预制舱变电站在山地轨道交通项目主所中的应用

山地轨道交通的建设环境相对恶劣，尤其是地处自然保护区，因此传统土建变电站存在审批、建设等困难，本文以某山地轨道交通变电站主变电所的建设方案为例，从整体方案上阐述了预制舱变电站的建设高效、绿色低碳、美观协调、经济节能等优势。又分别从关键技术角度论述了四个先进方面：防腐方案全生命周期超60年；抗震性能满足9级烈度；消防方案“集中分散”的快速高效灭火；防雷接地基于法拉第笼的无避雷针的设计。总之，对比土建站，整体方案上具备明显的总体优势，关键技术上具备相当或超过土建专项优势。     

预制舱变电站综合保护系统的设计与研究

针对预制舱变电站无法利用有效信息扩展二次系统功能的问题,利用预制舱变电站信息集中的优势,提出一种面向二次功能扩展、具有集中式保护优势的预制舱综合保护系统;提出基于低重要等级线路的变压器过负荷保护新策略、考虑综合负荷重要度与频率调节特性的低频减载策略。系统能够优化预制舱变电站的保护配置,改善常规保护的实现方式和保护性能。通过Pscad/Emtdc仿真软件搭建110 kV预制舱变电站仿真平台,仿真分析结果验证了所提方案的有效性和可行性。     

接地方式对变电站自动化系统的影响

介绍了某变电站自动化系统几年来的运行情况,说明雷电事故可归纳为电源部分和弱电部分遭到影响和破坏。二次弱电部分的网络通信阻塞,主要是设备接地不合理,指出对低电平的弱电系统,为防止地电位不平衡造成环流引起的干扰,应该按一点接地原则而采取防范措施。对电源部分接地是以防雷、保安为目的;为防止高压设备对二次系统的干扰,二次系统的接地网最好与一次系统的接地网安全分开。叙述了自动化系统一、二次设备在设计、安装、调试和运行中存在的接地造成的影响;介绍了系统设备的防雷、接地、抗干扰措施。     

变电所弱电系统电源电涌保护器配置方式

随着变电站综合自动化改造的实施,变电站弱电系统的防雷保护日显重要.从分析雷电入侵变电所弱电系统的两种途径入手,对可能出现的雷电过电压进行仿真计算,对电涌保护器配置提出了一些意见,为变电所弱电系统防雷设计提供参考.     

110 kV全模块化高性能纤维预制舱式变电站消防研究

<正>以四川省乐山市某110k V全模块化高性能纤维预制舱式变电站为例，从火灾危险性判定、防火间距识别、火灾自动报警系统设计、自动灭火系统设计、消防给水系统及消防车道设计等方面，研究了该类预制舱式变电站的防火消防问题，提出了防火消防设计的基本原则，为解决预制舱式变电站的消防问题提供了有价值的借鉴和参考。     

110kV变电站防雷接地设计

变电站防雷接地设计是否合理,对变电站的安全运行以及现场人员的生命安全都具有重大影响。基于实践经验,总结了110kV变电站防雷接地设计的基本流程及需要注意的问题。我国很多沿海地区及南方山区,雷暴日高,变电站发生雷击事故的概率很大。为了保护变电站的设备安全及人身安全,     

浅谈高层建筑物的防雷与接地

高层建筑对防雷的要求很高,但是,由于各种因素的影响,高层建筑由于防雷系统安装不合理而造成危害的案例屡见不鲜,为此,提出高层建筑物防雷和接地的设计原则、高层建筑弱电系统接地的注意事项,并通过实例分析,说明高层建筑物电源系统的雷电与过电压保护;配电系统和UPS电源系统的防雷保护及其具体的防护措施;通信、网络系统的防雷与过电压保护;终端设备电源的防雷保护;接地系统装置的保护等。最后强调高层建筑物的防雷设计工作一定要执行国家相关标准,以期达到更好的效果。     

论法拉第笼的防雷作用及其局限性

分析了法拉第笼的防雷作用,肯定了其作为雷电电磁脉冲防护(LEMP)的重要性,以及可代替避雷针防雷的重要作用;指出它不能代替雷电流入接地装置所引起地电位升高的反击过电压的防护,同时也说明其对高压输电线路的防雷不起作用;从而提出法拉第笼的防雷作用也是有限的。     

智能建筑的防雷接地设计

针对建筑中弱电系统越来越庞大的现状,以智能建筑的防雷接地为例,介绍了防雷接地系统、建筑物的防雷分区及分级保护。重点介绍了等电位接地技术。最后提出了不同供电接地系统的防雷方案,以供电气设计人员参考借鉴。     

农村变电站防雷保护与接地设计

对农村35kV变电站防雷保护与接地设计中存在的主要问题进行了探讨,提出了相应的对策。     

基于预制舱的配送式智能变电站设计

针对目前电网建设难度加大,变电站建设周期压缩,生态环境对变电站建设工地的环保措施要求愈来愈严及变电站设备智能化、精细化程度不断提高导致现场施工愈加困难等一系列问题,提出了一种基于预制舱的配送式智能变电站建设模式,分析了该模式变电站的特点,阐述了其设计方案.根据智能变电站的特点,将变电站分为智能一次设备和集成二次设备的预制舱,两者之间通过预制光缆、电缆连接,对预制舱结构及舱内设备布置、接线、运行环境的设计方案进行了讨论,结合工程实例给出了具体实施方案和技术经济效益分析,为今后基于预制舱的配送式智能变电站建设提供了参考与借鉴.     

预制舱变电站多状态监测技术探讨

预制舱变电站集中接入已逐步成为城市配电系统的发展趋势。综合预制舱变电站内SF₆气体浓度、温/湿度、噪音、污秽等因素,构建了综合状态监测系统,并基于预制舱配置风机提出了强制风机策略,以调节舱内环境,减少变电站运维。所提方法考虑了多环境因素的综合影响,解决了当前预制舱式变电站中风机启停混乱的问题,提高了预制舱变电站环境控制的可靠性与灵敏性。     

110 kV全户内模块化变电站防雷设计研究

非模块化变电站建筑物结构形式为砖混结构或框架结构,防直击雷设施主要是接闪杆或接闪带。模块化变电站建筑物采用装配式钢结构,为此提出了利用钢结构系统作防直击雷设施。基于法拉第笼的防雷技术,将110 kV全户内模块化变电站建筑物的典型做法与文献中关于利用建筑构件作防雷设施的条件与要求进行了对比分析,并研究了雷电流的热效应、机械效应,雷击引起的接触电压、跨步电压、反击放电、电磁脉冲及转移过电压等危险。分析及研究结果验证,110 kV全户内模块化变电站利用钢结构系统作防直击雷设施是可行的,最后提出了具体的设计方法。     

农村变电站防雷保护与接地设计探讨

对农村35kV变电站防雷保护与接地设计中存在的主要问题进行了探讨，提出了相应的对策。     

浅谈变电站弱电系统电涌保护

在电力系统中,变电站强电设备的防雷措施比较完善,但变电站弱电设备（如通信设备、自动化设备．计算机及网络设备、弱电电源设备等）的防雷却显得很薄弱,每年变电站各种弱电设备因雷击而遭受破坏的事例屡见不鲜。随着电力系统现代化,信息化进程的发展,变电站弱电设备在整个电力系统中已占据举足轻重的地位,因此,如何保护弱电系统免遭损害也越来越引起了各方面的高度重视。就变电站弱电系统电涌保护进行初步的探讨。     

智能变电站预制舱远程可视化运维方案研究

<正>预制舱是装配式智能变电站的重要组成部分。结合智能变电站远程可视化运维的要求，提出变电站二次设备预制舱远程运维系统的功能要求和配置原则，对预制舱辅助控制系统的设计方案及各子系统的联动要求进行深入研究，为预制舱的标准化设计、远程可视化运维的实施提供参考。     

学生公寓电气设计

介绍了大学学生公寓电气设计中几个应注意的问题,包括电能计量管理、弱电系统设计、接地及防雷保护等,并提出了问题的相应解决方案,希望与广大设计同行交流。     

预制舱式模块化变电站关键技术及展望

本文从预制舱技术、集成技术及智能运维技术三个方面综述预制舱式模块化变电站（简称预制舱式变电站）的关键技术现状,主要包括：(1)探讨预制舱主体结构荷载分析技术,研究舱体各部件材料选择方法,讨论目前舱体的防腐技术和保温隔热技术;(2)综述预制舱式变电站电气设备预装范围和方法、现场基础技术及舱体现场拼接技术;(3)分析当前变电站智能运维技术在预制舱式变电站中的应用,提出预制舱式变电站智能运维构想。最后,展望新技术、新材料在预制舱式变电站中的应用,如建筑信息模型（BIM）和数字孪生技术在整站全生命周期中的应用,以及“太空衣”等新材料在预制舱保温隔热中的应用等。     

全绝缘变压器中性点雷击事故分析与防雷研究

对山西焦煤矿区某35 kV变电站雷电过电压入侵变电站损坏主变中性点绝缘的典型事故进行了分析与讨论,分析了全绝缘结构变压器的防雷弱点,如线路与变电站设备绝缘配合不当、站内终端塔避雷针引雷、站内局部冲击接地电阻过高等方面的因素。通过高电压实验室试验测得绝缘子的雷电冲击电压值,并提出了变压器中性点加装避雷器、完善进线段保护、拆除进线段不当的防雷设施、降低站内局部冲击接地电阻等防雷改造措施。     

微波站的接地与防雷技术探讨

介绍了高土壤电阻地区微波站降低接地电阻的方法,建议在强电系统与弱电系统之间采用小电感连接地方式; 微波站的综合防雷措施,并对消雷器在微波站的保护作用提出了看法。