Φ83/56型分抽混出泵及配套管柱

<正> 胜利油田是一个多层系、非均质、注水开发的油田。由于层系多,各层的生产能力不尽相同。在多层合采时,势必会产生油层与油层之间的干扰。由于非均质且强化注水,造成各层的压力产生很大差异,合采时高压层很可能向低压层倒灌,从而影响各层的正常生产,降低油井产油量。在油田开发过程中尽管采用了针对性的分层注水,但由于地质情况复杂且非     

组合式多功能热采泵的设计研究

组合式多功能热采泵在结构上采用了上、下2个同尺寸管径的工作筒,2个同径柱塞,1个中心导油管来实现大泵深抽强排技术,在上下泵筒之间增加一套环流注汽阀,实现下放杆注汽,在转抽时上提杆柱使柱塞进入工作位置,实现不动管柱转抽技术。该热采泵集下放管柱注汽技术、不动管柱转抽技术、检泵自动泄油技术及深抽强排技术于一体,具有注汽流道面积大、排液量大、泵效高、操作简便、安全可靠和高效节能等优点。现场试验表明,它可提高热采油井综合效率10％～15％,提高采油强度40％～50％。     

电加热抽稠泵

电加热抽稠泵是将整筒抽油泵和电加热抽油杆结合为一体的抽油泵。当地面供电设备通过电缆使电热杆杆体发热，尾管中的稠油被加热，黏度降低，流动性增加，抽油泵即可抽出稠油。在辽河油田冷３７－１６６井和冷３７－１６８井的现场试验表明，原油黏度分别为ＳＰａ·ｓ和１０Ｐａ·ｓ时，电加热抽稠泵泵效分别达到６４％和７０％，成功地解决了高黏稠油的开采难题。     

动筒式分采抽油泵研制与应用

为克服层间矛盾,提高多层系油藏的开发效果,国内已研制出针对有杆抽油系统的多种分层采油工具,并研制了一系列的分采工艺管柱。由于结构及连接方式的限制,常规分采抽油泵的结构长,坐封后易弯曲,影响分采效果和检泵周期。因此,设计了动筒式分采抽油泵,上泵的柱塞作为下泵的泵筒,利用上下(内外)泵之间的环空完成进液、排液,减少了泵的长度。现场试验取得了良好的分采效果。     

级差式分抽混出泵的研制和应用

针对已有分层开采泵的不足,根据河南油田的实际需要进行了改进。其主要特点是:分流筒为双流道桥式结构,流道大,液流阻力小;调心球转动灵活,调节范围大,密封性能好;环形阀过流面积大,液流阻力小,密封可靠;安置了过桥管,以延长泵的寿命;加重杆可防止抽油杆弯曲,提高检泵周期;空心杆的流道大,强度高;脱接器对接力小,强度高,灵活、成功率高。该泵操作简便,施工方便易掌握,并可不增加和改变地面设备;投资少,见效快。该泵可解决油层压力不同,含水不同而引起的层间干扰,发挥非主力油层的潜力,因而可以提高产液量、既适用于高排量井,又适用于低排量井;既可开采高含水层,又可同时开采低含水层。因此可提高油田综合开发效果和经济效益。     

分层采油技术的研究与应用

针对注水开发油田普遍存在的层间干扰问题，研究了三种分抽混出泵的分层采油技术。级差式分抽混出泵主要由上大下小级差抽油泵串联组成，能排除高压层对低压层的干扰。分体悬挂型分抽混出泵由组配分抽头和普通抽油泵组成，既能解决两油层间的层间干扰问题，还可实现理想的生产压差，充分挖掘低压、低渗透油层的产油潜力。三层分抽混出泵由组配分抽头和级差式分抽混出泵串联组成，可消除三个油层间的层间干扰。     

高强度阀罩泵试验成功

大港油田采油五厂开发研制出的高强度阀罩泵，提高了上游动阀门的承载面积，扩大了柱塞上、下游动阀门的过流面积，解决了阀罩生产中的问题，降低了液体通过柱塞的阻流系数，满足了现场生产的需要，消除了阀罩断裂造成的停产现象。目前3种规格的抽油泵正在进行现场试验，试验效果良好，具有推广应用价值，为提高国内抽油泵效益提供了技术支撑。     

CJ型捶击式泄油器

<正> 油田经多年开采后。大部分油井进入机械采油阶段,采用抽油泵采油,泄油器性能直接影响到油井的效益。CJ型捶击式泄油器是一种可进行油管试压的新型泄油器,1989年通过局级鉴定。     

大跨距油层单泵分采工艺技术

1.单泵分采工艺原理(1)管柱的结构。单泵分采工艺管柱由抽油泵、定压配产器、密封器、丢手接头、封隔器、单流凡尔等组成。(2)实现分采的关键部分———定压配产器和脱接密封器。单泵分采工艺使用一个抽油泵开采两套油层,由于葡、扶两套油层跨度达400～500m,采用一个抽油泵难以建立同时满足两套油层的合理生产压差,研制了定压配产器。定压配产器连接在抽油泵下部,下井前调节设定凡尔开启压力,油井生产时,下部油层的原油经主体与外套之间的通道进入抽油泵吸入口;上部油层的原油进入配产器主体中心通道,当上层流压足够大时,单流凡尔打开上层原…     

防气分采抽油泵研制与应用

层间干扰会影响油井生产潜力最大程度发挥,分层采油是目前解决层间干扰的主要技术。常规分采抽油泵容易发生气锁,导致油井产量下降或不出液。介绍了一种防气分采抽油泵,2层产出液体分别进各自独立的进、排液机构,各油层压力系统相互独立避免了层间干扰。设计了下层液体排气通道,解决了气体对泵工况的影响,提高了单井产能。     

克罗德地面驱动单螺杆泵的特性与应用

介绍了加拿大克罗德(Corod)公司地面驱动单螺杆泵的特点和性能。矿场试验表明,这种单螺杆泵适宜在中浅油井采油,还可在原油粘度高、产量变化范围宽的油井中使用。     

陆梁油田两层分采采油工艺研究

陆梁油田纵向发育油层较多, 受目前工艺技术的限制均采用单层开采, 为了进一步提高油藏的动用程度, 避免多层合采的层间干扰, 提出了有杆泵两层分采工艺： 下封隔器将两油层分开, 空心杆传递抽油机的往复动力兼作下层排液通道, 油管和空心杆间的环空作为上层排液通道, 实现分采分输。文章详细地介绍了有杆泵分采分输原理, 成功研制了分采泵, 研究了井下管柱结构及配套清防蜡工艺, 完善了地面工艺流程。现场实施 ２ ０井次, 单井平均日增油４ ． ７ｔ , 含水率下降。该工艺能有效解决层间矛盾, 准确计量各层的产量和含水, 为油藏动态管理提供依据, 对于开采类似的两层油藏具有重要的借鉴作用。     

有杆泵井下油水分离装置的研制与试验

有杆泵井下油水分离装置由静态旋流分离器和抽油注水双作用泵2部分组成。工作时．通过分离器的分离作用，抽油泵将富油液举升至地面，注水泵将富水液注入注水层段。文章介绍了该装置的设计结构、工作原理、泵排量和注入压力的计算方法．以及试验情况。结果证明．该装置结构设计合理、操作可靠．能够有效地实现井下油水分离、抽油、注水的功能。     

特种渗硼技术在抽油泵泵筒内表面上的应用

整筒抽油泵泵筒内表面的增压吸附式低温渗硼处理所采用的多管井式渗硼炉，由炉体、马弗罐和冷井组成。渗硼剂由供硼剂、吸附剂、活化剂和催化剂按一定比例混合而成。渗硼处理时，马弗罐内保持一定压力，直到出炉冷却至室温之前，泵筒在马弗罐内始终处于垂直吊挂状态。渗硼层深度为０．０７￣０．０８ｍｍ，显微硬度为１３５０￣１９００ＨＶ０．０５／５．现场使用情况表明，试验泵在井下工作一年后，其内表面磨损量仅为０．００５ｍｍ。     

浸入式抽稠油泵及其配套工艺

阐述了浸入式抽稠油泵的结构及其抽稠油原理。其抽油特点是：1．改变了普通泵的进油方式，将稠油吸入泵腔变为柱塞浸入稠油；2．进油通道大、阻力小；3．采用液力反馈技术，将油、套管之间的液柱压差转化为抽油杆柱的下行动力；4．配套工艺可实现一次管柱注采循环生产，不配泄油器自动泄油，正、反向洗井和压井，不动管柱实现大排量冲砂。     

一套井网分注合采采油工艺技术可行性研究

大庆外围油田部分地区存在着葡萄花和扶余油层的叠加含油区,这两类油层埋藏深度、地层压力、渗透率存在较大差异,储量丰度低,各自单独作为一套系开发经济效益不明显。但叠加起来储量丰度增加,合采具有明显的效益,若采用简单的合层开采工艺,油水井层间干扰大,影响开发效果,大庆油田经过近四年的试验、研究,形成了一套长跨距油层的分注、合采采油工艺技术,基本苦闷了层间跨距大、油层物性和产能差异较大的油层的合采工艺,提高了外围低渗透油的开发效果。     

防喷式稠油抽油泵的结构原理及防喷能力的计算

介绍了防喷式稠油抽油泵的结构及工作原理,指出使用这种泵进行热力采油时在遇井喷的情况下,只需将光杆缓慢下放,使上柱塞完全进入泵筒,上下防喷密封面完全吻合即可止喷。通过对防喷状态的理论分析计算,证明这种泵的结构设计是可行的。使用这种泵采油可提高单井综合采油时率15%以上,每井次可节约作业费用1.25万元人民币。     

两层分采有杆抽油井示功图预测

简要介绍了两层分采有杆抽油技术的应用价值和工作原理,研究了在实心抽油杆与空心抽油杆的界面处,空心泵对应力波的影响,得出了两层分采有杆油井预测模型的有限差分方程,并对空心泵的受力状态进行了分析。在计算机上编程运算得到预测模型的数值解,并绘制出两层分采有杆抽油系统的地面示功图和井下示功图。此计算方法可成为预测两层分采有杆抽油系统的动参数及进行故障诊断的参考依据。     

HLB型空心环流稠油抽油泵

针对稠油开采中稠油粘度高、摩擦阻力大、原油不进泵、抽油杯柱下行困难，以及油管结蜡等问题，大港油田新世纪机械制造有限公司研制出HLB型空心环流稠油抽油泵。该型泵配用电热空心杆和空心杆可分别实施越泵加热和泵下注入稀释剂降粘工艺，解决了稠油不进京及杆柱下行困难等问题；井下可不安装泄油器，并可不动管柱进行测试和对稠油层注入蒸汽，实施蒸汽吞吐开采工艺。现场试验及应用表明，这种泵具有泵效高、结构简单、作业方便等优点。