防止油封划伤的简单方法

在安装轴端带键槽、外花键等带槽类形式轴的油封时,油封的唇口往往会被槽边尖角划伤,造成油封失效。以往常用的办法是使用薄壁套筒,将薄壁套筒插在轴外,然后把油封顺薄壁套筒安装到要求的部位,很方便,但面对多种的轴径,就需要配备多种薄壁套筒。我们在多年的油封安装中,总结出一种防止油封划伤的方法:用一块塑料纸(要能包全键槽、花键),将其包在轴端,塑料纸外抹适量的黄油,油封顺塑料纸装到要求部位,这种方法简单、有效,几乎不需材料成本防止油封划伤的简单方法@周同磊$山东烟台铣床附件厂!264000     

全封闭芯柱式油封弹簧圈简介

弹簧圈是油封的重要组成部分,在旋转轴的密封件中,其质量对油封的密封效果和使用寿命均有较大的影响。(一)油封弹簧圈的作用从分析油封的密封机理可以看出:为了实现密封,就必须选择合理的油封唇口对旋转轴表面的接触压力,而合理的接触压力的取得又取决于:     

全封闭芯柱式油封弹簧圈的热处理

油封弹簧圈一般是采用冷拉的中、高级碳素弹簧钢丝和合金弹簧钢丝绕制的。冷拉的钢丝具有很高的塑性和较好的强度。我厂生产的全封闭芯柱式油封弹簧圈系用60号以上(如65锰、70号和80号)的冷拉钢丝绕制,然后在盐浴中进行中温回火热处理的。经我们多年来的实践证明,中温回火热处理是一种成本低、操作方便、设备简单、对油封弹簧圈性能有较大提高的方法。现简介如下,仅供参考。     

绕小弹簧用的简单工具

维修机床时,经常要制造一些小弹簧。这些弹簧多半是用手工绕制。现介绍一种简单工具,用这种工具绕制小弹簧比一般手工绕制可提高生产效率1倍。工具如附图所示。7是本体,用钢板制成。9是导套,装在本体7上。8是扳手。1是弹簧,用来压紧钢丝3,使钢丝绕紧在扳手上。钢丝3通过扳手8绕成弹簧,圈距由件6控制。件6用螺钉5固定在本体7的长槽内,厚度根据     

浮动油封的更换方法

<正>TY160C型履带式推土机驱动轮的浮动油封和齿轮罩与机体之间密封纸垫常会老化或损坏,造成侧传动装置出现漏油故障。修理中更换浮动油封和纸垫可采用"总成不离位法",简单实用。     

正确选用油封的方法

一、前言目前,橡胶油封已广泛应用在各种行走、动力、工作机械中,由于密封不良引起机械装置的故障率为18％。随着高速、高温、节省能源的现实要求,对于油封的性能,寿命及可靠性的要求也不断的提高。本文将介绍正确选用油封的办法,以提高油封的使用寿命及可靠性。     

油封漏油及应对方法

油封是各类农用机械设备上的重要零件,应用广泛。拖拉机、农用运输车以及稻麦联合收割机等多种农机上都装有各种油封,它能有效地防止润滑油、液压油的外漏,阻止尘土、污物进入机器内部。油封性能和质量的好坏,直接影响着各种农业机械设备的可靠性。有些油封的寿命长则一年,少则几个月、甚至三五天,就会因密封不良漏油而机件报废,这一状况严重影响了农机设备的工作效率,不仅增加了油耗和生产成本,而且还污染了环境。     

介绍轴承的长期油封方法

众所周知,轴承(包括滚珠轴承和滚柱轴承)是一种贵重的另件,其工作表面是不允许生锈的。因此,在保管过程中必须进行可靠的防锈油封处理,其处理的方法往往由于保管时间长短的不同,而采取三个月、半年、一年、和二年等各种方法。三个月至一年的油封处理方法,国内时常见到,且易于掌握;但对二年的油封处理方法尚属少见,故将我们在进行轴承二年油封处理方面的具体作法介绍如后,只供读者参考。经过检验合格的轴承,可遵照下列步骤与要     

内油封与外油封的有机结合--复合油封的设计

通过分析万向节在运转过程中油脂的变化和受力情况，对传统使用的骨架式内油封和无骨架式外油封的结构、装配和密封原理进行对比分析，并将两者有机结合设计成复合油封，不但密封效果好，并且装配方便。     

油封骨架在油封耐压中的作用

本文根据油封骨架的结构特点，以及对油封进行耐压台架试验中，对骨架结构琐而造成油封耐压性能的差异，提出了在油封设计中应依据油封的耐压要求，改变骨架结构及其参数，对满足实际使用要求。     

油封基础知识

1油封的概念油封(Oil seal)是一般密封件的习惯称谓,可分为单体型和组装型,组装型是骨架与唇口材料可以自由组合,一般用于特殊油封。油封是用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封,静密封和动密封(一     

浮动油封

浮动油封适用于工程机械的行走部件与行星减速部件上端面的动态密封,属机械密封,一般由铁合金材料的浮封环及配套的丁腈橡胶O形密封圈组成。浮封环需成对使用,一个随旋转件转动,一个相对静止。     

赶上美国的尖端技术 硬油封的配制方法

硬油封是目前世界上机械制造业中最先进的防锈包装材料之一,它彻底改正了一般优质防锈油封包装所具有的缺点。我厂硬油封的质量已赶上国际水平,透明度已超过美国。硬油封是一种用乙基纤维,变压器油,凡士林油,邻苯二甲酸二丁脂配成     

减震器油封(连杆油封)模具的设计

减震器油封是汽车上广泛采用的一种密封件(图1)。经我们多次试验,不断改进,目前设计了一种较为理想的硫化模具(图2)。此模具结构特点是:①分模面避开了密封部     

绕带容器的设计方法

新型薄内筒扁平绕带式压力容器的设计制造,是我国机械工程技术中的一项重大成果。 这种容器突破了传统高压容器(如厚板卷焊式、锻焊式、层板包扎式、热套式)的结构格局。基本结构是在卷焊成的薄内筒上,以一定的倾角交错缠绕多层扁平钢带,钢带和内筒的两端与封头或法兰相接形成整体,如图1所示。     

基于田口方法的中低压油封稳健性设计

考虑到目前压力油封理论研究较少,本文基于有限元法建立了油封的二维轴对称接触分析模型,采用田口方法,在中低压工况下研究了油封的几个关键设计参数对其接触特性及稳定性的影响。结果表明:缩减油封腰长,增大腰厚,降低过盈量或增大大气侧夹角均可有效缩小接触宽度、提高密封区域稳定性;增大油封腰部厚度,降低过盈量,加大弹簧槽与唇口的距离,减小弹簧劲度系数皆能有效降低油封径向力、减小径向力的波动。通过合理设计油封唇部结构,可提高油封耐压性,使油封在压力场合中更稳定、可靠运行。     

基于深度学习的油封缺陷检测方法研究

在传统的油封缺陷检测中,存在油封表面质量缺陷尺寸小、人工检测效率低、漏检错检率高、成本高等问题,为此,以油封缺陷为研究对象,提出了一种基于深度学习Faster R-CNN框架的多尺度特征融合的改进算法。首先,构建了油封缺陷检测系统,采集了油封缺陷图像,经扩增及标注等预处理后制作了数据集;然后,研究了油封缺陷尺寸较小导致的识别精度低问题,设计了Faster R-CNN网络基于FPN+ResNet50框架进行特征多尺度融合改进的方法;最后,采用了预训练参数送入改进的Faster R-CNN网络模型,并对油封缺陷数据集进行深度训练的方法,进行了油封缺陷的检测实验。研究结果表明：该模型的检测精确度和速度综合性能优于固有的Faster R-CNN网络模型,划痕、毛刺和凹缺的检测精确度分别达到0.96、0.95和0.97,召回率分别达到0.89、0.88和0.91,mAP可达85.5%,高于改进前模型1.4%,识别速度可达16 fps,高于油封生产速度;该检测方法可以满足油封缺陷的检测要求。     

拖拉机变速箱骨架油封装配工艺改进方法

现阶段的拖拉机变速箱常存在着较多问题,需要用更新型、科学的装配工艺进行深入完善。本文针对拖拉机变速箱装配工艺的现状展开阐述,探究了改进相关装配工艺的方法,以期通过对拖拉机变速箱骨架油封装配工艺的革新、发展,为实现高效能的机器作业打下技术保障。     

基于油封模拟试验台架的油封胶料对比试验

为研制一种最适合制造某高速轴承的油封,采用3种不同配方胶料(丁腈橡胶)试制出同一规格的单唇内骨架油封,并分别进行了台架试验.通过试验,从油封泄漏、轴磨损、油封尺寸变化、试验液温升4个方面比较分析了制备的3种油封的性能,得出了制造油封的最佳配方.