硫酸干、吸塔新型填料

南京化学工业公司研究院新近开发了一种公称直径为50毫米的NPJ—202型瓷质异鞍环,已于1982年10月完成性能测定工作。在内径600毫米的试验塔中,用空气,水和空气,硫酸进行的填料流体力学性能和传质性能测定表明,与相同公称直径的矩鞍型填料相比,NPJ—202型异鞍环具有较高的载点、泛点气速,较小的泛     

塑料异型矩鞍填料的流体力学及传质性能研究

在内径300 mm塔中,以空气-氨-水为物系,对开发出的一种新型塑料散装填料———异型矩鞍填料的流体力学及传质性能进行了研究。获得了该填料的几何特性、流体力学性能及传质性能数据,并通过对实验数据的回归分析,得出了填料层压降Δp/Z、泛点填料因子F及气相总传质单元高度HOG的关联式。研究结果表明,塑料异型矩鞍填料具有通量大、压降低、气液分布均匀及传质性能优良等优点。     

几种开孔填料的性能研究(一)——流体力学性能

在直径600毫米的实验塔内,用空气-水体系对工业尺寸的金属阶梯环和环矩鞍填料进行了流体力学性能测试。得出在不同淋洒密度下每米填料层的压强降及泛点特性数据,对泛点填料因子和压降填料因子整理出关联式,供设计应用。 用相应尺寸的金属鲍尔环填料在同一设备中作了与该两种填料的性能对比试验。比较结果表明,金属阶梯环和金属环矩鞍填料的通量及压降性能明显地优于金属鲍尔环填料。     

16毫米瓷矩鞍形填料的流体力学性能研究

在φ310毫米冷模塔中,对16毫米瓷矩鞍形填料以空气-水系统进行了流体力学性能测试,求出不同喷淋密度下的填料因子及泛点填料因子,并与φ16×16拉西环数据进行了对比。试验证明矩鞍填料流体力学性能优于拉西环。     

聚丙烯锥鞍形填料的液泛、压降及传质特性

在直径为800mm的塔中用空气-水对50mm、76mm两种新型的锥鞍填料作液泛、压降试验。提出了计算乱堆填料液泛气速的通用关联式: 对锥鞍填料,液泛填料因子为 φ_f=990/d_p~(0.45) 两种填料的压降填料因子分别为104m~(-1)与68m~(-1). 用富氧水的解吸测定了锥鞍填料的传质单元高度。每个传质单元高度的压降随流体流率增大而增高,但与填料大小无关。提出(Ho_L/u)与每立方米填料价格的乘积作为选用填料尺寸的依据。     

填料吸收塔操作性能的综合研究

合理的操作是优化设计的保证,本文从这一角度对填料吸收塔作了一些探讨。分别采用空气-水系统和空气-氨-水系统对16mm×16mm×2mm瓷拉西环填料塔的流体力学性能和传质性能进行了综合实验研究。研究结果表明:若填料层内存有污垢,相同气速下的压降增加40％～260％;接近泛点气速下进行传质操作效率最佳;泛点气速的实测值与计算值相比偏差在5％以内。此外,本文还提出合理确定传质操作过程稳定时间的方法。     

一种新型单体填料的气液接触性能

本文试验研究了新近研制的组合环 (UR)单体填料的流体力学和传质性能 ,并对其泛点和压降进行了关联。结果表明 ,这种填料具有通量大、阻力小和传质效率高的优点 ,可望代替鲍尔环、环矩鞍等常用填料。     

塑料TGJ型填料的流体力学及传质性能研究

在内径φ６００ＭＭ塔中，以空气－氨－水为物系，对塑料ＴＧＪ型填料的流体力学及传质性能进行了研究。获得了该填料的几何特性、泛点填料因子、压降填料因子及传质系数等有关参数。结果表明，塑料ＴＧＪ型填料具有通量大、压降低、气液分布均匀、不易堵塞及传质性能良好等优点。     

鲍尔环、矩鞍形及拉西环填料的传质性能

本文发表了φ16毫米铝鲍尔环,25毫米、16毫米瓷矩鞍形填料及φ25×25、φ16×16拉西环在CO_2脱吸系统中的液相传质单元高度数据,并由此算得鲍尔环、矩鞍形填料的液膜填充系数。从压降和传质两方面对填料性能进行全面评选。实验是在内径310毫米碳钢塔内进行,喷淋密度5000～100000公斤/米~2·时,空气流速256～7680公斤/米~2·时。     

聚丙烯阶梯环流体力学性能研究

在φ1000毫米冷模试验台上对自制φ50毫米聚丙烯阶梯环以空气-水系统进行了流体力学性能测试。求出了不同喷淋密度下的填料因子及泛点填料因子,并与φ50毫米聚丙烯鲍尔环数据进行了对比。试验证明阶梯环流体力学性能优于鲍尔环。     

QH-2型扁环填料的流体力学和传质性能研究

在内径60 0填料塔中 ,用空气 富氧水系统对3 8和5 0QH 2型扁环填料的流体力学和传质性能进行了研究 ,得出计算其压降、液泛气速和传质单元高度的关联式。并与3 8鲍尔环、5 0鲍尔环和3 8环矩鞍填料进行了比较 ,结果表明 ,QH 2型扁环具有优良的流体力学和传质特性。     

Dg50法国瓷矩鞍填料的流体力学性能及破损的影响

本文对法国赫尔蒂公司进口的大型合成氨厂中使用的50毫米瓷矩鞍填料进行部分破碎(21％重量计)后的流体力学性能对比。测定表明缺角填料反而使压降减小,而破碎的边角小块引起压降增加,二种破碎情况对泛点气速均无显著影响。     

环鞍复合填料的实验研究

文章对新开发的环鞍复合填料进行了实验研究,在塔径为400 mm×6 mm的有机玻璃塔内测定了其流体力学性能和传质性能,并和阶梯环进行了对比实验。结果表明,环鞍复合填料具有更好的性能,与阶梯环相比,压降可减小10%—20%,通量增大10%—20%,传质效率提高10%左右。而且,在初步的工业应用中,取得了相当好的经济效果。为了应用方便,将环鞍复合填料的流体力学实验数据进行了关联,获得了压降、载点气速和泛点气速的关联式。     

塑料扁环填料流体力学及传质性能的研究

在内径φ30 0 mm塔中 ,以空气 -氨 -水为物系 ,对塑料扁环填料的流体力学及传质性进行了研究。获得了该填料的几何特性、泛点填料因子ΦF、压降填料因子ΦP及气相传质单元高度 HOG与气相传质系数 KGa,该研究结果对设计有参考价值。     

NPJ瓷质异鞍填料的开发与应用

在φ600mmｘ6556mmPVC塔中，对Dg50瓷异鞍、Dg76瓷异鞍和Dg50瓷矩鞍填料，进行了空气-水系统、空气-浓硫酸系统的流体力学和传质性能对比研究。提出了上述填料的压力降、传质的计算公式，可供生产、设计采用。介绍了该新型填料在硫酸工业中的应用效果。     

阶梯环填料层流体力学和传质性能研究

本文研究了16 mm聚丙烯阶梯环填料层的压强降和液流的分布特性,研究了液相传质性能。获得了压强降填料因子、泛点填料因子,以及液相真实传质单元高度的关联式。结果表明,阶梯环填料对液体分布的保持性能好,分散常数C值比同尺寸的拉西环大23.4％;传质单元高度比同尺寸的拉西环低20～45％。     

泡沫碳化硅波纹规整填料的流体力学及传质性能

将碳化硅陶瓷材料用于精馏过程,将该材料与波纹板类填料形状相结合开发出泡沫碳化硅波纹规整填料和光滑碳化硅波纹规整填料.对2种填料进行了流体力学性能与传质性能的测试,研究了泡沫结构对规整填料性能的影响.在直径100mm的有机玻璃塔中使用空气-水体系对填料进行干填料压降、湿填料压降、泛点气速、持液量等流体力学性能测试；在直径100mm的常压玻璃塔中,使用环己烷-正庚烷标准物系进行全回流操作,对填料进行传质性能测试.实验结果表明,在填料外形相同的情况下,与光滑填料相比,泡沫填料的干、湿填料压降较高,泛点气速相当,持液量增大,传质效率显著提高.     

新型垂直板规整填料流体力学及传质性能

采用氧解吸实验,在直径190 mm的有机玻璃塔内,液相喷淋密度10～38 m³·m^-2·h^-1,F因子0.2～3.2 m·s^-1·（kg·m^-3）^0.5的实验条件下测定了一种新型垂直板规整填料的流体力学及传质性能。实验结果表明：垂直板填料的操作压降及传质性能均显著优于商业波纹填料。通过与几种经改进的250型波纹填料相比发现,两者泛点F因子整体上相当;在较高液体喷淋密度下,垂直板填料传质性能及压降均高于改进250型波纹填料;在低喷淋密度下,垂直板填料可实现压降低于改进250型波纹填料,而两者传质性能相当。此外,对填料结构改进对其性能的影响进行了单因素考察。     

几种开孔填料的性能研究(二)——传质性能

以工业用尺寸的阶梯环与环矩鞍在直径600mm的塔内进行氨吸收试验,将结果整理成气相传质单元高度及气膜传质系数的关联式,可供设计应用。提出为了发挥此两种填料在高气速下操作稳定、不易液泛、阻力小而传质系数高的优点,采用开孔填料的塔,操作气速以在60～70％液泛气速以上为宜。此时与用名义尺寸相同的拉西环在50％液泛气速下操作相比较,填料层体积可以降至一半以下,而阻力的增加并不显著。     

国外近期开发的几种干吸塔用填料

近年来 ,国外开发了一些低压降、高传质性能的填料 ,见图 1。(ａ)　　　　　　　　　　　　　　　　　 (ｂ)　　　　　　　　　　　　　　　　　 (ｃ)图 1　国外近期开发的几种干吸塔用填料(ａ)为孟山都公司最近开发的一种新型瓷质填料Ｗａｖｅ Ｐａｋ。与目前普遍使用的 75ｍｍ瓷矩鞍填料相比 ,其压降明显降低而传质性能相当。该填料具有较高的强度 ,完全没有气孔 ,耐硫酸腐蚀性良好并且价格适中。(ｂ)为Ｃｅｃｅｂｅ公司开发的ＨＰ(ＨｉｇｈＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ,高性能 )鞍形填料 ,采用高强度特殊配方的陶瓷制作 ,结构上与我国开发的异…