矿井提升机紧急制动时管道流动特性的计算机模拟

论文建立了提升机制动系统管路的物理模型、数学模型，基于特征线法进行了数学模拟计算，发现制动系统管路的阻尼对于紧急制动时贴闸油压的测试有很大的影响，这对于矿井提升机的监控有重大意义。     

矿井提升机紧急制动测试中的问题

解释了矿井提升机传统的紧急制动减速度测试方法产生巨大误差的原因，并通过计算机仿真，在数值上给出了一个误差的例子。     

台阶爆破参数的计算机模拟

为寻求合理的爆破参数，应用应力波理论及邦德破碎功理论建立了露天矿台阶爆破数学模型，并据此模型编制了计算机软件，进行不同爆破参数下的爆破模拟，现场试验验证表明，模拟结果可靠。     

提升机紧急制动力矩和油压值的计算

对提升机紧急制动力矩和油压进行了分析。对于单绳缠绕式提升,当质量特性系数λ≤1.25时,可以采用一级制动;当λ>1.25时,应采用二级制动,对于多绳摩擦提升和斜井提升,必须采用二级制动。综合了适合于各种提升方式的制动力矩和油压的计算公式。     

矿井通风系统的计算机模拟

矿井通风的管理对象是通风系统。通风系统由通风机、通风网络和通风设施构成。在实际生产中，通风网络是一个动态网络。因此，要求及时调整通风网络参数，使通风网络中的各用风点供风量基本保持不变。这就是调节的目的。而利用计算机模拟系统辅助人工决策选择网络调节方案，快速而准确。在这方面作了一些探索，收到了满意的效果。     

选矿数学模型的建立和计算机的静态模拟—现状与发展

本文回顾了选矿数学模型的现状和这些模型构成的模拟器结构.文章中还阐述了一个好的模拟器应具备的特征,讨论了模拟器发展和应用的最新进展.作者回顾了现有的一些模型,并着重讨论了Julius Kruttschnitt矿物研究中心的JKSimMet模拟器中所综合的这些模型,如破碎机模型,半自磨机模型、球磨机模型、筛子模型、水力旋流器模型和其他分级机模型.文章还分析了浮选模型和矿物解离模型的现状,并概述了最新研究的重介质分离和重力选矿模型.根据现场工程师们越来越多地使用现有的工业模拟器软件这一事实,可以断言,利用模拟的方法进行过程设计和优化已经成为一门技术.需要指出的是,获得最切合实际的过程模型是实践中成功应用模拟的基础.今后的主要任务是对矿物解离、浮选和其他的选别方法进行模型化.     

计算机模拟在矿井设计中的应用

利用中国矿业大学采矿工程研制开发的ＳＳＰ０１程序集中部分程序对孟加拉国巴拉普库利亚矿井井下运输系统进行模拟计算，以期对井下运输系统设计选型提供较为科学的依据。     

计算机模拟矿井反风的探讨

本文对唐山矿业公司利用计算机模拟矿井反风进行了探讨，同时对反 风状态风网 参数的确定提出了新的思路，模拟结果比较真实地反映了反风状态下唐山矿业公司井下风流 、风量的分配情况。为唐山矿业公司在制定矿井反风状态下合理、有效的避灾路线，提供了 参考依据，提高了矿井的防灾抗灾能力。     

计算机模拟技术在矿井施工中的应用

分析了矿井施工的现状,详细阐述了计算机模拟技术在矿井施工中的应用,说明了该技术各种优势。计算机模拟技术对矿井施工方案设计和生产管理、高效施工等都具有积极推动作用。     

多绳摩擦式提升机安全制动防滑校核分析计算

以落地式多绳摩擦式提升机为例,对多绳摩擦式提升机的安全制动防滑校核做了分析计算,并导出了适用于落地式和塔式多绳摩擦式提升机安全制动防滑校核的统一计算公式,使多绳摩擦式提升机的动防滑校核得到了进一步的完善。     

矿井提升机制动参数的监测系统

针对矿井提升机制动系统,提出了一种在提升机低速运行时,施闸制动,依据制动效果直接测试制动力矩、空动时间、制动行程等制动参数的方法,并采用单片机AT89S52和PC机组成的两级计算机系统来实现制动参数的检测和显示。     

基于模型参考自适应的矿井提升机液压制动控制系统

分析了模型参考自适应控制系统的结构特点。建立了被控对象的数学模型,并以此为基础建立了被控对象的参考模型和自适应律。仿真结果也显示了模型参考自适应控制在矿井提升机液压制动系统中的应用是可行的。     

矿井提升机制动系统存在的问题与改进

从矿井提升机制动系统常出现的问题着手,分析了引起提升机制动系统失效的主要原因,依此提出改进和预防措施。文章对提高提升机制动系统的可靠性具有一定的参考价值。     

计算机模拟技术在矿井火灾应急救援系统中的应用

针对如何有效控制火灾烟雾的扩散加以研究,提出一种可以减小烟雾的影响面积的方法。并构建基于计算机模拟技术的应急救援系统,为远程操控排风门与监控提供了理论支持。     

矿井提升机制动系统安全运行

提升机液压制动系统是矿井提升机的关键环节之一,是提升机制动与停车的重要保障。液压系统出现故障导致事故发生,为保证安全提升,针对液压系统卡阀及回油管易堵等特点,对液压系统运行状态进行必要监视,本方案是保证一旦液压系统失效造成制动闸不起作用后,怎样使提升机安全停车,从而提高绞车安全运行性能的综合解决方案。     

基于二级制动矿井提升机制动系统油压的计算与调整

安全、平稳、可靠地运转至关重要。本文结合《煤矿安全规程》对提升机制动系统制动性能的要求，对ＪＫ型提升机所配置的３种液压站的二级制动油压的计算进行了详细讨论，提出了基于二级制动矿井提升机制动系统油压的确定方法，并结合实例说明了其具体应用。     

矿井交流提升机低频制动阶段计算机仿真

众所周知,矿井提升过程中最重要的阶段是减速阶段,如果能够实现恒减速运行,就可以缩短爬行距离,减少提升周期,增强提升能力,更重要的是保证了提升机的安全运行,减轻司机的劳动强度。目前,对于提升机减速阶段的控制主要使用动力制动和低频制动两种电气制动方法。在实际应用过程中,普遍认为低频制动是最为优越的控制方法,     

提升机制动系统监控装置在朝川矿的应用

要保证提升机正常运行,有必要对其制动系统进行实时监控,防止发生制动失效故障,结合朝川矿实际运行情况,对提升机制动系统监控装置进行详细介绍,其对提升机的安全运行具有重要意义。     

提升机制动盘偏摆度的测定及对制动力的影响

介绍了提升机制动盘偏摆度离线和在线的测定方法及使用的仪器,分析其对制动力的影响及相关因素,提出了减小制动盘偏摆度的措施,对提高提升机及其设备的使用寿命和安全运行稳定性具有指导作用。