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基于三维弹性有限元理论,采用有限元分析软件对自行设计的交流液压回路中的阀块进行了应力分析。分析结果表明该阀块满足实际使用要求。 相似文献
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新流量阀与PLC控制新回路及其应用 总被引：1，自引：0，他引：1
在已有液压回路的基础上,提出了一种新的、用于实现动力滑台运动的二工进调速阀的两工进速度换接回路,给出了其组成图和工作原理.采用FX2N-32MR型PLC设计了其控制系统,得出了新回路及其控制系统的特点,展现了PLC在工业控制领域的广阔应用前景.并介绍了新回路在机械加工中的应用. 相似文献
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对液压平衡回路与元件的功能进行了分析,指出传统平衡回路中存在的问题,并提出改进措施,有效地解决了立式放置液压缸的负载变化对下行速度的影响. 相似文献
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对动力滑台双泵供油液压系统新回路的改进 总被引：4，自引：2，他引：4
在分析现有基本回路的基础上，文中提出了一种两调速阀串联二工进速度换接的新回路，并对其来源，组成，原理，特点及其在动力滑台双泵供油二工进液压系统新回路中的应用进行了阐述，新回路具有各调速阀可独自调节与能量消耗较低等新特点。（而现有回路则刚好相反。）。 相似文献
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在现有回路的基础上,提出了一种新的、用于实现动力滑台运动的二流量阀并联的两工进速度换接回路,给出了其组成图和工作原理;采用FX2N-32MR型PLC设计了其控制系统,得出了新回路及其控制系统的特点,展现了PLC在工业控制领域的广阔应用前景。 相似文献
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液压马达平衡回路制动特性分析 总被引：2，自引：0，他引：2
液压马达平衡回路在制动过程中,马达回油腔的压力与负载的质量、回油腔的容积和马达开始制动时负载的运动速度有关。带有大惯量的液压马达平衡回路如果在较高的速度下制动,将在马达回油腔形成过高的压力,进而损坏设备,并有可能造成严重事故。本文用工业现场的典型故障验证了上述分析结果,并给出了消除这类典型故障的解决方案。 相似文献
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张博 《组合机床与自动化加工技术》1989,(12):21-24
文章首先分析了液压驱动系统节能的意义及能耗过高的原因.然后提出了节能设计的方法和步骤,即根据已知条件进行功率分析;选择、设计节能传动回路.最后进行技术-经济分析,择优确定节 能传动回路方案。图1幅。 相似文献
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数字阀的突破 总被引：2，自引：0，他引：2
随着工程界从模拟控制向数字控制的转变,必然有一些技术将会蓬勃发展,另一些技术则将落伍。例如,和数字电子技术相结合的电动机比以往任何时候都更加精确和高效,它们在市场中将占据着越来越大的份额。在许多应用领域,液压传动正在被电气传动所取代,因而它们也在逐渐吸收数字电子技术的长处。 尽管液压传动有其固有的优点,电气传动在某些方面仍胜出一畴。除了具有大功率密度的优点外,液压能还可以在一个地方产生和储存,然后通过阀、油缸或马达做功。相对而言,功率大于1马力的电动机多是在同一时间同一地点实现功率转换的。 要求液压传动达到电气传动的水平是不容易的工作,因为传统的控制阀不具备数字电子技术的先进优点。传统的电磁阀、比例阀和伺服阀相对而言反应慢、效率低以及控制困难,限制了关键控制功能的实现。 为了竞争,要求液压系统实现更有效的 相似文献
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交流变频容积调速回路的分析与研究 总被引：1，自引：2，他引：1
通过交流变频调速改变电机的转速来调节液压泵的输出流量，控制液压控制元件的运动速度。分析研究这一新的容积调速回路的优越性和可行性。 相似文献
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1 液压有级变速回路构成及分析无级调速是液压传动一大优点,不过,若调速的精度要求不高,但要求速度能够预选和在动作循环过程中能够按工艺要求自动变换时,液压有级变速就比无级调速有利。常用的液压有级变速回路有以下两种: 一是容积式有级变速回路,其构成见图1。回路中,设泵的台数为N,则获得的变速级 相似文献
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本文指出可把摩擦力引起的死区非线性视为正比于单位速度向量的反馈,并建立了有巨大摩擦力的电炉电极控制液压伺服系统的方框图及传递函数,以脉冲响应法对之进行了辨识。辨识结果与实际一致。 相似文献
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超越负载的液压平衡方法 总被引：2，自引：0，他引：2
针对液压系统中常见的超越负载,提出超越负载的液压平衡方法并进行了相应的特性分析,指出了它们各自的适用范围和设置平衡回路应注意的问题,为正确使用液压平衡回路提供了切实可行的方法。 相似文献
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分析了液压平衡回路稳定性与爬行原因及排除方法的关系。为排除此类故障，正确使用和设计平衡回路提供了科学依据。 相似文献
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