氟醚橡胶摩擦磨损性能研究

研究了石墨、碳纤维和聚四氟乙烯不同用量和三者并用对氟醚橡胶摩擦磨损性能的影响,并用SEM对橡胶磨损表面形貌进行了分析。结果表明,石墨和聚四氟乙烯填充的氟醚橡胶以粘着磨损为主,磨损严重,而碳纤维填充的橡胶磨损主要是疲劳磨损,可显著提高氟醚橡胶的摩擦磨损性能。石墨和碳纤维并用可产生协同效应,两者用量均为15份时橡胶摩擦磨损性能较好,此时摩擦系数为0.378,磨损率为5.590×10-8mm3/Nm。     

环氧复合涂层的摩擦磨损性能研究

综述了环氧复合涂层摩擦磨损性能的研究进展,阐述了不同填料单一填充和复合填充改性对环氧复合涂层摩擦磨损性能的影响,分析了不同填料改性环氧复合涂层的摩擦磨损机制。多种填料之间存在性能互补性,易产生协同效应,多种填料复合填充可提高环氧复合涂层的减摩耐磨性能,使环氧复合涂层具有更优异的摩擦磨损性能。     

酚醛树脂基复合材料摩擦性能研究

采用MPX-2000型销盘式摩擦磨损试验机评价了分别填充氧化铝、Cu粉、石墨、石墨与Cu粉复配的酚醛树脂基复合材料在载荷为100 N、转速为500 r∕min、室温干摩擦条件下的滑动摩擦磨损性能,并分析了磨损后的表面形貌。结果表明,与未填充相比,填充试样的平均摩擦系数和磨损量均有不同程度的降低,其中由石墨、石墨与Cu粉复配填充试样的磨损量显著降低,分别下降80.7%,84.8%。未填充试样磨损表面出现少量被拔出的磨屑纤维,未见明显润滑膜;而填充试样的磨损表面呈现出明显、均匀的润滑膜。填料改变了酚醛树脂基复合材料的磨损机理,增强了复合材料的抗极压承载和促进润滑膜形成能力,提高了复合材料的摩擦磨损性能。     

炭黑和白炭黑填充硫化胶的湿摩擦差异性分析

研究不同负荷和速度下炭黑和白炭黑填充硫化胶的湿摩擦因数,并对其摩损表面进行了扫描电子显微镜和透射电镜表征。结果表明：炭黑填充硫化胶的湿摩擦因数随着速度的增大呈线性下降,随着负荷的增大略有降低,而白炭黑填充硫化胶的湿摩擦因数随着速度的增大呈非线性下降,随着负荷的增大先迅速下降后缓慢降低;白炭黑填充硫化胶摩擦面橡胶膜较薄,裸露白炭黑粒子,过渡区摩擦力较大,不能忽略;炭黑填充硫化胶表面的橡胶膜厚度较大,表面炭黑粒子被橡胶大分子覆盖,过渡区摩擦力小,可以忽略。     

纳米、微米ZnO对PPESUK复合材料性能的影响

用热压成型法制备了纳米、微米ZnO填充联苯型聚醚砜酮(PPESUK)复合材料;考察了复合材料的显微硬度和弯曲强度;并研究了干摩擦条件下纳米、微米ZnO对复合材料摩擦磨损性能的影响。利用扫描电子显微镜观察分析PPESUK／ZnO复合材料磨损表面形貌及磨损机理。结果表明,在干摩擦条件下纳米ZnO填充PPESUK的转移膜不完整,致使对偶钢环对复合材料表面产生严重的犁削;而微米ZnO填充PPESUK的主要磨损机理是严重的磨粒磨损。     

不同环境介质下天然橡胶磨耗性能的研究

采用旋转滚筒式磨耗机研究了在不同环境介质下天然橡胶（NR）相对分子质量对橡胶磨耗性能的影响。研究发现,干磨引起的磨损比湿磨引起的磨损大得多,这是因为在干磨的条件下橡胶磨损主要是由粘附摩擦引起的,而在湿磨的条件下橡胶磨损主要是由滞后摩擦引起的。在同样的介质下,随着橡胶相对分子质量的减小,硫化胶的物理性能变差,动态损耗因子增大,即橡胶的磨损随着相对分子质量的减小而增大。     

PTFE填充氟橡胶的摩擦磨损特性研究

研究了聚四氟乙烯(PTFE)填充量对氟橡胶(FKM)的力学性能和摩擦磨损性能的影响.并用扫描电子显微镜分析了PTFE表面形貌和PTFE填充氟橡胶的磨损表面.结果表明,PTFE的加入提高了FKM的摩擦磨损性能.力学性能下降不大.     

酸化MWCNTs填充EP/BF复合材料的摩擦磨损性能

将多壁碳纳米管(MWCNTs)进行酸化处理并填充到环氧树脂(EP)/玄武岩纤维(BF)复合材料中,制备了一种新型酸化MWCNTs填充EP/BF复合材料。研究了酸化MWCNTs对EP/BF复合材料摩擦磨损性能的影响。采用傅里叶变换红外光谱(FTIR)分析了MWCNTs酸化前后表面官能团的变化,使用摩擦磨损机测试了酸化MWCNTs填充EP/BF复合材料的摩擦磨损性能,并采用扫描电子显微镜(SEM)对复合材料的磨损表面的微观形态进行了表征。结果表明,酸化MWCNTs能够有效地提高EP/BF复合材料的摩擦磨损性能。在EP/BF复合材料中填充质量分数为1.5%的酸化MWCNTs,能够使EP/BF复合材料的摩擦系数降低28.57%,磨损率降低51.37%。     

氧化锌对丁腈橡胶性能与摩擦磨损行为的影响

将填充普通氧化锌与纳米氧化锌的丁腈橡胶的材料特性与摩擦磨损性能进行了对比研究。对试样进行常规制备,摩擦磨损性能利用MPV-600型磨粒磨损试验机进行测试;磨损后橡胶表面分子结构利用红外光谱仪进行表征。结果表明,与普通氧化锌硫化胶相比,加入纳米氧化锌硫化胶的抗拉强度提高了10%,100%定伸应力提高了47%,300%定伸应力提高了30%;加入纳米氧化锌胶料焦烧时间与正硫化时间都较普通氧化锌的缩短;添加纳米氧化锌胶料的耐摩擦磨损性能优异,其磨损量比添加普通氧化锌胶料的下降了24%。对于添加不同氧化锌胶料摩擦磨损性能出现差异的原因进行了红外光谱分析,认为摩擦生热导致的硫化返原是造成胶料磨损程度不同的根本原因,即摩擦生热引起多硫键断裂及主链改性,造成胶料交联密度的下降,降低了胶料的耐摩擦磨损性能。     

无机颗粒填充复合材料摩擦磨损性能研究进展

综述无机粒子填充聚合物复合材料的摩擦磨损性能，从磨损类形、机理、填料的摩擦学作用、摩擦副及工况条件(滑动速度、载荷、温度)的影响等几个方面分析了目前填充改性复合材料摩擦磨损性能的研究进展情况。试验证实，填料与聚合物、聚合物与摩擦副、填料与摩擦副均可能发生化学反应。