性能轮胎胎面胶。SSBR2506生产采用低温引发、低温聚合工艺,能耗及综合成本较低,     

斯蒂伦在德国建设溶聚丁苯橡胶装置

斯蒂伦（Styron）公司于2011年5月宣布,在德国Schkopau建设的5万t／a溶聚丁苯橡胶（SS_BR）装置业已开建。这条新的SSBR生产线是该公司成为SSBR市场领先者的战略组成部分,这将有助于其客户开发新一代的产品和满足对绿色高性能轮胎不断增长的需求。     

星形SSBR的偶联程度与性能的关系

研究了偶联程度为0－100％的SSBR的物理机械性能和动态力学性能。结果表明，随偶联程度的增高，SSBR的强伸性能提高，宏观动态生热降低。部分偶联结构与全偶联结构试样具有不同的分子运动机理。增加线型分子的质量分数有利于改善混炼胶的粘性流动特性，偶联程度高的试样的硫化胶具有低的损耗角正切（tanδ），偶联程度的提高降低了胶料的动态性能对使用条件的敏感性。偶联程度在60％－80％时具有较佳的综合性能。     

"充芳烃油SSBR新牌号中试技术开发"通过鉴定

2003年12月29日,由中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司(简称燕山石化)研究院承担的攻关项目“充芳烃油溶聚丁苯橡胶(SSBR)新牌号中试技术开发”通过了中国石油化工股份有限公司组织的技术鉴定。与会专家一致认为,所开发的3个充芳烃油SSBR牌号各具特点。均可用于高性能轿车子午胎,综合技术指标达到世界先进水平。     

巴陵石化溶聚丁苯橡胶新品试产成功

中国石化巴陵石油化工有限公司合成橡胶事业部日前在中试装置上成功试产出4．32t溶聚丁苯橡胶（SSBR）新产品。各项指标均达到国外同类产品的标准。随着子午线轮胎的普及,近年来SSBR发展较快。目前美国809／6以上的轿车轮胎胎面胶使用SSBR,日本及西欧轮胎生产商也在轿车轮胎胎面胶中较大比例地使用SSBR。据巴陵石化介绍,研发的SSBR新产品兼具低滚动阻力和良好的抗湿滑性与耐磨性能,适用于制造高性能汽车轮胎。     

均匀设计在合成充油SSBR试验中的应用(Ⅱ)

用均匀设计方法，采用3因素10水平试验方案．研究了合成充油溶聚丁苯橡胶与不同因素及考察变量之间的关系。结果表明：建立的数学模型因变量预报值与试验实测值吻合较好，回归方程真实可信；当多螯锂引发荆中DVB与Li摩尔比为0．27，设计单臂分子量为12．5万，偶联荆Sn与Li摩尔比为0．15时。试验所得到充油胶的综合性能良好。     

炭黑-白炭黑双相纳米填料及其增强SSBR性能

研究了2种自制炭墨－白炭墨双相纳米填料（CSDPF）的结构及其填充[矣醒苯橡胶（SSBR）胶料的性能，并与炭黑为黑／白炭黑共混填充胶料的性能做对比。结果表明，CSDPF属两相结构，其增强SSBR的物理机械性能与炭黑及炭黑／白炭黑共混填充胶料相当，但加工性能好，Payne效应小，压缩生热低，动态性能优异。