涂层刀具切削马氏体不锈钢的磨损机理研究

采用Al Ti N涂层硬质合金刀具对1Cr11Ni2W2MoV以及2Cr13两种型号的不锈钢进行车削试验,利用激光共聚焦显微镜观察刀具的前、后刀面磨损形貌,对刀具的主要磨损机理及磨损形式进行分析。研究结果表明:1Cr11Ni2W2MoV的加工难度大于2Cr13;硬质合金刀具切削1Cr11Ni2W2MoV不锈钢时,刀具主要的磨损形式为月牙洼磨损以及边界磨损,失效形式主要为崩刃;切削2Cr13不锈钢时,刀具的主要磨损机理为粘结磨损。     

奥氏体不锈钢磨损磨蚀复合改性技术

介绍等离子体基低能氮离子注入、即等离子体源离子渗氮奥氏体不锈钢低温、低压改性技术。等离子体源离子渗氮1Cr18Ni9Ti，AISI1316不锈钢具有耐磨损腐蚀复合改性作用。解决了这类不锈钢表面改性的难题。     

TiB2基陶瓷刀具切削不锈钢时的切削性能研究

研究了新型TiB2基陶瓷刀具切削奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti时的切削性能.研究发现:BT30刀具表现出良好的切削性能.其中采用0°前角的刀具比-5°前角的刀具表现出更好的耐磨性.刀具的磨损形式为后刀面磨损和前刀面磨损,后刀面磨损机理为磨粒磨损,前刀面磨损机理为扩散磨损.     

0Cr18Ni9奥氏体不锈钢在低浓度NaCl溶液中的腐蚀疲劳裂纹扩展规律及机理研究

1　前言现代石油化工设备大多数都承受波动载荷作用 ,如流体介质的湍动 ,外加载荷的波动 ,经常性的开停车 ,温度、压力波动幅度较大等都将使设备承受疲劳载荷 ,那么疲劳裂纹的萌生和扩展也就在所难免。而腐蚀性介质的存在又将对其疲劳特性产生显著影响。在惰性介质中 ,材料存在着疲劳极限 ,且其疲劳裂纹的萌生寿命约为总体寿命的90 % ;而在腐蚀性介质中 ,则没有疲劳极限 ,并且在腐蚀性介质的作用下 ,疲劳裂纹萌生寿命会大大缩短 ,仅占总寿命的 10 %左右。由此可见 ,在腐蚀疲劳破坏中 ,裂纹萌生寿命仅占总寿命的很小一部分 ,其寿命主要是由裂…     

金刚石刀具磨损机理的探讨

分析和探讨了金刚石刀具的磨损形态和磨损机理，提出了金刚石刀具在制造与使用时应注意的若干问题。     

0Cr18Ni9不锈钢拉深时端口部竖向开裂初探

0Cr18Ni9不锈钢具有良好的塑性与较大的延伸率,因此它具有良好的拉深成形性能。但由于它的冷作硬化指数很高,在进行深拉深成形或进行两次以上的拉深成形时可能因此而产生端口裂纹;另一方面,加工过程中因拉深间隙大小及金相组织的变化引起残余应力,也可能引起开裂。纵向开裂有时发生在拉深变形之后,当拉深件由凹模内退出时立即发生,有时在拉深变形后经过一段时间存放或在使用过程中产生,所以危害很大。 1.残余切向应力的分析 宏观来看,竖向开裂是因制件口部存在极其薄弱     

金刚石涂层刀具切削硅铝合金时磨损机理探讨

通过金刚石涂层刀具切削共晶铝硅的试验,探讨金刚石薄膜涂层刀具的磨损机理;利用正交回归方法建立表面粗糙度的经验公式.     

涂层钻头加工不锈钢磨损机理研究

研究了TiN、TiAlN、TiCN三种高速钢涂层专用麻花钻头钻削加工1Cr18NigTi奥氏体不锈钢时的刀具寿命以及刀具表面涂层的磨损特性。通过研究刀具寿命以及对刀具前刀面涂层磨损形态和元素成分的变化规律，揭示了三种涂层钻头的磨损机理。结果表明：在中低速、湿切削的情况下，TiCN涂层要优于TiAlN涂层，明显优于TiN涂层；TiCN涂层高速钢专用钻头较TiAlN、TiN涂层高速钢专用钻头更加适合不锈钢的钻削加工。研究结果对提高不锈钢钻削加工效率与加工质量具有重要意义。     

0Cr18Ni9不锈钢本构模型及其对切削力预测影响分析

利用MTS材料试验机和分离式Hopkinson压杆(SHPB)实验装置对经过1100℃固溶处理后的0Cr18Ni9不锈钢的静态力学性能和动态力学性能进行了测量,用Johnson-Cook模型拟合了材料的本构关系,用正交切削实验识别了Johnson-Cook模型材料参数。将SHPB实验和切削实验两种方法得到的Johnson-Cook材料模型应用于切削力的预测,分析了不同实验方法得到的材料模型在切削力的预测中的适用性,为不锈钢切削研究中的分析模型和数值计算中的材料流动应力模型选择提供参考。     

复合SiC刀具切削高锰钢的磨损机制

用复合SiC刀具对奥氏体高锰钢进行了半精加工研究,试验条件为：进给量f=0．3mm／r,切削深度ap=0．5mm,干切。通过测量刀具后刀面磨损宽度与切削时间和切削速度的关系,对前、后刀面的电镜及能谱分析,研究了复合SiC刀具的磨损机制。结果表明：最佳切削速度为53m／min,低、中速切削时主要是由(Fe,Mn)3C引起的机械磨损,高速切削时由γ相引起的扩散磨损,且随着切削时间的延长,磨损也逐步由机械磨损过渡到扩散磨损。     

涂层硬质合金刀具车削奥氏体不锈钢的试验研究

对奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti的切削力、切削工件的表面完整性进行了实验分析,并应用PVD、CVD两种涂层刀具针对奥氏体不锈钢典型的车削加工工况进行了深入的试验研究。     

涂层高速钢钻头钻削奥氏体不锈钢的切削性能研究

从不锈钢材料的应用和切削加工现状出发，针对奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti的切削加工性能进行了试验分析，通过用TiAlN涂层和TiN涂层高速钢钻头进行钻削对比实验，研究了钻削速度对切削力、扭矩、切削温度，刀具磨损的影响，并获得了能够保证对该材料进行高效高精度钻削的合理工艺参数。     

DLC多层膜对1Cr1 8Ni9Ti钢微动磨损性能的影响

用非平衡磁控溅射与等离子体源离子注入（PSII）的混合技术，研究了类金刚石碳（DLC）多层膜对1Cr18Ni9Ti钢微动磨损性能的影响。结果表明：注入N后，改性层内形成了CrN和Fe3N等氮化物相；PSII技术能够提高1Cr18Ni9Ti钢基体的微动磨损性能；试验所制备的DLC多层膜比N注入层具有更好的微动磨损性能。     

0Cr18Ni9Ti不锈钢材料单轴应力塑性变形研究

对0Cr18Ni9Ti不锈钢材料进行单轴塑性变形试验,建立应力-应变曲线关系,讨论循环加载和含蠕变循环加载对0Cr18Ni9Ti材料塑性变形的影响,得出其在试验加载条件下的塑性变形规律。     

1Cr18Ni9Ti不锈钢多轴棘轮效应试验研究

对1Cr18Ni9Ti不锈钢进行了多轴棘轮效应及典型的非比例循环试验研究，表明1Cr18Ni9Ti钢是循环强化材料并表现出明显的非比例循环附加强化。在多轴棘轮试验中，应变幅值、轴向载荷大小及方向对材料强化性能、轴向应变、棘轮应变率有着明显影响。     

0Cr18Ni9在干切削和微量润滑下表面粗糙度的研究

对0Cr18Ni9奥氏体不锈钢在传统乳化剂、干车削和微量润滑车削条件下进行切削试验。通过设计多因素正交试验方法和分组实验,比较在不同的冷却润滑方式下,背吃刀量、切削速度、进给量等切削用量对工件表面粗糙度的影响,从而为实际的生产加工积累和提供基础数据。     

铬-锰-氮奥氏体不锈钢在含沙海水中的冲蚀磨损行为研究

采用自制的圆筒型冲蚀磨损仪,对低、中、高流速条件下Cr-Mn-N不锈钢在含沙海水中的冲蚀磨损行为进行了研究。通过测定试样冲蚀失重率及扫描显微镜显微分析方法,研究材料在含沙清水和含沙海水中的相对耐冲蚀性和冲蚀机制。研究结果表明:试样在含沙海水中的冲蚀率均超过了在含沙清水中的冲蚀率,并随着流速的增大而增大,但增大的趋势逐渐放缓;在含沙清水中磨损机制以微切削为主,属磨料磨损;而在含沙海水中以腐蚀磨损为主,属小角度剥蚀。