汽轮机阀门的管理与控制措施

随着数字计算机技术的发展及其在化工厂动力系统自动化领域的应用,汽轮机阀门管理功能已经成为大型汽轮机数字控制系统所具有的重要功能。本文介绍了汽轮机电液控制系统控制阀门的重要性,以及汽轮机阀门管及控制原理,并对汽轮机阀门运转中的维护、管理和控制进行了分析。     

浅谈汽轮机顺序阀门控制

介绍电厂汽轮机顺序阀门控制原理,列举工程中的实际应用经验,揭示了汽轮机阀门管理设计的科学性以及在调试和应用中需要掌握的知识点。     

汽轮发电机组流量特性试验分析与研究

汽轮机阀门流量特性影响着机组的一次调频特性和安全、经济运行.首先对汽轮机调速控制原理及不同阀门重叠度对阀门流量特性的影响进行了分析.针对目前汽轮机流量特性曲线存在的问题,提出了阀门重叠度确定原则,比例、偏置因子的确定方法及汽轮机阀门流量特性试验的具体步骤和方法.经过特性参数调整后的顺序阀方式负荷指令-流量特性线性度良好,阀门切换过程中负荷、压力过渡良好,没有出现明显的流量拐点.机组采用优化后阀门流量特性曲线后,实际负荷和流量指令的变化值基本同步,控制的稳定性明显改善,机组负荷的稳定也使锅炉燃烧更稳定,可满足机组长期投入AGC、一次调频和安全稳定运行的需要.近10个电厂的实际应用结果表明,用该方法对阀门流量特性进行试验获得的阀门开度曲线函数拟合准确,具有较好的推广应用价值.     

DEH阀门流量修正曲线试验与计算

本文阐述了汽轮机阀门流量试验原理,描述了阀门流量曲线及DEH单顺阀修正曲线的计算方法。     

汽轮机组重叠度区一次调频功能的优化研究

汽轮机组在顺序阀方式运行时,投入一次调频后,在阀门行程重叠度范围有时会引起阀门大幅晃动。本文根据DEH逻辑及参数分析了阀门晃动的根本原因,提出在重叠度范围略微减弱流量-阀位曲线斜率较大的阀门一次调频能力,在总体上保证一次调频的幅度和精度满足电网要求。仿真试验结果表明,在CCS＋DEH联合调频方式下,优化后可大大降低阀门晃动幅度,提高了汽轮机组的安全稳定性。     

基于朴素贝叶斯的阀门关闭不合格原因评估

通过对某电科院阀门关闭测试报告中汽轮机阀门不合格原因和描述的历史信息进行分类整理,将不合格原因评估转为文本分类任务。建立基于自然语言分词处理与朴素贝叶斯分类算法结合的不合格原因评估模型,实现对新增阀门关闭不合格原因的准确判断。通过验证与对比改进,朴素贝叶斯分类模型能够对新增不合格原因进行评估分类。测试中,控制器和网络相关原因准确率能够达到98%以上,其他原因高于85%。该方法有效结合传统纸质报告信息与贝叶斯分类技术的优势,能够对汽轮机阀门复杂的关闭不合格因素进行有效判断。通过贝叶斯分类模型实现对汽轮机阀门不合格原因的判断,可减少人员依赖、加快评估速度、提升评估准确度,并且对智慧电厂中的智能运维与检修起到一定示范作用。     

大庆石化公司5#机高压调节阀故障分析及改进

汽轮发电机组通过控制汽轮机进汽阀门的开度来调节进汽流量,从而达到控制汽轮发电机组转速和功率的目的.造成汽轮机高压调节阀窜动的的主要原因是调节阀LVDT部套因接线松动、振动、瞬间接地等导致阀门位置反馈信号不稳定或失真,进而引起PID控制回路的控制输出指令与阀位负反馈信号无法平衡,使阀门出现震荡现象.采取相应措施对高压调节阀进行改造,使得机组运行安全性得到了较大的提高.     

660MW机组冷态启动中转速控制异常原因分析

本文描述了660MW超超临界机组某次冷态启动阶段,汽轮机TV—GV阀切换过程中发生转速波动并导致OPC动作、TV不受控等异常现象。通过对热工TV阀控制逻辑SDTV—GV阀切换具体逻辑,剖析汽轮机伺服系统故障引起阀门卡涩、阀门实际位置和受力差等可能导致TV阀失控的原因分析,查明导致汽轮机转速异常波动以及TV阀不受控的原因予以消除,并就防范机组类似安全隐患,提出建议供同行参考。     

一种基于最小二乘支持向量回归机的阀门非线性校正方案研究

针对汽轮机阀门存在流量非线性的情况,采集并分析了云南省威信电厂新建2＊600MW火电机组的阀门历史数据,运用最小二乘支持向量回归算法对阀门开度 流量进行辨识,得到机组原有的阀门配汽曲线,之后再对配汽曲线进行校正,得到阀门新的配汽曲线,从而消除阀门自身的流量非线性特性,使机组实发功率对阀门开度的响应不至于过快或者过缓,避免因机组负荷波动引发电网低频振荡事故.     

300MW机组汽门关闭时间测试方法及处理分析

汽轮机汽门快速关闭时间是影响机组安全的重要指标，也是诸多导则及汽轮机安全性评价的重要指标。通过某300MW机组汽门关闭时间的测试，并就测试过程中出现的时间超标问题进行剖析和处理，得出了此次部分阀门关闭测试时间不合格的原因是控制系统延时时间过长和现场部分测点安装所致，通过改进测量方法和测点调整，最终得出了正确的调门关闲时...