一种奇偶校验码级联极化码的系统化设计方法

极化码作为5G的控制信道编码方案,优异的性能非常关键。但极化码的性能与码长成正相关,当其为中短码长时,性能会显著降低,极化码的级联方案能有效提高极化码在中短码长时的性能。该文深入研究极化码的级联方案,在CRC辅助的奇偶校验码级联极化码(PC-CA-Polar)基础上,提出一种奇偶校验码级联极化码的系统化设计方法,完成奇偶校验码与系统极化码的级联设计。该文从系统极化码的角度出发,扩展了极化码目前的级联方案,提出的设计方法比PC-CA-Polar码性能更优异,误码率更低。在高斯信道下,当码长为128,码率为1/2,误码率为10^-3时,该文提出的设计方法比PC-CA-Polar码获得了约0.12 dB的增益,比CRC辅助的系统极化码(CA-SPC)获得了约0.35 dB增益。     

基于SPA算法的Turbo码译码

通过把Turbo码当作一种串行级联码进行处理,在改进编码框图和降低奇偶校验矩阵后,得到了一种改进的Turbo码.采用和积算法译码进行仿真,结果显示,该方法降低了译码的复杂度.     

Turbo码级联空时码的系统性能分析

单一空时分组码的多输入多输出正交频分复用(Multi-Input and Multi-Output,MIMO)系统不能提供较高编码增益。针对此不足,组建Turbo码与空时分组码(Space-Time Block Coding,STBC)级联的多输入多输出MIMO-OFDM系统,通过建立系统模型,借助MATLAB对级联Turbo码的系统与不级联Turbo码的系统进行仿真比较,结果显示级联Turbo码的STBC-MIMO-OFDM系统性能明显好于未级联信道外码的STBC-MIMO-OFDM系统性能。     

基于RS-Turbo码的汉信码纠错性能研究

为了提高汉信码的纠错性能,文中提出了用RS码和Turbo码级联形成RS-Turbo码进行纠错的方法.文中选择RS码作为外码,Turbo码作为内码,二者串行级联形成RS-Tur-bo码.仿真结果表明,在误码率为10-5时RS-Turbo码比RS码有5.85dB的增益,即在相同误码率的情况低信噪比区RS-Turbo码获得了比RS码更好的性能,同时比Turbo码简化了译码难度,RS-Turbo码为汉信码的纠错提供了一种高可靠性低复杂度的方法.     

Turbo码编译码原理及其性能分析

讨论了Turbo码的编译码基本原理，对Turbo码的性能进行了分析；编码采用并行级联的循环系统卷积码，译码器则为迭代的串行级联译码器，进行随机交织，经过高斯白噪声信道传输；进行了计算机仿真，比较了对数的最大似然译码算法与软输出的Viterbi译码算法在不同信噪比条件下的比特误码率。     

符号交织SCCPM的设计与性能分析

串行级联连续相位调制是一类具有较高功率利用率和频谱利用率的恒包络级联编码调制方式.研究了采用符号交织器的串行级联连续相位调制系统.与传统的比特交织方案相比,符号交织串行级联连续相位调制系统在收敛门限上可以获得改善,但错误平层更高.通过理论分析和仿真得出系统的各个参数,包括外码、迭代次数、交织长度、基带成形脉冲对系统性能的影响,最后得出了符号交织串行级联连续相位调制系统的一些参数设计原则.     

水声信道的D-SCCC级联编码仿真

论述了应用于水声通信的双串行级联编码（D-SCCC）技术;针对水声通信在某些应用场合高可靠性要求,通过对误码率（BER）的分析,提出了提高水声通信可靠性的编码设计方法,并在给定的水声信道下进行了仿真. 仿真结果表明,相同码率下双串行级联编码与SCCC算法相比,BER瀑布区陡度增大,在BER为10-5时有05dB的编码增益;相同码率下SCCC算法与Turbo码相比,可有效改善Turbo码BER在10-4～10-5出现的错误平层,满足了水声通信传输遥控与遥测指令时的高可靠性需求.     

频谱有效的码调制技术非相干迭代译码的研究

介绍了编码调制技术的国内外发展现状,对级联码的非相干软输出迭代译码的高效码调制技术进行研究, 对最近提出的缩减状态机算法进行分析。给出两种实现方案:并行级联加差分编码;从 T-TCM 出发研究串行级联码结构, 不采用差分编码。对两种方案给出简单的性能分析,对其各自的优缺点进行比较。     

级联LDPC码的STBC-OFDM系统性能分析

提出了一种级联低密度奇偶校验码（LDPC）的空时分组码一正交频分复用（STBC—OFDM）系统,给出了系统模型,详细阐述了STBC-OFDM系统的编译码算法,最后通过MATLAB对级联LDPC码的系统与不级联LDPC码的系统进行仿真比较,结果说明级联LDPC码的STBC—OFDM系统性能明显好于未级联信道外码的STBC—OFDM系统,在误码率为0．02时,获得约3．5dB的编码增益,且随着信噪比的增加,误码性能越来越好。     

LDPC码的快速收敛译码算法

给出了一种置信传播算法双向信息传递策略的实现方案,并基于矩阵分解提出了一种LDPC码的快速收敛译码算法——串行级联译码算法．密度进化理论分析和计算机仿真结果表明,与置信传播算法相比,串行级联译码算法可获得更快的收敛速度和较好的译码性能．     

Turbo-RS级联码编译码方法分析

本文作者从Turbo-RS级联码的结构剖析了级联RS码提高Turbo码特性的原因；给出了Turbo-RS级联码的各种编译码方案，并对其中的完全迭代型RS硬判决译码方法做了详细的分析与模拟，结果显示：Turbo-RS级联码的帧错率和误码率改善明显，时间复杂度比Turbo码有所降低。     

一种消除CDMA系统多址干扰和码片间干扰的空时处理技术

为了消除CDMA移动通信系统中的多址干扰和多径传播引起的码片间干扰,利用CDMA信号的恒模特性以及用户已知的扩频码提出一种空时处理方法,同其他方法相比,它避免了对每个阵元延时抽头输出进行码滤波,且运算量降低,能有效地消除CDMA系统中的多址干扰和码片间干扰。计算机仿真进一步验证了该方法的性能。     

CDMATurbo多用户检测的研究

Ｔｕｒｂｏ码的译码过程 一种全新的迭代译码思想。这驻适用于Ｔｕｒｂｏ码的译码,也适用于更为广泛的检测译码问题,如串行级联码译码均衡、编码调制,多用户检测等。文中简述了Ｔｕｒｂｏ 逐符号最大后验算法,将Ｔｕｒｂｏ译码原理应用于ＣＤＭＡ系统的多用户检测,提出了基于Ｔｕｒｂｏ译码原理的多用户检测接收机方案,并通过计算机仿真验证该方案的性能。结果表明,文中所提出的方案经过４次迭代之后,其误码率接近单用户界     

串行级连空时编码系统的匹配问题研究

在空时编码系统的设计中,通常是在保证分集增益的前提下优化编码增益.文中提出一种通过内、外码相互匹配来优化串行级连空时编码系统的新方法,详细分析了外码冗余信息对整个串行级连系统的影响,指出利用交织器对外码输出序列的置换作用可达到内外码之间的匹配.该方法可使系统复杂度进一步降低.仿真结果表明,通过匹配方式优化的级连系统比采用现有最优码的系统有2dB增益.     

GPS的码跟踪误差检测器与伪距测量的预处理

本文讨论了采用扩大范围码跟踪误差检测器的延时锁定环的设计方法，给出了一个能有效解相关码跟踪误差的自适应码跟踪误差估计器的基本算法     

光传输系统中一种新颖超强FEC级联码的研究

基于级联码对光传输系统中级联码特性和ITU-T G.975.1中两种超强前向纠错（Super-FEC）码型进行分析后,提出了光传输系统中FEC码型的主要构造方法并构造了一种适用于光传输系统中的新颖RS(255,239)+ BCH(2040,1930)级联码。仿真表明该级联码与ITU-T G.975.1中RS(255,239)+CSOC(k0/n0=6/7,J=8)码相比较,具有更低的冗余度和更好的纠错性能,并且在经过三次迭代、误码率（BER）为10-12时其净编码增益（NCG）比ITU-T G.975.1中BCH(3860,3824)+BCH(2040,1930)码和RS(255,239)+CSOC(k0/n0=6/7,J=8)码要分别大0.45dB和0.48dB,因而它更适用于超长距离、超大容量和超高速的光传输系统。     

一种具有不等差错保护能力的Turbo预编码方案

通过Turbo预编码思想与不等差错保护技术的结合,以达到对不同重要性信息的不等保护.所设计的Turbo预编码方案,以简单的线性分组码为外码(预编码器),以Turbo码为内码构成的串行级联码.针对这种预编码方案研究了新的外码SISO迭代译码算法.最后,对1/3码率的Turbo预编码系统按外码译码方式的不同进行了仿真,并与1/2、1/3码率的Turbo码作性能比较.结果表明,本方案不仅使Turbo码的性能得到了有效的提高,也实现了对不同信息的不等差错保护.而且,编译码思路简单可行.     

光传输系统中的新颖超强FEC级联码

基于级联码对光传输系统中级联码特性和ITU-T G.975.1中2种超强前向纠错（Super-FEC）码型进行分析后,提出了光传输系统中FEC码型的主要构造方法并构造了一种适用于光传输系统中的新颖RS(255,239)+BCH(2?040,1?930)级联码. 仿真结果表明,该级联码与ITU-T G.975.1中RS(255,239)+CSOC(k0/n0=6/7,J=8)码相比较,具有更低的冗余度和更好的纠错性能,并在经过3次迭代、误码率为10-12时其净编码增益（NCG）比ITU-T G.975.1中BCH(3?860,3?824)+BCH(2?040,1?930)码和RS(255,239)+CSOC(k0/n0=6/7,J=8) 码要分别大045?dB和048?dB,且比RS(255,239)大281?dB,更适用于光传输系统.     

RS+卷积级联码在超短波通信中的应用研究

针对超短波通信中的数据传输系统存在随机干扰和突发干扰而使接收端收到误码的问题,提出了RS 卷积级联码的纠错方案,并利用Matlab/Simulink对RS 卷积级联码在加性高斯白噪声信道中的纠错性能进行了仿真分析.结果表明,在低信噪比的情况下,RS 卷积级联码可以使系统误码率降至10-5量级以下(包含10-5),满足超短波通信的要求,是一种高效的纠错码,在工程中具有较高的实用价值.     

Turbo-RS级联码编译码方法分析

本文作者从Turbo RS级联码的结构剖析了级联RS码提高Turbo码特性的原因;给出了Tur bo RS级联码的各种编译码方案,并对其中的完全迭代型RS硬判决译码方法做了详细的分析与模拟,结果显示:Turbo RS级联码的帧错率和误码率改善明显,时间复杂度比Turbo码有所降低。