淬硬钢模具型腔铣削稳定性分析

在淬硬钢模具型腔铣削加工过程中,模具型腔表面曲线曲率不断的变化会引起实际切削参数的变化,偏离程序中设定的名义参数,各刀齿铣削状态不再完全相同。针对淬硬钢模具型腔曲线铣削过程的未变形动态切削厚度,实际径向切深、刀具-工件接触区域等进行修正,并建立铣削动力学模型,运用全离散法进行铣削稳定性分析,得到铣削稳定叶瓣图;并分析模具型腔形状参数和铣削工艺参数对铣削稳定性的影响,为铣削加工时切削参数的选择,改善工件的表面质量提供依据。     

链轮闭式模锻成形模具齿形型腔精确设计方法

链轮是最基本的机械零件之一,在链传动装置中起着传递动力及运动的作用。目前链轮的齿廓多采用锻坯切削方式加工,存在切削余量大、材料利用率低、生产效率低及力学性能下降等问题。提出采用闭式模锻工艺直接成形链轮齿形,以实现锻件齿廓不再切削加工而直接达到链轮产品对齿廓尺寸的精度要求;考虑影响锻件尺寸的若干因素,给出了链轮闭式模锻成形模具齿形型腔精确设计方法。采用齿廓型腔尺寸精确设计的成形模具进行了某型号链轮闭式模锻成形实验,并与常规设计进行了对比。结果表明,所建立的链轮闭式模锻成形模具齿形型腔精确设计方法具有较高的准确性,能够实现链轮齿形不再加工的模锻成形精度要求。本文中建立的齿廓型腔尺寸精确设计方法可为其他齿类锻件精密模锻模具齿廓型腔的精确设计提供参考。     

汽车减震器顶胶盖模具型腔加工工艺的分析

汽车减震器顶胶盖模具型腔加工需用到数控车、三轴加工中心、五轴加工中心等,分析了汽车减震器顶胶盖模具型腔加工的工艺、专用夹具的设计以及加工刀路的编制。实践表明,该方案的实施保证了汽车减震器顶胶盖模具型腔的精度,可以获得更高的切削效率和更好的加工表面质量。     

高速切削加工技术在模具制造中的应用

介绍了作为"第三代制模技术"的高速切削加工技术在模具制造中的应用优势,以及高速切削加工模具的关键技术(包括机床、刀具和加工策略等)。以便携式电脑电池盖注射模主型腔的制造为例,给出了工艺方案和高速切削加工参数。     

一种环氧树脂轮盘零件浇注模具的数控加工

目前高压电器对浇注绝缘零件的要求越来越高,且由于环氧树脂轮盘零件浇注模具的外形尺寸比较大,型腔精度高,往往导致加工质量难以保证。本文提出了相关数控工艺方法,合理选择了数控设备、切削走刀路径、切削刀具及切削参数,该模具精度可完全达到设计要求,且成本低、经济效益好,可为同类型模具加工提供参考。     

小直径铣刀铣削淬硬钢深窄型腔的实验研究

采用Φ2 mm TiAlN涂层硬质合金铣刀对S136淬硬模具钢的深窄型腔进行中高速干式切削实验,研究走刀方式、螺旋下刀半径、螺旋角、切削深度、切削速度、进给速度等因素对切削力和振动的影响规律,为优化小直径铣刀铣削高硬材料模具深窄型腔的工艺参数提供依据.     

模具型腔的冷挤压加工

型腔冷挤压加工是一项先进的加工工艺。在塑料、胶木、锻模等模具的型腔加工中已被广泛地采用。利用冷挤压法制造压模型腔,其生产效率较切削加工提高好几倍乃至十余倍,大大地降低了模具制造成本。对于成批生产的模具,例如扳手、医用剪刀等零件的锻模型腔,采用此工艺后更显示出很大的经济效果。挤压型腔并具有良好的加工质量,其尺寸精度可达二级,表面光洁度可达▽▽▽9～▽▽▽▽10。挤压后压模材料的纤维组织更趋紧密,从而提高了压模强度,对于如旋钮、握把、手柄、罩盖等零件的压模型腔利用冷挤压法加工,解决了用—般切削加工所不能解决的问题,而且可以获得远经切削加工光洁、清晰的型腔。这里仅就目前的挤压工艺作一些介绍,供有关人员的参考。     

基于UG CAM的风扇叶片轮模具型腔加工与研究

主要分析了风扇叶片轮模具型腔的加工工艺,结合UG中三轴的加工方法,设置具体的切削参数,编制加工程序;最后,基于UG CAM编制出此型腔的正确刀路轨迹,并进行了模拟仿真加工。     

基于数控铣削加工的模具加工工艺与切削参数改进研究

在使用数控设备加工模具不规则型腔时,在粗加工阶段,由于加工工艺规划不合理,导致粗加工后产生较多的余料,降低了加工效率,也不利于后续精加工工序的开展。为此,必须要将数控模具粗加工与精加工工艺进行改进,对原有加工工艺流程进行细化,减少粗加工切削余料,增加精加工刀路平整性,提高模具加工效率与品质。此外,还需要对切削参数进行改进,充分发挥数控机床与刀具的最大性能,改善切削效果。     

模具型腔的高效复合超精密研磨

模具型腔光整加工的质量和效率一起是影响模具工业发展的重要因素。在综合研究国内外型腔表面超精密研磨技术的基础上，开发研制了将数控切削、电解加工及机械研磨等技术相复合的数控展成超精密电解研磨新的工艺，实现了对模具型腔的高效镜面加工。实验表明：针对不锈钢等不同模具材料，使用该技术可稳定地得到Ｒｙ〈０．０３μｍ镜面，其加工效率较普通研磨提高３倍以上。     

汽车覆盖件用淬硬钢模具铣削加工的研究进展

作为汽车产销量第一大国,我国的汽车模具加工能力远远不能适应汽车更新换型的需要,中高档轿车关键覆盖件模具铣削加工质量还达不到设计要求。通过汽车大型覆盖件淬硬钢模具的铣削加工特征和难点的分析可知,铣削过程建模与仿真分析、加工工艺系统动力学特性和铣削稳定性分析、汽车覆盖件淬硬钢模具铣削加工用刀具研制、自由曲面数控编程技术及工艺规划是汽车模具高精度铣削加工的研究重点,总结归纳这几个方面的研究现状,同时探讨汽车覆盖件淬硬钢模具铣削加工仍有待于进一步解决的问题,为其后续研究方向提出一些建议。     

汽车淬硬模具高速铣削加工相关技术

从机床技术、刀具技术及工艺技术等方面全面介绍了汽车淬硬模具高速铣削加工的相关技术。为提高汽车淬硬模具的制造水平,适应发展高速机床、高速刀具及高速工艺等相关技术。     

TiAlN涂层刀具高速铣削淬硬模具钢时磨损规律与寿命的研究

基于涂层刀具的摩擦学机理,通过干铣削、水溶性切削液、空气油雾、氮气油雾介质下淬硬模具钢高速铣削磨损试验的研究,得出氮铝钛（TiAlN）涂层刀具高速铣削淬硬模具钢时的磨损规律与寿命。     

高效铣削淬硬钢凸曲面的铣刀性能测试方法

本文设计和加工了多硬度拼接凸曲面淬硬钢试件,以替代大型淬硬钢凸模,给出了铣削多硬度拼接凸曲面淬硬钢模具的刀具性能测试实验方案;利用该测试方案,检测出铣刀振动、磨损及加工表面形貌特征,并通过进一步增大每齿进给量测试刀具的使用寿命和安全可靠性,得到铣刀优选方法。结果表明,该方法可有效揭示和评价淬硬钢表面曲率和硬度多变对铣刀切削性能的影响,满足高效、安全稳定切削汽车内板淬硬钢凸模的要求。     

Hardening Effect on Machined Surface for Precise Hard Cutting Process with Consideration of Tool Wear

During hard cutting process there is severe thermodynamic coupling effect between cutting tool and workpiece, which causes quenching effect on finished surfaces under certain conditions. However, material phase transformation mechanism of heat treatment in cutting process is different from the one in traditional process, which leads to changes of the formation mechanism of damaged layer on machined workpiece surface. This paper researches on the generation mechanism of damaged layer on machined surface in the process of PCBN tool hard cutting hardened steel Cr12MoV. Rules of temperature change on machined surface and subsurface are got by means of finite element simulation. In phase transformation temperature experiments rapid transformation instrument is employed, and the effect of quenching under cutting conditions on generation of damaged layer is revealed. Based on that, the phase transformation points of temperature under cutting conditions are determined. By experiment, the effects of cutting speed and tool wear on white layer thickness in damaged layer are revealed. The temperature distribution law of third deformation zone is got by establishing the numerical prediction model, and thickness of white layer in damaged layer is predicted, taking the tool wear effect into consideration. The experimental results show that the model prediction is accurate, and the establishment of prediction model provides a reference for wise selection of parameters in precise hard cutting process. For the machining process with high demanding on surface integrity, the generation of damaged layer on machined surface can be controlled precisely by using the prediction model.     

淬硬模具钢SKD61的高速铣削加工研究

针对淬硬条件下的压铸模常用钢SKD61的高速铣削进行研究，结果表明：铣削速度越高，表面质量越好；油液冷却所得到加工表面质量比气体冷却的好。模具淬硬钢高速铣削加工既可以保证加工表面的质量，又可以获得较高的生产效率。     

基于HSM的淬硬钢数控加工技术

分析了基于HSM(High Speed Manufacturing,高速加工)技术的淬硬钢数控加工的切削力、刀具磨损及加工技术,为淬硬模具材料的高速数控加工提供了实用依据,实践证明效果良好。     

干式磨削ANSI D2淬硬模具钢的表面完整性实验研究

干式磨削具有加工效率高、加工成本低、环境污染小等优势,广泛应用于模具加工制造行业。作为零件制造工艺链的最后环节,磨削加工后的工件表面完整性决定了产品质量和使用寿命。以淬硬模具钢ANSI D2为加工对象,通过实验研究干式磨削条件下磨削淬硬模具钢的加工表面完整性,分析并确定了进给速度、磨削深度等磨削参数对磨削表面层的组织结构、表面层显微硬度、加工表面粗糙度、残余应力分布等表面特性的影响规律,为制订合理的磨削参数、实现淬硬模具钢干式磨削工艺的优化提供指导。     

汽车铝合金轮毂低压铸造模具设计

本文分析了低压整体式铝合金轮毂的低压铸造工艺性,并从铸型分型面、铸型不期而遇腔尺寸和铸型壁厚的确定,铸型排气系统、浇注系统、冷却系统的设计等几方面介绍了该产品模具结构设计要点。     

型腔模具加工工艺设计

基于模具镶件加工实例,结合HSM铣削加工与EDM放电加工在模具型腔加工中的应用特点,阐述了应用HSM与EDM加工模具型腔工艺设计方法,剖析了工艺设计的关键技术,实际生产结果表明:合理运用HSM铣削加工与EDM放电加工可以提高加工质量和生产率。