某商场首层楼梯间未直通室外的性能化解决方案

某商场首层7个疏散楼梯间未直通室外,采取将人员通过走道疏散至室外安全区的方法进行疏散.通过设计火灾场景、疏散场景,使用FDS模拟烟气运动,采用Building Exodus软件模拟并计算商场内人员的疏散行动时间,评估其人员疏散的安全性.认为机械排烟系统和水喷淋系统同时有效时人员可安全疏散.提出疏散走道应设置独立的机械排烟系统及固定的挡烟垂壁的建议.     

某大型室内游乐场所消防设计问题探讨

介绍某大型室内游乐场的消防设计,分析建筑内人员情况、火灾荷载、火灾发生概率和火灾危害。设计火灾场景模拟分析火灾烟气运动,设计疏散场景分析人员疏散情况。通过数值分析计算对消防安全设计进行调整,提出设置室外环形消防车道、甲级防火窗、宽度不小于9m的防火隔离带、增设室外楼梯等改进措施。     

某大型剧场人员疏散性能化设计及评估

针对某大型剧场首层前厅建筑面积过大而导致首层观众厅部分人员疏散距离过大的问题,采用性能化防火设计的理念,结合建筑特点,设定火灾场景,从性能化设计的角度分析火灾特性,对人员疏散情况进行模拟,定量计算人员疏散时间,通过定量和定性的软件分析,判断该剧场是否安全。通过实例分析得出大型剧场性能化设计中人员疏散时间的计算方法,不仅使其建筑安全性得到改善,对其他功能的建筑体人员疏散计算也有一定指导意义。     

基于Pathfinder的大型商业综合体消防疏散策略研究——以扎哈事务所成都“独角兽岛园区项目”为例

文章以大型商业综合体项目为切入点,分析了在紧急情况下发生火灾时人员安全疏散状况,提出了应急疏散优化策略。首先,介绍了项目概况及建筑消防设计,为模拟对象的选择和分析提供依据。其次,进行人员分析和疏散模拟,借助Pathfinder软件的Steering模式对独角兽园区的一栋办公商业综合体进行疏散仿真研究,通过调研得出人员构成情况、人员基本参数,以及人员特征。进而通过模拟人员疏散情况,分析火灾时人员特征、堵塞情况、疏散出口通过率,以及人员安全疏散时间,总结出该栋建筑疏散存在的问题。最后,对疏散结果存在的问题给出相应的解决策略,主要从水平疏散路线和垂直疏散路线两个方面提出了优化策略,以提高疏散效率。本文重点探讨建筑与人员疏散的关系,对其他因素未详细探讨。     

地下超市火灾时期人员可用安全疏散时间模拟

从地下超市的火灾危险着手,系统分析了影响地下超市可用安全疏散时间的判定依据,按照火灾发展和人员疏散的时间线,对火灾中影响人员安全疏散的各个特征时间进行了讨论,得出火灾中人员可用安全疏散时间和所需安全疏散时间的计算方法,结合工程实例运用烟火运动场模型FDS对地下超市火灾中人员可用安金疏散时间进行模拟,给出模拟结果,实现对其疏散设计的安全性和可靠性的评估。通过对模拟数据进行比较分析,寻找有利于提高地下超市可用安全疏散时间的具体消防措施。     

贵阳凯宾斯基大酒店人员疏散方案的性能化设计分析

针对贵阳凯宾斯基大酒店消防设计在人员疏散方面存在不符合消防规范的情况,结合建筑结构特点及人员和消防设施的设置,采用建筑防火性能化设计方法对其进行安全评估.通过设计火灾场景和人员疏散场景,并分别利用FDS软件和STEPS软件模拟烟气运动和人员疏散,评估其人员疏散的安全性.结果表明,该大型酒店消防设计能够满足火灾人员安全疏散的要求,为类似建筑消防设计提供参考.     

某半地下公共建筑消防设计方案

以陕西宾馆会议中心负一层安全出口不符合规范要求、疏散距离超标的问题为例,提出半地下公共建筑消防设计的性能化解决方法,即设置亚安全区.借助FDS模拟建筑内假定的火灾过程,得出火灾到达危险状态的时间,同时借助人员疏散模拟软件Pathfinder对模拟建筑内人员疏散情况,得出人员疏散所需时间.模拟结果表明,亚安全区可以做为人员安全疏散暂时避难场所,在超出规范要求的条件下,经过消防措施的加强提高其安全性能,既能满足设计需要,又能保障消防安全.     

地下商业建筑火灾人员安全疏散模拟研究

针对地下商业建筑在发生火灾时内部人员能否全部安全疏散问题,选取济南市某地下商业建筑为研究对象,利用CFAST对其火灾进行数值模拟,分析建筑内部烟气层高度、烟气层温度、CO浓度及CO2浓度随时间变化趋势,根据临界火灾危险判定条件得到可用安全疏散时间;利用EVACNET软件对其进行人员疏散模拟,得出建筑内部人员疏散运动时间以及疏散路径,结合火灾探测时间和人员响应时间得到必需安全疏散时间。根据安全疏散判定准则对二者进行比较,结果表明,发生火灾时该地下商业建筑人员能够安全疏散。结合该场所实际情况及数值模拟结果,从延长火灾到达危险临界状态的时间和缩短人员安全疏散时间两方面给出安全疏散建议。     

高层建筑消防安全疏散设计中存在的问题及对策

高层建筑在发生火灾时能否实现快速撤离,是对建筑消防安全疏散设计的一个考验。文章分析了高层建筑消防安全疏散设计中存在的问题,并从减少人员疏散时间、缩短人员反应时间和增加可用的安全疏散时间等方面,提出了设计对策,以确保人员的安全疏散。     

火灾场景下公路隧道人员疏散安全评估

以上海长江隧道为实例,分析火灾工况下人员安全疏散准则及其影响因素,从而讨论不同条件下人员疏散的安全评估。通过设定最不利工况的火灾场景,对火灾烟气蔓延及人员疏散进行数值模拟,得出该火灾场景下隧道内的危险临界时间和必需安全疏散时间,并进行比较分析,从而判断隧道逃生通道设计的合理性及其机械排烟系统的有效性。