直缝埋弧焊钢管供需情况分析

结合我国石油天然气输送管道及用管情况,就国内外螺旋焊钢管的生产和应用情况,国外直缝弧焊钢管的发展,国内油气输送用钢管的需求情况作了介绍。就直缝埋弧焊钢管和螺旋焊钢管的使用性能作了对比分析,指出国外直缝埋弧焊管快速发展,螺旋焊钢管日趋衰落有多方面的原因。结合我国油气输送管道建设的安排和规划,对直缝弧焊钢管的供需情况作了分析,介绍了我国石油制管工业现状及我国直缝埋弧焊钢管的发展情况。     

加快411螺旋输送器送料速度方案的分析与校核

通过对４１１螺旋输送减速机的详细计算，提出了提高该螺旋输送器的送料速度的技措方案。经过几年的运行考核，证明此法能利用原有设备满足了提高产量后的送料要求，而且达到节约资金的目的。     

钻井液离心机螺旋输送器三维有限元分析

钻井液离心机螺旋输送器实体建模与有限元分析对离心机在实际使用中有着重要的指导意义.针对离心机CAD、CAE技术的现状和发展趋势,应用Pro/E对川庆钻探公司在川渝地区常用的JL40-DZ型离心机螺旋输送器进行了三维建模.在ANSYS中采用soild45单元划分网格生成有限元模型,分别对螺旋输送器的几种载荷条件进行静力分析,最后使用Lanczos法计算螺旋输送器前4阶模态.分析结果表明,转鼓在正常工况下的强度和刚度均满足要求;在正常的转速范围内不会发生共振现象,从而验证了离心机的安全性,为离心机在现场安全使用提供了理论依据.     

热收缩带中频加热补口施工技术

针对目前3PE管道补口出现的问题,介绍了一种新型的管道补口施工作业方式,即热收缩带中频加热补口施工技术。中频加热补口试验结果表明,管道补口各项性能指标均能达到相关标准的技术要求,热效率高,可保证热收缩带冬季补口的质量,提高施工效率。该技术可解决手工火焰烘烤不均匀、火焰烘烤二次污染以及冬季施工作业困难等问题。     

螺旋轮式水平井牵引机器人设计与分析

针对水平井作业工具输送困难的问题,设计了基于螺旋驱动原理的牵引机器人。提出了一种平行四边形支撑杆机构,采用丝杠螺母调节机构和弹簧柔性支撑来适应管径变化。对扶正机构轮与管壁的正压力进行分析,并建立了机器人的牵引力模型。应用Pro/E和ADAMS软件建立牵引机器人的虚拟样机,对驱动轮的正压力和牵引力进行仿真分析,搭建了管道试验环境进行机器人牵引力试验。试验结果表明:该机器人能够在内径125 mm的管道中平稳行进,最大牵引力能达到5 400 N。研究结果对于设计较大牵引力的水平井推进器具有重要的工程意义。     

海底管道高密度开孔聚氨酯补口新技术

在对国内外现有海底管道补口技术进行调研、对比的基础上,研制出了高密度开孔聚氨酯补口新材料并开发了补口新工艺。对比评价结果表明,高密度开孔聚氨酯补口新技术在技术性能及经济性等方面均优于传统的沥青玛蹄脂补口技术。该项研究成果已申报国家实用新型专利,并将在我国今后的海底管道补口作业中发挥重要作用。     

管道水泥砂浆衬里风送挤涂器的研制

水泥砂浆衬里的现场整体施工与在工厂内单根管道预制相比,不仅省时省力而且省去了现场内补口工序,特别适用于长输管道的衬里施工。但由于过去挤涂器无分流和扶正装置,衬里厚度不均匀,为此研究设计了分流扶正式砂浆挤涂器。文中详细介绍了分流器的结构、设计及分流装置旋转速度的计算。采用这种挤涂器施工的水泥砂浆衬里,经检测,厚度偏差不超过2mm。     

管道检测机器人最新发展概况

论述了管道检测机器人在现代工业,尤其是石油、天然气、水资源输送行业里广泛应用的重要意义,概括了管道机器人的常规类型及其性能特点,重点介绍和分析了最近五年世界各国针对制约管道机器人发展的不利条件,如垂直管道、变径、弯管、支管和狭小管等,所做的技术改进和研究成果,最后提出了对管道机器人的当前发展观点和未来研究展望。     

钻井液离心机螺旋输送器三维有限元分析

应用Pro/E对JL40-DZ型钻井液离心机的螺旋输送器进行了三维建模。在ANSYS中采用soild45单元划分网格生成有限元模型,分别在几种载荷条件下进行静力分析,使用Lanczos法计算螺旋输送器前4阶模态。分析结果表明,转鼓在正常工况下的强度和刚度均满足要求;在正常转速范围内也不会发生共振现象,从而验证了离心机的安全性,为离心机的结构设计与性能改进提供了理论依据。     

螺焊缝和直焊缝钢管的性能和特性：对比评价报告

从分析材料冶金学，工程特性和使用特性等方面对比了螺旋缝钢管和直缝钢管的性能和特性，阐述了螺旋焊钢管在高压气管线的应用实例，充分说明了螺钢缝钢管能够满足高压输送管线的要求。     

精对苯二甲酸装置粉料气输系统的扩能改造

利用气流输送试验装置对精对苯二甲酸(PTA)粉料进行稀相气流输送试验,得出了 PTA 粉料气流输送压降计算的数学模型及关键技术参数,并采用原 PTA 装置的生产数据,对该数学模型进行了验证。在中国石化上海石油化工股份有限公司 PTA装置由300 kt/a 扩大到400 kt/a 的扩能改造中,结合气源条件,对 PTA 粉料气输系统3种改造方案进行了模拟计算,选择出技术经济合理的改造方案。改造后,在气源压力0.190 MPa、输送总气量低于23 000 m~3/h 的条件下,4条气输系统均能满足输送能力52 t/h 的技术指标。     

螺旋埋弧焊管预精焊精焊外焊升降装置的改进

针对螺旋埋弧焊管预精焊精焊外焊升降装置滚珠丝杠和联轴器容易脱开的问题，对外焊升降装置结构进行了分析，设计了一种承重装置，以减轻联轴器轴向负载，同时能与滚珠丝杠一起旋转，减小滚珠丝杠底部的摩擦。对所选用的轴承做了计算校核，并借助有限元分析软件对主要受力部件进行强度校核，为支承装置的设计提供了理论依据。设计的支承装置，有效地解决了滚珠丝杠的脱落故障，提高了设备的作业率，减少了维修人员劳动强度，达到了预期的效果。     

关于输水管道水泥砂浆衬里的探讨

输水管道水泥砂浆衬里在国内应用广泛,但现有的一些标准十多年来未作修订,远不能满足现在的要求。文章结合国外的标准和做法,对水泥砂浆衬里的抗压强度、抗折强度、抗渗透性、表面光滑度、添加剂以及钢管的刚度等性能要求提出了改进建议,并针对我国现场涂敷水泥砂浆衬里存在的问题,介绍了国外的水泥砂浆离心喷涂法。     

双螺杆泵在硫磺装置中的应用

介绍了原硫磺液下泵的结构、运行状况及存在的问题,针对这些问题创新采用双螺杆泵进行液硫输送,介绍了双螺杆泵的工作原理及为满足液硫输送所做的一系列技术改造,通过两种机泵综合情况的对比,得出了双螺杆泵具有故障率低、检修费用低、更加节能等优点。     

螺旋地锚压载技术在江南水网大口径长输管道施工中的应用

螺旋地锚压载技术与传统的压载技术相比,具有体积小、重量轻、运输方便、安装快捷、工程造价低、稳管能力强等特点,可防止管道产生横向和纵向位移,能够保障管道长期安全运行。文章以螺旋地锚压载技术在国内江南水网大口径长输管道施工中的首次应用为例,详细介绍了螺旋地锚的结构、规格、性能及其安装要点,验证结果表明,该项施工技术经济、实用、可靠,具有较好的应用前景。     

川渝地区埋地钢质管道防腐保温施工技术

随着川渝地区高含硫气田的开发,其管道输送介质的成分也发生了较大变化,需对埋地钢质管道进行防腐保温处理。但川渝地区因其独特的地形地貌,给埋地钢质管道防腐保温施工带来难度。为此,在借鉴北方各大油田埋地钢质管道直管防腐保温成功经验的同时,研制出适合川渝地区保温管焊口聚氨酯泡沫补口及弯头聚氨酯泡沫保温的施工工艺,并在国内率先推广使用。该技术的成功应用,解决了LG气田地面试采工程焊口保温补口和弯头保温的技术难题,提高了管道的保温质量,填补了川渝地区管道保温、焊口聚氨酯泡沫补口和弯头聚氨酯泡沫保温的技术空白。     

井口钻塞加压装置的研究与应用

用螺杆钻具钻近地面的水泥塞及桥塞等塞面时,因钻塞管柱自重轻,钻压不能有效作用在钻头处,不仅塞面无法钻穿,而且螺杆钻具产生的反扭矩也无法控制,施工过程中钻进效率低且存在安全隐患。为此,研制了井口钻塞加压装置。该装置利用小修作业设备即可将近地塞面钻穿,同时可安全控制塞面钻穿时的井内压力及螺杆钻具产生的反扭矩。井口钻塞加压装置在大港及江苏油田共应用11口井,成功率100%;该装置简化了施工作业工序,确保了现场作业的安全性,有效提高了生产时效,降低了作业成本。     

钻具车修中心架和作业线装置的研制

通过对钻具螺纹车修减振中心架与作业线装置的研制．解决了钻具螺纹车修过程中，因钻具振动造成的车床损坏和车修质量问题。实现了钻具上下车床的半自动化．提高了工作效率，减轻了劳动强度，保证了钻具螺纹的车修质量。     

汪深1-平1井轨迹控制技术

汪深1-平1井是大庆油田一口深井水平井,完钻井深4205m,水平段长1009．51m,因地质原因2次填井侧钻,施工中轨迹控制难度加大。直井段4,311．1mm井眼采用大尺寸塔式钻具组合既可以控制井斜,又能释放钻压;造斜段做好二次剖面设计及施工预案,优选螺杆度数,使实钻轨迹尽量接近设计轨迹;水平段施工做到滑动钻进和复合钻进的合理分配．尽量使轨迹平滑。侧钻选用1．5°单弯螺杆,摆好工具面后小钻压侧钻,同时取砂样分析水泥与岩屑比例,水泥量减少后逐渐加压．禁止启动转盘。该井轨迹控制及2次成功侧钻为该地区水平井施工提供了借鉴。     

内流机械密封结构及在螺杆泵驱动装置上应用

螺杆泵驱动器因使用时间长而经常出现密封泄漏,造成环境污染.通过统计当前螺杆泵驱动器的类型,分析其密封泄漏原因,研制了螺杆泵复合密封装置.该装置具有2个特点：①使用内流机械密封,并将单密封改为双密封,提高了密封性能;②密封装置与驱动器分开安装,操作简便,维修效率高.在冀东油田陆上作业区使用后,有效地延长了驱动器的使用寿命,解决了渗漏问题.