基于宏程序椭圆弧面螺纹编程与加工

为解决椭圆弧面螺纹的手工编程加工技术难题,分析非圆曲线直线逼近法节点计算的方法,运用等间距直线段逼近法,解决椭圆的编程问题。根据走刀路线设计出通用性强的椭圆弧面螺纹宏程序。宏程序为零件的加工提供技术支持,大大减小椭圆弧面螺纹的编程计算工作量,具有广泛的推广使用价值和学术价值。     

利用宏程序提高椭圆曲面加工精度的研究

随着机电一体化技术的迅猛发展,数控机床的应用已日趋普遍,现代机械制造业正广泛采用数控技术以提高工件的加工精度和生产效率。在数控车床上加工椭圆、双曲线、抛物线、正弦曲线等非圆曲线零件时,可用圆弧曲线代替非圆曲线进行加工,如椭圆曲面可用＂四心法＂近似椭圆进行加工,但其加工精度较低,不能满足工艺要求。用宏程序采用＂直线逼近法＂拟合加工椭圆等非圆曲线不仅可以实现自动化加工,而且可提高曲面的加工精度。     

数控系统等误差直线逼近节点算法分析与改进

近些年来,复杂零件越来越多,其曲面轮廓往往需要采用数控加工,且加工精度要求也日益提高。非圆曲线是机械零件常见的平面轮廓曲线,但目前绝大多数数控系统只具备直线插补和圆弧插补功能,加工非圆曲线则需要用直线段或圆弧段来逼近非圆曲线。重点分析现有数控系统等误差直线逼近节点算法,指出该算法用于非圆曲线处理时的局限性。在此基础上,提出一种新的基于区域误差检验的等误差算法,并运用VC++编程软件,实现非圆曲线的等误差数控编程系统开发。最后,通过实例非圆曲线验证该算法的有效性。     

一种二次曲线的编程方法

数控车加工中只能用直线插补和圆弧插补。对于可用方程表达的非圆曲线，常用的处理方法是用直线段或者圆弧段去近似地逼近它，即把非圆曲线分成若干段，然后用数学公式计算出每一段的终点坐标值，输入程序，加工出工件。工件的精度要求越高，就要把曲线分得越细，程序也就越长，这样计算量十分大且容易出错。笔者曾加工过一种光学     

等误差法进行非圆曲线轮廓的数据处理

目前,一般的CNC系统均具有直线和圆弧插补功能,有的还有抛物线插补等功能。当加工由双曲线、椭圆等非圆曲线组成的平面轮廓时,就得用许多直线或圆弧段逼近其轮廓。这种人为的分割线段,其相邻两线段的交点称为节点,即逼近线段的交点。一个已知方程的曲线节点数目主要取决于所逼近线段的形状(直线段还是圆弧段),曲线方程的特性以及允许的逼近误差。编程时,根据这三者的数学关系,求出一系列节点坐标值和各线段长度,并按节点划分程序段。     

非圆曲线零件的数控加工编程

文章介绍了非圆曲线零件的加工方法,用二次曲线逼近法加工椭圆曲线,以及用户宏程序法对椭圆曲线和抛物线进行数控加工编程。     

计算机辅助非圆曲线的数控编程──等误差直线逼近节点法

一、概述 数控机床的控制系统一般只具有直线插补和圆弧插补的功能,不能直接进行非圆曲线的插补;同时,非圆曲线插补的种类繁多,任何数控机床的控制系统也无法包罗万象。因此,采用计算机辅助非圆曲线的数控编程,为扩大数控机床的应用和提高生产率提供了一个有效手段。 二、非圆曲线数控编程原理 所谓非圆曲线的编程方法,即编制一个小小直线段或小小圆弧段的数控程序,用它来近似地代替非圆曲线(如图1所示)。逼近线段与曲线节点(交点)的数目主要取决于逼近线段的形状(直线或圆弧)、曲线方程的特性以及允许逼近误差。利用它们之间的数学关系,求…     

BASIC语言在数控加工中的应用

众所周知,一般数控机床的数控装置都只具备直线和圆弧插补功能。当加工非圆曲线时,常用直线或圆弧去逼近,如图1所示。为了精确加工零件的轮廓,必须把零件轮廓曲线等分成若干段,段数     

R参数编程在数控车削非圆曲线轮廓中的应用

阐述西门子系统R参数编程的方法,非圆曲线的数学处理原理。以加工椭圆工件为例介绍了R参数编程在非圆曲线加工中的应用,并用等间距法编写了椭圆轮廓加工的主要数控加工程序,总结了非圆曲线方程轮廓类零件编程处理的分析步骤。     

直线逼近曲线的原理及在加工凸轮中的应用

通过Autolisp语言编程,以等间隔直线逼近非圆曲线,形成平面和圆柱凸轮轮廓,转换到MasterCAM软件中,生成数控加工所需的NC代码。讨论了等间隔直线逼近非圆曲线的原理,介绍了对凸轮数控代码的适当处理。该方法为复杂,精密的凸轮设计和加工提供了一种行之有效的方法。     

非圆二次曲线数控宏程序的编制与应用

目前多数中高档数控系统都为使用者提供了宏程序的功能,恰当地使用该功能,可极大提高编程效率。利用宏程序可很方便地编制出二次曲线的加工程序,对于相同形状、不同尺寸的零件,只要在调用宏程序时利用变量赋予不同的数值即可。通过对现有数控系统宏程序功能的深入研究,设计了一套统一模板,利用非圆二次曲线的公式,将轮廓曲线转换成数控车床能够实现的密集拟合的坐标点,可使用户简化和统一非圆二次曲线在数控车床上编制的复杂程度。     

非圆曲线的逼近法数控加工

以椭圆形零件的数控加工为例,阐述了逼近法在非圆曲线形零件数控加工中的应用。由于一般数控机床的编程代码只具有直线插补和圆弧插补功能,因此对于非圆曲线的数控加工大多采用小段直线或小段圆弧去逼近轮廓曲线,完成数控编程。     

非圆二次曲线轮廓的数控车宏程序编程与加工

很多零件的轮廓上有椭圆、双曲线、抛物线等非圆弧二次曲线,而数控编程中没有相应的指令,需要采用拟合法与参数或宏指令进行编程。本文就以FANUC 0i—MATE系统的数控车床对非圆弧曲线的编程与加工进行分析。     

数控车加工非圆二次曲线零件的程序编制

针对在数控车加工过程中某些零件几何要素中带有的非圆二次曲线,进行了一定的数学理论分析,并结合华中世纪星HNC-21/22T数控系统中的宏程序,以实例的方式阐明了非圆二次曲线零件的手工程序编制。     

非圆齿轮滚齿加工CNC系统联动结构

探讨非圆齿轮滚齿加工的数控机床应该具有的联动结构。从滚刀节曲线与齿轮工件节曲线之间必须进行纯滚动出发,推导出联动关系为４个坐标的复杂联动。这种联动关系再由ＣＮＣ系统主计算机进行处理,分成若干足够精确的微直线段,而后利用专用电子齿轮电路模板和脉冲合成电路模板实现这些微直线段内的４坐标直线联动控制。用这种粗精插补结合的方法,获得非圆齿轮滚齿加工所需要的ＣＮＣ联动结构。     

超精密车床控制系统的研制

介绍了超精密车床控制系统硬件构成及软件功能,并给出了软件工作流程图,讨论了该数控系统所采用的直线插补算法和圆弧插补算法,给出了插补算法所产生的误差及降低此误差的方法,提出了激光闭控制测量误差及机械误差的补偿丝毫眼精密车床的要求。     

非圆曲线的双圆弧拟合及数控加工的程序编制

采用双圆弧逼近的方法,在允许加工误差下解决对于给定的任意非圆曲线的拟合问题。开发并且实现了一个针对非圆弧曲线的数控编程软件工具,其主要功能可以实现对任意给定的非圆曲线的双圆弧拟合及数控加工代码的生成。     

基于有限元的非圆截面零件数控车床优化设计

在对非圆截面零件数控车床模型提出简化处理基础上,运用Pro/E软件对数控车床进行实体建模,导入ABAQUS中建立数控车床床身及整机的有限元模型,对数控车床的有限元模型进行了床身的应力、位移分析,为结构优化提供了基础。根据数控车床床身的有限元分析结果,对数控车床的床身结构进行了优化。优化后的静力分析结果表明：数控车床床身的最大应力和最大位移均降低,x、y、z 3个方向的刚度得到了较均匀的分布,达到了优化设计的目的。     

数控车床可靠性增长技术的应用研究

文章结合CK7815数控车床可靠性增长过程,概述了数控车床应用可靠性增长技术的主要内容,特点和方法,攻关效果表明：要只重视可靠性技术,按科学程序和方法真开展可靠性工作,国产数据控车床的可靠性接近或达到进口机床的水平是完全可能的。     

数控加工中渐开线的插补及宏程序功能的实现

阐述了渐开线加上的应用场合,提出了在数控加工中采用阿基米德螺线来逼近渐开线的方法以取代传统的直线段插补曲线的算法,论述了该方法的基本原理和具体步骤;讨论了替代加工的精度问题,并指出：当极角大约存45°时,两曲线轮廓最接近。